Florida State Road 202 - Florida State Road 202
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
| J. Turner Butler Boulevard | ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywany przez FDOT | ||||
| Długość | 20,989 km | |||
| Istniała | 1979 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 US 1 w Jacksonville
|
|||
| Wschodni kraniec |
 SR A1A w Jacksonville Beach
|
|||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Road 202 ( SR 202 ) to 13,042 mil długi (20,989 km) autostrady stan , który rozciąga się od US Route 1 (USA 1; Philips Highway ), w Jacksonville , Florida do SR A1A (Third Street), w Jacksonville Beach , blisko Oceanu Atlantyckiego , na północ od plaży Ponte Vedra , i obejmuje most nad Intracoastal Waterway . Dla mieszkańców droga jest lepiej znana jako J. Turner Butler Boulevard , Butler Boulevard lub JTB. Z wyjątkiem odcinka o długości 0,5 mili (800 m) z USA 1 do autostrady międzystanowej 95 (I-95), jest to droga ekspresowa o całkowicie ograniczonym dostępie . Został zbudowany w sekcjach przez Jacksonville Transportation Authority (przed 1971, Jacksonville Expressway Authority ). Pierwszy odcinek został otwarty w 1979 roku, ale cała droga została ukończona dopiero w 1997 roku.
Opis trasy
SR 202 zaczyna się na US 1 (Philips Highway) i rozpoczyna swój bieg na wschód od podzielonej, sześciopasmowej ulicy, biegnącej na wschód w kierunku I-95 i przekształcającej się w autostradę, przechodzącą głównie przez bagna, kierując się na wschód w kierunku zjazdów, w tym SR 115 (Southside Boulevard) i I-295 (obwodnica wschodnia), przed zakończeniem na SR A1A , na zachód od wybrzeża Atlantyku.
Ciekawe miejsca
St. Johns Town Center , ponadregionalne centrum handlowe, znajduje się w pobliżu skrzyżowania I-295, podobnie jak University of North Florida . Dalej na wschód, Mayo Clinic Florida znajduje się w pobliżu skrzyżowania z San Pablo Road.
Historia
Nazwa drogi ekspresowej pochodzi od nazwiska J. Turnera Butlera , znanego prawnika z Jacksonville i prawodawcy z Florydy, który odegrał kluczową rolę w realizacji różnych projektów transportowych w regionie i ustanowieniu Jacksonville Expressway Authority. JTB była drogą płatną do 1988 roku, kiedy to JTA usunęło wszystkie punkty poboru opłat w Jacksonville.
Kiedy JTB zostało otwarte po raz pierwszy, lokalni mieszkańcy opisali go jako „drogę donikąd”. Przez lata pseudonim zmalał, ponieważ wzrost gospodarczy w rejonie Southside w Jacksonville , a także na plażach iw hrabstwie St. Johns przekształcił tę drogę w główną trasę dojazdową do pracy. Ze względu na duży ruch na JTB i przewidywany dalszy rozwój w rejonie Jacksonville, Departament Transportu Florydy na początku 2000 roku przeprowadził badanie dotyczące wprowadzania długoterminowych ulepszeń w JTB. Wyniki badania zalecały poszerzenie drogi i określenie „wewnątrz” pasy ekspresowe z ograniczonymi punktami wjazdu i wyjazdu na trasie, otoczone dodatkowymi „zewnętrznymi” pasami lokalnymi, aczkolwiek za znaczną opłatą. Chociaż nie zostało to wdrożone, większość autostrady między I-95 a Intracoastal Waterway została poszerzona do trzech do pięciu pasów ruchu w każdym kierunku od początku do połowy 2000 roku.
Most Arthur Sollee rozciąga się nad Intracoastal Waterway i jest nazywany przez mieszkańców mostem „Whubba Whubba” ze względu na wadę konstrukcyjną, która zapewnia zabawną, sprężystą jazdę po wschodniej stronie jezdni.
Między latem 2005 r. A 24 grudnia 2008 r., Na skrzyżowaniu JTB i I-295, zbudowano węzeł typu „whirlpool” o wartości 80 milionów dolarów, a ostatnim elementem do otwarcia była rampa estakady z JTB na wschód do I-295 na północ.
Do końca 2017 r. Dostęp do JTB w kierunku wschodnim z I-95 w kierunku południowym był obsługiwany przez skrzyżowanie z sygnalizacją drogową, które znajdowało się w pobliżu zachodniego końca autostrady. Ta konfiguracja spowodowała znaczne zatory w godzinach szczytu, powodując cofanie ruchu na I-95. Aby złagodzić tę sytuację, w połowie 2010 roku zbudowano wiadukt z I-95 w kierunku południowym do JTB w kierunku wschodnim, wraz z innymi ulepszeniami węzłów I-95 / JTB / Belfort Road / Salisbury Road. W tej nowej konfiguracji sygnalizowane skrzyżowanie pozostało na miejscu, ale jest teraz używane tylko do zapewnienia dostępu z I-95 do obszaru handlowego Belfort / Salisbury / Southpoint, ponieważ nowy wiadukt łączy się z JTB w kierunku wschodnim za istniejącymi zjazdami w Belfort / Węzeł Salisbury.
Improvements
Od 2020 roku FDOT buduje ulepszenia przepustowości na stale zatłoczonym węźle Gate Parkway (który zapewnia dostęp do St. Johns Town Centre). FDOT proponuje również modernizację węzła San Pablo Road do rozbieżnego węzła diamentowego (z dostępem z prawej strony do Mayo Clinic). W przyszłości sygnalizacja świetlna dla ruchu JTB w kierunku wschodnim będzie kierować się na północ Kernan Blvd. z wyjątkiem zastąpienia rampą pętlową, która zostanie zbudowana w południowo-wschodniej ćwiartce węzła.
Lista wyjść
Cała trasa przebiega w hrabstwie Duval . Wszystkie wyjścia są nienumerowane.
| Lokalizacja | mi | km | Destynacje | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Jacksonville | 0,000 | 0,000 |
US 1 ( Philips Highway / SR 5 ) |
Skrzyżowanie na nachyleniu | |
| 0,189 | 0,304 | Bonneval Road | Skrzyżowanie na nachyleniu | ||
| 0.51 | 0.82 |
 I-95 ( SR 9 ) - St. Augustine , Daytona Beach , Downtown Jacksonville , Savannah
|
I-95 zjazd 344; zachodni koniec autostrady | ||
| 1.11 | 1.79 |
 Belfort Road / Salisbury Road |
Brak bezpośredniego wjazdu z Salisbury Road; zjazd w kierunku zachodnim ma prawo do wejścia / wyjścia w prawo do Southpoint Boulevard; dostęp do St. Vincent's Medical Centre Southside | ||
| 3.03 | 4,88 |
 SR 115 (Southside Boulevard) |
Wymiana Cloverleaf | ||
| 4.02 | 6.47 | Gate Parkway | Dostęp do centrum miasta St. Johns | ||
| 5.22 | 8.40 |
 I-295 ( SR 9A ) - Międzynarodowy port lotniczy Jacksonville , Daytona Beach
|
I-295 zjazd 53; wymiana turbiny między autostradą a autostradą | ||
| 6.29 | 10.12 | Kernan Boulevard | |||
| 8.21 | 13.21 | Hodges Boulevard na północ | Południowy koniec Hodges Boulevard | ||
| 10.05 | 16.17 |
San Pablo Road ( CR 101A ) |
Dostęp do Mayo Clinic Florida | ||
| | 10,358– 11,228 |
16,670– 18,070 |
Most nad Pablo Creek ( Atlantic Intracoastal Waterway ) | ||
| Plaża w Jacksonville | 12,65 | 20.36 | South Beach Parkway | Wyjście w kierunku wschodnim i wjazd na zachód | |
| 13.042 | 20,989 |
SR A1A (Ponte Vedra Boulevard) - Jacksonville's Beaches , Ponte Vedra , St. Augustine
|
Wymiana trąbek ; dostęp do plaż Baptist Medical Center | ||
| 1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | |||||