Wyścigi do przodu - Forward Racing
2021 nazwa | MV Agusta Forward Racing |
---|---|
Baza | Agno , Szwajcaria |
Główny | Giovanni Cuzari |
Zawodnik(cy) | Moto2: 7. Lorenzo Baldassarri 10. Tommaso Marcon 18. Manuel Gonzalez 24. Simone Corsi 77. Miquel Pons |
Motocykl | MV Agusta F2 |
Opony | Dunlop |
Mistrzostwa jeźdźców | – |
Forward Racing to zespół wyścigów motocyklowych, który obecnie rywalizuje w Mistrzostwach Świata Moto2 .
Historia zespołu
Zespół rozpoczął rywalizację w klasie MotoGP jako Hayate Racing Team, pomniejszona wersja fabrycznego zespołu Kawasaki , który wycofał się z MotoGP na mistrzostwa 2009 z powodu Wielkiej Recesji . Zespół wziął swoją nazwę od japońskiego słowa Hayate oznaczającego huragan. Zespół prowadził jeden motocykl Kawasaki ZX-RR, na którym jeździł Marco Melandri .
Kawasaki przestało opracowywać nowe części do motocykla w marcu 2009, co oznacza, że zaangażowanie Kawasaki ograniczało się do serwisowania i konserwacji motocykla przez resztę sezonu 2009. Mimo to Melandri osiągnął znakomity wynik, zajmując drugie miejsce w majowym Grand Prix Francji na Le Mans.
W 2010 roku uczestniczyli jako Forward Racing w nowej klasie Moto2, z Julesem Cluzelem i Claudio Corti jako ich zawodnikami na motocyklach Suter . Cluzel wygrał Grand Prix Wielkiej Brytanii i zajął 7. miejsce w mistrzostwach. Corti miał pole position w tym samym wyścigu, ale jego najlepszy wynik był dziewiąty w Misano . W 2011 roku drużyna rywalizowała z Cluzelem i Alexem Baldolini , później zastąpionym przez Raffaele De Rosa . Najlepszym wynikiem było czwarte miejsce zdobyte przez Cluzela w Grand Prix Wielkiej Brytanii .
Zespół powrócił do MotoGP w 2012 roku jako jeden z zespołów Claiming Rule i podpisał kontrakt z Colinem Edwardsem , wystawiającym podwozie Sutera z silnikiem BMW .
W 2012 Moto2 Championship Forward Racing podpisał kontrakt z Alex de Angelis i Yuki Takahashi . Zespół rozpoczął sezon na rowerach Suter, a po sześciu rundach przerzucił się na FTR ; z nowym podwoziem de Angelis wygrał Grand Prix Malezji .
W 2013 roku Forward Racing rozszerzyło swoje zaangażowanie w MotoGP do zespołu składającego się z dwóch kierowców, podpisując kontrakt z Claudio Corti i Colinem Edwardsem na nowe motocykle FTR - Kawasaki . Wysiłek Moto2 został rozszerzony na czterech zawodników z Simone Corsi , Mattią Pasini , Alexem de Angelisem i Ricardem Cardúsem na motocyklach Speed Up .
W 2014 roku zespół ponownie wszedł do klasy MotoGP z dwoma motocyklami dla Colina Edwardsa i Aleixa Espargaró . Korzystając z nowej kategorii Open, firma Forward Racing zamierzała wykorzystać leasingowane przez Yamaha silniki YZR-M1 z ramami FTR , jednak zespół rozpoczął sezon od kompletnego pakietu silnik-rama wahacza Yamaha YZR-M1 z innymi częściami dostarczonymi przez FTR. Na rundzie Mugello Edwards zadebiutował nową ramą Forward zbudowaną przez Harris Performance . Espargaró, który pozostał przy ramie Yamahy, osiągnął pole position w Assen i zajął drugie miejsce na podium w Aragonii , zajmując siódme miejsce w mistrzostwach.
W Moto2 Forward Racing wycofał się do dwuosobowego zespołu, zatrzymując Pasiniego i Corsiego. Zespół rozpoczął sezon z ramami Kalex w specyfikacji 2013, zmodyfikowanymi we własnym zakresie i przemianowanymi na Forward KLX. W piątej rundzie zespół przesiadł się na oficjalne rowery Kalex. Jadąc na nowej ramie, Corsi zdobył dwa miejsca na podium, ale kraksa na Silverstone zakończyła jego sezon. Został następnie zastąpiony przez zawodnika Mistrzostw Świata Supersport Florian Marino .
Na sezon 2015 firma Forward Racing odnowiła współpracę z Yamahą, planując uruchomienie dwóch motocykli z pakietami ramy silnika i wahacza YZR-M1 i porzuceniem własnego projektu podwozia. Nowi kolarze to Stefan Bradl i Loris Baz . Forward odnowił również swoje zaangażowanie w klasę Moto2, wystawiając dwie ramy Kalex dla Simone Corsi , powracającego po kontuzji i nowego kolegi z zespołu Lorenzo Baldassarriego .
Tuż po rundzie niemieckiej drobne problemy trapią zespół, który ogłosił, że na jego prośbę zwolnił Stefana Bradla z kontraktu. Zespół powrócił na tor w Brnie zarówno w klasach MotoGP, jak i Moto2, a Bradla zastąpił Claudio Corti obok Baza, Corsiego i Baldassarriego.
Wyniki
Rok | Klasa | Nazwa drużyny | Rower | Jeźdźcy | Wyścigi | Wygrane | Podia | Polacy | F. okrążenia | Zwrotnica | Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | MotoGP | Zespół wyścigowy Hayate | Kawasaki Ninja ZX-RR | Marco Melandri | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 108 | 10th |
2010 | Moto2 | Wyścigi do przodu | Suter MMX | Jules Cluzel | 17 | 1 | 2 | 0 | 1 | 106 | 7th |
Claudio Corti | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 25. | ||||
Ferruccio Lamborghini | 1 (5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
2011 | Moto2 | NGM Forward Racing | Suter MMXI | Jules Cluzel | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 21. |
Alex Baldolini | 10 (14) | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 27. | ||||
Raffaele De Rosa | 7 (13) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
2012 | MotoGP | NGM Mobile Forward Racing | Suter MMX1 | Colin Edwards | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 20. |
Chris Vermeulen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
Moto2 |
Suter MMXII FTR Moto M212 |
Alex de Angelis | 16 | 1 | 2 | 0 | 1 | 86 | 10th | ||
Yuki Takahashi | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30. | ||||
Mattia Pasini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
2013 | MotoGP | NGM Mobile Forward Racing | FTR-Kawasaki | Colin Edwards | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 14. |
Claudio Corti | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 19. | ||||
Moto2 | Wyścigi mobilne NGM | Przyspiesz SF13 | Simone Corsi | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 108 | 11 | |
Mattia Pasini | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 15. | ||||
NGM Mobile Forward Racing | Alex de Angelis | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 14. | |||
Ricard Cardús | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 23. | ||||
2014 | MotoGP | NGM Forward Racing | Naprzód-Yamaha | Aleix Espargaro | 18 | 0 | 1 | 1 | 0 | 126 | 7th |
Colin Edwards | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 22. | ||||
Alex de Angelis | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 21. | ||||
Moto2 |
Napastnik KLX Kalex |
Simone Corsi | 12 | 0 | 2 | 0 | 0 | 100 | 7th | ||
Mattia Pasini | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 21. | ||||
Florian Marino | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
2015 | MotoGP | - Athinà Forward Racing - Forward Racing |
Yamaha do przodu | Stefan Bradl | 8 (17) | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 (17) | 18. |
Toni Elias | 5 (6) | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27. | ||||
Claudio Corti | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
Loris Baz | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 17. | ||||
Moto2 | Athina Forward Racing | Kalex Moto2 | Simone Corsi | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 86 | 12. | |
Lorenzo Baldassarri | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 96 | 9th | ||||
2016 | Moto2 | Drużyna napastników | Kalex Moto2 | Lorenzo Baldassarri | 17 | 1 | 2 | 0 | 1 | 127 | ósmy |
Luca Marini | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 23. | ||||
2017 | Moto2 | Naprzód zespół wyścigowy | Kalex Moto2 | Lorenzo Baldassarri | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 16 |
Luca Marini | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 15. | ||||
Moto2 | Napastnik Juniorów | Kalex Moto2 | 5 (6) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 38. | ||
2018 | Moto2 | Naprzód zespół wyścigowy | Suter MMX2 | Eric Granado | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Stefano Manzi | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 24. | ||||
Izaak Viñales | 9 (17) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 (7) | 26. | ||||
Rafid Topan Sucipto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
Lukas Tulović | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
2019 | Moto2 | MV Agusta Tymczasowy napastnik | MV Agusta F2 | Stefano Manzi | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 19. |
Dominique Aegerter | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 22. | ||||
Gabriele Ruiu | 1 (2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
2020 | Moto2 | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta F2 | Simone Corsi | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 24. |
Stefano Manzi | 15 | 0 | 0 | 1 | 0 | 21 | 22. | ||||
2021 | Moto2 | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta F2 | Lorenzo Baldassarri | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3* | 30.* |
Simone Corsi | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7* | 25* | ||||
Tommaso Marco | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 33.* | ||||
Miquel Pons | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 34.* | ||||
Manuel González | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 36.* |
- Uwagi
* Sezon wciąż trwa.