Francuski Somaliland w II wojnie światowej - French Somaliland in World War II

Mapa francuskiego Somalilandu, współczesnego Dżibuti . Brytyjska blokada uniemożliwiła bezpośrednią komunikację morską między Dżibuti, stolicą a Obock

Francuski Somaliland (oficjalnie Côte française des Somali , francuskie wybrzeże Somalii), ze stolicą w Dżibuti , był sceną tylko drobnych potyczek podczas II wojny światowej , głównie między czerwcem a lipcem 1940. Po upadku Francji (25 czerwca 1940) kolonia była krótko w zawieszeniu, dopóki 25 lipca nie został zainstalowany gubernator lojalny wobec rządu Vichy . Była to ostatnia francuska posiadłość w Afryce, która pozostała lojalna wobec Vichy, poddając się siłom Wolnej Francji dopiero 26 grudnia 1942 r. Pierre Nouailhetas rządził terytorium przez większą część okresu Vichy. Po bombardowaniu lotniczym przez Brytyjczyków wprowadził rządy terroru przeciwko Europejczykom i mieszkańcom. Nouailhetas został ostatecznie odwołany i zmuszony do przejścia na emeryturę. Od września 1940 r. kolonia znajdowała się pod aliancką blokadą, a wielu jej mieszkańców uciekło do sąsiedniego brytyjskiego Somalilandu . Po wyzwoleniu terytorium było wielu gubernatorów, a wyzdrowienie z pozbawienia lat 1940-42 zaczęło się dopiero wraz z zakończeniem wojny w 1945 roku.

tło

Lądowanie wojsk francuskich w Dżibuti w 1935 r.

Włoski konwój zaopatrzeniowy w Dżibuti, ok. godz. 1936-38

W latach 1934-35 napięcia włosko-etiopskie dotknęły Róg Afryki, podczas gdy w Europie niemieckie przezbrojenie zaważyło na rządzie francuskim. Szukając włoskiego wsparcia przeciwko Niemcom w przypadku wojny, Francja odstąpiła kilka terytoriów, w tym niewielki kawałek terytorium w północnym Somalii włoskiej Erytrei , w porozumieniu Mussoliniego z Laval z 7 stycznia 1935 r. Traktat ten nigdy nie został ratyfikowany przez Włochy i chociaż poczyniono przygotowania do przeniesienia terytorium, które w rzeczywistości nie zostało przekazane przed wybuchem wojny w 1940 roku.

W 1935 r. Włochy najechały Etiopię, a rząd francuski zwrócił większą uwagę na obronę francuskiego Somalii. W styczniu 1938 r. siły włoskie przeszły na równinę Hanlé na terytorium Francji i rozbiły tam obóz. Włochy twierdziły, że terytorium to leży po etiopskiej stronie granicy, zgodnie z traktatem francusko-etiopskim z 1897 roku. Francuski minister kolonialny Georges Mandel i głównodowodzący w Dżibuti Paul Legentilhomme odpowiedzieli na to wzmocnieniem kolonii. obrona do bezprecedensowych poziomów: stacjonowało tam 15 000 żołnierzy, a posterunki utworzono w Afambo , Moussa Ali, a nawet po drugiej stronie Włoch. Obwarowania lądowe zostały mocno wzmocnione betonem.

W październiku 1938 r., w następstwie układu monachijskiego , Włochy zażądały od Francji ustępstw, m.in. wolnego portu w Dżibuti i kontroli linii kolejowej Dżibuti–Addis Abeba . Francuzi odrzucili żądania, wierząc, że prawdziwym zamiarem Włoch było bezpośrednie przejęcie kolonii. 30 listopada, po antyfrancuskich protestach w Rzymie, włoski minister spraw zagranicznych Galeazzo Ciano zażądał cesji francuskiego Somalilandu na rzecz Włoch. Przemawiając w Izbie Deputowanych na temat „naturalnych aspiracji narodu włoskiego”, zainspirował okrzyki „Ładna! Korsyka! Sabaudia! Tunezja! Dżibuti! Malta!”

18 grudnia 1938 r. w Dżibuti doszło do kontrmanifestacji, podczas której w centrum miasta zebrał się ogromny tłum wymachujący francuską flagą i wykrzykujący profrancuskie hasła. W międzyczasie Włosi zbudowali szereg małych posterunków (Abba, Dagguirou , Gouma itp.) wewnątrz zachodniej granicy francuskiego Somalilandu, twierdząc pod koniec 1939 r., że terytorium to zawsze było częścią Etiopii. W kwietniu 1940 r. twierdzili, że Francuzi zbudowali posterunek w Afambo na niekwestionowanym terytorium włoskim, chociaż nie ma żadnych zapisów, że istniała tam placówka, zanim Włosi zbudowali ją w październiku 1940 r.

Nagromadzenie francuskiego wojska w latach 1938-39

Legentilhomme dokonujący przeglądu wojsk, c . 1939

W styczniu 1940 r. włoski wicekról i naczelny dowódca w Afryce Wschodniej, książę Amedeo, książę Aosty , przedłożył Rzymowi propozycję „niespodzianki” inwazji na francuski Somaliland z udziałem szesnastu batalionów zmotoryzowanych i siły 6000 Azebo Galla i 6000 członków plemienia Danakil już blisko granicy. Plan został wkrótce ujawniony i w odpowiedzi generał Guglielmo Nasi został zastąpiony na stanowisku gubernatora Hararu przez cywila, Enrico Cerulli . „Horda Danakilów” nadal monitorowała granicę.

W przededniu wojny światowej Fauque de Jonquières, dowódca batalionu, dowodził lokalnym wydziałem wywiadowczym, będącym ramieniem Sekcji d'Etudes Militaires (SEM), placówki Biura Deuxième w Marsylii . Po podboju Etiopii przez Włochów dał pieniądze, broń, doradców, propagandę i schronienie etiopskiemu ruchowi oporu . Jeden francuski oficer rezerwy, PR Monnier, zginął podczas tajnej misji w Etiopii w listopadzie 1939 roku. Pomimo faktu, że brytyjski Somaliland graniczył z terytorium francuskim i oba były otoczone włoską Afryką Wschodnią , przed spotkanie w Adenie w czerwcu 1939 r. W dniach 8–13 stycznia 1940 r. w Dżibuti odbyła się druga konferencja . Tam postanowiono utworzyć „legion etiopski” w anglo-egipskim Sudanie , ale nie używać go bez wypowiedzenia wojny Włochom. Brytyjski dowódca naczelny na Bliski Wschód , generał Archibald Wavell , zgodził się również, że francuski dowódca naczelny w Dżibuti, Paul Legentilhomme , będzie dowodził siłami wojskowymi w obu Somalilandach, gdyby wojna nadeszła z Włochami.

Wojna z Włochami i rozejm

Walki w dniach 10–25 czerwca

Wypowiedzenie wojny przez Włochy Francji i Wielkiej Brytanii nastąpiło 10 czerwca 1940 r., a następnego dnia, 11 czerwca, Legentilhomme został mianowany naczelnym dowódcą wszystkich sił alianckich w tak zwanym teatrze Somaliland. We własnym Somalii miał garnizon siedmiu batalionów piechoty senegalskiej i somalijskiej, trzy baterie dział polowych, cztery baterie dział przeciwlotniczych, kompanię czołgów lekkich, cztery kompanie milicji i żołnierzy nieregularnych, dwa plutony korpusu wielbłądów i asortyment samolotów.

Ponieważ alianci mieli przewagę liczebną od około 40 000 do 9 000 wzdłuż granicy z Somalilandem, nie planowano żadnych działań ofensywnych, chociaż Legentilhomme otrzymał 11 czerwca rozkaz stawiania oporu „do końca” ( jusqu'au bout ). Intencją było przygwożdżenie Włochów podczas podsycania buntu w Etiopii. Włosi podjęli pewne działania ofensywne począwszy od 18 czerwca. Z Gubernatorstwa Harrar oddziały generała Guglielmo Nasi zaatakowały fort Ali-Sabieh na południu i Dadda'to na północy. Były też potyczki w rejonie Dagguirou i wokół jezior Abbe i Ally. W pobliżu Ali-Sabieh doszło do potyczek o kolej Dżibuti–Addis Abeba . W pierwszym tygodniu wojny włoska marynarka wojenna wysłała okręty podwodne Torricelli i Perla do patrolowania francuskich wód terytorialnych w Zatoce Tadjoura przed portami Dżibuti, Tadjoura i Obock . Do końca czerwca Włosi zajęli także fortyfikacje graniczne w Magdoul, Daimoli, Balambolta, Birt Eyla, Asmailo, Tewo, Abba, Alailou , Madda i Rahale.

17 czerwca niektóre włoskie samoloty Meridionali Ro.37bis przeprowadziły rekonesans w Dżibuti, odnotowując pięć lub sześć okrętów wojennych w porcie i około dwudziestu samolotów na pobliskim lotnisku. Tego samego dnia Francuzi ewakuowali odległą stację Dadda'to i Douméra na granicy, chociaż kwestia tego, czy została zaatakowana przez Włochów, jest kwestią sporną. Francuzi wkrótce ponownie ją zajęli. 21 czerwca jedenaście samolotów Caproni Ca.133 zbombardowało Dżibuti podczas największego nalotu krótkiej wojny kolonii. Ogień przeciwlotniczy był intensywny i dwa włoskie samoloty nie wróciły, ale pożary i wybuchy były widoczne w Dżibuti. W nocy kilka fal bombowców Savoia-Marchetti SM.81 zaatakowało obiekty portowe. 22 czerwca Włosi podejrzewali, że Brytyjczycy mogą próbować utworzyć wysuniętą bazę w Dżibuti, a pięć samolotów Ro.37bis, cztery CR.42 i jeden CR.32 z bazy Dire Dawa ostrzeliło tamtejsze lotnisko. Włoski pilot opisał ten atak w swoim dzienniku: „Obrona przeciwlotnicza jest bardzo słaba… Robimy kolejny zwrot, aby zobaczyć, czy któryś z francuskich myśliwców będzie miał odwagę wystartować. Ani jednego!” Niektóre francuskie samoloty rozpoznawcze Potez 25 TOE zbombardowały włoskie instalacje w Dewele w odwecie.

Rozejm z Villa Incisa

Generała Charles'a de Gaulle'a dydaktycznego odwołanie od 18 czerwca do francuskich oficerów i żołnierzy, aby ignorować zbliżającego francusko-włoski rozejm został sam ignorowane przez większość funkcjonariuszy w Somaliland, tylko Legentilhomme sam był na korzyść siding z De Gaulle'a i « Walka Francji ». 25 czerwca wszedł w życie rozejm z Villa Incisa , kończący wojnę między Włochami a Francją. Wezwał do demilitaryzacji Somalilandu „na czas trwania działań wojennych między Włochami a Imperium Brytyjskim” i przyznał Włochom „pełne i stałe prawo do korzystania z portu Dżibuti wraz z całym jego wyposażeniem, wraz z francuskim odcinkiem linii kolejowej, m.in. wszystkie rodzaje transportu” (art. 3). Miejsce przekazania „całej broni ruchomej i amunicji wraz z tymi, które mają być oddane wojskom przeprowadzającym ewakuację terytorium ... w ciągu 15 dni” (artykuł 5), procedury demobilizacji i rozbrojenia sił francuskich (artykuł 9) oraz warunki komunikacji bezprzewodowej między Francją a koloniami (artykuł 19) pozostawiono włoskiej Komisji Kontroli Rozejmu . Legentilhomme zwlekał z realizacją warunków rozejmu, ponieważ stracił kontakt z rządem we Francji. 28 czerwca, kiedy Włosi zażądali od niego spełnienia pewnych klauzul, zaprzeczył on wszelkiej wiedzy o takich klauzulach.

Walka po rozejmie

Francuski fort w Ali-Sabieh, z widokiem na tor kolejowy, ok . 1940

Między 1 a 10 lipca doszło do kilku starć z Włochami na równinie Hanlé, pod Ali-Sabieh i wzdłuż linii kolejowej. Pogranicze zachodniofrancuskiego Somalilandu zostało zajęte przez wojska włoskie. Pod rosnącą presją Brytyjczyków wycofali się z Hanlé w październiku 1940 r., az Dagguirou w kwietniu 1941 r., po powrocie Francuzów. Kiedy 10 lipca rząd dowiedział się, że rozejm nie został jeszcze wprowadzony w życie w Somalilandzie, prezydent Philippe Pétain wysłał generała Gaëtana Germaina jako swojego osobistego przedstawiciela, aby naprawił sytuację. Germain przybył do Asmara 14 lipca. 19 lipca lokalna conseil d'administration (rada administracyjna) jednogłośnie głosowała (z wyjątkiem Legentilhomme) za pozostaniem lojalnym wobec kolaboracyjnego rządu Pétaina w Vichy . Germain następnie wynegocjował rezygnację z Legentilhomme i przekonał utworzoną wówczas komisję rozejmu, że demilitaryzacja francuskiego Somalilandu jest niewskazana i niepraktyczna, w której około 8000 żołnierzy (z czołgami i samolotami) pozostaje na straży. Wojska francuskie w brytyjskim Somalilandzie zostały wycofane. 23 lipca Germain zastąpił Legentilhomme jako głównodowodzący siłami francuskimi. Tego samego dnia gubernator Hubert Deschamps ^{( FR )} został zwolniony za odmowę wydalenia brytyjskiego konsula, z którym zawarł porozumienie w sprawie dostaw żywności dla kolonii. Germain zastąpił go również, stając się najwyższą władzą cywilną i wojskową w kolonii. Do Dżibuti wszedł 25 lipca. Według Service historique de l'armée de terre , oficjalnych archiwów armii francuskiej, które posiadają dokumentację wydarzeń we francuskim Somalilandzie od 17 czerwca do 11 lipca, kolonia „przestała być teatrem działań” w dniu 28 lipca .

Francuski fort w Loyada, zajęty przez Włochów w sierpniu 1940 r.

2 sierpnia Legentilhomme i dwaj oficerowie, kapitanowie Appert i des Essarts, odrzucili ofertę repatriacji włoskim samolotem i uciekli do Brytyjczyków. Przybyli do Adenu 5 sierpnia. Włoski szef sztabu, Pietro Badoglio , rozkazał go rozstrzelać, jeśli wpadł we włoskie ręce, zgodnie z paragrafem 14 konwencji o zawieszeniu broni, która określała osoby opuszczające terytorium Francji w celu walki z Włochami jako „ nielegalnych bojowników ”. Negocjacje w Dewele w sprawie lokalnej realizacji rozejmu zostały ostatecznie zakończone dopiero 8 sierpnia. W notatce napisanej tego dnia, znajdującej się obecnie w Archives nationales d'Outre-mer , francuski urzędnik kolonialny Edouard Chedeville zanotował, że „Włosi zajęli siłą nasze stanowiska w Dadda'to i Balambolta, a po naszej ewakuacji zajęli niektóre inne. oni, zwłaszcza Dagguirou i Agna w Hanlé, Hadela na północ od jeziora Abbe i prawdopodobnie także Alaillou.

W okresie niepewności w Dżibuti książę Aosty wezwał do ataku na brytyjski Somaliland w celu odcięcia francuskiej kolonii od brytyjskiego wsparcia. Benito Mussolini zatwierdził kampanię 19 lipca, ale sytuacja w Dżibuti zmieniła się szybko na korzyść Włoch. Na początku sierpnia 17. Brygada Kolonialna pod dowództwem pułkownika Agosti zajęła francuski fort w Loyada na granicy z brytyjskim Somalilandem. Kiedy 3 sierpnia rozpoczęła się włoska inwazja na brytyjski Somaliland , siły w Loyada ruszyły na Zeilę , którą zajęły 5 sierpnia. Terytorium francuskie zostało całkowicie otoczone na lądzie przez posiadłości włoskie. Vichy zdołało nadal zaopatrywać go łodzią podwodną z Madagaskaru i utrzymywał bezpośredni kontakt drogą lotniczą poprzez loty z Francji przez Grecję (zwykle kończące się na Madagaskarze).

Zasada Nouailhetas

Minister kolonii Vichy, admirał Charles Platon , złożył wizytę w Nouailhetas w 1941 r.

18 września 1940 r. Royal Navy ustanowiła blokadę francuskiego Somalilandu (i podziału kolonii) za pomocą okrętów stacjonujących w Aden. W tym samym miesiącu Pétain zastąpił Germaina na stanowisku gubernatora Pierre'em Nouailhetasem , oficerem marynarki wojennej. 25 września Brytyjczycy zbombardowali Dżibuti z powietrza, co skłoniło Nouailhetas do wprowadzenia brutalnych rządów terroru. Europejczyków podejrzanych o kontakt z wrogiem internowano w Obocku , a 45 innych skazano na śmierć lub pracę przymusową, najczęściej zaocznie . W maju 1941 roku sześciu Afrykanów zostało rozstrzelanych bez procesu, aby dać przykład potencjalnym dezerterom. Rządy Nouailhetas były zbyt brutalne, aby nawet autorytarni przywódcy w Vichy mogli się utrzymać: we wrześniu 1942 r. został odwołany i zmuszony do przejścia na emeryturę bez emerytury.

W ostatnim tygodniu listopada 1940 r. De Gaulle i brytyjski premier Winston Churchill spotkali się w Londynie, aby omówić proponowaną operację zajęcia francuskiego Somalilandu. Trzy bataliony Wolnych Francuzów, w tym Legioniści Cudzoziemcy , pod legentilhomme, osiedliłyby się w pobliżu francuskiej granicy z Somalią i zaczęły rozpowszechniać progaullistowską propagandę, starając się usprawiedliwić brytyjską akcję w Mers-el-Kébir , atak na Dakar i wojnę w Syrii . Nazywało się to Operacją Marie . Royal Navy miała przewieźć oddziały Wolnej Francji do Afryki Wschodniej. Francuski plan został entuzjastycznie przyjęty przez Churchilla, ale nie został wdrożony do czasu, gdy w lutym 1941 r. udostępniono zasoby morskie. Niemniej jednak w listopadzie pewien major Hamilton udał się do Adenu, aby rozpocząć przygotowywanie „Mobilnych Sił” do wysadzenia linii kolejowej z Dżibuti do Dire Dawy. Ostatecznie ten plan został porzucony, ponieważ nie uważano w tym momencie za polityczny denerwowania Vichyites.

24 marca 1941 roku, próbując zapobiec wycofaniu się Włoch z okupowanego brytyjskiego Somalilandu , Brytyjczycy zbombardowali odcinek linii kolejowej Dżibuti–Addis Abeba i spotkali się z ciężkim francuskim ogniem przeciwlotniczym. W tym czasie aliancka ofensywa przeciwko Włochom zacieśniła blokadę francuskiego Somalilandu i nastał głód . Choroby związane z niedożywieniem pochłonęły wiele istnień, w tym 70% kobiet i dzieci. Miejscowi nazwali blokadę carmii , co oznacza rodzaj sorgo zwykle zarezerwowanego dla bydła, ale używanego jako pokarm dla ludzi w szczytowym okresie głodu.

Zdjęcia przedstawiające epizody brytyjskiej blokady.

W marcu 1941 roku, kiedy siły Wolnej Francji stanęły przed garnizonem Vichyite w Somalilandzie, Brytyjczycy zmienili swoją politykę na „zjednoczenie francuskiego Somalilandu do sprawy aliantów bez rozlewu krwi”. Francuski bezpłatny były zorganizować dobrowolne „rajdy” ( Ralliement ) za pomocą propagandy, podczas gdy Brytyjczycy byli do blokady kolonii. Wavell uważał, że gdyby zastosowano presję ze strony Brytyjczyków, wiec wydawałby się wymuszony. Wavell wolał kontynuować propagandę i dostarczać niewielką ilość zapasów pod ścisłą kontrolą. W ramach tej wojny propagandowej istniały nawet konkurencyjne gazety: Wolni Francuzi publikowali Dżibuti Libre („Wolne Dżibuti”) i przemycali je do kolonii, podczas gdy władze Vichy publikowały oficjalne Dżibuti Français („Francuskie Dżibuti”).

W kwietniu, po upadku Addis Abeby , Brytyjczycy próbowali negocjować z Nouailhetas w sprawie transportu włoskich jeńców wojennych wzdłuż linii kolejowej Dżibuti–Addis Abeba i ewakuacji ich przez port w Dżibuti. 1 maja Nouailhetas zatelegrafował do Adenu, aby poinformować Brytyjczyków, że otrzymał od Vichy pozwolenie na negocjacje. 8 maja generał Alan Cunningham odpowiedział swoimi propozycjami, ale bez zobowiązań.

Kiedy polityka podsycania „wiecu” nie przyniosła natychmiastowego skutku, Wavell zasugerował negocjacje z Nouailhetas w celu skorzystania z portu i kolei. Sugestia ta została zaakceptowana przez rząd brytyjski, ale ze względu na ustępstwa udzielone reżimowi Vichy w Syrii i Libanie zaproponowano zamiast tego inwazję na kolonię. 8 czerwca Nouailhetas postawiono ultimatum. Wavell obiecał znieść blokadę i dostarczyć zapasy na jeden miesiąc, jeśli kolonia zgłosi się za de Gaulle'em; w przeciwnym razie blokada zostałaby zaostrzona. Ulotki zostały zrzucone z powietrza, aby poinformować mieszkańców francuskiego Somalilandu o warunkach Wielkiej Brytanii. Nouailhetas napisał do Adenu 15 czerwca o wysokiej śmiertelności niemowląt z powodu niedożywienia na tym terytorium, ale odrzucił warunki brytyjskie. Brytyjczycy rozważali, ale ostatecznie odrzucili inwazję na francuski Somaliland, ponieważ nie mogli oszczędzić wojsk i nie chcieli urazić miejscowych Francuzów, którzy mieli nadzieję, że dołączą do Wolnej Francji. 2-ci Tanganika Battalion Of The Rifles Kinga afrykańskich (KAR), w składzie wojsk z terytorium Tanganika , były w tym czasie rozmieszczone wzdłuż Zeila -Loyada i Ayesha trasach -Dewele.

Po wojnie De Gaulle twierdził, że Wielka Brytania zamierza wprowadzić francuski Somaliland do swojej strefy wpływów, co tłumaczy niechęć Wielkiej Brytanii do użycia siły w celu wyzwolenia terytorium, które z konieczności zostałoby oddane ich siłom po zakończeniu wojny. Kiedy negocjacje z Nouailhetas wznowiono latem, Brytyjczycy zaoferowali ewakuację garnizonu i europejskich cywilów do innej francuskiej kolonii po kapitulacji. Francuski gubernator poinformował ich, że przed poddaniem się będzie musiał zniszczyć tory kolejowe i obiekty portowe kolonii. Jeszcze w listopadzie samoloty z Włoch lądowały jeszcze w Dżibuti, a 11 grudnia brytyjski myśliwiec Mohawk i francuski Potez 631 wymienili się strzałami nad brytyjskim lotniskiem w Ayesha.

Po fiasku negocjacji i ostatecznej klęsce sił włoskich w polu do lipca 1941 r. — z wyjątkiem generała Guglielmo Nasi w Gondar — francuska kolonia została całkowicie otoczona i odcięta przez wrogie siły brytyjskie. Spożywano wszystkie konie, osły i wielbłądy, a także wszystkie świeże owoce i warzywa. Rozprzestrzenił się beri - beri i szkorbut, a wielu mieszczan wyjechało na pustynię, pozostawiając swoje dzieci pod opieką misji katolickich. Główny lekarz w szpitalu popełnił samobójstwo w rozpaczy. Tylko kilku arabskich dhow ( boutre ) udało się przeprowadzić blokadę z Dżibuti do Obock; i tylko dwa francuskie statki z Madagaskaru zdołały go obsługiwać. Japoński wypowiedzenie wojny (7 grudnia 1941) dała kolonię jakiś odpoczynek, ponieważ Brytyjczycy zostali zmuszeni do wycofania wszystkich ale dwa statki z blokadą do użytku na Wschodzie.

Przez sześć miesięcy (czerwiec 1941–styczeń 1942) Nouailhetas był skłonny przyznać koncesje na port i kolej, ale nie tolerował ingerencji Wolnych Francuzów. W październiku dokonano przeglądu blokady, ale przed rozpoczęciem wojny z Japonią nie wprowadzono żadnych zmian. 2 stycznia 1942 r. rząd Vichy zaoferował korzystanie z portu i kolei pod warunkiem zniesienia blokady, ale Wielka Brytania odmówiła. W tym samym czasie, ze względu na ułatwienie handlu dhow, 15 stycznia 1942 r. zniesiono nawet blokadę lądową kolonii. Brytyjczycy jednostronnie zerwali blokadę w marcu 1942 r.

Zjednoczenie i wyzwolenie

Ulica Dżibuti w latach 40.

Kilka ucieczek z francuskiego Somalilandu miało miejsce w 1941 roku. Niektórzy piloci sił powietrznych uciekli do Adenu, aby dołączyć do Escadrille française d'Aden pod dowództwem Jacquesa Dodeliera, a kapitan Edmond Magendie zaczął szkolić podoficerów, którzy mieli stać się kręgosłupem Bataillon de tirailleurs somalis ^{( FR )} , który później walczył w Europie. W blokadzie brały również udział slupy Wolnej Francji. Dowódca naczelny, Afryce Wschodniej , William Platt kryptonim negocjacji w sprawie kapitulacji francuskiej Somaliland „Pentagon”, ponieważ było pięć stron: Sam gubernator Vichy, francuski wolna, brytyjski minister w Addis Abebie ( Robert Howe ) oraz Stany Zjednoczone . Amerykański konsul w Aden, Clare H. Timberlake , nawet oszukał pełniącego obowiązki brytyjskiego gubernatora Johna Halla , aby skłonił Fredericka Hardsa , AOC Aden , do przewiezienia go do Dżibuti na przesłuchanie Nouailhetasa przed jego zwolnieniem. W końcu Amerykanie przeprosili za tę ingerencję.

Dopiero po operacji S TREAMLINE J ANE -the Allied podboju Madagaskaru (wrzesień-listopad 1942) -i Operation T ORCH -the lądowania aliantów we francuskim Maroku i Algierii w listopadzie 1942 roku, zrobiła jedna trzecia somalijskiego garnizonu, pierwszy batalion Senegalczyków Tyralierowie pod dowództwem pułkownika Sylvaina Eugène'a Raynala przekraczają granicę z brytyjskim Somalilandem i uciekają. To skłoniło nowego gubernatora, Christiana Raimonda Duponta , do zaoferowania Brytyjczykom umowy gospodarczej bez kapitulacji, ale zostało to odrzucone. Poinformowano go, że jeśli kolonia podda się bez wystrzału, francuskie prawo do niej będzie respektowane w powojennym porządku. Usłyszawszy to, Dupont poddał się, a oddziały pułkownika Raynala wróciły do ​​francuskiego Somalilandu 26 grudnia 1942 roku, kończąc jego wyzwolenie. Oficjalne przekazanie nastąpiło 28 grudnia o godz. 22.00.

Pierwszym gubernatorem wyznaczonym przez Wolnych Francuzów był André Bayardelle ^{( FR )} , przeniesiony z Nowej Kaledonii w grudniu 1942 roku. Za Bayardelle'a zwerbowano Bataillon de tirailleurs somalis do służby w Europie. Pod koniec 1943 został przeniesiony na stanowisko gubernatora generalnego francuskiej Afryki Równikowej . Jego następca, Raphaël Saller ^{( FR )} , objął urząd 13 stycznia 1944 r. Wkrótce po objęciu urzędu utworzono komisję, która miała zbadać tych urzędników i innych współpracowników, którzy pozostali lojalni wobec Vichy. Ogólnie rzecz biorąc, liczyła się tylko ich polityczna przynależność w latach 1940-42, a Vichyites zostali na stałe zwolnieni ze służby publicznej. On również został przetasowany i rozpoczął długą karierę w służbie kolonialnej we francuskiej Afryce Zachodniej . Kolejny gubernator, Jean Chalvet , został w ciągu kilku tygodni zastąpiony przez Jeana Beyriesa jako pełniącego obowiązki gubernatora. Dżibuti zaczął wracać do normalności w połowie 1945 roku, kiedy wróciła wystarczająca liczba tubylców, którzy uciekli do sąsiednich krajów, aby port mógł ponownie działać. Dostawy napływały z Etiopii, Madagaskaru i francuskiej Afryki Północnej. Elektrownia była w złym stanie, elektryczność działała tylko sporadycznie, a infrastruktura kolejowa była w złym stanie i czekała na dostawy na zamówienia złożone w Stanach Zjednoczonych po zakończeniu wojny.

Lista gubernatorów w czasie wojny

Znaczek Vichy France wydany w 1941 r. z wizerunkiem Pétain

• Hubert Jules Deschamps (2 maja 1939 – 25 lipca 1940), wcześniej pełniący obowiązki gubernatora
• Gaëtan Louis Élie Germain (25 lipca – 7 sierpnia 1940)
• Pierre Marie Élie Louis Nouailhetas (7 sierpnia 1940 – 21 października 1942)
• Auguste Charles Jules Truffert (21 października-4 grudnia 1942)
• Christian Raimond Dupont (4-26 grudnia 1942)
• Ange Marie Charles André Bayardelle (30 grudnia 1942 - 22 czerwca 1943)
• Michel Raphaël Antoine Saller (13 stycznia-1 maja 1944), wcześniej pełniący obowiązki gubernatora
• Jean Victor Louis Joseph Chalvet (1 maja 1944 – 30 kwietnia 1946)
  • Jean Beyries (14 maja 1944-grudzień 1945), p.o. gubernatora

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

Dalsza lektura

• Cornil-Frerrot, Sylvain (2012). „Le ralliement de la Côte française des Somalis à la France combattante” (PDF) . Revue de la Fondation de la France libre . 46 : 6–7.
• Costagliola, Jacques (2005). La guerre anglo-française, 3 lipca 1940 – 11 listopada 1942: un conflit parallèle et tangent à la Seconde guerre mondiale . Kulommiery: Dualfa.
• Koburger, Charles W. (1992). Strategia morska na wschód od Suezu: rola Dżibuti . Nowy Jork: Praeger.
• Pankhurst, Richard (1971). „Włoski faszystowski roszczenia do portu Dżibuti, 1935-1941: Nota historyczna” . Obserwator z Etiopii . 14 (1): 26-30.
• Prijac, Lukian (2015). Le blocus de Dżibuti: Chronique d'une guerre décalée (1935-1943) . L'Hamattan.