Inżynier prób w locie - Flight test engineer
Inżynier testowy lot (EPC) jest inżynierem zaangażowanych w testowanie lotu z prototypem samolotu systemów lub samolotów.
Przegląd
Inżynier testów w locie generalnie ponosi ogólną odpowiedzialność za planowanie określonej fazy testów w locie, która obejmuje przygotowanie planów testów we współpracy z innymi inżynierami analitycznymi i / lub systemowymi , nadzorowanie przygotowania statku powietrznego do właściwej konfiguracji, pracę z lotem inżyniera oprzyrządowania testowego w celu upewnienia się, że czujniki i systemy rejestrujące są zainstalowane dla wymaganych parametrów danych, oraz przygotowania planu manewrów po manewrze dla każdego lotu testowego (zapisanego zwykle w dokumencie wyższego poziomu zwanym „planem testów”, a następnie dokumentem operacyjnym zwykle zwane „kartami testowymi”). FTE i pilot doświadczalny są wspólnie odpowiedzialni za bezpieczeństwo lotów testowych. FTE jest również odpowiedzialny za całościową analizę danych uzyskanych podczas lotu testowego. Na koniec inżynier testów w locie będzie współpracować z konkretnymi analizami i / lub inżynierami systemów w celu napisania końcowego raportu z prób w locie, dokumentującego wyniki określonej fazy prób w locie.
FTE może latać na pokładzie samolotu testowego lub nie, w zależności od typu samolotu lub celów misji. Kiedy nie znajduje się w samolocie testowym, FTE zwykle monitoruje test w czasie rzeczywistym za pomocą danych przesyłanych do specjalnego centrum danych do testów w locie. W takim przypadku FTE będzie w kontakcie radiowym z pilotem doświadczalnym wraz z zespołem naziemnym, zapewniając bezpieczeństwo monitorowania lotu i analizy danych w czasie rzeczywistym .
Wiele samolotów testowych może być wymagane w przypadku głównych programów prób w locie opracowanych na potrzeby rozwoju statków powietrznych. Czynności testowe wszystkich testowych statków powietrznych muszą być koordynowane przez starszego inżyniera prób w locie. W przypadku złożonych programów testowych często do każdego testowego statku powietrznego przypisanych jest kilka pełnych etatów, z których każdy ma określony obszar odpowiedzialności i testowania.
Często inżynier prób w locie będzie musiał wymyślić techniki monitorowania określonej zmiennej lub systemu, co wymaga wyprodukowania specjalnego elementu wyposażenia. Ze względu na wyspecjalizowany charakter stosowanych technik produkcji i elektroniki inżynier testów w locie ma zazwyczaj wysokie kwalifikacje i przeszedł szczegółowe szkolenie.
Kształcenie inżynierów prób w locie
Inżynier testowy lot może mieć stopień w lotniczym inżynierii , mechaniki , elektrotechniki i kognitywistyki . Zasadniczo wymagany jest tytuł licencjata, a zaleca się tytuł magistra. Wiele uniwersyteckich wydziałów inżynierii lotniczej oferuje obieralne kursy egzaminacyjne dla osób zainteresowanych tą dziedziną inżynierii.
Służby wojskowe mają formalne programy szkoleniowe dla pilotów doświadczalnych w locie doświadczalnym i inżynierów prób w locie. W tych programach szkoleniowych mogą uczestniczyć wybrani wojskowi lub zatrudnieni przez rząd cywilni piloci i inżynierowie. Większość wojskowych szkół pilotów testowych łączy pilota i inżynierów w jednej klasie, gdzie pracują razem tak, jak w prawdziwym świecie.
Szkoły pilotażowe:
- Szkoła pilotów testowych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych - USAF TPS
- United States Naval Test Pilot School - USN TPS
- Empire Test Pilot School (Wielka Brytania) - ETPS
- École du staff navigant déssais et de réception (Francja) École du staff navigant d'essais et de réception - EPNER
- Escuela Española de Ensayos en Vuelo y Aeronavegabilidad (E4A) (Madryt, Hiszpania) - E4A
- Instituto de Pesquisa e Ensaios em Voo (IPEV) (Brazylia) - CEV
- Szkoła pilotów testowych indyjskich sił powietrznych (Bangalore, Indie), jedyna szkoła w Azji, która kształci inżynierów prób w locie.
- Fiedotov Test Pilot School, TPS rosyjskiego przemysłu lotniczego w Gromov Flight Research Institute , Zhukovsky , Rosja
- Test Flying Academy of South Africa - (Republika Południowej Afryki) - TFASA
- International Test Pilots School z siedzibą w Londynie, Ontario , Kanada - ITPS
- National Test Pilot School z siedzibą w Mojave, Kalifornia , USA - NTPS
Wiele szkół testów w locie oferuje stopnie naukowe w zakresie inżynierii testów w locie:
- Od 2008 r. Wszyscy absolwenci Szkoły Pilotów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych otrzymują akredytowany tytuł magistra inżyniera prób w locie Uniwersytetu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.
- University of Tennessee Instytutu Kosmicznej w Tullahoma, TN i Florida Institute of Technology oferta MS stopni w inżynierii testowego lotu poprzez edukację tradycyjną i na odległość i oferują krótkie kursy w badanych lotu.
- Institut Supérieur de l'Aeronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO) w Toulouse France oferuje w pełnym wymiarze czasu stopień MS Flight Inżynierii testów. Jest to elitarny program SUPAERO i absolwentów FTE, którzy mogą pracować nad różnymi programami testów lotniczych w Airbus, Dassault, Safran, Thales, ESA itp.
- Krajowa Szkoła Pilot testowy oferty Master of Science w stopniach oblotu Engineering (MSFTE) i prób w locie i Ewaluacji (MSFT & E). Po pomyślnym ukończeniu studiów studenci, którzy posiadają tytuł licencjata z ABET lub równoważnego programu uniwersyteckiego, mogą otrzymać tytuł MSFTE. Studenci z innym wykształceniem technicznym otrzymają tytuł MSFT & E.
Chociaż nie jest to wymagane, wielu pracowników na pełnym etacie jest również pilotami cywilnymi lub wojskowymi . Chociaż FTE nie kontrolują aktywnie statku powietrznego podczas testów, to tło lotu jest cenne dla zrozumienia operacji lotniczych.
Zatrudnianie inżynierów prób w locie
Inżynierowie testów lotów są zatrudnieni przez dużych producentów lotniczych, takich jak: Airbus , Boeing , Safran , Textron Aviation ( Bell Helicopter , Cessna i Beechcraft ), Bombardier Aerospace , AgustaWestland , BAE Systems , Lockheed Martin , Honeywell , Northrop Grumman , Sikorsky Aircraft , Dassault Aviation , Aérospatiale , Mitsubishi , Piaggio Aero , Embraer , Marshall Aerospace and Defense Group lub rządowe organizacje badawcze, takie jak NASA czy Qinetiq ; lub rządowe agencje certyfikujące, takie jak Federalna Administracja Lotnictwa USA ( FAA ), Transport Kanada , EASA (Europa), ANAC (Brazylia).
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Society of Flight Test Engineers (SFTE)
- Komitet ds. Bezpieczeństwa prób w locie
- Stabilność i kontrola samolotu
- Oddział Certyfikacji Samolotów FAA
- National Aeronautics & Space Administration (NASA)
- National Test Pilot School
- Escuela Española de Ensayos en Vuelo y Aeronavegabilidad (E4A)
- Szkoła Pilotów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Szkoła pilotów testowych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
- Instytut Kosmiczny Uniwersytetu Tennessee
- International Test Pilots School Canada (ITPS)
- Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace