Ford Mustang (szósta generacja) - Ford Mustang (sixth generation)
| Ford Mustang szóstej generacji (S550) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Bród |
| Produkcja | lipiec 2014–obecnie |
| Lata modelowe | 2015–obecnie |
| montaż |
Flat Rock, Michigan ( Montaż Flat Rock ) |
| Projektant |
Kemal Curić (na zewnątrz: 2011, 2012) Sewon Chun, Michael Thomson (na zewnątrz : 2011) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa |
Pony car ( D ) — V6 i EcoBoost Muscle car ( S ) — GT, Bullitt, Mach 1, Shelby GT350 i GT500 |
| Budowa ciała | 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet |
| Układ | Układ FR |
| Platforma | Platforma Ford S550 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2,3 l EcoBoost I4 3,7 l Cyclone V6 (2015-2017) 5,0 l Coyote V8 5,2 l Voodoo V8 (2015-2020 Shelby GT350 i GT350R) 5,2 l Predator V8 (2020 Shelby GT500) |
| Przenoszenie | 6-biegowa manualna (Tremec TR-3160 ) Getrag / Ford MT82) (2015-2017) Getrag / Ford MT82-D4) (2018-) Ford 6-biegowa (6R80) automatyczna (2015-2017) Ford 10-biegowa automatyczna ( 10R80) (2018-) |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 107,1 cala (2720 mm) |
| Długość | 188,3 cala (4784 mm) |
| Szerokość | 75,4 cala (1916 mm) |
| Wzrost | 54,4 cala (1381 mm) |
| Masa własna | 3,520-3800 funtów (1600-1720 kg) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | 2010-2014 Mustang (S-197 II) |
Szósta generacja Ford Mustang (S550) jest obecny iteracji Mustang pony samochód produkowany przez Forda . W odróżnieniu od poprzednich modeli Mustang, Mustang szóstej generacji zawiera całkowicie niezależne tylne zawieszenie we wszystkich modelach, a także opcjonalny czterocylindrowy silnik EcoBoost o pojemności 2,3 l z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Nowy Mustang został wprowadzony jako pojazd z roku modelowego 2015, upamiętniając pięćdziesiątą rocznicę Forda Mustanga, który został ujawniony jako pojazd z roku modelowego 1965 17 kwietnia 1964 roku.
Szósta generacja jest również pierwszym Fordem Mustangiem wprowadzonym na rynek i sprzedawany na całym świecie, i stanowił pierwszy raz, kiedy fabryczne Mustangi z kierownicą po prawej stronie zostały wyprodukowane oprócz modeli z kierownicą po lewej stronie . Jest to część biznesplanu „One Ford”, który dotyczy również modeli Fiesta , Focus , Fusion / Mondeo , Escape / Kuga , Edge , Ford Transit Connect i Ford Transit , a także innych modeli.
Tło
Szósta generacja Forda Mustanga zadebiutowała 5 grudnia 2013 r. podczas jednodniowych wydarzeń medialnych w Dearborn w stanie Michigan , Los Angeles, Kalifornii , Nowym Jorku, Nowym Jorku , Barcelonie, Hiszpanii , Szanghaju w Chinach i Sydney w Australii . Mustang 2015 to 50. rocznica nieprzerwanej produkcji Mustanga, która rozpoczęła się w marcu 1964 roku przed debiutem oryginalnego Mustanga na Światowych Targach w Nowym Jorku w 1964 roku 17 kwietnia 1964 roku w Flushing, Queens .
Prace nad Mustangiem 2015 o nazwie kodowej „S550” rozpoczęły się w 2009 roku pod kierunkiem głównego inżyniera Dave'a Pericaka i (od końca 2009 roku) dyrektora ds. projektowania zewnętrznego Joela Piaskowskiego, wkrótce po tym, jak Mustang z 2010 roku trafił do sprzedaży. W grudniu 2010 roku kierownictwo projektowe wybrało propozycję tematu wyglądu zewnętrznego autorstwa Kemala Curica z studia projektowego Forda w Kolonii w Niemczech. Curic (odpowiedzialny również za Focus 2011 (2012 w USA) i Mondeo/Fusion 2014) przeniósł się do studia projektowego Forda w Dearborn w styczniu 2011 roku. co skutkuje szybkimi zmianami projektowymi. Po przejrzeniu 3 różnych propozycji motywów zewnętrznych (A, B i C) w klinikach projektowych we wrześniu 2012 r., ostateczny projekt zewnętrzny (motyw A) został zatwierdzony przez kierownictwo Forda, a ostateczne zamrożenie projektu nastąpiło w grudniu 2012 r., 20 miesięcy przed pierwotnie planowana produkcja w sierpniu 2014 roku. Program projektowania wnętrz rozpoczął się wiosną 2010 roku pod kierownictwem Doyle'a Letsona. Pod koniec 2011 roku uzgodniono ostateczną propozycję wnętrza, która była kombinacją tematów A i B. W czerwcu 2012 ostateczny projekt wnętrz został zamrożony. Decyzja o zastosowaniu niezależnego tylnego zawieszenia dla tej generacji (które było standardem w 99-04 SVT Cobra) została podjęta bardzo wcześnie (pierwotnym zamiarem było dodanie IRS do istniejącej platformy S197, co jak na ironię zostało testowane z systemem IRS podczas jego rozwoju), a jego włączenie zaowocowało kilkoma zmianami w platformie, z których nie tylko przeprojektowano przednie zawieszenie (nowa platforma ma przednie zawieszenie z kolumnami MacPhersona z podwójnymi osiami, podobne do zastosowanego projektu w wielu BMW); rezultatem końcowym, według głównego inżyniera Dave'a Pericaka, była zupełnie nowa platforma, która miała niewiele wspólnego ze swoim poprzednikiem, z perspektywy strukturalnej, poza rozstawem osi, który został przeniesiony. Pierwsze muły testowe w nadwoziach z roku modelowego 2010 zostały zauważone wcześniej, w czerwcu 2012 roku, a pierwsze prototypy S550 zbudowano pięć miesięcy później (zamrożenie wyglądu zewnętrznego) w maju 2013 roku.
Silniki
W chwili premiery dostępne były trzy silniki: 3,7 l V6 (o nazwie kodowej „Cyclone” ), 2,3 l turbodoładowany rzędowy 4 ( EcoBoost ) lub 5,0 l modułowy V8 ( „Coyote” ).
Silnik 2,3 l EcoBoost po raz pierwszy zadebiutował w crossoverze Lincoln MKC 2015 , który zawiera ulepszenia w stosunku do poprzednich iteracji. W modelu Mustang 2,3 l I4 ponownie wprowadzono 4-cylindrowy silnik, który był standardem w samochodach produkowanych w latach 1974-1993, a także w modelach z turbodoładowaniem „SVO” w latach 1984-1986.
W 2017 roku Ford przerwał 3,7 l V6, pozostawiając 2,3 l I4, 5,0 l V8 i 5,2 l V8 jako pozostałe opcje silnika.
W 2018 r. Zaktualizowano silnik 5.0L V8 (aktualizacje z 2018 r. (Gen. 3) ) ze zmienionymi prowadnicami dolotowymi, większymi zaworami i podwójnym wtryskiem, który wykorzystuje zarówno wtrysk bezpośredni, jak i wtrysk portowy , umożliwiając mu eksploatację benzyny 87- oktanowej (AKI) z Wysoki stopień kompresji 12:1 . Cylindry są pokryte powłoką plazmową zamiast tradycyjnych tulei cylindrowych. Spowodowało to niewielki wzrost pojemności z 4951 cm3 (302 cali sześciennych) do 5038 cm3 (307 cali sześciennych).
Shelby GT350 wykorzystuje zmodyfikowany wariant modułowego silnika V8 o nazwie kodowej „Voodoo” o pojemności skokowej 5163 cm3 (315 cali sześciennych) z płaskim wałem korbowym.
Shelby GT500 wykorzystuje inny wariant modułowego silnika V8 o nazwie kodowej „Predator ”. Silnik wykorzystuje wał korbowy o przekroju poprzecznym i zawiera 2,7-litrową turbosprężarkę typu twin-scroll . W momencie premiery zarówno GT350, jak i GT500 były pierwszymi, w których zastosowano silniki z kutymi aluminiowymi tłokami.
Od 2020 r. modele eksportowe są dostępne w specyfikacjach EcoBoost, GT i Bullitt, a ich silniki zostały zmodyfikowane pod kątem konfiguracji z kierownicą po prawej stronie i norm emisji. Zgodnie z twierdzeniami Forda w Wielkiej Brytanii, łączne zużycie paliwa Fastbacka (manualna skrzynia biegów) zgodnie z normą emisji Euro 6 ( WLTP ) wynosi 31,7 mpg ‑imp (26,4 mpg ‑USA ; 8,9 l/100 km) w przypadku EcoBoost i 23,9 mpg ‑imp (19,9). mpg -US ; 11,8 l/100 km) dla GT i Bullitt.
W 2020 roku Ford wprowadził „Pakiet High Performance” dla modelu EcoBoost. Pakiet zawiera silnik 2,3 l I4 EcoBoost zaczerpnięty z Forda Focus RS i zamontowany w konfiguracji wzdłużnej .
W 2021 r. zaprzestano produkcji modeli Shelby GT350 i Bullitt na rzecz Mach 1.
| Model | Rok | Pojemność skokowa silnika | Moc | Moment obrotowy | Stopień sprężania |
|---|---|---|---|---|---|
| Mustang V6 | 2015–2017 | 3,720 ml (227 CU) V6 | 304 PS (224 kW; 300 KM) przy 6500 obr./min | 379 N⋅m (280 lb⋅ft) przy 4000 obr./min | 10,5:1 |
| Mustang EcoBoost | 2015–2017 | 2253 ml (137 CU) I4 | 314 PS (231 kW; 310 KM) przy 5500 obr./min | 434 N⋅m (320 lb⋅ft) przy 3000 obr./min | 9,5:1 |
| 2018– | 2253 ml (137 CU) I4 | 314 PS (231 kW; 310 KM) przy 5500 obr./min | 475 N⋅m (350 lb⋅ft) przy 3000 obr./min | 9,5:1 | |
| Mustang EcoBoost Export | 2015–2017 | 2253 ml (137 CU) I4 | 317 PS (233 kW, 313 KM) przy 5700 obr./min | 432 N⋅m (319 lb⋅ft) przy 3000 obr./min | 9,5:1 |
| 2018– | 2253 ml (137 CU) I4 | 290 KM (213 kW, 286 KM) przy 5600 obr./min | 450 N⋅m (332 lb⋅ft) przy 3000 obr./min | 9,5:1 | |
| Mustang EcoBoost (pakiet wysokiej wydajności) | 2020– | 2253 ml (137 CU) I4 | 335 PS (246 kW; 330 KM) przy 6500 obr./min | 475 N⋅m (350 lb⋅ft) przy 2500 obr./min | 9,5:1 |
| Mustang GT | 2015–2017 | 4951 ml (302 CU) V8 | 441 PS (324 kW; 435 KM) przy 6500 obr./min | 542 N⋅m (400 lb⋅ft) przy 4250 obr./min | 11:1 |
| 2018– | 5038 ml (307 CU) V8 | 466 PS (343 kW; 460 KM) przy 7500 obr./min | 569 N⋅m (420 lb⋅ft) przy 4600 obr./min | 12:1 | |
| Eksport Mustanga GT | 2015–2017 | 4951 ml (302 CU) V8 | 421 PS (310 kW, 415 KM) przy 6500 obr./min | 530 N⋅m (391 lb⋅ft) przy 4250 obr./min | 11:1 |
| 2018– | 5038 ml (307 CU) V8 | 450 PS (331 kW, 444 KM) przy 7000 obr./min | 533 N⋅m (393 lb⋅ft) przy 4600 obr./min | 12:1 | |
| Mustang Bullitt | 2019-2020 | 5038 ml (307 CU) V8 | 487 PS (358 kW; 480 KM) przy 7000 obr./min | 569 N⋅m (420 lb⋅ft) przy 4600 obr./min | 12:1 |
| Mustang Bullitt Export | 2019-2020 | 5038 ml (307 CU) V8 | 460 PS (338 kW; 453 KM) przy 7250 obr./min | 529 N⋅m (390 lb⋅ft) przy 4600 obr./min | 12:1 |
| Mustang Macha 1 | 2021– | 5038 ml (307 CU) V8 | 487 PS (358 kW; 480 KM) przy 7000 obr./min | 569 N⋅m (420 lb⋅ft) przy 4600 obr./min | 12:1 |
| Shelby GT350 | 2015-2020 | 5163 ml (315 CU) V8 | 533 PS (392 kW, 526 KM) przy 8250 obr./min | 582 N⋅m (429 lb⋅ft) przy 4750 obr./min | 12:1 |
| Shelby GT500 | 2020– | 5163 ml (315 CU) V8 | 771 PS (567 kW; 760 KM) @ 7300 obr./min | 847 N⋅m (625 lb⋅ft) przy 5000 obr./min | 9,5:1 |
Mustang 3,7 l V6 z wlotem zimnego powietrza Roush Performance
Mustang 2,3 l EcoBoost I4
Mustang 5.0L Coyote (druga generacja) V8
Mustang 5.0L Coyote (trzecia generacja) V8
Przenoszenie
Poniższa tabela przedstawia przełożenia skrzyni biegów dla sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów w silnikach V6 o pojemności 3,7 litra, EcoBoost o pojemności 2,3 litra i V8 o pojemności 5,0 litra
| Przełożenia | 3,7 l V6 | 2,3 litra I4 | 5,0 l V8 |
|---|---|---|---|
| Najpierw | 4.236 | 4.236 | 3,657 |
| druga | 2,538 | 2,538 | 2.430 |
| Trzeci | 1,665 | 1,665 | 1,686 |
| Czwarty | 1,238 | 1,238 | 1.315 |
| Piąty | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
| Szósty | 0,704 | 0,704 | 0,651 |
| Napęd końcowy | 3,15:1, 3,55:1 (opcjonalnie) | 3,31:1, 3,55:1 (pakiet wydajności) | 3,31:1, 3,55:1 (opcjonalnie), 3,73:1 Torsen (pakiet wydajności) |
Poniższa tabela przedstawia przełożenia skrzyni biegów dla sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów w silnikach V6 o pojemności 3,7 litra, EcoBoost o pojemności 2,3 litra i V8 o pojemności 5,0 litra
| Przełożenia | 3,7 l V6 | 2,3 l EcoBoost | 5,0 l V8 |
|---|---|---|---|
| Najpierw | 4.17 | 4.17 | 4.17 |
| druga | 2,34 | 2,34 | 2,34 |
| Trzeci | 1,52 | 1,52 | 1,52 |
| Czwarty | 1.14 | 1.14 | 1.14 |
| Piąty | 0,87 | 0,87 | 0,87 |
| Szósty | 0,69 | 0,69 | 0,69 |
| Napęd końcowy | 3,15:1, 3,55:1 (opcjonalnie) | 3,15:1, 3,31:1 (opcjonalnie), 3,55:1 (pakiet wydajności) | 3,15:1, 3,55:1 (opcjonalnie) |
Modele z kierownicą po prawej stronie w Wielkiej Brytanii i Australii / Nowej Zelandii są dostępne zarówno w automatycznych, jak i ręcznych skrzyniach biegów, ale od czerwca 2016 r. Modele z kierownicą po prawej stronie w Azji są oferowane tylko z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która wraz z EcoBoost lub pakiety GT Performance (standard w specyfikacji podstawowej) są dostarczane w pakiecie z przełożeniem zwolnicy o ograniczonym poślizgu 3,55:1. Niemniej jednak pod koniec roku może być oferowana ograniczona liczba takich modeli z manualną skrzynią biegów, szczególnie w GT.
Ciało
Nadwozie
Szósta generacja Mustanga została zainspirowana koncepcją Forda Evos, która została zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2011 roku. Zastosowano słynne tylne światła w stylu „tri-bar”, które zapalają się sekwencyjnie jako kierunkowskazy (w modelach północnoamerykańskich ). Mustang zawiera również „podpisowe” oświetlenie w postaci trzech podświetlanych „pasków świetlnych” umieszczonych na wewnętrznej części każdego reflektora, przypominającego Mustanga pierwszej generacji . Modele o specyfikacji eksportowej oświetlają tylko „zewnętrzne paski świetlne”, gdy używane są kierunkowskazy, i wykorzystują reflektory zamiast „podpisowego” oświetlenia w reflektorach. Specyfikacja eksportowa zawiera również insygnia w stylu korka wlewu paliwa na pokrywie pokładu.
Mustang Fastback (Wielka Brytania)
Mustang kabriolet (Wielka Brytania)
.jpg)
Wnętrze
Stylistyka wnętrza nowego Mustanga przypomina kokpit samolotu wraz ze zwiększoną szerokością nadwozia i większą kabiną podobną do Forda GT . Taka konstrukcja zapewnia więcej miejsca z tyłu pojazdu dla pasażerów z tyłu.
Na metalowej przywieszce na desce rozdzielczej widnieje insygnia Ford Mustang „Uciekający koń”.
Technologia
Standardowe funkcje wszystkich Fordów Mustang 2015+ obejmują: wejście na klucz zbliżeniowy z czujnikami dotykowymi zamontowanymi na drzwiach i bezkluczykowe, system uruchamiania przyciskiem, system stereo A/MF/M z jednopłytowym odtwarzaczem CD/MP3, kolorowy wyświetlacz LCD, System Ford SYNC z zestawem głośnomówiącym Bluetooth i bezprzewodowym strumieniowym przesyłaniem dźwięku stereo A2DP, wejściami USB/iPod i dodatkowymi wejściami audio 3,5 mm, umieszczonym na klastrze centralnym kolorowym ekranem LCD dla kierowcy, elektronicznym systemem kontroli trakcji (ETCS), elektroniczną stabilnością system sterowania (ESCS), system zapobiegający blokowaniu się kół (ABS), przednie i boczne poduszki powietrzne SRS, automatyczne wezwanie 9-1-1 do wyzwolenia poduszki powietrznej oraz system tylnej kamery cofania.
Opcjonalne funkcje obejmują radio satelitarne Sirius XM , multimedialny system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym MyFord Touch (2015) lub SYNC 3 (2016+) z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym LCD, integrację smartfona, integrację aplikacji, obsługę Apple CarPlay i Android Auto (wprowadzony w 2017 r.), Sirius XM Travel Link, HD Radio i gniazdo kart microSD oraz ulepszone sterowanie głosowe. Dostępna jest nawigacja GPS, a także dziewięciogłośnikowy system nagłaśniający klasy premium lub dwunastogłośnikowy system dźwięku przestrzennego Shaker Pro.
Eksportowy interfejs RHD Mustanga SYNC 2 (Ford MyTouch), bez nawigacji
Oprzyrządowanie kierowcy RHD Mustanga w specyfikacji eksportowej
Port USB, gniazdo pomocnicze 3,5 mm i gniazdo kart SD w pamięci konsoli środkowej Mustanga
Opcje
W 2015 roku styl Coupe zostaje przemianowany na Fastback, aby oddać hołd modelom Mustanga poprzedniej generacji. Kabriolet pozostaje taki sam. Ford Mustang 2015 jest oferowany w kilku modelach:
- Model V6 oferuje standardowe funkcje, takie jak przeniesiony silnik V6 o pojemności 3,7 l z poprzedniej generacji Mustanga, przednie fotele kubełkowe pokryte tkaniną, radio AM/FM z sześcioma głośnikami, Ford SYNC , USB , iPod oraz pomocnicze gniazda wejściowe, siedemnastocalowe aluminiowe felgi, dostęp bezkluczykowy z przyciskiem startu i sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów . Model jest dostępny w stylu Fastback lub Convertible.
- Model EcoBoost oferuje te same funkcje, co model V6 , ale zastępuje 3,7-litrowy silnik V6 z turbodoładowaniem o pojemności 2,3 l i dodaje moc przednich siedzeń kierowcy i pasażera. Ten model jest dostępny tylko w stylu Fastback.
- Model EcoBoost Premium dodaje do modelu EcoBoost skórzane powierzchnie siedzeń, MyFord Touch z Ford SYNC i HD Radio , system dźwiękowy SHAKER Premium i wiele więcej. Ten model jest dostępny w stylu Fastback lub Convertible.
- Model GT zawiera silnik 5.0 L V8. Ten model jest dostępny tylko w stylu Fastback.
- Model GT Premium dodaje do modelu GT skórzane powierzchnie siedzeń, MyFord Touch z Ford SYNC i HD Radio, system dźwiękowy SHAKER Premium i wiele więcej. Ten model jest dostępny w stylu Fastback lub Convertible.
Model Shelby GT500 z piątej generacji został wycofany z produkcji w 2015 roku, wraz z doładowanym, modułowym silnikiem V8 o pojemności 5,8 litra . Zostały one od tego czasu wyparte przez modele GT350/350R wyposażone w płaską korbę V8 o pojemności 5,2 L.
Wersje ze specyfikacją eksportową składają się obecnie tylko z wersji EcoBoost i GT, przy czym Wielka Brytania i Australia otrzymują zarówno style Fastback, jak i Cabrio, a różne części Azji (Hongkong, Singapur, Malezja, Tajwan) otrzymują tylko Fastback (stan na czerwiec 2016 r. ). Tymczasem pakiety Performance są standardem we wszystkich azjatyckich wersjach wyposażenia EcoBoost i GT. Rynki takie jak Indie otrzymują tylko wersję GT (dopasowaną do automatycznej skrzyni biegów).
EcoBoost Wydajność Pakiet został dodany do roku modelowego 2020, który obejmuje wspomniany silnik EcoBoost od Forda Focus RS, wraz z modernizowanych różnych części. Dostępny był również pakiet manipulacyjny, który dodał aktywne amortyzatory ( MagneRide ) i szersze opony.
Modele
Shelby GT350 (2015-2020)
.jpg)
W 2015 roku GT350 zadebiutował z silnikiem V8 Flat Plane Crank o pojemności 5,2 l o mocy 526 KM (392 kW) i momencie obrotowym 429 lb⋅ft (582 N⋅m). GT350 jest bardziej skoncentrowany na torze niż GT500 i został porównany z Camaro Z28, Porsche GT3, Mercedes-Benz C63 i BMW M4. Godne uwagi cechy to tuning podwozia skoncentrowany na torze, znaczące zmiany aerodynamiczne, w tym obniżenie maski wokół silnika, dwuczęściowe, nawiercane tarcze hamulcowe w połączeniu z zaciskami Brembo , opcja tłumienia MagneRide , lekka sześciobiegowa manualna skrzynia biegów Tremec TR-3160 , fotele Recaro i różne lekkie elementy (np. wspornik chłodnicy polimerowej wzmocniony włóknem węglowym, który kieruje kanałami chłodzącymi dla różnych elementów).
Dostępne są dodatkowe opcje, takie jak większe felgi aluminiowe, system nawigacji , tylne czujniki cofania, tylna kamera cofania, monitorowanie martwego pola, system bezpieczeństwa, system dźwiękowy SHAKER PRO Surround Sound Premium Sound, wysokiej jakości skórzane powierzchnie siedzeń i przednie reflektory HID . Kolor wnętrza jest ograniczony do standardowej kolorystyki wnętrza w kolorze czarnym.
GT350 i GT350R zostały wycofane na rok modelowy 2021 na rzecz GT500, a Ford oferuje Mach 1 jako pośredniego następcę.
Bullitt (2019)
Aby uczcić 50. rocznicę filmu Bullitt , Ford zaprezentował najnowsze wcielenie Mustanga GT Bullitt podczas Północnoamerykańskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego 2018 (NAIAS). Odsłonięcie dokonała Molly McQueen, wnuczka Steve'a McQueena . Podobnie jak oryginalny samochód z 1968 roku, ten Mustang będzie oferowany w kolorze Dark Highland Green, ale także w kolorze czarnym. Ponadto samochód będzie miał niestandardowe grafiki na desce rozdzielczej, przeszycia deski rozdzielczej, wzór siedzeń i opcjonalne fotele Recaro . 5.0 L V8 otrzymuje większy korpus przepustnicy 87 mm, zmodyfikowany kolektor GT350 i wlot zimnego powietrza z ponowną kalibracją, co skutkuje wzrostem mocy do 480 KM (358 kW). Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów to jedyna dostępna w tym modelu skrzynia biegów. Steeda stworzyła „Steve McQueen Limited Edition” Bullitta we współpracy z Chadem McQueenem i McQueen Racing, która była globalnie limitowaną edycją do 300 sztuk na całym świecie.
Shelby GT500 (2020)
Oprócz edycji Bullitt Mustang GT, moniker Shelby GT500 powrócił w 2019 roku jako model 2020, po sześcioletniej przerwie. Nowy GT500 ma doładowany silnik oparty na bloku V8 o pojemności 5,2 litra z GT350, ale z wałem korbowym o przekroju poprzecznym, w przeciwieństwie do wału korbowego o płaskiej powierzchni (jak w GT350), który generuje 760 KM (567 kW).
.jpg)
1 Macha (2021)
Macha 1 zwrócone w 2021 modelu oznaczenie raz pierwszy znamionowa jest stosowany od 2004 Mach 1 wykorzystuje 5.0L GT w „Kojot” V 8 480 KM (358 kW) przy 7000 obrotach na minutę i 420 lb⋅ft (569 N⋅m) przy 4600 obr./min, zapożyczając kilka części z modeli Shelby. Inżynierowie Forda początkowo celowali w 525 KM (391 kW) i 450 lb⋅ft (610 N⋅m). Lekka sześciobiegowa manualna skrzynia biegów TREMEC, kolektor dolotowy, adapter filtra oleju, chłodnica oleju silnikowego oraz przednia i tylna rama pomocnicza są wspólne z Shelby GT350, podczas gdy układ chłodzenia tylnej osi, tylny łącznik i tylny dyfuzor są dzielone z Shelby GT500.
Edycje specjalne
Edycja limitowana Mustanga na 50 lat (2015)
.jpg)
Łącznie wyprodukowano 1964 egzemplarzy wersji Forda Mustanga GT Coupé 2015 z pakietem osiągów i manualną lub automatyczną skrzynią biegów, aby upamiętnić 50. rocznicę gamy pojazdów Forda Mustanga. Zmiany obejmowały wybór dwóch kolorów nadwozia z edycji specjalnej, opartych na kolorach z roku modelowego 1964 (Wimbledon White i Kona Blue), żaluzjowe tylne szyby z warstwowymi taflami szkła, kierownica z kaszmirem obszyta skórą, kaszmirowe przeszycia na desce rozdzielczej , bagażnik z manetką, środkowy podłokietnik, wstawki w drzwiach i siedzenia; ekskluzywna dwukolorowa tapicerka z kaszmiru i czarnej skóry, logo Mustang 50 Year na oparciach siedzeń, dywaniki pętelkowe z kaszmirowymi szwami i zamszowym obszyciem, 19-calowe (9,0/9,5-calowe przód/tył) felgi aluminiowe z unikalnym Y- konstrukcja szprych, przednie opony 255/40R, tylne opony 275/40R.
Pojazd został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2014 roku .
Pojazd trafił do sprzedaży we wrześniu 2014 roku.
Ten model będzie sprzedawany jako model 2014 1/2, oddając hołd oryginalnemu modelowi 1964 1/2. Wimbledon White i Kona Blue nie będą już dostępne w kolorach nadwozia Mustanga po zakończeniu 50-letniej edycji limitowanej, gdy model zostanie wyprzedany.
„Jeden z jednego” kabriolet 50-letniej edycji Mustanga został rozlosowany na cele charytatywne podczas „Woodward Dream Cruise” 16 sierpnia 2014 r., Z którego dochód został przekazany Narodowemu Towarzystwu Stwardnienia Rozsianego.
50 lat Wygląd Pakiet będzie nadal dostępna na EcoBoost Premium i GT Premium Fastback i modeli Zamiennych po roku limitowana 50 sprzedaje się. Doda dziewiętnastocalowe chromowane felgi aluminiowe, przednią osłonę chłodnicy w stylu „stabilnej”, emblematy na przednich błotnikach „Running Horse”, unikalną kolorystykę wnętrza „Raven” i wiele więcej.
50-letnia edycja limitowana Ford Mustang 2015 służyła jako samochód wyścigowy podczas wyścigów NASCAR Sprint Cup i Nationwide Series podczas Ford Championship Weekend na torze Homestead-Miami Speedway, 14-16 listopada 2014 r.
F-35 Błyskawica II (2015)
31 lipca 2014 roku specjalny Mustang 2015 został wystawiony na aukcji podczas pokazu lotniczego Experimental Aircraft Association (EAA) AirVenture w Oshkosh w stanie Wisconsin, z którego dochód został przeznaczony na program Young Eagles EAA.
F-35 Lightning II Mustang został nazwany na cześć nowego wówczas myśliwca F-35 Lightning II . Oparty na Mustangu GT fastback 2015, ten jedyny w swoim rodzaju model był jednym z pierwszych Mustangów szóstej generacji, które zostały sprzedane. Nadwozie pokryto błyszczącym i matowym ciemnosrebrnym lakierem, a także żółtymi paskami na masce, obudowami lusterek i zaciskami hamulcowymi. Niebiesko-żółta grafika z tyłu naśladuje barwy ogona z wczesnych egzemplarzy myśliwca F35, podobnie jak złoty odcień szyb. Samochód jest osadzony na obniżonych sprężynach Eibach i niestandardowych czarno-żółtych 21-calowych felgach Forgiato , a układ wydechowy został zmodyfikowany większymi, pokrytymi ceramiką puszkami. F-35 Lightning II Mustang posiada również niestandardowy zestaw aerodynamiczny z elementami z włókna węglowego, w tym przednim rozdzielaczem, przedłużeniami progów, tylnym dyfuzorem i stojącym tylnym spojlerem. Ostatnie akcenty zewnętrzne mają postać plakietki F-35 na tylnym panelu oraz flag dziewięciu amerykańskich sojuszników na dolnych drzwiach. Wnętrze samochodu zawiera mieszankę czarnych i żółtych części, z dodatkami, w tym fotelami wyścigowymi Recaro, zmodyfikowanym zestawem wskaźników, niestandardowym systemem audio i listwami progowymi, a także haftem F-35 Lightning II na dywanikach podłogowych, panelach drzwiowych, i oparcia. Samochód wyposażony jest w 6-biegową manualną skrzynię biegów.
Rakieta Galpin Fisker (2015)
.jpg)
Zaprezentowany na Los Angeles Auto Show 2014 , samozwańczy „Ultimate American Muscle Car” został pokazany światu jako specjalny Mustang 2015 zbudowany przez autokar od Galpin Auto Sports i projektanta Henrika Fiskera .
Nazwany po prostu „Rakietą” — ten doładowany silnik V8 o mocy 725 koni mechanicznych (541 kW) Mustang wykorzystuje włókno węglowe w nadwoziu, począwszy od grilla z włókna węglowego, przedniego splittera, bocznych osłon, tylnej pokrywy pokładu i tylnego dyfuzora. Ponadto Rocket posiada 21-calowe koła ADV.1 i 15-calowe hamulce Brembo oraz specjalne skórzane wnętrze. Produkcja samochodu jest ograniczona.
Kabriolet tego samochodu został opracowany, ale nigdy nie został wprowadzony do produkcji.
Edycje Hennessey HPE700 i HPE750 (2015-2016)
„HPE700 Supercharged Upgrade” to pakiet ulepszeń firmy Hennessey Performance Engineering, który zwiększa moc wyjściową Mustanga do 717 KM (535 kW) i 632 lb⋅ft (857 N⋅m) momentu obrotowego przy 4400 obr./min, dzięki uprzejmości stylu Roots doładowanie z doładowaniem 7,25 psi. Oznacza to wzrost o 300 KM w stosunku do standardowej mocy Mustanga. Ma czas 0-60 mph 3,6 sekundy i 1/4 mili czas 11,2 przy 131 mph. Samochód podobno ma maksymalną prędkość 200 mil na godzinę.
Produkcja jest ograniczona do 500 sztuk.
„HPE750 Supercharged Upgrade” oferuje 774 KM (577 kW) i 648 lb⋅ft (879 N⋅m) momentu obrotowego przy 4400 obr./min. Czas 0-60 mph wynosi 3,4 sekundy z czasem 1/4 mili 10,9 sekundy przy 133 milach na godzinę (214 km/h). Testowany przez Hennesseya HPE750 osiągnął podobno prędkość maksymalną 207,9 mil na godzinę.
Modele Roush RS (2015-2017)
Modele Roush RS to pakiety modernizacyjne Roush Performance dla Mustanga. Na rok 2015 standardowe elementy każdego modelu RS obejmują nowe przednie i tylne pasy, nowy grill, światła drogowe, poszerzenia progów bocznych, tylny spojler, haftowane dywaniki podłogowe. Pojazdy Stage 1 mają również wyczynowy układ wydechowy, podczas gdy samochody Stage 2 mają wszystkie powyższe elementy plus zestaw pięcioramiennych 20-calowych kół „Quicksilver” i wyczynowych opon Cooper RS3. (Tabor kolejowy jest dostępny jako ulepszenie w pozostałych dwóch modelach.) Opcjonalnie we wszystkich jest szufelka maski, szufelki okienne, pedały kęsów, dźwignia zmiany biegów, wskaźniki Roush i listwy progowe. Modele Stage 1 i Stage 2 można również wyposażyć w system czujników wstecznych i aktywny układ wydechowy.
W 2016 roku podstawowy model RS pozostaje niezmieniony. Konfiguracja Stage 1 obsługuje teraz 4-cylindrowy EcoBoost. Etap 2 również się utrzymuje. Zupełnie nowy na rok 2016 jest Roush Stage 3. Mustang 2016 Roush Stage 3 jest najmocniejszym seryjnym Mustangiem oferowanym przez garaż Roush Performance o mocy 670 KM (500 kW) lub opcjonalnym 730 KM (544 kW). Wersja 670 KM nadal posiada 3-letnią gwarancję Forda i Roush'a / 36 000 mil, ale wersja 730 KM nie. Standardowe funkcje obejmują wydech Roush Quad-Tip (z aktywnym układem wydechowym ROUSH jako opcjonalnym dodatkiem) oraz aerobody „R7”, wraz z grafiką i plakietkami. RS3 jest wyposażony w standardowy system zawieszenia z pojedynczą regulacją coilover, z opcjonalnym, dostrojonym do zawodów, systemem regulacji w trzech kierunkach. .
Saleen S302 modele (2015-2016)
Saleen wprowadził 3 różne modele dla Mustanga szóstej generacji.
„White Label S302” obejmuje wolnossący silnik 302ci 5.0 L V8 o mocy 450 KM. Ręczna skrzynia biegów jest standardem, ale automatyczna jest opcjonalna. Ten model zawiera pakiet stylizacyjny Saleen S302 zapewniający zaawansowaną aerodynamikę. White Label jest dostępny w 23 różnych kolorach, z 2 różnymi rozmiarami kół: standardową 20-calową 5-ramienną lub opcjonalną 19-calową 7-ramienną. Oba koła są dostępne w standardowym wykończeniu Silver/Chrome, Carbonite lub Brushed Aluminium. Aby uczynić ten model Saleen specyficznym, dostępna jest wkładka na pokrywie pokładu z logo Saleen i emblemat specyficzny dla modelu. Inne ulepszenia obejmują spoiler znany jako „skrzydło o wysokiej sile docisku Saleen” i układ wydechowy Saleen. White Label można skonfigurować w wersji coupe lub cabrio. Każdy pojazd otrzymuje swój własny numer VIN i jest skatalogowany podczas całego procesu produkcyjnego, co zapewnia mu autentyczną kolekcjonowanie i wyższą wartość odsprzedaży.
W przypadku modelu „Yellow Label S302” wszystkie wymienione powyżej udogodnienia są uwzględnione, ale z ósmą generacją Saleen Supercharger o mocy 715 KM pod maską. "Sprzedaż S302 Żółta Etykieta" . Saleen . Źródło 18 kwietnia 2018 .</ref>
„Black Label S302” jest standardowo wyposażony w 450-konny silnik 302ci 5.0 L V8, ale może być opcjonalny z doładowaniem i kalibracją Powerflash, aby uzyskać 730 KM (544 kW). Opcje koła i koloru są takie same jak w przypadku etykiet białych i żółtych. Układ wydechowy Saleen również przenosi się z etykiet White i Yellow. Inne modyfikacje osiągów obejmują standardowy pakiet zawieszenia S4 lub opcjonalną w pełni regulowaną konfigurację zawieszenia i 13,9-calowe wentylowane 4-tłoczkowe hamulce, które są w standardzie, lub 15-calowe szczelinowe hamulce 6-tłokowe, które są opcjonalne. Black Label zawiera również zestaw nadwozia, w tym całkowicie przeprojektowaną przednią maskę, osiowy grill, maskę, boczne listwy, skrzydło i tylny dyfuzor.
Shelby Amerykańska GT (2015-2016)
Dostępne jest opcjonalne przedłużenie maski, osłona lusterka, panel światła tylnego i kabriolet. Zamawiając samochód masz możliwość wszystkich fabrycznych kolorów lakieru, plus opcję wyścigowych pasów w 5 różnych kolorach. Inne odcienie wizualne obejmują specjalne plakietki Shelby i 20-calowe koła wyścigowe WELD dostępne w 3 różnych kolorach oraz górną i dolną osłonę chłodnicy z plakietkami Shelby GT w 2 różnych kolorach. Wnętrze samochodu otrzymuje tabliczkę na deskę rozdzielczą Shelby GT, a także haftowane zagłówki i podłogę Opcjonalnie dostępne jest również wnętrze Katzkin, a także osłony zaworów Shelby i zestaw korków silnika.
Jeśli chodzi o wydajność, Shelby GT jest wyposażony w wlot zimnego powietrza, który jest standardowo wyposażony w samochód, który zapewnia niewielki wzrost mocy. Standardem jest również pakiet manipulacyjny Ford Performance, dźwignia zmiany biegów o krótkim skoku i układ wydechowy z końcówkami Shelby. Opcje wydajności obejmują sprężarkę Ford Performance Supercharger o mocy 670 KM (500 kW), półosie, dyferencjał i chłodzenie skrzyni biegów, hamulce Wilwood (6 tłokowe z przodu, 4 tłokowe z tyłu), zestaw przewodów hamulcowych, tarcze pochylenia kół, regulowane tylne wahacze, tylne koła zębate 3:73, 3-stopniowa kapsuła z włókna węglowego do śledzenia doładowania, ciśnienia paliwa i oleju, siedzenia wyścigowe, klatka bezpieczeństwa i uprząż.
Samochód można personalizować w formie coupe lub kabrioletu, a także w wersjach GT lub Ecoboost.
Edycja wojownika (2015-2016)
W 2015 r. Roush Motorsport połączył siły z Military Auto Sales, aby zbudować pojazdy specjalnie dla członków wojska stacjonujących za granicą lub będących obecnie w użyciu. Rezultatem była ponumerowana i ograniczona seria 15, opartych na GT, fastbacków o mocy 627 KM (468 kW) z doładowaniem i 30 fastbacków o mocy 320 KM (239 kW) opartych na Ecoboost. Były dostępne tylko w kolorze Race Red lub Midnight Black, z przeciwnym kolorem na bocznych paskach i kalkomaniach. Większość była wyposażona w 6-biegową manualną skrzynię biegów.
W 2016 r. zaoferowano do sprzedaży drugą serię 45 sztuk. Wszystkie miały moc 670 KM (500 kW), z 6-biegową manualną. Zostały one podzielone równo między Shadow Black, Race Red i Deep Impact Blue.
Shelby GT350R (2015-2020)
Jeszcze bardziej udoskonalona i jeszcze bardziej limitowana edycja GT350 z pakietem „ R ” ( GT350R ) została zaprezentowana przez Forda w 2015 roku, w liczbie zaledwie 37 egzemplarzy. Pierwszy GT350R z numerem 001 został sprzedany za milion dolarów na aukcji Barrett Jackson Auction w Scottsdale w Arizonie.
Znaczące innowacje inżynieryjne skutkują zmniejszeniem masy, usprawnieniami aerodynamiki w celu poprawy osiągów na torze; Ford jest pierwszym dużym producentem samochodów, który wprowadził koła z włókna węglowego jako standardowe wyposażenie Shelby GT350R Mustang. Zdjęte elementy obejmują klimatyzację, system stereo, tylne siedzenia, podłogę bagażnika i dywanik, kamerę cofania oraz awaryjną uszczelniacz do opon i pompkę. Rezonatory wydechu również zostały usunięte w celu zmniejszenia masy, z korzyścią dla uzyskania ostrzejszego dźwięku wydechu.
Shelby GT350R jest o ponad 130 funtów (59 kg) lżejszy niż model Shelby GT350 Track Pack, który udowodnił swoją trwałość w wielu 24-godzinnych testach na torze wyścigowym. GT350R jest również wyposażony w koła z włókna węglowego, które ważą tylko 18 funtów (8 kg) każde w porównaniu z podobnie określonymi aluminiowymi kołami, które zwykle ważą 33 funty (15 kg) każde.
Oprócz kół z włókna węglowego, większego przedniego splittera i tylnego skrzydła, Shelby GT350R ma wyraźne detale konstrukcyjne. Zewnętrzne akcenty obejmują pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe, czerwone paski na krawędziach opcjonalnych górnych pasów wyścigowych i plakietki Shelby GT350R. Wewnątrz znajdują się czerwone szwy o wysokim kontraście, plakietka Shelby GT350R i kierownica w kształcie litery D wyposażona w czerwony środkowy znak u góry.
Jedną z opcjonalnych funkcji GT350R jest pakiet technologiczny GT350R, który obejmuje multimedialny system informacyjno-rozrywkowy Ford SYNC 3, siedem głośników, system tylnej kamery cofania, radio satelitarne SIRIUS-XM i klimatyzację. Pakiet jest idealny dla nabywców GT350R, którzy planują używać swojego samochodu nie tylko do celów torowych lub pokazowych. Części tego pakietu, a mianowicie system informacyjno-rozrywkowy i kamera cofania, zostały standardowo wykonane podczas produkcji w kwietniu 2018 r., ze względu na amerykańskie przepisy wymagające, aby wszystkie nowe pojazdy sprzedawane w USA były wyposażone w kamery cofania.
Shelby GT500SE (2021)
Specjalna edycja standardowego GT500 sprzedawana tylko przez Shelby. Obejmuje ponad 800 KM, obniżone i dostrojone zawieszenie oraz szopę 13,6 kg (30 funtów). Shelby ogranicza produkcję do 100 samochodów na rok modelowy.
Koncepcje i prototypy
Mustang Cobra Jet 1400
Zaprezentowany przez Ford Performance Mustang Cobra Jet 1400 to prototyp elektrycznego dragstera. Silnik V8 został zastąpiony wysokowydajnymi silnikami elektrycznymi. W rezultacie, jak sugeruje nazwa, fabryczny prototyp generuje blisko 1400 KM (1419 KM) i 1491 nm (1100 lb-ft) momentu obrotowego. Prototyp elektryczny jest hołdem złożonym pierwszemu Cobra Jet, który był intensywnie testowany na listwach hamulcowych. Mark Rushbrook, dyrektor generalny Ford Performance Motorsports, mówi, że Cobra Jet 1400 to okazja do opracowania elektrycznych układów napędowych w istniejącym, popularnym samochodzie sportowym. Twórcy Mustanga Cobra Jet 1400 to MLe Racecars, Watson Engineering, AEM EV i Cascadia.
Odświeżenie 2018
17 stycznia 2017 roku Ford oficjalnie zaprezentował odświeżonego Mustanga 2018. W 2018 roku Ford wycofał model V6 i jego 300-konny (224 kW) silnik 3.7L Cyclone V6, pozostawiając EcoBoost, GT, Shelby GT350 i Shelby GT350R. Odświeżony Mustang ma przeprojektowany przedni klips i konstrukcję deski rozdzielczej oraz nowe standardowe i opcjonalne koła. Dodatkowo, Ford wprowadził 12-calowy cyfrowy zestaw wskaźników LCD jako opcję dla modeli premium. Jednak żadna z tych aktualizacji nie została zastosowana do Shelby GT350/GT350R, które zachowały swój unikalny przód i zestaw wskaźników.
Nowa dziesięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ( 10R80 ) zastępuje dotychczasową sześciobiegową skrzynię i dołącza opcjonalnie do sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Nowa automatyczna skrzynia biegów została opracowana przez joint venture General Motors i Ford Motor Company , gdzie jest już stosowana w 2017 roku Chevrolet Camaro ZL1 i 2017 Fordzie F-150 SVT Raptor . Regulowany system zawieszenia MagneRide, wcześniej dostępny tylko w Shelby GT350 i Shelby GT350R, jest teraz dostępny w standardowych modelach Mustanga. Układ wydechowy Active Valve Performance pozwala kierowcy dostosować objętość wydechu Mustanga. Oprócz dostępnych podgrzewanych i wentylowanych przednich siedzeń oferowana jest teraz także podgrzewana, obszyta skórą kierownica. Deska rozdzielcza została również przeprojektowana z nowymi panelami wykończeniowymi, dostępnymi w czterech standardowych wykończeniach, a także z włókna węglowego , w zależności od wybranego modelu Mustanga. Opcja Performance Package Level 2 obejmuje większą chłodnicę, szersze opony Michelin Pilot Sport Cup 2 i zaciski hamulcowe Brembo (jak w GT350), ulepszone sprężyny, K-Brace, Strut-Tower Brace, większy Sway Bar i unikalne strojenie podwozia .
Funkcje, które pozostają dostępne w modelu Ford Mustang 2017, obejmują: system informacyjno-rozrywkowy SYNC 3 z kompatybilnością z Android Auto i Apple CarPlay , system audio premium SHAKER PRO, pakiet GT Performance (przemianowany na Performance Package Level 1), pakiet Premium Plus oraz Pakiet kół i pasków. Nowe opcje kolorystyczne nadwozia to: Orange Fury Metallic Tri-Coat i Royal Crimson Metallic Tinted Clear Coat, a nowe opcje kolorystyczne wnętrza obejmują Showstopper Red i Midnight Blue. Odświeżony Mustang został wydany w Ameryce Północnej jesienią 2017 roku z modelami EcoBoost/EcoBoost Premium, GT/GT Premium i Shelby GT350/GT350R.
Bezpieczeństwo
W lutym 2015 roku Mustang otrzymał 5 gwiazdek od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) za ochronę przednią, boczną i przed dachowaniem.
Euro NCAP przetestowało LHD (z kierownicą po lewej stronie), europejską wersję 2-drzwiowego wariantu coupe w rejestracji w 2017 roku i zdobył 2 gwiazdki na 5. Odświeżony Mustang został ponownie oceniony w lipcu 2017 roku po tym, jak Ford wprowadził pewne zmiany w samochodzie, które obejmowały dodanie funkcji unikania kolizji. Wynik został podwyższony do 3 gwiazdek na 5.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marketing
W ramach obchodów 50-lecia Mustanga inżynierowie Forda podzielili kabriolet Mustanga na małe części i złożyli go na 86. piętrze tarasu widokowego Empire State Building w Nowym Jorku .
Ford wprowadził również slogan In a Mustang , który zawiera również krótkie filmy przedstawiające Forda Mustanga z 2015 roku . Takie filmy są umieszczane na YouTube na kanale Ford Mustang .
Ford współpracował z Lego, aby stworzyć specjalną wersję Lego Speed Champion Mustanga GT. Został zaprezentowany na North American International Auto Show jako promocja Forda Mustanga. Lego i Ford rozdawali modele za darmo dzieciom, które przyszły na pokaz. Kilka miesięcy później model można było kupić w sklepach z zabawkami.
Hot Wheels na przestrzeni lat wypuściło wiele wersji Forda Mustanga, przemawiając do kolekcjonerów odlewów na całym świecie.
Sporty motorowe
Shelby Mustang GT350R-C, wyścigowa wersja GT350R, była promowana przez Multimatic Motorsports w Continental Tire Sports Car Challenge w sezonach 2015 i 2016, wygrywając mistrzostwa kierowców i konstruktorów 2016. Na rok 2017 nowy samochód wyścigowy Mustang GT4 był produkowany i sprzedawany przez Multimatic .
Mustang rywalizuje w Australian Supercars Championship w 2020 roku z DJR Team Penske , Kelly Racing i Tickford Racing .
Mustang zastąpił Fusion w sezonie 2019 Monster Energy NASCAR Cup Series . Mustang jest obecnie prowadzony w seriach NASCAR Cup i Xfinity Series.
Produkcja
Ford Mustang 2015 rozpoczął produkcję w fabryce Flat Rock w stanie Michigan w poniedziałek, 14 lipca 2014 r. Produkcja Flat Rock Mustanga została początkowo zaplanowana na 11 sierpnia 2014 r., ale z nieujawnionych powodów została przesunięta o 4 tygodnie. Wprowadzenie na rynek amerykański serii Mustang 2015 zaplanowano na 15 września 2014 r. dla coupe i 27 października 2014 r. dla kabrioletu.
Nagrody
- Car and Driver ' s 10Best lista w 2017 Shelby GT350 (model / GT350R).
- Car and Driver ' s 10Best lista w 2019 (modele GT Bullitt).
- Car and Driver ' s Greatest Of All Time (kozi) listy w 2020 Shelby GT350 (model / GT350R).
Bibliografia
Zewnętrzne linki
| Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Subkompaktowy | Fiesta | Festiwal | Aspirować | Fiesta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy | Łaciaty | Eskorta | Eskorta | Eskorta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Centrum | Centrum | Centrum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairmont | Tempo | Tempo | Kontur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średni rozmiar | Grenada | SP. Z O.O | Połączenie | Połączenie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| byk | byk | byk | byk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełny rozmiar | SP. Z O.O | LTD Korona Wiktoria | Korona Wiktoria | Korona Wiktoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giermek Kraju | Pięćset → Byk | byk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osobisty luksus | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport kompaktowy | do potęgi | do potęgi | Sonda | Sonda | Eskortuj ZX2 | ZX2 | Fiesta ST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skupienie ST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus RS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód sportowy | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||