Fregata francuska Boudeuse (1766) -French frigate Boudeuse (1766)
Boudeuse przybył do Matavai w 1767 roku.
|
|
Historia | |
---|---|
Francja | |
Nazwa: | Boudeuse |
Imiennik: | „Sulky (dziewczyna)” |
Budowniczy: | Stocznia Indret, niedaleko Nantes |
Położony: | maj 1765 |
Uruchomiona: | 25 marca 1766 |
Zakończony: | wrzesień 1766 |
Nieczynne: | 1800 |
Los: | Rozbity na drewno opałowe w 1800 |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ: | Fregata |
Przemieszczenie: | 1030 ton (francuski) |
Ton obciążenia: | 580 (francuski; „portu”) |
Długość: |
|
Belka: | 10,61 m (34,8 stopy) |
Wersja robocza: | 5,36 m (17,6 stopy) |
Głębokość trzymania: |
|
Napęd: | Żagiel |
Komplement: | 214 |
Uzbrojenie: |
|
Zbroja: | drzewny |
Boudeuse była 26-działową, 12-funtową fregatą żaglową o nazwie Boudeuse w dniu 6 czerwca 1765 roku. Najbardziej znana jest z tego, że była statkiem badawczym Louisa Antoine de Bougainville w latach 1766-1769. Służyła również w amerykańskiej i francuskiej wojnie o niepodległość , podczas którego zdobyła dwa wrogie statki. Została rozbita na drewno na opał na Malcie na początku 1800 roku.
Kariera
Boudeuse , pod wodzą Antoine de Bougainville , wyruszył z Nantes 15 listopada 1766 na pierwszą francuską podróż dookoła globu, wraz z Étoile . Na pokładzie był botanik Philibert Commerçon i jego kamerdyner, później zdemaskowany przez chirurga okrętowego jako Jeanne Baré , kochanka Commerçona; stała się pierwszą kobietą, która opłynęła kulę ziemską.
Ekspedycja zobaczyła wyspy grupy Tuamotu 22 marca. 2 kwietnia ujrzeli szczyt Mehetia i wkrótce potem odwiedzili słynną wyspę Otaheite . de Bougainville o włos nie został ich odkrywcą, nieświadomy poprzedniej wizyty i twierdził, że Samuel Wallis w HMS Dolphin niecały rok wcześniej. Bougainville przejął tę wyspę dla Francji i nazwał ją Nową Cytherą .
Opuścili Tahiti z Ahutoru na pokładzie i pożeglowali na zachód do południowego Samoa i Nowych Hebrydów , a następnie po zauważeniu Espiritu Santo skręcili na zachód, wciąż szukając „południowego kontynentu”. 4 czerwca prawie wpadł na ciężkie falochrony i musiał zmienić kurs na północ i wschód. Prawie znalazł Wielką Rafę Koralową . Przepłynął przez tereny znane obecnie jako Wyspy Salomona , których unikał z powodu wrogości tamtejszych ludzi. Bougainville nazwał je dla siebie Wyspą Bougainville . Wyprawa została zaatakowana przez ludzi z Nowej Irlandii, więc skierowali się na Moluków . W Batavii otrzymali wieści o Wallis i Carteret, którzy poprzedzili Bougainville.
W dniu 16 marca 1769 ekspedycja zakończyła okrążenie i dotarła do Saint-Malo , ze stratą tylko siedmiu z ponad 200 ludzi, bardzo niskim poziomem strat i zasługą oświeconego zarządzania wyprawą Bougainville'a.
W latach 1775-76 Boudeuse przeszedł remont w Brześciu .
Amerykańska wojna rewolucyjna
Boudeuse później brał udział w amerykańskiej wojnie o niepodległość pod dowództwem porucznika Greniera . 13 stycznia 1779 r. zdobył 16-działowy slup HMS Weazel u wybrzeży Sint Eustatius . Francuzi zabrali Weazel na Antyle, gdzie ją rozbroili, zabierając wszystkie jej działa dla eskadry admirała d'Estainga . Następnie sprzedali ją na Gwadelupie w 1781 roku.
28 lutego Boudeuse zdobył wyspę Saint Martin . 6 lipca 1779 uczestniczyła w bitwie pod Grenadą jako członek straży tylnej.
Francuskie wojny rewolucyjne
Podczas francuskich wojen rewolucyjnych , w akcji 8 czerwca 1794 , Boudeuse zdobył z rąk marynarki wojennej Sardynii 36-działową byłą francuską fregatę Alceste . Brytyjczycy zdobyli Alceste w porcie w Tulonie w sierpniu 1793 r., a następnie przekazali ją Sardyńczykom.
Ostatnia podróż
28 stycznia 1799 Boudeuse pod dowództwem porucznika Calamana wypłynął z Tulonu na Maltę. Boudeuse został załadowany niezbędnymi zapasami dla oblężonego francuskiego garnizonu na Malcie, który w tym czasie był objęty blokadą . Francuski garnizon pod dowództwem generała Claude-Henri Belgranda de Vaubois wycofał się do ufortyfikowanych miast znajdujących się wokół basenu Grand Harbour po zbrojnym powstaniu Maltańczyków we wrześniu 1798 roku. blokada morska francuskiej żeglugi, odcinając w ten sposób francuskie dostawy Pod osłoną niesprzyjającej pogody Boudeuse zdołał przeprowadzić blokadę i 4 lutego 1799 wpłynął do kontrolowanego przez Francuzów Wielkiego Portu i zacumował pod Dolną Barracką . W lipcu 1800 r. władze francuskie podzieliły Boudeuse na drewno opałowe, ponieważ skończyły się zapasy drewna opałowego dla piekarni.
Zobacz też
Cytaty
Bibliografia
- Demerliac, Alain (1996) La Marine de Louis XVI: Nomenclature des navires français de 1774-1792 . (Ładne: Éditions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3
- Winfield, Rif i Stephen S Roberts (2015) Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786 - 1861: Projektowanie konstrukcji, kariera i losy . (Wydawnictwo Seaforth). ISBN 9781848322042