Rekord wytrzymałości lotu - Flight endurance record

Aktualny rekord najdłuższego w historii lotu samolotem non-stop, bez tankowania (9 dni i 3 minuty) został osiągnięty w Rutan Voyager

Rekord wytrzymałości lot jest najdłuższy czas samolot z danej kategorii spędził w locie bez lądowania. Może to być wydarzenie solo lub wiele osób może na zmianę pilotować samolot, o ile wszyscy piloci pozostają w samolocie. Początkowo limitem była ilość paliwa, jaką można było przechować na czas lotu, ale tankowanie w powietrzu rozszerzyło ten parametr. Ze względów bezpieczeństwa Fédération Aéronautique Internationale (FAI) nie rozpoznaje już nowych rekordów dotyczących czasu trwania lotów samolotów lub szybowców z załogą i nigdy nie rozpoznała żadnych rekordów czasu trwania dla śmigłowców.

Samolot

Bez tankowania, z załogą

Czas trwania ( gg : mm : ss ) Data Lokalizacja Piloci Samolot Uwagi Referencja
216:03:44 14–23 grudnia 1986 r. Baza Sił Powietrznych Edwards , okrążenie Dick Rutan i Jeana Yeager Rutan Voyager
117:51:00 28 czerwca do 3 lipca 2015 Nagoya , Japonia – Kalaeloa Airport , Hawaje , Stany Zjednoczone (8263 km) André Borschberg Impuls słoneczny 2 Samolot słoneczny, bez paliwa; również najdłuższy samotny lot samolotem dowolnego typu
84:32:00 25-28 maja 1931 Jacksonville, Floryda Walter Edwin Lees i Frederic Brossy Bellanca J-2 Ostatni rekord uznany przez FAI
75:23:07 26 lutego do 1 marca 1931 La Sénia , Algieria Lucien Bossoutrot i Maurice Rossi Blériot 110
67:13:55 30 maja do 2 czerwca 1930 Montecelio , Włochy Umberto Maddalena i Fausto Cecconi Savoia-Marchetti S.64
65:25:00 5–7 lipca 1928 r Dessau , Niemcy Johann Risztics i Wilhelm Zimmermann Junkers W 33 Pokonał również rekord zatankowany
52:22:31,8 3–5 sierpnia 1927 r. Dessau , Niemcy Cornelius Edzard i Johann Risztics Junkers W 33
51:11:25 12-14 kwietnia 1927 r. Long Island , Nowy Jork Clarence Duncan Chamberlin i Bertrand Blanchard Acosta Wright-Bellanca WB-2 "Columbia"
45:11:59 7-9 sierpnia 1925 Chartres , Francja Maurice Drouhin i Jules Landry Farman F.60 Goliath
37:59:10 16-17 lipca 1924 Chartres , Francja Etienne Coupet i Maurice Drouhin Farman F-60 Pokonał również rekord zatankowany
36:04:34 16-17 kwietnia 1923 Wilbur Wright Field , Dayton, Ohio Oakley George Kelly i John Arthur Macready Fokker T-2
34:14:07 14-15 października 1922 Le Bourget , Francja Lucien Bossoutrot i Robert Drouhin Farman F.60 Goliath
26:19:35 29-30 grudnia 1921 r Roosevelt Field, Nowy Jork ; Rekord FAI mówi Jacksonville na Florydzie Edward A. Stinson i Lloyd Bertaud Junkers-Larsen JL-6 Pierwszy rekord uznany przez FAI
24:19:07 3-4 czerwca 1920 Ville Sauvage la Dordogne, Francja Lucien Bossoutrot i Jean Bernard Farman F.60 Goliath
24:12:00 10-11 lipca 1914 r Lotnisko Johannisthal pod Berlinem, Niemcy Reinhold Böhm Dwupłatowiec Albatros
21:49:00 28-29 czerwca 1914 r Lotnisko Johannisthal pod Berlinem, Niemcy Werner Landmann Dwupłatowiec Albatros
13:22:00 11 września 1912 r Lotnisko Étampes we Francji Alexandre Fourny (Fourney) Maurice Farman MF-2
11:01:29 1 września 1911 Buc , Francja Alexandre Fourny (Fourney) Dwupłatowiec Maurice Farman
08:12:45 18 grudnia 1910 Lotnisko Étampes we Francji Henri Farman Dwupłatowiec Maurice Farman
06:01:00 28 października 1910 Buc , Francja Maurice Tabuteau Maurice Farman MF-2
05:03:05 10 lipca 1910 r Reims , Francja Jan Olieslagers Blériot monoplan
04:17:35 3 listopada 1909 Mourmelon-le-Grand , Francja Henri Farman H. Farmana
02:18:33,6 31 grudnia 1908 Camp d'Auvours w pobliżu Le Mans , Francja Wilbur Wright Wright Model A
01:54:00.4 18 grudnia 1908 Camp d'Auvours w pobliżu Le Mans , Francja Wilbur Wright Wright Model A
01:31:25,8 21 września 1908 Camp d'Auvours w pobliżu Le Mans , Francja Wilbur Wright Wright Model A
01:14:20 12 września 1908 Fort Myer, Wirginia Orville Wright Wright Model A
01:10:24 11 września 1908 Fort Myer, Wirginia Orville Wright Wright Model A
01:05:52 10 września 1908 Fort Myer, Wirginia Orville Wright Wright Model A
01:02:15 9 września 1908 Fort Myer, Wirginia Orville Wright Wright Model A
00:59:23,8 5 października 1905 Huffman Prairie , Ohio Wilbur Wright Ulotka Wrighta III
00:33:17 4 października 1905 Huffman Prairie , Ohio Orville Wright Ulotka Wrighta III
00:26:11,2 3 października 1905 Huffman Prairie , Ohio Orville Wright Ulotka Wrighta III
00:19:56 29 września 1905 Huffman Prairie , Ohio Orville Wright Ulotka Wrighta III
00:18:11.4 26 września 1905 Huffman Prairie , Ohio Wilbur Wright Ulotka Wrighta III
00:05:41 12 września 1905 Huffman Prairie , Ohio Wilbur Wright Ulotka Wrighta III
00:05:04 9 listopada 1904 Huffman Prairie , Ohio Wilbur Wright Ulotka Wrighta II
00:01:38 14 października 1904 Huffman Prairie , Ohio Orville Wright Ulotka Wrighta II
00:01:35,8 20 września 1904 Huffman Prairie , Ohio Wilbur Wright Ulotka Wrighta II
00:00:59 17 grudnia 1903 Kitty Hawk, Karolina Północna Wilbur Wright Ulotka Wrighta
00:00:12 17 grudnia 1903 Kitty Hawk, Karolina Północna Orville Wright Ulotka Wrighta Pierwszy lot

Zatankowany, z załogą

Cessna 172, używana przez Roberta Timma i Johna Cooka, wisi na lotnisku McCarran.
Samolot Curtiss Robin „St. Louis” podczas rekordowego lotu 13-30 lipca 1929, St. Louis, Missouri.
Czas trwania ( dd : hh : mm : ss ) Data Lokalizacja Piloci Samolot Uwagi Referencja
64:22:19:05 4 grudnia 1958 do 7 lutego 1959 Lotnisko McCarran , Las Vegas, Nevada Robert Timm i John Cook Cessna 172 , Hacjenda Zatankowany z poruszającej się ciężarówki na ziemi
50:00:18:20 2 sierpnia 1958 do 21 września 1958 Dallas, Teksas Jim Heth i Bill Burkhart Cessna 172 , Stary Szkot Zatankowany z poruszającej się ciężarówki na ziemi
46:20:00:00 24 sierpnia do 10 października 1949 Yuma, Arizona Bob Woodhouse i Woody Jongeward Aeronca Sedan , miasto Yuma Próbowano przekonać urzędników państwowych do ponownego otwarcia lądowiska Yuma Army Air Field
42:00:02:00 15 marca do 26 kwietnia 1949 Fullerton, Kalifornia Dick Riedel i Bill Barris Aeronca Sedan , Sunkist Lady
30:06:00:00 1–30 października 1939 Long Beach, Kalifornia Wes Carroll i Clyde Schlieper Wodnosamolot Piper Cub, Duch Kay
27:05:34:00 4 czerwca do 1 lipca 1935 Południk, Missisipi Bracia Al i Fred Key Curtiss Robin , Ole Miss Wynaleziono dyszę do uzupełniania powietrza w powietrzu, która nie rozleje się
23:01:41:30 11 czerwca i 4 lipca 1930 Chicago, Illinois Bracia John i Kenneth Hunter Stinson SM-1 Detroiter
17:12:17:00 13-30 lipca 1929 Louis, Missouri Dale Jackson i Forest O'Brine Curtiss Robin
10:06:43:32 2–12 lipca 1929 r Culver City, Kalifornia Loren W. Mendell i Roland B. Reinhart Buhl Airsedan , Angeleno
07:06:00:00 30 czerwca do 6 lipca 1929 Cleveland w stanie Ohio Roy Mitchell i Byron K. Newcomb Stinson SM-1 Detroiter nazwany miastem Cleveland Nie uznawany przez FAI za oficjalny rekord, ponieważ nie przekroczył poprzedniego rekordu o co najmniej 1%.
07:04:31:01 19-26 maja 1929 Ft. Worth, Teksas Reginald Robbins i James Kelly Mahoney - Ryan Samolot Ryan Monoplane B-1 Brougham nazwany Fort Worth
06:15:40:00 1–7 stycznia 1929 Port lotniczy Van Nuys , Kalifornia Mjr. Carl Spaatz , kpt. Ira Eaker, 1. Porucznik Harry A. Halverson, 2nd Lt. Elwood Quesada i sierż. Roy W. Hooe Atlantic-Fokker C2A o nazwie Znak zapytania
02:12:07:00 1–4 czerwca 1928 r Tirlemont , Belgia Louis Crooy i sierż. Wiktor Groenen De Havilland DH-9
01:13:15:14 27-28 sierpnia 1923 r. Rockwell Field , Kalifornia Kapitan Lowell Smith i podporucznik John Paul Richter De Havilland DH-4B Pierwszy zatankowany lot pokonujący rekord bez tankowania

Linia lotnicza, zaplanowana

Nie jest to kategoria FAI. Zobacz najdłuższe loty

Czas trwania ( gg : mm : ss ) Data Lokalizacja Piloci Samolot Uwagi Referencja
32:09:00 29 czerwca 1943 – 18 lipca 1945 Swan River , Nedlands, Australia Zachodnia do jeziora Koggala , Cejlon (obecnie Sri Lanka) kilka załóg Qantas Qantas skonsolidowane PBY Catalina Nazywany „ Podwójnym wschodem słońca ” (ok. 3500 mil)

271 przepraw

24:56:12 10-11 sierpnia 1938 r Berlin- Staaken do Floyd Bennett Field , Nowy Jork mgr inż. Alfred Henke (kapitan), kapitan Rudolf von Moreau (drugi pilot), Paul Dierberg (operator) i Walter Kober (radiooperator) Deutsche Luft Hansa Focke-Wulf Fw 200 Condor (ok. 4000 mil)
23:19:00 1–2 października 1957 Londyn do San Francisco 44 osoby (12 załogi, 32 pasażerów). Kapitan Gordon Granger i drugi pilot Herbert Ottewill TWA Lockheed Constellation L-1649A, F/N 307/N7307C (ok.5350 mil)

Samolot bez załogi

FAI nie rozróżnia statków powietrznych bez tankowania i solarnych

Czas trwania ( gg : mm : ss ) Data Lokalizacja Pilot Samolot Uwagi Referencja
623:57:00 11 lipca - 8 sierpnia 2018 Poligon próbny Yuma , Arizona Bez załogi Airbus Zephyr 8 25 dni, 23 godziny, 57 minut
454:30:00 13 września 2021 Poligon próbny Yuma , Arizona Bez załogi Airbus Zephyr 8 zgłoszony do rekordu FAI U-Absolute
336:22:08 9–23 lipca 2010 r. Poligon próbny Yuma , Arizona Bez załogi QinetiQ Zephyr 7 Ratyfikowany przez FAI rekord U-Absolute
192:50:47 24 września - 4 października 2021 Baza Sił Powietrznych Edwards w Kalifornii Bez załogi Wanilia bezzałogowa
121:23:34 18–23 października 2017 r. Lotnisko Wallops , Wirginia Bez załogi Samolot waniliowy VA001 nieoficjalny
81:24:10 5–8 grudnia 2014 r. Rafz, Szwajcaria Bez załogi AtlantikSolar AS-2
80:02:52 14-17 lipca 2015 r. US Naval Air Warfare Center, China Lake Bez załogi Aurora Lotnictwo Nauka Orion Rekord klasy U-1.f ratyfikowany przez FAI
55:56:14 30 listopada – 2 grudnia 2016 Las Cruces, Nowy Meksyk Bez załogi Samolot waniliowy VA001 Rekord klasy U-1.c ratyfikowany przez FAI (wycofany)
54:27:00 5 lipca, 7 lipca 2012 r. Jełgawa, Łotwa Bez załogi Fabryka UAV Pingwin B nieoficjalny
48:01:00 16-18 kwietnia 2013 nieznany Bez załogi Laboratorium Badawcze Marynarki Wojennej USA Ion Tiger UAV sprężony wodór i ogniwo paliwowe
30:24:01 20–21 marca 2001 r. Baza Sił Powietrznych Edwards w Kalifornii Bez załogi Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk Rekord klasy U-2.g ratyfikowany przez FAI (wycofany)
26:02:00 Październik 2009 nieznany Bez załogi Laboratorium Badawcze Marynarki Wojennej USA Ion Tiger UAV sprężony wodór i ogniwo paliwowe

Śmigłowiec

Z załogą, bez tankowania

Czas trwania ( gg : mm : ss ) Data Lokalizacja Pilot Samolot Uwagi Referencja
15:00:00 6 kwietnia 1966 Culver City w Kalifornii do Ormond Beach na Florydzie (2213,04 km) Robert G. Ferry Hughes YOH-6A Jako lot bez tankowania bez międzylądowań, ten lot jest również rekordem najdłuższego dystansu przebytego śmigłowcem bez lądowania. Kategoria FAI : „Długość po dużym okręgu, bez lądowania”.

Bez załogi

Czas trwania ( gg : mm : ss ) Data Lokalizacja Pilot Samolot Uwagi Referencja
32:08:00 Październik 2017 nieznany Bez załogi Aerovel Flexrotor ,
22:29:38 9-10 sierpnia 2016 nieznany Bez załogi Latitude HQ-60
18:41:28 15 maja 2008 Poligon próbny Yuma , Arizona Bez załogi Boeing A160 Koliber

Bezpłatny balon z załogą

Czas trwania ( gg : mm : ss ) Data Lokalizacja Pilot Samolot Uwagi Referencja
477:47:00 1–21 marca 1999 r. Château-d'Œx , Szwajcaria; okrążenie Bertrand Piccard i Brian Jones Breitling Orbiter 3
355:50:00 19 czerwca – 3 lipca 2002 Opłynięcie Northam, WA (Australia) Steve Fossett Balony Cameron R-550 (N277SF) Najdłuższy samodzielny lot dowolnym typem samolotu
268:20:00 12–23 lipca 2016 r. Northam, Waszyngton Australia; okrążenie Fedor Konyukhov Cameron Balony R-550 Najkrótszy czas na świecie
82:05:00 9–12 września 1995 r. Wil, Szwajcaria do Lucincik, Ukraina (1.395,4 km) Johann Fuerstner i Gerald Stuerzlinger D-OSTZ Graf Zeppelin 3 miejsce w wyścigu balonów gazowych Gordona Bennetta

Sterowiec

Czas trwania ( gg : mm : ss ) Data Lokalizacja Pilot Samolot Uwagi Referencja
264:12:00 4 marca do 15 marca 1957 Naval Air Station South Weymouth , Mass. do Naval Air Station Key West , Floryda. kmdr. Jacek. R. Hunt "Śnieżny Ptaszek " ZPG-2 przez Europę, Afrykę
95:05:00 21 listopada do 25 listopada 1917 Jambol , Bułgaria do Jambol , Bułgaria ppor. Ludwig Bockholt L95 (LZ104) Typ W Zeppelin pierwotnie przeznaczony na płaskowyż Makonde , misja przerwana na 16° 30′ N, 30° 0′ E, w pobliżu Chartumu w Sudanie po zajęciu obszarów nadających się do lądowania przez siły brytyjskie
71:00:00 29 października do 1 listopada 1928 Lakehurst , NJ do Friedrichshafen , Niemcy Hugo Eckener LZ 127 Graf Zeppelin

Szybowiec

Czas trwania ( gg : mm : ss ) Data Lokalizacja Pilot Samolot Uwagi Referencja
71:05:00 28-30 lipca 1961 r Honolulu, Hawaje Geza Vass i Guy Davis
56:15:00 2-4 kwietnia 1952 Romanin les Alpilles w pobliżu Saint-Rémy-de-Provence , Francja Karol Atger Arsenał Powietrzny 100

Stacja kosmiczna, z załogą

Czas, przez jaki konkretna osoba stale zajmuje statek kosmiczny na orbicie

Czas trwania ( ddd : hh : mm : ss ) Data Lokalizacja Astronauta Samolot Uwagi Referencja
437:17:58:17 8 stycznia 1994 do 22 marca 1995 Niska orbita okołoziemska ; Kosmodrom Bajkonur w pobliżu Arkalyk , Kazachstan Walerij Poliakow Rosyjska stacja kosmiczna Mir

Statki kosmiczne, orbitalne, z załogą

Czas trwania ( ddd : hh : mm : ss ) Data Lokalizacja Astronauta Samolot Uwagi Referencja
17:15:53:17 19 listopada do 7 grudnia 1996 Niska orbita okołoziemska , Centrum Kosmiczne im. Kennedy'ego Kenneth D. Cockrell , Kent V. Rominger , Tamara E. Jernigan , Thomas D. Jones i F. Story Musgrave Prom kosmiczny Columbia , STS-80

Uwagi

Bibliografia