Freestyle BMX - Freestyle BMX

Freestyle BMX to kaskader motocrossowy na rowerach BMX . Jest to sport ekstremalny wywodzący się z wyścigów BMX, który składa się z pięciu dyscyplin: street, park, vert, trails i flatland. W czerwcu 2017 r. Międzynarodowy Komitet Olimpijski ogłosił, że park freestyle ma zostać dodany jako wydarzenie olimpijskie do Letnich Igrzysk Olimpijskich 2020 .

Słaby grind Tima Knolla w darkside

Wczesne lata

Najwcześniejsza dokumentacja fotograficzna freestyle BMX pokazuje Devina i Todda Banka w 1974 roku jeżdżących na rowerach BMX na ośmiostopowej rampie deskorolkowej, którą zbudowali w swoim rodzinnym domu w West Los Angeles w Kalifornii. To były narodziny jazdy na rampie BMX. Devin Bank został również udokumentowany podczas wykonywania trików freestyle w zakresie 360 ​​stopni na ulicy, a także w powietrzu, skacząc z krawężników. Magazyn Skateboarder opublikował następnie zdjęcia dzieci na rowerach jeżdżących po pustych basenach przydomowych w 1975 roku. [1] . W 1975 roku dzieciaki zaczęły jeździć na rowerach w betonowych kanałach zbiorników wodnych w Escondido San Diego w Kalifornii. W 1976 roku Devin i Todd Bank zaczęli jeździć na rowerach BMX w Runway Skatepark w Carson California. W 1976 roku widziano również rowerzystów jeżdżących w Carlsbad Skatepark w Carlsbad w Kalifornii. [2] . Bob Haro i John Swanguen jeździli na rowerach BMX w Skateboard Heaven, betonowym skateparku w San Diego w Kalifornii, pod koniec 1976 roku. Później zmienili freestyle poza skateparki, tworząc nowe triki rowerowe na płaskich ulicach. [3] Jesienią 1977 Bob Haro został zatrudniony jako artysta sztabowy w BMX Action Magazine, gdzie zaprzyjaźnił się z RL Osbornem, synem wydawcy magazynu Boba Osborna. Haro i RL często w wolnym czasie ćwiczyli ruchy freestyle. [4]

Freestyle BMX wideo

Latem 1978 roku Paramount, Lakewood i inne skateparki z południowej Kalifornii zaczęły rezerwować sesje lub całe dni wyłącznie dla rowerów BMX. Zawodnik BMX Tinker Juarez wprowadzał innowacje w stylu freestyle w vert bowls w Lakewood Ca Park, podczas gdy William „Crazy Lacy” Furmage wprowadzał innowacje w stylu freestyle w Paramount Ca Skatepark.

BMX Action Magazine opublikował pierwszy artykuł na temat freestyle'u w swoim numerze ze stycznia/lutego 1979, w którym Bob Haro robi „rockowy spacer”.

Rowerzyści BMX pokazali również pokaz freestyle w 1979 roku podczas zawodów łyżwiarskich w Rocky Mountain Surf Skatepark w Salt Lake City w stanie Utah .

Pod koniec 1979 roku William „Crazy Lacy” Furmage i Tony Ray Davis założyli Super Style II BMX Trick Team, a później zaczęli dawać pokazy freestyle na wyścigach BMX i innych imprezach. Po tym, jak Super Style II BMX Trick Team stał się znany, powstały inne zorganizowane zespoły tricków, które szybko zyskały na znaczeniu. Ruch freestyle'owy w tym momencie był cały pod ziemią. Chociaż kilka zespołów freestyle'owych sponsorowanych przez producentów BMX podróżowało po Stanach Zjednoczonych, promowały one ogólnie sport BMX, a nie konkretnie freestyle.

Amerykański Freestyle Association (AFA) był pierwszym organem zarządzającym dla BMX freestyle, założonego przez Bob Morales w 1982 roku.

Bob Osborn założył zręczny kwartalnik poświęcony wyłącznie freestyle BMX. Latem 1984 zadebiutował magazyn Freestylen' . Świat BMX nagle zauważył ogromny potencjał tego sportu. Producenci pospieszyli do desek kreślarskich, aby opracować nowe rowery freestyle, komponenty i akcesoria, i zaczęli szukać utalentowanych zawodników do sponsorowania. Sklepy rowerowe zaczęły zaopatrywać się w produkty freestyle. AFA zaczęła organizować zawody flatland i quarter-pipe.

Szczyt i spadek popularności

Od 1980 do 1987 roku popularność freestyle BMX wzrosła do szczytu w 1987 roku. W tym okresie sport rozwijał się wraz z wypuszczaniem nowych modeli rowerów, komponentów i akcesoriów przeznaczonych wyłącznie do freestyle. Na przykład Haro co roku wypuszczało Haro FST, Sport i Master z niesamowitymi kolorami graficznymi, nowym wyglądem i nowymi projektami ram.

Na początku lat 90. freestyle BMX odnotował spadek popularności komercyjnej; następnie wiele dużych firm zmniejszyło lub zakończyło inwestycje w sport. W tym klimacie gospodarczym społeczności nowych firm i inicjatyw będących własnością kierowców zaczęły na nowo definiować sport zgodnie z własnymi potrzebami i zainteresowaniami, torując drogę dla tego, co jest obecnie w dużej mierze nowym liderem w branży z firmami odzieżowymi i materiałowymi. Ten upadek i następująca po nim nowa faza rozwoju sportu w niezależną branżę została w szczególności wspomniana we wstępie do filmu BMX Ride On (w reżyserii Eddiego Romana).

Ćwicz dyscypliny

Zawodnicy freestyle BMX uczestniczą w kilku uznanych dyscyplinach. Podobnie jak w innych formach jazdy freestyle, nie ma konkretnych zasad; kładzie się nacisk na styl/estetykę, umiejętności i kreatywność.

Ulica

Jeźdźcy uliczni wykorzystują przestrzeń miejską i publiczną do wykonywania trików. Te sztuczki można wykonywać na krawężnikach, poręczach, schodach, półkach, nasypach i innych przeszkodach. Style wśród jeźdźców ulicznych są różne, ponieważ jeźdźcy często polegają na własnym miejskim otoczeniu. Ulica BMX zyskała na znaczeniu jako coraz bardziej definiowana dyscyplina pod koniec lat 80. XX wieku.

We współczesnym BMX postęp bardziej technicznych trików na przeszkodach ulicznych doprowadził do tego, że ta dyscyplina stała się bardziej oddzielona od innych dyscyplin freestyle. Rowery BMX przeznaczone do jazdy ulicznej mają zazwyczaj bardziej strome kąty i krótsze rozstawy osi, dzięki czemu są łatwiejsze w manewrowaniu, ale mniej stabilne przy wyższych prędkościach związanych z jazdą na rampie i w terenie.

W ramach ulicznych BMX jest kilka zawodów, jednak większość profesjonalnych motocyklistów ulicznych koncentruje się na tworzeniu filmów na DVD i YouTube w imieniu swoich sponsorów. Tylko garstka jeźdźców skupia się na obu, a kursy i sponsoring korporacyjny nie są uważane przez wielu kolarzy za „podstawową” jazdę uliczną. Jednym z zawodników, który odniósł sukces zarówno w konkursach, jak i projektach wideo, jest Garret Reynolds. Garret zdobył 13 medali X Games , a także Ride BMX Nora Cup Awards w kategorii Video Part of the Year i Street Rider of the Year i jest w dużej mierze uważany za jednego z najlepszych motocyklistów BMX w historii.

Park

Park oznacza dyscyplinę BMX polegającą wyłącznie na jeździe na skateparkach, często z naciskiem na jazdę na przejazdach w misce lub skokach na rampie.

Z skateparków korzystają zarówno rowerzyści BMX, jak i deskorolkarze, rolkarze inline i hulajnogi freestyle. Same skateparki mogą być wykonane z drewna , betonu lub metalu . Style jazdy będą zależeć od stylu parków. Drewno jest bardziej odpowiednie do płynnego stylu, w którym jeźdźcy szukają luk i starają się uzyskać jak najwyższe powietrze z radzenia sobie . Parki betonowe zwykle zawierają misy i baseny. Jednak nie jest niczym niezwykłym, że zawodnicy łączą te dwa style w obu typach parku.

Parki betonowe są powszechnie budowane na zewnątrz ze względu na ich odporność na wieloletnie działanie czynników atmosferycznych. Parki betonowe są również często finansowane ze środków publicznych ze względu na ich trwały i tani charakter w porównaniu z parkami leśnymi. Parki wykonane z drewna są popularne wśród komercyjnych skateparków, ale trudniejsze w utrzymaniu, ponieważ drewno może z czasem zacząć się rozkładać, a ich cechy mogą ulec uszkodzeniu w wyniku intensywnego użytkowania. Parki drewniane są często uważane za bezpieczniejsze niż beton, ponieważ podczas uderzenia powierzchnia drewna ugina się w niewielkim stopniu, w przeciwieństwie do betonu, który jest niesprężysty. Parki zaprojektowane z myślą o użytkowaniu BMX zazwyczaj mają stalowe obrzeża wzdłuż boku, które są mniej podatne na uszkodzenia niż betonowe lub basenowe obrzeże.

Istnieje wiele zawodów, które koncentrują się na dyscyplinie BMX Park, przy czym X Games zazwyczaj koncentruje się na progresywnych trikach i dużych skokach, a inne zawody, takie jak Vans BMX Pro Cup, skupiają się bardziej na płynnej i stylowej jeździe na torach w stylu misek.

W czerwcu 2017 r. Komitet Olimpijski ogłosił, że BMX Freestyle Park zostanie zaprezentowany na Letnich Igrzyskach Olimpijskich w Tokio 2020 .

Rampa pionowa

Rampa pionowa

Vert to dyscyplina freestyle BMX wykonywana na half pipe składającym się z dwóch ćwierć rur ustawionych naprzeciw siebie (podobnie jak mini rampa ), ale o wysokości około 10-15 stóp (około 2,5 do 3,5 metra wysokości). Największą rampą kiedykolwiek używaną w zawodach jest duża rampa powietrzna X-Games o wysokości 27 stóp (8,2 m). Obie „lica” rampy mają przedłużenie przejścia, które jest pionowe, stąd nazwa. Coping to okrągła metalowa rura na krawędzi vertu, która pomaga freestyle BMX w grindowaniu i zatrzymuje się na krawędzi vert.

Zawodnicy wspinają się po każdym skoku, wykonując triki z powietrzem, zanim wylądują w przejściu po obróceniu się o 180 stopni. Typowy bieg polega na przechodzeniu z jednej strony na drugą, wietrzenie nad osłoną z każdej strony. Możliwe są również „sztuczki z ustami” – sztuczki na platformie na szczycie rampy przed zejściem na rampę. Wiele trików polega na tym, że jeździec chwyta część roweru lub zdejmuje z niego części ciała.

Szlaki

Świeżo pokonywane terenowe skoki na trasie BMX w stanie Indiana.

Trasy to ścieżki, które prowadzą do skoczni z mocno ubitej ziemi. Skoki na tej samej ścieżce lub „linii” są czasami określane jako paczki, takie jak czteropak, sześciopak lub ośmiopak, które miałyby odpowiednio dwa, trzy i cztery skoki. Skok dirtowy składa się ze stromego startu, zwanego lip, z często nieco mniej stromym lądowaniem. Krawędź i podest są zwykle zbudowane jako oddzielne kopce, oddzielone przerwą. Odstęp mierzy się od najwyższej części krawędzi, poziomo do najwyższej części drugiej strony podestu. Luki zwykle wahają się od zaledwie kilku stóp do ponad dwudziestu stóp. Umiarkowana szczelina wynosi około dwunastu stóp.

Jazda po szlakach jest czasami określana również jako „ skoki po ziemi ”. Większość jeźdźców na szlakach utrzymuje, że istnieje subtelna różnica w stylu i przebiegu „skoków po ziemi” i „szlaków”; jeźdźcy trails skupiają się bardziej na płynnym, płynnym stylu od jednego skoku do drugiego, wykonując jednocześnie inne stylowe triki, podczas gdy zawodnicy dirt jumpingu próbują wykonywać najbardziej szalone triki, jakie potrafią podczas większych, mniej zorientowanych na flow skoków.

Jeźdźcy szlaków zwykle używają tylnego hamulca, ponieważ nie mają zastosowania do przedniego hamulca, a zwykle wirnika (żyroskopu), aby ułatwić wykonywanie barspinów, więc nie muszą obracać kierownicy w drugą stronę, aby je rozplątać, co jest trudne do zrobienia na szlakach. Ogólnie rzecz biorąc, rowery trail/dirt jumping mają dłuższe rozstawy osi ( podpory łańcucha ) niż inne rowery BMX, aby zapewnić stabilność w powietrzu.

Teren płaski

Rowerzysta BMX Flatland Caleb Rider na plaży Santa Monica.

Flatland BMX zajmuje pozycję nieco odległą od reszty freestyle BMX. Osoby, które jeżdżą w powyższych dyscyplinach, zazwyczaj biorą udział w co najmniej jednej z pozostałych, ale osoby z równin mają tendencję do jeżdżenia tylko po flatlandach. Często są bardzo oddani i spędzają kilka godzin dziennie na doskonaleniu swojej techniki.

Flatland różni się również od innych tym, że wykorzystywany teren to nic innego jak gładka, płaska nawierzchnia (np. parking asfaltowy, boiska do koszykówki itp.). Triki wykonuje się poprzez wirowanie i balansowanie w różnych pozycjach ciała i roweru. Jeźdźcy prawie zawsze używają radełkowanych aluminiowych kołków, aby ustawić rower w jeszcze dziwniejszych pozycjach.

Rowery Flatland zazwyczaj mają krótszy rozstaw osi niż inne rowery freestyle. Rowery Flatland różnią się od rowerów dirtowych i freestyle'owych pod jednym względem. Ramy są często mocniej wzmocnione, ponieważ osoby jeżdżące po płaskim terenie często stoją na ramach. Ten krótszy rozstaw osi wymaga mniej wysiłku, aby wprawić rower w ruch lub ustawić go na jednym kole. Jednym z głównych powodów, dla których płaskie lądowniki często jeżdżą tylko po płaskim terenie, jest zmniejszona stabilność krótszego roweru na rampach, drogach gruntowych i ulicach.

Różne opcje są powszechnie spotykane w rowerach flatland, ponieważ znajduje się na otwartej przestrzeni. Najbardziej jednoczącą cechą rowerów flatland jest zastosowanie czterech kołków, po jednym na końcu każdej osi koła. Jeźdźcy Flatland wybiorą albo przedni hamulec, albo tylny hamulec, oba hamulce, albo w ogóle jeżdżą bez hamulców, w zależności od preferencji stylistycznych.

Wydziwianie

Powietrzne sztuczki

Te sztuczki odbywają się w powietrzu. Freestyle dirt BMX zawiera wiele trików powietrznych.

  • Gap: Przeskakiwanie przez lukę.
  • Blat: W powietrzu rowerzysta podniesie rower na jedną stronę, obracając kierownicę i wykonując ruchy ciała, aby rower wyglądał, jakby był płaski, jak blat stołu. Powszechnie mylony z trikiem "odwróconym", który nie obejmuje zbyt dużego obracania prętów, ale nadal wykonuje ruch w sposób stołowy.
  • Odwróć: Przeniesienie roweru na jedną stronę bez obracania kierownicy.
  • Superman: Jeździec zdejmuje obie stopy i rozciąga je na zewnątrz, aby przypominać Supermana w locie.
  • Uchwyt do siedzenia Supermana: odmiana supermana, w której jeździec zdejmuje jedną rękę z kierownicy i chwyta siedzenie, jednocześnie rozciągając ciało, zanim chwyci się z powrotem na kierownicę i wyląduje
  • Dive Bomber: Odmiana Supermana stworzona przez Jamesa Hirsta, w której kierowca odwraca się i stuka nosem o przednią oponę.
  • Barspin: Obróć kierownicę o jeden pełny obrót i łapie ją.
  • Kierowca autobusu: Unikalna odmiana kręcenia kierownicy, która obraca kierownicą o jeden pełny obrót, jednocześnie trzymając jedną rękę na kierownicy, aby zakręcić nimi jak kierownicą autobusu i je złapać.
  • Jeep Driver: Unikalna odmiana kręcenia kierownicy, chwytania poprzeczki i obracania kierownicy o jeden pełny obrót dookoła i chwytania jej.
  • Tailwhip : rowerzysta odrzuca rower na bok, wciąż trzymając kierownicę, tak aby rama obracała się o 360° wokół rury sterowej; jeździec następnie ponownie łapie ramę i staje z powrotem na pedałach. Wariacje obejmują bicz podwójny, bicz potrójny itp.
  • Dekada: Podobnie jak w przypadku płaskiej dekady, kolarze rzucają się wokół roweru, wciąż trzymając kierownicę, zanim wrócą na spotkanie z rowerem i wylądują na pedałach.
  • Backflip: Zarówno rowerzysta, jak i rowerzysta wykonują salto do tyłu w powietrzu.
  • Frontflip: Zarówno jeździec, jak i motocykl wykonują salto do przodu, będąc w powietrzu.
  • Spryt: Zarówno jeździec, jak i motocykl wykonują backflip w połączeniu ze 180, aby wylądować twarzą w dół rampy. Zwykle wykonywane na ćwiartce.
  • Szybkie podbijanie: jeździec skacze lub zjeżdża z rampy i szybko stawia stopę w dół. Odbywa się to zwykle na przerwie lub rampie i wiąże się ze 180 wychodzącymi z rampy.
  • Katastrofa: jeździec skacze i celowo ląduje tylną oponą i zębatką na półce lub rampie, zwykle na ćwiartce rury 180.
  • 180°: Kierowca i rower obracają się o 180° w powietrzu i lądują do tyłu, co nazywa się fakie (jazda do tyłu).
  • 360°: Kierowca i rower obracają się o 360°.
  • Stuknięcie w nos 360 °: jeździec wykonuje 360, a następnie odwraca się w nos na ławce, pudełku, rampie itp.
  • 540°: kierowca podnosi rower i obraca go o 540 stopni.
  • X-up: jeździec obraca kierownicę o co najmniej 180 stopni, więc ramiona są skrzyżowane, a następnie odwraca je z powrotem.
  • X-down: jeździec obraca kierownicę w kierunku przeciwnym do X-up o co najmniej 180 stopni, więc ramiona są skrzyżowane, a następnie odwraca je z powrotem.
  • 1 Handed X-up: jeździec zdejmuje 1 rękę i obraca kierownicę o co najmniej 180 stopni, więc ramiona są skrzyżowane, a następnie odwraca je z powrotem.
  • Can can: Kierowca przenosi stopę przez górną rurę roweru na drugą stronę.
  • Puszka bez nóg: rowerzysta robi puszkę, ale zdejmuje również drugą nogę z pedału, tak aby obie nogi znajdowały się po jednej stronie roweru.
  • Nac nac: jeździec przenosi jedną stopę przez tylną oponę na drugą stronę.
  • No-footed nac: rowerzysta robi nac nac, ale zdejmuje również drugą nogę z pedału, tak aby obie nogi były po jednej stronie roweru.
  • Batonik: jeździec zdejmuje 1 stopę z pedału i kładzie ją na pasku, tworząc kształt laski cukrowej nogami.
  • Chwytanie opony: kierowca chwyta przednią oponę.
  • Peg grab: jeździec chwyta za peg, zwykle z przodu roweru.
  • Chwytanie pedału: rowerzysta chwyta pedał.
  • Tor saneczkowy: jeździec zdejmuje jedną rękę z drążków, obraca drążki i chwyta się za siedzenie, a następnie wraca do drążków przed lądowaniem.
  • Tuck no Hander: jeździec wsuwa kierownicę i zdejmuje obie ręce.
  • Skręć w dół: rowerzysta odciągnie rower na bok i zamieni kierownicę w nogi, owijając je wokół nogi.
  • Crankflip: Króliczek jeźdźca podskakuje i kopie pedały do ​​tyłu, więc ramiona korby obracają jedną pełną korbą dookoła, a następnie stopy chwytają się pedałów, aby zatrzymać korby.
  • Pedalflip: Króliczek jeźdźca podskakuje i kopie pedały, aby je zakręcić, a następnie ląduje na nich.
  • ET: Zawodnik jest w powietrzu i pedałuje pełną korbą, jakby jechał normalnie.
  • TE/Piła łańcuchowa: Rowerzysta jest w powietrzu i szybko pedałuje do tyłu jedną pełną korbą. Zasadniczo ET, ale na odwrót.
  • Bikeflip: Zawodnik przerzuca rower bez poruszania ciałem w powietrzu.
  • Kierowca ciężarówki: Kierowca obraca rower o 360 stopni, wykonując jednocześnie rotację w powietrzu.
  • Półkabina: Kierowca fałszuje/rozwija się i wykonuje obrót o 180 stopni, kończąc fakie, dojeżdżając.
  • Pełna kabina: Kierowca fałszuje/rozwija się i wykonuje obrót o 360 stopni, dzięki czemu rower wraca w tej samej pozycji i musi dokończyć fakie/rozjazd.
  • Kabina 540: kierowca fałszuje/rozwija się i wykonuje obrót o 540 stopni, bez konieczności dokończenia do fałszowania/rozwijania.
  • Nic: kierowca puszcza jednocześnie kierownicę i pedał w powietrzu.
  • Samobójstwo bez ręki: rowerzysta puszcza tylko kierownicę, podobnie jak w przypadku bezręcznego, ale raczej wyciąga ramiona na boki bez podwijania roweru.
  • double peg stall: jeździec podskakuje i umieszcza kołki na półce bez szlifowania i balansuje w nieruchomej pozycji.
  • Przeciągnięcie zębatki: rowerzysta podskakuje i ląduje na zębatce, zwykle z strzeżoną zębatką, aby zmniejszyć zużycie roweru.
  • 720: dwa 360 w jednym skoku.
  • Cash roll: wynaleziony przez Daniela Dhersa, podobny do 360-backflipa, ale zamiast obracania się do góry nogami, zawodnik wykonuje 180-backflip-180.
  • Wycieraczka szyby przedniej 360: kierowca wykonuje tailwhip 360 downside (Decade), a następnie tailwhip przeciwny w jednym powietrzu.
  • Carcrash/Helikopter: barspin i korba
  • 540 tailwhip: jeździec wykonuje 540 w powietrzu, a następnie tailwhip.
  • Transfer: Transfer ma miejsce, gdy wjeżdżasz jedną rampą, a następnie wchodzisz na inną rampę.
  • Jazda po ścianie: jeździec skacze i jeździ po ścianie, a następnie jeździ lub skacze.
  • Biegnący: Jeździec skacze w kierunku ściany, zdejmując obie stopy z roweru, biegnie po ścianie, a następnie wskakuje z powrotem na rower.
  • Ninja Drop/dropin: Stojący jeździec trzyma kierownicę i siedzenie roweru nad rampą lub zrzutem, a następnie wskakuje w powietrze i na rower, lądując w pozycji do jazdy.

Istnieją również odmiany i kombinacje tych trików, na przykład tailwhip 360 ° byłby wtedy, gdy jeździec obraca się o 360 ° w jednym kierunku, a rama roweru obraca się o 360 ° wokół rury sterowej, zarówno rower, jak i jeździec spotkają się ponownie, z jeździec łapie pedały, zwrócony w tym samym kierunku, co przed trikiem.

Sztuczki na równinach

Triki BMX flatland zwykle wymagają dużej równowagi, częściej niż tylko z jednym kołem w kontakcie z podłożem.

  • Wheelie lub Catwalk: najbardziej podstawowe triki flatland, wheelie polega na tym, że rowerzysta jedzie na rowerze tylko na tylnym kole podczas pedałowania.
  • Endo: Podstawowa sztuczka na płaskim terenie, w której jeździec używa przedniego hamulca lub krawężnika, aby podnieść tylne koło i utrzymać równowagę na przedniej oponie.
  • Przednie lub tylne pogo: Podstawowa sztuczka na płaskim terenie, w której jeździec stoi na kołkach (przód lub tył), blokuje hamulec koła i podskakuje drugim kołem w powietrzu.
  • Instrukcja: krok w górę od wheelie, instrukcja jest zasadniczo taka sama, tylko jeździec nie pedałuje; to sprawia, że ​​sztuczka jest trudniejsza do wykonania, ponieważ należy osiągnąć punkt równowagi między przodem i tyłem roweru. Kolarze zawodowi często może to zrobić, dopóki ich rower zabraknie pędu .
  • Pogo: Najpopularniejsza zaawansowana podstawowa sztuczka. Stworzony w latach 80-tych, jest wykonywany poprzez przechylenie roweru do pozycji pionowej na tylnym kole, podczas gdy rowerzysta siedzi i podskakuje na nim, aby utrzymać równowagę.
  • Instrukcja obsługi nosa: ta sama koncepcja, co instrukcja obsługi, wykonywana tylko z tylnym kołem w powietrzu i przednim kołem na ziemi.
  • Podskok króliczy : Podskok króliczy jest osiągany, gdy jeździec wyskakuje w powietrze z płaskiego podłoża (można to również zrobić blisko krawędzi rampy, aby uzyskać większą wysokość), tak aby żadne koła nie dotykały ziemi.
  • Miami Hop: Endo do Pogo na przednim kole obróconym na boki, a nie na tylnym kole ustawionym pionowo, najlepiej z Z-Rims lub magazynkami.
  • Jazda z chwytem: rowerzysta przeskakuje stopami z pedałów na górną część kierownicy, a następnie puszcza ręce, aby wstać podczas kierowania stopami.
  • Dork manual: Kiedy jeździec stawia jedną nogę na kołku, a drugą w powietrzu, kontrolując równowagę i jedzie ulicą w instrukcji ze stopą na kołku.
  • Ręczny widelec: Kiedy rowerzysta stawia jedną stopę na przednim kołku i obraca kierownicą, aby podnieść rower do fałszywego ręcznego, z obiema stopami na kołkach.
  • Footjam tailwhip: jeździec wciska stopę w widelec, aby rozpocząć foot jam end, a następnie kopie ogonem roweru. Gdy tył roweru obraca się o 360 stopni, kierowca ponownie kładzie stopę na pedałach. Alternatywną sztuczką jest skakanie po ramie, która się obraca, dopóki jeździec nie zdecyduje się ponownie postawić stopy na pedałach.
  • Footjam: jeździec wciska stopę między widelec a oponę, zatrzymując rower i balansuje z tylną oponą w powietrzu.
  • Hang-5: Jeździec wykonuje manualnie nos, mając jedną stopę na kołku przedniej osi, a drugą wiszącą, zwykle używaną do utrzymania równowagi i stabilności.
  • Steamroller: Zaawansowana sztuczka. Jeździec stoi na jednym przednim kołku i drugą stopą kieruje rower do przodu, a następnie balansuje na jednym kole, trzymając rower jedną ręką i poruszając się z przodu.
  • Wehikuł czasu: niezwykle trudna sztuczka. Jeździec staje na jednym tylnym kołku, następnie zaczyna wykonywać manuale, po zrównoważeniu go, zmienia ręce na drążku podczas manewrowania i chwyta przedni kołek wolną ręką. Następnie jeździec zaczyna skręcać z bardzo dużą prędkością, jakby rysował „O” na ziemi.
  • Indyjski dawca: to miejsce, w którym jeździec naturalnie lub celowo fałszuje/rozwija się w przeciwnym kierunku niż ten, w którym się obracał. Zwykle można to łatwo naprawić, ucząc się, jak fałszować/rozwijać się we właściwy sposób, dzięki czemu wykonanie i wykończenie wyglądają odkurzacz.
  • Fakie: Kiedy rowerzysta jedzie do tyłu i pedałuje w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara z ruchem zębatki lub żegluje, gdy jedziesz do tyłu, wtedy w odpowiednim punkcie obracasz kierownicę w przeciwnym kierunku, w którym chcesz skręcić, i wysuwasz się, aby jechać do przodu ponownie.

Medaliści olimpijscy we Freestyle BMX

Park

Mężczyźni
Wydarzenie Złoto Srebro Brązowy
Szczegóły 2020
Logan Martin
 Australia
Daniel Dhers
 Wenezuela
Declan Brooks
 Wielka Brytania
Kobiety
Wydarzenie Złoto Srebro Brązowy
Szczegóły 2020
Charlotte Worthington
 Wielka Brytania
Hannah Roberts
 Stany Zjednoczone
Nikita Ducarroz
 Szwajcaria

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki