Międzynarodowy port lotniczy Fort Lauderdale-Hollywood - Fort Lauderdale–Hollywood International Airport

Międzynarodowy port lotniczy Fort Lauderdale–Hollywood
Logo lotniska Fort Lauderdale.jpg
Fort Lauderdale, Floryda - FLL z samolotu.jpg
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Hrabstwo Broward
Operator Wydział Lotnictwa Hrabstwa Broward
Służy Większe Miami
Lokalizacja Hrabstwo Broward bez osobowości prawnej , Floryda
Otwierany 1953 ( 1953 )
Centrum dla
Miasto nacisk na
Wysokość  AMSL 65 stóp / 20 m
Współrzędne 26 ° 04′21 "N 080°09′10" W / 26.07250N 80.15278°W / 26.07250; -80,15278 Współrzędne: 26 ° 04′21 "N 080°09′10" W / 26.07250N 80.15278°W / 26.07250; -80,15278
Strona internetowa www.broward.org/lotnisko
Mapy
Schemat FAA
Schemat FAA
FLL znajduje się na Florydzie
FLL
FLL
Lokalizacja lotniska na Florydzie / Stany Zjednoczone
FLL znajduje się w Stanach Zjednoczonych
FLL
FLL
FLL (Stany Zjednoczone)
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
ft m
10L/28R 9000 2743 Asfalt
10R/28L 8000 2438 Beton
Statystyki (2020)
Razem pasażerów 16 484 132
Operacje lotnicze 194 491
Samoloty na bazie 115

Port lotniczy Fort Lauderdale-Hollywood ( IATA : FLL , ICAO : KFLL , FAA LID : FLL ) jest głównym lotniskiem publicznym w hrabstwie Broward na Florydzie w Stanach Zjednoczonych i jest jednym z trzech lotnisk obsługujących obszar metropolitalny Miami . Lotnisko znajduje się przy drogach międzystanowych 595 , międzystanowej 95 , US Route 1 , Florida State Road A1A i Florida State Road 5 , graniczy z miastami Fort Lauderdale , Hollywood i Dania Beach , 3 mile (5 km) na południowy zachód od centrum Fort Lauderdale i 21 mil (34 km) na północ od Miami.

Z ponad 700 codziennymi lotami do 135 krajowych i międzynarodowych destynacji, FLL stał się bramą międzykontynentalną od końca lat 90., chociaż międzynarodowe lotnisko w Miami nadal obsługuje większość lotów długodystansowych. FLL służy jako główne lotnisko dla obszarów Fort Lauderdale, Pompano Beach i Boca Raton oraz jako drugorzędne lotnisko dla części Miami i obszarów na północ od Boca Raton dla lotów, które nie są obsługiwane przez międzynarodowe lotnisko Palm Beach , takie jak Delray Beach i Boynton Beach i West Palm Beach . Lotnisko jest bazą dla linii lotniczych Allegiant Air , JetBlue i Spirit Airlines , z których ta ostatnia ma swoją siedzibę główną na przedmieściach Dania Beach . Ponadto FLL jest głównym portem lotniczym South Florida dla Southwest Airlines ; chociaż Southwest obsługuje Miami i Palm Beach, większość lotów Southwest korzysta dziś z Fort Lauderdale. FLL jest klasyfikowany przez Federalną Administrację Lotnictwa USA jako „główny węzeł” obsługujący komercyjny ruch lotniczy.

Historia

Lotnik z I wojny światowej Merle Fogg kupił opuszczone 9-dołkowe pole golfowe, które zostało zniszczone podczas huraganu Miami w 1926 roku za 1200 dolarów w 1928 roku. 1 maja 1929 roku lotnisko oficjalnie otwarto jako Merle Fogg Field, z dwoma skrzyżowanymi nieutwardzonymi pasami startowymi. Na początku II wojny światowej został zamówiony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych i przemianowany na Naval Air Station Fort Lauderdale . Wybrukowano pasy startowe i zbudowano wieżę kontrolną. Baza była początkowo wykorzystywana do modernizacji cywilnych samolotów do służby wojskowej, zanim zostały przetransportowane przez Atlantyk do Europy i Afryki Północnej. NAS Fort Lauderdale stał się później główną bazą szkoleniową dla lotników marynarki wojennej i członków załogi lotniczej marynarki latającej na Grumman TBF i TBM Avenger dla Marynarki Wojennej USA i Korpusu Piechoty Morskiej USA na pokładach lotniskowców i z lotnisk ekspedycyjnych na lądzie. NAS Fort Lauderdale był bazą dla Flight 19 , pięciu TBM Avengers, które zniknęły w grudniu 1945 roku, prowadząc po części do rozgłosu Trójkąta Bermudzkiego .

NAS Fort Lauderdale został zamknięty 1 października 1946 r. i został przeniesiony pod kontrolę hrabstwa, stając się Międzynarodowym Portem Lotniczym Hrabstwa Broward .

Komercyjne loty do Nassau rozpoczęły się 2 czerwca 1953 r., a loty krajowe rozpoczęły się w latach 1958-1959: Northeast Airlines i National Airlines DC-6B latały bez międzylądowań do Idlewild , a Northeast do Washington National. W 1959 r. lotnisko otworzyło swój pierwszy stały budynek terminalu i przyjęło obecną nazwę.

W 1966 r. lotnisko wykonywało średnio 48 operacji lotniczych dziennie; w 1972 r. średnio 173 razy dziennie.

Oficjalny przewodnik po liniach lotniczych z lutego 1966 r. pokazuje trzy bezpośrednie odloty do Nowego Jorku-Kennedy i żadnych innych lotów bez międzylądowań poza Tampa i Orlando. Pięć lat później. FLL dodał loty bez przesiadek do Atlanty , Baltimore , Bostonu , Buffalo , Chicago , Cleveland , Detroit , Minneapolis , Nowego Jorku-La Guardia , Newark , Filadelfii i Pittsburgha . (Bez międzylądowania z północnego wschodu do Los Angeles już zrezygnowano.)

Do 1974 roku lotnisko było obsługiwane przez Braniff International Airways , Delta Air Lines , Eastern Air Lines , National Airlines , Northwest Orient Airlines , Shawnee Airlines i United Airlines . Dominującymi przewoźnikami były Delta i Eastern, z odpowiednio 12 i 14 trasami z FLL. Do 1979 roku, po deregulacji, lotnisko obsługiwały również linie Air Florida , Bahamasair , Florida Airlines , Mackey International Airlines , Republic Airlines , Trans World Airlines i Western Airlines .

Ruch tanich linii lotniczych wzrósł w latach 90., kiedy Southwest otworzyło swoją bazę w 1996 r., Spirit w 1999 r., a JetBlue w 2000 r. Linie Spirit Airlines uczyniły FLL hubem w 2002 r. W 2003 r. JetBlue uczyniło FLL głównym miastem . US Airways zaplanowały również hub w Fort Lauderdale w połowie 2000 roku jako część swojej strategii reorganizacji przed fuzją z America West .

Tania konkurencja zmusiła kilka dużych starszych linii lotniczych do ograniczenia usług FLL, przy czym United całkowicie wycofało się z lotniska w 2008 r., a American Airlines przeniosły swoje usługi z Nowego Jorku i Los Angeles do West Palm Beach w 2013 r.

Podczas sezonu huraganów 2005 FLL został dotknięty przez huragan Katrina i huragan Wilma . Katrina uderzyła w ląd pod koniec sierpnia jako kategoria 1 i wylądowała na Keating Beach zaledwie dwie mile od lotniska (w pobliżu granicy hrabstw Broward i Miami-Dade ) przy wietrze 80 mph (130 km/h), ale spowodowała tylko niewielkie szkody; jednak lotnisko było zamknięte na około 48 godzin. Jednak, gdy huragan Wilma wylądował w październiku, zgłoszono uszkodzenia dachu wraz z rozbitymi oknami, uszkodzonymi pomostami i zniszczonymi zadaszeniami. Lotnisko zostało zamknięte na okres 5 dni. Huragan Wilma należał do kategorii 2, gdy jego środek przeszedł na zachód od FLL.

W lutym 2007 r. lotnisko wprowadziło opłaty dla wszystkich użytkowników, w tym prywatnych samolotów. FLL jest jednym z niewielu lotnisk, które administrują opłatami dla prywatnych pilotów. Minimalna opłata w wysokości 10 USD jest naliczana za lądowanie prywatnego samolotu.

11 października 2016 r. linie Emirates ogłosiły, że będą obsługiwać lot z Dubaju do Ft. Lauderdale codziennie korzystając z Boeinga 777-200LR. Linie lotnicze zdecydowały się na Fort Lauderdale zamiast Miami , które ma dłuższe pasy startowe i lepsze wyposażenie dla samolotów szerokokadłubowych i lotów długodystansowych; FLL został wybrany ze względu na umowę codeshare z JetBlue . Serwis zakończył się w 2020 roku z powodu pandemii COVID-19 .

6 stycznia 2017 r. samotny strzelec otworzył ogień z półautomatycznego pistoletu w Terminalu 2 , zabijając pięć osób. Strzelec poddał się policji i został aresztowany.

W 2018 roku NORAD ogłosił, że będzie stacjonować na lotnisku myśliwce podczas podróży prezydenta Donalda Trumpa do Mar-a-Lago .

Od 2018 r. lotnisko przechodziło rozległy projekt renowacji i rozbudowy o wartości około 3 miliardów dolarów, który dodał bramy, nowy parking, sklepy i sklepy. Plan zagospodarowania przewiduje budowę centrum intermodalnego, przeprowadzki osób, hotelu, zwiększenie liczby bramek z 62 do 95 oraz poszerzenie drogi dojazdowej do terminalu.

Budynków

Międzynarodowy port lotniczy Fort Lauderdale-Hollywood obejmuje 1380 akrów (558 ha) i ma dwa pasy startowe :

  • 10L/28R: Asfalt 9000 x 150 stóp (2743 x 46 m)
  • 10R/28L: Beton 8000 x 150 stóp (2438 x 46 m) (powiększony 18 września 2014 r.)

W marcu 2019 r. na tym lotnisku stacjonowało 109 samolotów: 8 jednosilnikowych, 21 wielosilnikowych, 64 odrzutowych i 16 śmigłowców.

Silver Airways ma swoją siedzibę w Suite 201 budynku 1100 Lee Wagener Blvd. Kiedy istniały Międzynarodowe Linie Lotnicze Chalk , ich siedziba znajdowała się na terenie lotniska na terenie nie posiadającym osobowości prawnej.

Terminale

Międzynarodowy port lotniczy Fort Lauderdale-Hollywood ma cztery terminale z 66 bramkami. Terminal 1, powszechnie określany jako „Nowy Terminal”, został otwarty etapami w latach 2001-2003 i został zaprojektowany przez Hellmutha, Obatę oraz Kassabauma i Cartaya Associates. Pozostałe trzy terminale zostały zbudowane w 1986 roku i zaprojektowane przez Reynolds, Smith & Hills w ramach projektu budowlanego wartego 263 miliony dolarów. Terminal 4, powszechnie nazywany Terminalem Międzynarodowym, został zainaugurowany wizytą Concorde w 1983 roku. Od 2005 roku T4 przechodzi renowację i dużą rozbudowę zaprojektowaną przez spółkę joint venture PGAL/Zyscovich. Lotnisko ogłosiło, że Terminal 1, powszechnie znany jako „Nowy Terminal”, przeszedł remont o wartości 300 milionów dolarów. Budowa rozpoczęła się pod koniec 2015 roku i zakończyła się w czerwcu 2017 roku.

Strefa odpraw na międzynarodowym lotnisku Fort Lauderdale – Hollywood, Terminal 1
Korytarz Terminalu 1
Poczekalnia w Terminalu 1 Hala A

Terminal 1 , znany jako Żółty Terminal, obejmuje hale A, B i C oraz 23 bramki. Hala A obsługuje głównie podróżnych z zagranicy. United Airlines prowadzą United Club w Concourse C, który pierwotnie został otwarty z nowym Terminalem w maju 2001 roku jako Klub Prezydencki Continental Airlines, zanim United połączyło się z Continental Airlines . Terminal ten jest również najczęściej używanym z czterech przez linie Southwest Airlines ; prawie wszystkie loty Southwest odbywają się z hali B.

Terminal 2 , znany jako Czerwony Terminal, zawiera halę D i 9 bramek. Delta Air Lines prowadzi tutaj Sky Club. Ten terminal przechodzi obecnie modernizację o wartości 100 milionów dolarów, w tym rozbudowę strefy odpraw, renowację urządzeń kontroli bezpieczeństwa, nowe sufity, podłogi oraz wprowadzenie większej liczby koncesji, a także modernizację Sky Club.

Terminal 3 , znany jako Fioletowy Terminal, obejmuje hale E i F z 20 bramkami, pełniące funkcję bazy operacyjnej JetBlue . Terminal ten obejmuje mały food court serwujący pasażerom dania z Pei Wei Asian Diner , Steak'n Shake i Einstein Bros. Bagels . Jest również połączony z Terminalem 4 nowo wybudowanym chodnikiem.

Terminal 4 , znany jako Zielony Terminal, zawiera halę G z 14 bramkami i pełni funkcję bazy operacyjnej Spirit . Hala H została zamknięta w grudniu 2017 r. i od tego czasu została zburzona. Dawna hala H została zrekonfigurowana i przeprojektowana przez firmy architektoniczne spółki joint venture PGAL/Zyscovich. Nowy trzypiętrowy obiekt, który został przemianowany na Concourse G, ma 14 nowych bramek, z których 11 obsługuje połączenia międzynarodowe/krajowe i jedną strefę przylotów do obsługi autobusów. Na wyższych poziomach obiektu projektowane są nowe koncesje, miejsca siedzące i około 50 000 stóp kwadratowych biur administracyjnych dla Departamentu Lotnictwa. Rozbudowany obiekt US Customs and Border Protection zostanie również uwzględniony w nowej konstrukcji Wschodniej Ekspansji.

Transport lądowy

Międzynarodowe lotnisko Fort Lauderdale/Hollywood znajduje się w pobliżu międzynarodowego lotniska Fort Lauderdale/Hollywood na stacji kolejowej Dania Beach , obsługiwanej przez pociągi międzymiastowe Amtrak i pociągi podmiejskie Tri-Rail . Ten ostatni zapewnia transfer autobusem ze stacji do trzech lokalizacji na lotnisku, wszystkie na niższym poziomie: zachodni koniec terminalu 1, między terminalami 2 i 3 oraz między terminalami 3 i 4. Autobusy kursują 7 dni w tygodniu i są bezpłatne dla klientów Tri-Rail.

Terminale są dostępne przez US Route 1 . Inne główne drogi graniczące z lotniskiem to Florida State Road 818 , Interstate 95 i Interstate 595 . Trasa US Route 1 obejmuje przejście podziemne pod pasem startowym 10R/28L.

Firmy współdzielące przejazdy mogą być również wykorzystywane do iz lotniska w wyznaczonych miejscach odbioru i dowozu, które znajdują się między terminalami 1 i 2 oraz terminalami 3 i 4.

Lotnisko oferuje również parking na lotnisku i prowadzi skonsolidowaną wypożyczalnię samochodów, do której można dostać się z Terminalu 1 w odległości krótkiego spaceru, a z innych terminali za pomocą bezpłatnego autobusu wahadłowego.

FLL jest obsługiwana przez Broward County Transit Trasa autobusu 1, która oferuje usługi łączące się przez Broward Central Terminal w centrum Fort Lauderdale , a także służba dla Aventura Mall w Aventura , Floryda w Miami-Dade County .

Sztuka

Znany na całym świecie artysta i rzeźbiarz Duane Hanson stworzył instalację do swojej pracy „Vendor with Walkman” na poziomie odlotów Terminalu 3 na lotnisku. Hanson, który przeszedł na emeryturę i zmarł w pobliskim Boca Raton, stworzył siedzącego mężczyznę w średnim wieku, ubranego w czerwoną koszulkę, niebieskie spodnie, czapkę bejsbolową i słuchającego walkmana podczas przerwy. Akcesoria instalacyjne dostarczają dodatkowych wskazówek do narracji dzieła sztuki: samochodzik-zabawka, różne znaki i ogłoszenie dla sklepu, artykuły sprzątania. Od tego czasu grafika została przeniesiona na poziom przylotów Terminalu 1.

Linie lotnicze i destynacje

Pasażer

Linie lotnicze Cele podróży Referencje
Powietrze Kanada Montreal–Trudeau , Toronto–Pearson
Air Canada Rouge Sezon: Ottawa , Quebec City (od 19 listopada 2021)
Transport lotniczy Montreal–Trudeau , Toronto–Pearson
Sezonowe: Halifax , Quebec City
Linie lotnicze Alaska Los Angeles , Portland (OR) , Seattle/Tacoma
Sezonowo: San Diego , San Francisco
Wierny Powietrze Allentown , Asheville , Belleville/St. Louis , Charlotte-Concord , Cincinnati , Columbus Rickenbacker , Fayetteville / Bentonville , Greenville / Spartanburg , Harrisburg (zaczyna się 15 grudnia 2021), Indianapolis , Knoxville , Lexington , Louisville , Memphis , Norfolk , Peoria (zaczyna się 15 grudnia 2021), Plattsburgh (NY) , Sioux Falls (rozpoczyna się 15 grudnia 2021), Syracuse
Sezonowo: Bangor , Des Moines , Flint , Grand Rapids
amerykańskie linie lotnicze Boston , Charlotte , Chicago-O'Hare , Dallas/Fort Worth , Los Angeles , Nowy Jork-JFK , Filadelfia , Port-au-Prince
Linie lotnicze Avelo New Haven (CT) (od 5 listopada 2021)
Avianca Bogota
Azul brazylijskie linie lotnicze Campinas
Bahamasair Freeport , Nassau
Karaibskie linie lotnicze Kingston , Port of Spain
Sezonowe: Montego Bay
Linie lotnicze Copa Panama City – Tocumen
Linie lotnicze Delta Atlanta , Boston , Cincinnati , Detroit , Los Angeles , Minneapolis/St. Paul , Nowy Jork–JFK , Nowy Jork–LaGuardia , Raleigh/Durham , Salt Lake City
Linie lotnicze Flair Sezonowe: Kitchener/Waterloo (od 3 grudnia 2021), Montreal–Trudeau (od 4 lutego 2022), Ottawa (od 31 października 2021), Toronto–Pearson (od 9 grudnia 2021)
IBC Airways Cap-Haïtien
JetBlue Isabela , Albany , Aruba , Atlanta , Austin , Bogota , Boston , Buffalo , Cancún , Cartagena , Charleston (Karolina Południowa) , Chicago-O'Hare , Cleveland , Grand Cayman , Guayaquil , Hartford , Hawana , Jacksonville (Floryda) , Kingston , Las Vegas , Lima , Los Angeles , Medellín-JMC , Montego Bay , Nashville , Nassau , Newark , Newburgh , Nowy Orlean , Nowy Jork-JFK , New York-LaGuardia , Filadelfia , Phoenix-Sky Harbor , Pittsburgh , Port-au-Prince , Portland (OR) , Port of Spain , Providence , Providenciales , Punta Cana , Quito , Raleigh/Durham , Richmond , Salt Lake City , San Diego , San Francisco , San José (CR) , San Juan , Santo Domingo-Las Americas , Seattle /Tacoma , St. Maarten , Washington-National , White Plains , Worcester (wznowienia 21 października 2021)
Sezonowo: Bozeman , Hayden/Steamboat Springs , Palm Springs
Srebrne linie lotnicze Charleston (SC) , Columbia (SC) , Freeport , George Town , Governor's Harbor , Jacksonville (FL) , Key West , Marsh Harbor , Nassau , North Eleuthera , Orlando , Pensacola (FL) , Savannah , South Bimini , Tallahassee , Tampa
Poludniowo-zachodnie linie lotnicze Atlanta , Austin , Baltimore , Boston , Cancún , Chicago–Midway , Chicago–O’Hare , Columbus–Glenn , Dallas–Love , Denver , Wielki Kajman , Hartford , Houston–Hobby , Indianapolis , Kansas City , Long Island/Islip , Las Vegas , Milwaukee , Montego Bay (życiorysy 7 listopada 2021), Nashville , Nassau , Nowy Orlean , Orlando , Phoenix-Sky Harbor , Pittsburgh , Providence , Providenciales , Punta Cana (życiorysy 17 lutego 2022), Raleigh/Durham , San Antonio , San Juan , St. Louis , Tampa , Waszyngton –
sezonowe: Albany , Buffalo , Cleveland , Louisville , Manchester (NH) , Minneapolis/St. Paul , Filadelfia , Rochester (NY)
Duchowe Linie Lotnicze Isabela , Armenia (Kolumbia) , Aruba , Atlanta , Atlantic City , Austin , Baltimore , Barranquilla , Bogota , Boston , Bucaramanga , Cali , Cancún , Cap-Haitien , Cartagena , Charlotte , Chicago-O'Hare , Cleveland , Columbus-Glenn , Dallas / Fort Worth , Denver , Detroit , Greensboro , Guatemala City , Guayaquil , Hartford , Houston-Intercontinental , Indianapolis , Kingston , Las Vegas , Latrobe / Pittsburgh , Lima , Los Angeles , Louisville , Managua , Manchester (NH) , Medellín-JMC , Milwaukee (zaczyna się 17 listopada 2021), Montego Bay , Myrtle Beach , Nashville , Newark , New Orleans , Nowy Jork-LaGuardia , Orlando , Panama City , Pensacola (zaczyna się 17 listopada 2021), Filadelfia , Pittsburgh , Port-przełączenia AU- Prince , Punta Cana , Raleigh/Durham , Richmond , San José (CR) , San Juan , San Pedro Sula , San Salvador , Santiago de los Caballeros , Santo Domingo-Las Americas , St. Croix , St. Louis , St. Maarten , St Thomas , Tampa , Tegucigalpa/Comayagua (rozpoczyna się 17 listopada 2021),
sezonowo: Kan sas City , Minneapolis/St. Paweł , Oakland
Linie lotnicze Sun Country Sezonowe: Minneapolis/St. Paweł
Zjednoczone linie lotnicze Chicago–O’Hare , Denver , Houston–Intercontinental , Newark , San Francisco , Waszyngton–Dulles
Sezonowo: Boston , Cleveland , Nowy Jork–LaGuardia
Wielka ekspresowa Sezonowe: Cleveland
WestJet Toronto-Pearson
Sezonowe: Calgary , St. John's (NL)

Ładunek

Linie lotnicze Cele podróży
FedEx Express Atlanta , Dallas/Fort Worth , Fort Worth/Sojusz , Greensboro , Indianapolis , Jacksonville , Lubbock , Memphis , Nashville , Newark , Nowy Orlean , Orlando , Tampa
Podajnik FedEx Key West , Maraton , Tallahassee
IBC Airways Miami
Linie lotnicze UPS Fort Myers , Louisville , Miami , Orlando

Statystyka

Najlepsze miejsca docelowe

Najbardziej ruchliwe trasy krajowe z FLL (lipiec 2020 – czerwiec 2021)
Ranga Miasto Pasażerowie Linie lotnicze
1 Atlanta, Gruzja 807000 Delta, JetBlue, Southwest, Spirit
2 Newark, New Jersey 593 000 JetBlue, Duch, Wielka
3 Dallas/Fort Worth, Teksas 399 000 amerykański, duch
4 Chicago-O'Hare, Illinois 382 000 Amerykańska, JetBlue, Spirit, United
5 Nowy Jork–LaGuardia, Nowy Jork 377 000 Delta, JetBlue, Spirit, Wielka
6 Nowy Jork–JFK, Nowy Jork 361 000 Amerykańska, Delta, JetBlue
7 Boston, Massachusetts 355 000 Delta, JetBlue, Southwest, Spirit, United
8 Charlotte, Karolina Północna 351 000 amerykański, duch
9 Detroit w stanie Michigan 339 000 Delta, Duch
10 Baltimore, Maryland 332 000 Południowy zachód, Duch
Najbardziej ruchliwe trasy międzynarodowe do i z FLL (2019)
Ranga Miasto Pasażerowie Najlepsi przewoźnicy
1 Toronto–Pearson, Kanada 599 565 Air Canada, Air Transat, WestJet
2 Nassau, Bahamy 566 151 Bahamasair, JetBlue, Silver, Southwest
3 Montreal, Kanada 500,262 Air Canada, Air Transat
4 San José, Kostaryka 424 313 JetBlue, Spirit
5 Montego Bay, Jamajka 409,571 Karaiby, JetBlue, Southwest, Spirit
6 Cancún, Meksyk 393 532 JetBlue, Southwest, Spirit
7 Hawana, Kuba 392 729 JetBlue
8 Kingston, Jamajka 356 538 Karaiby, JetBlue, Spirit
9 Bogota, Kolumbia 298 217 Avianca, JetBlue, Spirit
10 Port-au-Prince, Haiti 278 359 Amerykańska, JetBlue, Spirytusowa

Ruch roczny

Zobacz źródło kwerendy i źródeł Wikidanych .

Roczny ruch pasażerski (w locie + z samolotu), 1997 - 2020
Rok Pasażerowie Rok Pasażerowie Rok Pasażerowie
1997 12 277 411 2007 22 681 903 2017 32 511 053
1998 12 453 874 2008 22 621 698 2018 35 963 370
1999 13 990 692 2009 21 061 131 2019 36 747 622
2000 15 860 004 2010 22 412 627 2020 16 484 132
2001 16 407 927 2011 23 349 835
2002 17 037 261 2012 23 569 103
2003 17 938 046 2013 23 559 779
2004 20 819 292 2014 24 648 306
2005 22.390.285 2015 26 941 511
2006 21 369 787 2016 29 205 002

Udział w rynku linii lotniczych

Najlepsze linie lotnicze w FLL
(czerwiec 2020 – maj 2021)
Ranga Linia lotnicza Pasażerowie Procent udziału w rynku
1 Duchowe Linie Lotnicze 5,272,000 34,22%
2 Linie lotnicze JetBlue 2 573 000 16,70%
3 Poludniowo-zachodnie linie lotnicze 2 215 000 14,38%
4 Linie lotnicze Delta 1 745 000 11,33%
5 amerykańskie linie lotnicze 1 546 000 10,03%

Wypadki i incydenty

FedEx Express Flight 910 doświadczył awarii podwozia w październiku 2016 r.
  • 18 maja 1972 roku samolot linii Eastern Air Lines McDonnell Douglas DC-9-31 miał zapadnięte podwozie i oddzielono sekcję ogonową podczas lądowania. Samolot następnie zapalił się, ale wszyscy pasażerowie i załoga byli w stanie bezpiecznie się ewakuować.
  • 26 maja 1979 roku statek Inter Island Shipping Inc. Howard 350 rozbił się, gdy jeden z silników stracił moc krótko po starcie podczas przymusowego lądowania, uderzając w drzewa w pobliżu FLL. Obaj okupanci zginęli. W gaźniku silnika znaleziono zanieczyszczony płyn.
  • 7 lipca 1983 r. samolot Air Florida Flight 8 z 47 osobami na pokładzie leciał z międzynarodowego lotniska w Fort Lauderdale na międzynarodowe lotnisko w Tampie . Jeden z pasażerów wręczył notatkę jednej ze stewardess, że ma bombę i kazał im polecieć samolotem do Hawany na Kubie . Ujawnił małą sportową torbę, którą otworzył, a wewnątrz znajdowało się pozornie urządzenie wybuchowe. Samolot został przekierowany na międzynarodowe lotnisko Havana-José Martí , a porywacz został zatrzymany przez władze kubańskie.
  • 19 listopada 2013 r. samolot Air Evac International Learjet 35 rozbił się krótko po starcie z lotniska, w drodze do Cozumel w Meksyku , po wezwaniu Mayday i podczas próby powrotu na lotnisko, prawdopodobnie z powodu awarii silnika, wyjeżdżając 4 osoby nie żyją.
  • 29 października 2015 r. Dynamic Airways Flight 405 , Boeing 767-246ER (N251MY) kołował na pas startowy, aby wystartować do Caracas w Wenezueli . gdy jego lewy silnik zapalił się z powodu wycieku paliwa. Załoga natychmiast zatrzymała samolot i na miejsce przybyły ekipy strażackie. Wszystkich 101 pasażerów i załogi ewakuowano z samolotu, a 17 pasażerów przewieziono do szpitala. Wszystkie pasy startowe zostały zamknięte, a operacje lotnicze na lotnisku wstrzymano na trzy godziny.
  • 28 października 2016 r. w FedEx Express Flight 910 , McDonnell Douglas MD-10-10F doznał upadku podwozia podczas lądowania. Samolot następnie zapalił się, który zniszczył lewe skrzydło i silnik. Obaj członkowie załogi na pokładzie przeżyli.

Bibliografia

Zewnętrzne linki