Straż Finansowa - Guardia di Finanza

Guardia di Finanza
Herb Guardia di Finanza, przedstawiający Cimon della Pala
Herb Guardia di Finanza, przedstawiający Cimon della Pala
Motto Nec Recisa Recedit
Nie wycofuje się, nawet jeśli jest uszkodzony
Przegląd agencji
Utworzony 5 października 1774 r
Pracowników 68,134
Struktura jurysdykcyjna
Agencja krajowa Włochy
Jurysdykcja operacyjna Włochy
Organ zarządzający Ministerstwo Gospodarki i Finansów (Włochy)
Ogólny charakter
Struktura operacyjna
Siedziba Rzym
Wybrany urzędnik odpowiedzialny
Dyrektor agencji
  • Giuseppe Zafarana, dowódca generalny
Strona internetowa
www.gdf.it

Guardia di Finanza ( G. di F. lub GdF ) ( włoski wymowa:  [ɡwardja di finantsa] ) jest włoskim ścigania agencji pod nadzorem Ministra Gospodarki i Finansów. Jest to zmilitaryzowana policja, wchodząca w skład Ministerstwa Gospodarki i Finansów , a nie Ministerstwa Obrony . Guardia di Finanza jest zasadniczo odpowiedzialna za zwalczanie przestępstw finansowych i przemytu; przekształciła się również w główną agencję włoską do zwalczania nielegalnego handlu narkotykami . Utrzymuje ponad 600 łodzi i statków oraz ponad 100 samolotów, które służą w swojej misji patrolowania wód terytorialnych Włoch .

Interpol podsumowuje Guardia di Finanza (Ministerstwo Gospodarki i Finansów) jako „siłę o statusie wojskowym i ogólnokrajową kompetencję w zakresie dochodzeń w sprawie przestępstw finansowych i handlu narkotykami”.

Misja

Misja i zadania instytucjonalne Guardia di Finanza określone są w ustawie 189 z 23 kwietnia 1959 i 68/2001 i są podzielone na priorytetowe (zapobieganie, badanie i zgłaszanie oszustw finansowych i naruszeń, nadzór nad przestrzeganiem przepisów polityczno-prawnych). interes gospodarczy i nadzór na morzu dla celów policji finansowej) oraz kontrybucyjne (utrzymanie porządku i bezpieczeństwa publicznego oraz polityczno-wojskowa obrona granic).

Nadrzędną misją Guardia di Finanza jest ochrona legalnej gospodarki i podmiotów gospodarczych działających zgodnie z prawem, przy jednoczesnym zapewnieniu Republice, Unii Europejskiej, regionom i samorządom możliwości regularnego napływu i odpowiedniego wykorzystania zasobów przeznaczonych dla społeczności oraz na wspieranie polityk na rzecz ożywienia i rozwoju gospodarczego i społecznego.

Jej działalność związana jest z bezpieczeństwem finansowym, gospodarczym, sądowniczym i publicznym: uchylanie się od płacenia podatków , przestępstwa finansowe, przemyt , pranie brudnych pieniędzy , międzynarodowy nielegalny handel narkotykami , nielegalna imigracja , handel ludźmi , współczesne niewolnictwo , kontrole celne i graniczne, łamanie praw autorskich , antymafia operacje, oszustwa związane z kartami kredytowymi , cyberprzestępczość , fałszowanie walut, finansowanie terroryzmu , utrzymanie porządku publicznego oraz bezpieczeństwo, polityczna i militarna obrona granic Włoch .

Europol (organ ścigania UE) podsumowuje tę siłę jako „zorganizowaną zgodnie ze strukturą wojskową ... Zadania Guardia di Finanza obejmują zapobieganie, wyszukiwanie i denuncjowanie uników i naruszeń finansowych, w ramach nadzoru przestrzegania przepisów dotyczących interesu politycznego i gospodarczego oraz nadzoru na morzu dla celów policji finansowej. Dlatego Guardia di Finanza jest siłami policyjnymi posiadającymi ogólną jurysdykcję we wszystkich sprawach gospodarczych i finansowych; przyczynia się również do utrzymania porządku i bezpieczeństwa publicznego oraz do obrony wojskowej wzdłuż granic państwowych”.

Historia

Legion Lekkich Oddziałów (1774)

Policja Guardia di Finanza w centrum Rzymu .
Łódź patrolowa Guardia di Finanza.

Początki data Guardia di Finanza plecami do 5 października 1774 roku, kiedy to „Light Troops Legion” ( Legione Truppe leggere ) został utworzony na mocy króla Sardynii , Wiktor Amadeusz III . Był to pierwszy przykład we Włoszech specjalnego korpusu utworzonego i zorganizowanego do zadań nadzoru finansowego wzdłuż granic, a także do obrony wojskowej.

Korpus Straży Celnej (1862)

Po zjednoczeniu Włoch w 1862 r. utworzono Korpus Straży Celnej ( Corpo delle Guardie doganali ). Jego głównym zadaniem był nadzór celny i współudział w obronie kraju w czasie wojny.

Corpo della Regia Guardia di Finanza (1881)

Zgodnie z ustawą nr. 141 z dnia 8 kwietnia 1881 r. Korpus Straży Celnej stał się „Korpusem Królewskiej Straży Finansowej” ( Corpo della Regia Guardia di Finanza ), którego zadaniem było „utrudnianie, tłumienie i zgłaszanie działalności przemytniczej oraz wszelkich innych naruszeń i łamania praw finansowych i rozporządzeń” oraz w celu ochrony interesów administracji podatkowej, a także współuczestnictwa w egzekwowaniu prawa i porządku oraz bezpieczeństwa publicznego.

Dwudziesty wiek

Dekretem królewskim z dnia 14 lipca 1907 r. Korpusowi nadano mundury z pięcioramienną gwiazdą, aby zaznaczyć jego status wojskowy, mimo że regulacja dyscypliny wojskowej armii została rozszerzona na Straż Finansową na mocy ustawy z dnia 12 lipca 1908 r. Korpus służył w dwie wojny światowe i wojna o wyzwolenie narodowe , zasługująca na 18 nagród dla flagi wojennej, przyznanej w 1914 r. w celu zadekretowania całkowitej integracji włoskich sił zbrojnych .

Następnie Korpus brał udział w licznych akcjach ratowniczych podczas poważnych klęsk żywiołowych ; za to zaangażowanie Korpus został odznaczony 13 dodatkowymi odznaczeniami za męstwo cywilne.

Reorganizacja sił policyjnych w 1919 r. dotknęła również Royal Guardia di Finanza . Obowiązki zostały podzielone pomiędzy Generalnego Inspektora, który był oficerem wojskowym w randze generała broni odpowiedzialnym za przygotowanie wojskowe, oraz generała dowódcy , który był podległym oficerem Straży Finansowej, ale upoważnionym do utrzymywania bezpośrednich kontaktów z ministrem. do zwykłych obowiązków instytucjonalnych oraz do zarządzania personelem . W 1923 r. utworzono „Śledczą Policję Podatkową” jako wyspecjalizowany oddział Królewskiej Straży Finansowej. W ciągu kilku lat jego flota morska, pojazdy silnikowe i struktura telekomunikacyjna uległy całkowitej zmianie; utworzono Służbę Statystyczną wyposażoną w centrum przetwarzania danych, Służbę Lotniczą i Służbę Psów (do kontroli antynarkotykowych). W tych samych latach ogólną organizację Korpusu określała ustawa nr. 189 z dnia 23 kwietnia 1959 r., określający jego zadania instytucjonalne, z późniejszymi zmianami określonymi w przepisach sektorowych wyznaczających określone zadania.

Niedawna historia

Oprócz przeglądu jego struktury organizacyjnej, określonej w wydaniu dekretu prezydenckiego z mocą ustawy nr. 34 z dnia 29 stycznia 1999 r. zakończono aktualizację zadań instytucjonalnych Korpusu. Dekret z mocą ustawy nr. 68, z dnia 19 marca 2001 r., potwierdzając konfigurację Korpusu jako struktury wojskowej, wzmocnił jego rolę jako siły policyjnej posiadającej ogólne kompetencje we wszystkich sprawach gospodarczych, finansowych i sądowych w celu ochrony budżetu publicznego i regionów, władz lokalnych i Unii Europejskiej .

Muzeum Historyczne Guardia di Finanza jest kustoszem tradycji Korpusu. Zachowuje artefakty istotne dla Guardia di Finanza i promuje badania historyczne, aby pomóc naukowcom, naukowcom i entuzjastom historii wojskowej.

Straż Finansowa Agusta AW139

Sprawa dotycząca przemytu finansowego w Chiasso

3 czerwca 2009 r. w pobliżu Chiasso w Szwajcarii (w pobliżu granicy szwajcarsko-włoskiej) funkcjonariusze Korpusu zatrzymali dwóch obywateli japońskich po pięćdziesiątce, którzy próbowali wjechać do Szwajcarii i posiadali walizkę z fałszywym dnem zawierającą amerykańskie obligacje skarbowe o wartości 134,5 miliarda dolarów. Te później okazały się podróbkami.

Organizacja

Generale di Corpo d'Armata Giorgio Toschi, dowódca generalny Guardia di Finanza w latach 2016-2019.

Guardia di Finanza to zmilitaryzowana policja, corpo di polizia ad ordinamento militare , podobnie jak Carabinieri , ale wchodząca w skład Ministerstwa Gospodarki i Finansów , a nie Ministerstwa Obrony. Pod rządami ministra finansów i gospodarki korpusem dowodzi dowódca generalny i zastępca dowódcy.

Polecenia

Pod ogólnym poleceniem znajdują się następujące polecenia:

  • Comando dei Reparti Speciali (Dowództwo Sił Specjalnych)
    • Jednostka Specjalna Policji Walutowej
    • Centralna Służba Badania Przestępczości Zorganizowanej
    • Specjalna Jednostka ds. Przychodów i Wydatków Publicznych
    • Jednostka ds. Zapobiegania Oszustwom Wspólnotowym
    • Dowództwo Jednostek Specjalnych, które współpracuje bezpośrednio z innymi agencjami rządowymi, komisjami sejmowymi i innymi organami centralnymi.
  • Comando Aeronavale Central (Centralne Dowództwo Lotnictwa)
    • Dowództwo Operacji Lotniczych, z jedną grupą eksploracji lotniczo-morskiej i trzema grupami lotniczymi.
    • Centrum Lotnicze
    • Centrum Marynarki Wojennej

Źródło:

Organizacja terytorialna

Komendy terytorialne
  • Sześć międzyregionalnych komend
  • Komendy regionalne, po jednym dla każdego z 20 włoskich regionów .
  • Komendy prowincjonalne, po jednym dla każdej prowincji Włoch .
Jednostki terytorialne

Źródło:

Jednostki lotnicze
  • 15 Lotniczych Jednostek Operacyjnych
    • 16 stacji morskich
    • 41 Sekcje Operacyjne Marynarki Wojennej
    • 13 sekcji lotniczych

Źródło:

Działy specjalne

  • Gruppo di Investigazione Criminalità Organizzata (GICO): Grupa dochodzeniowa ds. przestępczości zorganizowanej.
  • Gruppo Operativo Antidroga (GOA): Grupa ds. Zwalczania Narkotyków
  • Gruppo Anticrimine Tecnologico (GAT): Grupa ds. zwalczania cyberprzestępczości
  • Grupa Tutela Patrimonio Archeologico: Grupa odzyskiwania skradzionych dzieł sztuki
  • Antiterrorismo Pronto Impiego (ATPI): Służba Antyterroryzmu i Szybkiego Reagowania
  • Servizio Cinofili: Wydział Psów Policyjnych (K9).

Międzynarodowe operacje antynarkotykowe

Z danych statystycznych Centralnej Dyrekcji Służby Antynarkotykowej Departamentu Spraw Wewnętrznych wynika, że ​​60% narkotyków skonfiskowanych we Włoszech przez organy ścigania znajduje się w Guardia di Finanza. Guardia di Finanza jest odpowiedzialna za 77% konfiskat heroiny , 69% konfiskat kokainy i 54% konfiskat konopi indyjskich (w tym haszyszu ).

9 sierpnia 2018 r. Guardia di Finanza przechwyciła statek badawczy Remus (pod banderą Panamy) na Morzu Śródziemnym. Według Guardia di Finanza, statek został przewieziony do Palermo na Sycylii w celu dalszego dochodzenia. W wyniku śledztwa władze odkryły 20 ton haszyszu ukrytego w zbiornikach paliwa statku. Cała jedenastoosobowa załoga Remusa została aresztowana. Wszyscy są obywatelami Czarnogóry, poinformowały władze. Haszysz o wartości od 150 do 200 mln euro był prawdopodobnie przeznaczony na rynek europejski.

31 stycznia 2019 r. Guardia di Finanza przechwyciła ponad 2 tony kokainy w Genui w północnych Włoszech, które znajdowały się na pokładzie statku płynącego z Kolumbii do Barcelony w Hiszpanii. „1801 czystych ciastek kokainowych o łącznej wadze ponad 2100 kilogramów”. Skonfiskowana kokaina ma szacunkową wartość około 500 milionów euro: jest to największa konfiskata kokainy odnaleziona we Włoszech w ciągu ostatnich 25 lat.

29 lipca 2019 r. Guardia di Finanza w Genui skonfiskowała 368 kg (811 funtów) kokainy przy współpracy i tajnych agentach DEA, US Customs and Border Protection oraz kolumbijskiej policji krajowej. Narkotyk był na statku z Kolumbii i kierowany był do kalabryjskiej mafii zwanej 'Ndrangheta.

1 lipca 2020 r. ustanowiono światowy rekord w narkotykach skonfiskowanych przez włoską Guardia di Finanza w Neapolu: 14 ton amfetaminy, 84 miliony tabletek z logo „captagon” wyprodukowanych w Syrii przez ISIS/Daesh w celu finansowania terroryzmu. Ponad 1 miliard euro wartości rynkowej. To największa konfiskata amfetamin na świecie, dokonana przez neapolitańską Guardia di Finanza w wykonaniu konkretnego dekretu wydanego przez Prokuraturę Neapolitańską – DDA i rozwijaną w ramach złożonej działalności śledczej delegowanej na GICO (przestępczość zorganizowana). jednostka dochodzeniowa guardia di finanza) przeciwko sieci grup przestępczych, których celem jest import ogromnej ilości narkotyków dla europejskich konsumentów. Po okresie blokady, w związku z zagrożeniem epidemiologicznym wywołanym przez Covid 19, de facto działania organów ścigania zostały zintensyfikowane w konkretnym sektorze. Na podstawie poszlak, które pojawiły się podczas dochodzenia, a zwłaszcza z innych wcześniej dokonanych konfiskat, guardia di finanza wyśledziła 3 podejrzane kontenery wysłane do portu Salerno, rzekomo zawierające papierowe cylindry do użytku przemysłowego i maszynowego. Po konfiskacie GICO z Neapolu przeniosło kontenery do wyposażonej fabryki w celu przeprowadzenia kontroli wewnętrznej. Cylindry papierowe o wysokości około 2 metrów i średnicy 140 cm - prawdopodobnie zbudowane w Niemczech - zostały zaprojektowane jako wielowarstwowe, aby ukryć narkotyki. Idealna ściana przeciwko wykrywaniu skanów. W warstwach wewnętrznych przechowywano około 350 kg tabletek na cylinder (40 sprawdzonych cylindrów). W sumie odnaleziono 14 ton amfetaminy, co oznacza 84 miliony tabletek z symbolem „captagonu”, który wyróżnia „narkotyk dżihadowy” wyprodukowany przez ISIS. ISIS/Daesh finansuje własną działalność terrorystyczną, zwłaszcza poprzez handel narkotykami, syntetycznymi masowo produkowanymi w Syrii, która z tego powodu stała się w ostatnich latach pierwszym światowym producentem amfetamin. Captagon jest sprzedawany na całym Bliskim Wschodzie, a następnie rozpowszechnione zarówno wśród bojowników hamować strachu i bólu, a wśród cywilów jako ulgi zmęczenia. Początkowo produkowany głównie w Libanie i rozpowszechniony w Arabii Saudyjskiej w latach 90., narkotyk ten był również używany przez terrorystów w ataku na Bataclan w Paryżu w 2015 roku – stając się tym samym „narkotykiem Izydy” lub „narkotykiem dżihadu”. Według amerykańskiej DEA (Drug Enforcement Administration), ISIS szeroko z niego korzysta na wszystkich terytoriach, na które ma wpływ. Po utworzeniu chemicznych zakładów produkcyjnych ISIS może z łatwością produkować duże ilości tabletek na światowy rynek narkotyków syntetycznych, a tym samym szybko finansować swoje spiski terrorystyczne. Dwa tygodnie temu, jeszcze w porcie Salerno, specjaliści z Grupy Dochodzeniowej ds. Przestępczości Zorganizowanej (GICO) z Guardia di Finanza wykryli i przechwycili kolejny kontener z ładunkiem zadaszenia składającym się z podrobionej odzieży, ukrywając 2800 kg haszyszu i 190 kg amfetamin (ponad 1 milion tabletek) o tym samym symbolu (captagon). Jeśli chodzi o ostatecznego dealera, żadna pojedyncza grupa przestępcza nie może sobie pozwolić na zakup za miliard dolarów, więc śledczy myślą o „Konsorcjum” grup przestępczych, zarówno w zakresie łącznej wartości przesyłek, jak i dystrybucji na rynkach referencyjnych (85 mln tabletek). może zaspokoić rynek europejski). Hipoteza jest taka, że ​​w czasie blokady, z powodu nagłej światowej epidemiologii, produkcja i dystrybucja narkotyków w Europie praktycznie ustała, a zatem w celu uzdrowienia wielu handlarzy, nawet w konsorcjum, zwróciło się do Syrii, której produkcja wydaje się nie mieć zwolnił. Trwają dalsze dochodzenia w celu zidentyfikowania wszystkich podmiotów powiązanych z tym nadzwyczajnym zajęciem.

19 czerwca 2021 r. Guardia di Finanza, podczas specjalnej operacji walki z przemytem i handlem narkotykami, skonfiskowała 6 ton haszyszu znalezionego na jachcie pod banderą USA u zachodniego wybrzeża Sycylii. Trzej członkowie załogi na pokładzie statku, zidentyfikowani jako obywatele Bułgarii, zostali aresztowani i zabrani do więzienia w Palermo. Według policji wartość uliczna skonfiskowanych narkotyków, znalezionych we wnętrzu statku, wynosi około 13 milionów euro.

Personel

Guardia di Finanza wykorzystuje strukturę rangę podobną do innych sił policyjnych państwo we Włoszech, ale w szeregach podobnych do armii włoskiej. Guardia di Finanza liczy około 68 000 członków (agentów, starszych agentów, nadinspektorów, inspektorów i funkcjonariuszy ). Jej personel służy w Europolu i OLAF (Europejskiej Agencji ds. Zwalczania Nadużyć Finansowych). Jego łacińską dewizą od 1933 roku jest Nec recisa recedit (z włoskiego : Neanche spezzata retrocede , z angielskiego: nie wycofuje się, nawet jeśli zostanie złamany ).

Oficerowie

W Guardia di Finanza jest 3250 funkcjonariuszy. Podchorążowie oficerów dla gałęzi generalnej i lotniczej są rekrutowani na podstawie egzaminów konkursowych, otwartych dla obywateli Włoch, którzy nie ukończyli 22 roku życia i mają maturę uprawniającą do podjęcia studiów uniwersyteckich. Podchorążowie pionów technicznych i logistycznych muszą mieć tytuł licencjata lub magistra i nie mieć ukończonych 32 lat. Podchorążowie dywizji generalnej i lotniczej kształcą się podczas trzyletnich studiów licencjackich w Accademia della Guardia di Finanza w kampusie w Bergamo , a następnie dwuletnie studia magisterskie na kampusie w Rzymie. Odnoszący sukcesy kadeci kończą jako porucznik z tytułem magistra nauk ekonomicznych i finansowych.

Źródło:

Źródło:

Źródło:

Inspektorzy

W Guardia di Finanza jest 24 000 inspektorów. W konkursie na rekrutację inspektorów w oddziałach generalnym i marynarki mogą wziąć udział obywatele włoscy w wieku od 18 do 26 lat, posiadający dyplom ukończenia szkoły średniej uprawniający do podjęcia studiów wyższych. Podchorążowie inspektorów uczęszczają przez trzy lata do Scuola ispettori e sovrintendenti della Guardia di Finanza w L'Aquila , jednocześnie studiując na miejscowym uniwersytecie, kończąc w końcu licencjat z prawa gospodarczego i mianowany na chorążego. Inspektorzy w wydziale marynarki wojennej kontynuują naukę w szkole morskiej w Gaeta .

Inspektorzy są formalnie klasyfikowani jako starsi podoficerowie, ale zgodnie ze szkoleniem i opisem stanowiska są bardziej podobni do chorążych USA .

Źródło:

Nadzorcy

W Guardia di Finanza jest 13 500 nadinspektorów. Superintendentów rekrutuje się poprzez awans z szeregów starszych agentów. Są szkoleni na trzymiesięcznym kursie w Scuola ispettori e sovrintendenti della Guardia di Finanza w L'Aquila .

Źródło:

Mianowani i agenci

W Guardia di Finanza jest 28 000 mianowanych (starszych agentów) i agentów. Konkurs o nominacje na stażystów agentów jest otwarty dla obywateli włoskich z rocznym zaciągiem do włoskich sił obronnych. Rekruci przechodzą podstawowe szkolenie w Szkole Rekrutacyjnej w Bari lub Szkole Alpejskiej w Predazzo .

Źródło:

Sprzęt i pojazdy

Bronie

Samochody

Numer rejestracyjny GdiF, zwróć uwagę na GdiF na tablicy, podobnie jak inne siły policyjne z ich nazwiskami na tablicach rejestracyjnych.

Samoloty stałopłat

Rodzaj Początek Zdjęcie Czynny Notatka
ATR42-400MP  Włochy Francja
 
Straż Finansowa ATR-42.JPG 4
P-72B  Włochy Francja
 
2 2 do dostarczenia w 2022
Piaggio P.166 DP1  Włochy Piaggio P.166 DL 3.JPG 8
Piaggio P.180 Avanti II  Włochy Piaggio P-180AM Avanti, Włochy - Guardia di Finanza JP7359591.jpg 2

Helikoptery

Rodzaj Początek Zdjęcie Czynny Notatka
AgustaWestland AW169 M  Włochy 22 na zamówienie Dostawy z terminem od 2019 do 2024 (rozpoczęte w listopadzie 2019)
AgustaWestland AW139  Włochy Agusta-Westland AW-139, Włochy - Guardia di Finanza JP7359603.jpg 6 Osiem więcej na zamówienie
Agusta-Bell AB 412  Włochy AB412 - RIAT 2005 (3047285581).jpg 22
Agusta A109AII / A109C / AW109N  Włochy Agusta A109A Hirundo, Włochy - Guardia di Finanza JP7359595.jpg 33
Nardi Hughes NH-500MC / NH-500MD  Włochy NH-500 Strażnik Finansowy.JPG 28

Łodzie patrolowe

Statek Wystrzelony Upoważniony Stocznia Zdjęcie Przemieszczenie Długość Prędkość (kn) Broń Notatka
Przecinaki
Klasa P580:

P01 Monte Sperone
P02 Monte Cimone


7.10.2013
5.11.2013


8.2014
12.2014
Cantiere Navale Vittoria - Rovigo na Damen Stan Patrol 5509 plany Włochy Holandia

 
 
Pattugliatori multiruolo della GdF Monte Sperone i Monte Cimone.jpg 460 t 58 m² 28,2 - 1 x Oerlikon 1S , 20/70 mm
- 2 karabiny maszynowe 42/59 x 7,62 mm
Zara klasa
II partia

P03 Denaro
28.03.1998 Fincantieri Spa - Cantieri Navali del Muggiano (La Spezia) Włochy

 
Pattugliatore Classe Zara.jpg 320 ton 51 mln 35 1 x Breda 30/82 mm
2 x MG 42/59 7,62 mm
Mazzei klasa
Bigliani - partia IV
(Intermarine MV 115) :

G.1 Mazzei
G.2 Vaccaro




4.1998
5.1998
Cantiere Navale Intermarine Spa - Sarzana (La Spezia) Włochy

 
Pattugliatori classe Bigliani.jpg 116 ton 35,5 m² 38 1 x Breda 30/82 mm
2 x MG 42/59 7,62 mm
Di Bartolo klasa
Bigliani - Partia V
(Intermarine MV 115):

G.3 Di Bartolo
G.4 Avallone
G.5 Oltramonti
G.6 Barbarisi
G.7 Sottotenente Paolini




26.2.2003
28.5.2003
16.7.2003
26.07.2006
26.07.2006




3.10.2003
29.1.2004
24.06.2004
12.7.2007
20.12.2007
Cantiere Navale Intermarine Spa - Sarzana (La Spezia) Włochy

 
Straż Finansowa (7257220678).jpg 134 ton 35,5 m² 35 1 x Breda 30/82 mm
2 x MG 42/59 7,62 mm
Di Bartolo klasa
Bigliani - Partia VII
(Intermarine MV 115):

G.8 Brigadiere Greco
G.9 Cinus




9.2.2007
23.7.2007




15.5.2008
14.10.2008
Cantiere Navale Intermarine Spa - Sarzana (La Spezia) Włochy

 
137 ton 36,5 m² 35 1 x Breda 30/82 mm
2 x MG 42/59 7,62 mm
Klasa Corrubia
Partia II:

G.92 Alberti
G.93 Angelini
G.95 Ciorlieri
G.96 D'Amato
G.97 Fais
G.98 Feliciani
G.99 Garzone
G.100 Lippi
G.101 Lombardi
G.102 Miccoli
G.103 Trezza
12 x partia II:
między 1995/1997
Cantieri Navali del Golfo - Gaeta (Latina) (pierwsze 11 kadłubów)
Cantiere Navale Intermarine Spa - Sarzana (La Spezia) Włochy

 
MV Fais Guardia di Finanza w VE.JPG 92,12 t 26,8 m² 43 1 x Breda 30/82 mm
2 x MG 42/59 7,62 mm
Klasa Corrubia
Partia III:

G.104 Apruzzi
G.105 Ballali
G.106 Bovienzo
G.107 Carreca
G.108 Conversano
G.109 Inzerilli
G.110 Letizia
G.111 Mazzarella
G.112 Nioi
G.113 Partipilo
G.114 Puleo
G .115 Zanotti
G.108 1998
G.109 1998
G.113 1999
Cantiere Navale Intermarine Spa - Sarzana (La Spezia) Włochy

 
94 tys 26,8 m² 43 1 x Royal Ordnance GAM B01 "Astra" 20/85 mm
2 x MG 42/59 7,62 mm
Klasa Bigliani
III partia
(Intermarine MV 85):

G.78 Ottonelli
G.79 Barletta
G.88 La Malfa
G.89 Rosati




1996
1996
1997
1997




1996
1996
1997
1997
Cantiere Navale Intermarine Spa - Sarzana (La Spezia) Włochy

 
95 ton 27 mln 43 1 x Breda 30/82 mm
2 x MG 42/59 7,62 mm
Klasa Bigliani
Partia VI
(Intermarine MV 85):

G.116 Laganà
G.117 Sanna
G.118 Inzuki
G.119 Witaliś
G.120 kalabryjski
G.121 Urso
G.122 La Spina
G.123 Salone
G.124 Cavatorto
G.125 Fusco




18.09.2003
18.12.2003
12.3.2004
12.6.2004
28.07.2004
22.10.2004
28.01.2005
29.4.2005
28.07.2005
20.12.2005




2004
2004
2004
2005
2005
5.5.2006
1.6.2006
19.7.2006
20.12.2006
2006
Cantiere Navale Intermarine Spa - Sarzana (La Spezia) Włochy

 
Pattugliatore Classe Bigliani.jpg 95 ton 27 mln 43 1 x OTO Melara Hitrole 503 NT 12,7 mm
2 x MG 42/59 7,62 mm
Bigliani klasa
partia VIII
(Intermarine MV 85):

G.126 Salvatore De Rosa
G.127 Finanziere Zoccola
G.128 Vicebrigadiere Stanisci
G.129 Finanziere Sottile
G.130 Vicebrigadiere De Falco




29.9.2007
17.12.2007
10.04.2008
27.6.2008
21.10.2008




/
21.10.2009
4.3.2010
21.4.2010
22.09.2010
Cantiere Navale Intermarine Spa - Sarzana (La Spezia) Włochy

 
98,97 t 28,2 m² 40 1 x OTO Melara Hitrole 503 NT 12,7 mm
2 x MG 42/59 7,62 mm
Klasa Buratti:

G.200 Brigadiere Buratti
G.201 Generale De Ianni
G.202 Appuntato Salerno
G.203 Collonnello Rossi
G.204 Giuseppe Garulli
G.205 Gabriele Sanges
G.206 Finanziere Corrias
G.207 Maresciallo Cortile
G.208 Maresciallo Casotti
G .209 Brigadiere Prata
G.210 Finanziere Marra
G.211 Appuntato Gottardi
G.212 Finanziere Lapiccirella
G.213 Finanziere Perissinotto
G.214 Finanziere Rocca
G.215 Finanziere Pertoldi
G.216 Finanziere Verdecchia
G.217 Finanziere De
SantisG. Leopardi
G.219 Finanziere Bianco
G.220 Finanziere Starace
G.221 Capitano Cultrona
G.222 Sottotenente Benvenuti
G.200 23.7.2007
G.201 31.1.2008
G.202
27.06.2008
G.203 27.06.2008 G.204 21.10.2008
G.200 2007
G.201 6.2.2008
G.202 11.2.2010
G.203 15.3.2010
G.204 22.3.2010
G.205 3.2011
G.206 21.1.2011
G.207 11.2.2011
G.208 18.2.2011
G.209 25.3.2011
G.211 23.9.2011
inne w okresie 2012/2014
Intermarine Spa, Sarzana (La Spezia) - Rodriguez, Mesyna
Effebi - Viareggio Włochy

 
GC202.jpg


Guardia di Finanza G 214 01.JPG
56 t 22 mln 30 1 x Browning M2 HB 12,7 mm
Klasa

Meattini : G.64 Darida
1972/1978 Cantieri Navali Baglietto - Varazze
Cantieri Navali di Chiavari
Italcraft – Lavagna (Genova)
Picchiotti - La Spezia
Navaltecnica - Mesyna Włochy

 
Bateau du guardia di finanza venise.jpg


Guardia di Finanza Silanos Wenecja.JPG
40 ton 20,1 m² 35 1 x Browning M2 HB 12,7 mm 57 dostarczonych
na Cantieri Navali Baglietto - plany Varazze

Źródło: *Uwaga: G.94 Cappelletti został zniszczony przez pożar na pokładzie 2 lipca 2021 r. Cała 9 załoga uciekła bez obrażeń. Znajduje się w sekcji „Emerytowani”.

Motorówki

Statek Wystrzelony Upoważniony Stocznia Zdjęcie Przemieszczenie Długość Prędkość (kn) Broń Notatka
Motorówki
Klasa 5500:

V.5503
V.5513
V.5514
V.5521
V.5523
V.5528
V.5534-5535
V.5541
V.5545
V.5549
V.5552
V.5555
V.5560
V.5566
V.5569
V.5573
V.5577
V.5579
1979/1981 Crestitalia Spa - Ameglia (La Spezia)
Italcraft - Gaeta (Latina) Włochy

 
Motovedetta V5539.jpg 7,85 t 12,05 m² 33 1 karabin maszynowy 42/59 7,62 mm 82 dostarczone, wszystko w planach Crestitalii
Klasa 5800:

V.5802
V.5805
V.5812
V.5814-5815
V.5819
V.5826
1979/1984 Motomar Spa - Lavagna (Genova)
Cantiere Navale Ascolani - San Benedetto del Tronto (Ascoli Piceno)
Mericraft - Napoli
Cantieri Balsamo Shipping Srl - Brindisi
Cantieri San Prospero - Anagni (Frosinone) Włochy

 
V5800a.jpg 15,6 tony 12,57 m² 26 1 karabin maszynowy 42/59 7,62 mm 33 dostarczony projekt

Motomar Spa
na kadłubach typu "Keith Nelson"

Źródło:

Motorówki śródlądowe

Statek Wystrzelony Upoważniony Stocznia Zdjęcie Przemieszczenie Długość Prędkość (kn) Broń Notatka
Motorówki śródlądowe
Klasa VAI 500:

VAI 500-506
 Włochy
Klasa VAI 400:

VAI 405
VAI 407-409
 Włochy Vedette Guardia di Finanza Venise.jpg
Klasa VAI 300:

VAI 300-307
 Włochy Guardia di finanza w Wenecji.jpg 3 tony 7,8 m² 30
Klasa VAI 200:

VAI 204-206
VAI 210
VAI 217
VAI 220-221
VAI 227-229
VAI 232
VAI 239
VAI 244
VAI 246
VAI 248
VAI 253
VAI 264
VAI 267-268
VAI 270
Partia I:
44 w 1986 r.
Partia II:
43 w 1990 r.
Cantiere Navale di Baia (Napoli)
FIART Cantieri Navali Italiani - Biaia (Napoli) Włochy

 
3,54 t 8,9 m² 35
VAI 100 klasa
Hurricane 920 OB-Kabina
Zodiak Francja

 
3,3 tony 9,14 m² 46

Źródło:

Statki żaglowe

Statek Wystrzelony Upoważniony Stocznia Zdjęcie Przemieszczenie Długość Prędkość (kn) Broń Notatka
Statki żaglowe
Gryfone 2002 2013 Stocznie Sarasota (Floryda)

Stany Zjednoczone
47 tys 28,42 m² Rivolta 90 typ
ex Morning Star
skonfiskowany kadłub w 4.2012 r.

Źródło:

Statki szkoleniowe

Statek Wystrzelony Upoważniony Stocznia Zdjęcie Przemieszczenie Długość Prędkość (kn) Broń Notatka
Statek szkolny
Giorgio Cini 11.2.1970 3.11.1984 Cantieri Navali A. Lucchese - Wenecja Włochy

 
Statek szkolny Giorgio Cini, Livorno.jpg 770 ton 54 m² 13,5 - 1 x Browning M2 HB 12,7 mm
- 1 MG 42/59 x 7,62 mm
Zakup 27.4.1983
Pływające statki
Grifone III
( Barca Vela Grifone Fiamme Gialle III )
1987 Cantiere Navale D'Ambrosi - Lavagna (Genova) Włochy

 
24 t 18,29 m² 10 Slup
wprowadzony jako skonfiskowany kadłub Białego Anioła
Grifone IV
( Barca Vela Grifone Fiamme Gialle IV )
1991 2001 "Beneteau SA" - Saint Hilaire de Riez (Francja) Francja

 
14 ton 15,36 m² 8 Oceanis 501 typ
ex Trottolina
Kadłub skonfiskowany w 1995 roku przez Stazione Navale di Genova

Źródło:

Wykaz statków emerytowanych Guardia di Finanza (od 1950 r.)

Łodzie patrolowe

Statek Wystrzelony
Upoważniony
Wycofany z eksploatacji
Zdjęcie
Pochodzenie stoczni
Przemieszczenie
Długość
Maksymalna
prędkość
węzłów
Bronie Notatka
Łodzie patrolowe
Zara klasa
I partia:

P01 Zara
P02 Vizzari



23.2.1990
27.04.1990 r



'00
'00
Fincantieri Spa - Cantiere Navale del Muggiano, La Spezia

Włochy
316,5 tony 51 mln 27 1 x 2 Breda 30/82 mm , 2 x MG 42/59 7,62 mm P01 Zara i P02 Vizzari na sprzedaż w 2012 r.
Partia Bigliani
I:

G.80 Bigliani
G.81 Cavaglia



1987
1987



31.5.2013
31.5.2013
Intermarine - Sarzana (La Spezia)

Włochy
90 t 26,4 m² 42 1 x Breda 30/82 mm , 2 x MG 42/59 7,62 mm Dostarczony 31.5.2013 do rumuńskiej Politia de Frontera jako MAI 2113 i MAI 2114
Partia Corrubia klasy
I:

G.90 Corrubia
G.91 Przewodnik



17.5.1990
20.07.1990 r




2013
30.1.1991




2013
(2010) 7.9.2012
Cantiere Navale del Golfo - Gaeta (Latina)

Włochy
88 ton 26 mln 43 1 x Breda 30/82 mm , 2 x MG 42/59 7,62 mm
Klasa Corrubia Partia II:

G.94 Cappelletti

1990 w latach 1995/1997 2.7.2021 Cantieri Navali del Golfo - Gaeta (Latina)

Włochy

92 tys 26 mln 43 1 x Breda 30/82 mm,

2 karabiny maszynowe 42/59 7,62 mm

Zniszczony przez ogień 2.7.2021
Partia Bigliani
II:

G.82 Galiano
G.83 Macchi
G.84 Smalto
G.85 Fortuna
G.86 Buonocore
G.87 Squitieri



G.82 1991



12.02.2010
14.05.2009
14.05.2009
12.02.2010
14.05.2009
12.02.2010
Intermarine - Sarzana (La Spezia)

Włochy
90 t 26,4 m² 42 1 x Breda 30/82 mm , 2 x MG 42/59 7,62 mm 3 dostarczone 14.5.2009 do libijskiej marynarki wojennej
3 dostarczone 12.2.2010 libijskiej marynarce wojennej
Klasa

Meattini : G.10 ​​Meattini
G.11 Amici
G.12 Di Bartolo
G.13 RD 36
G.14 Gori
G.15 Ramaci
G.16 Denar
G.17 Bambus
G.18 Arcioni
G.19 Steri
G.20 Cotugno
G.21 Manoni
G.22 Giannotti
G.23 Carrubba
G.24 Guglielmi
G.25 Salone
G.26 Esposito
G.27 rosyjski
G.28 Ruviani
G.29 Rando
G.30 Cicalese
G.31 Sessa
G.32 Kopola
G.33 Rizzi
G.34 D'Aleo
G.35 Baccile
G.36 Cavatorto
G.37 Fusco
G.38 De Turris
G.39 Chiaramida
G.40 Cavalieri d'Oro
G.41 Bianka
G.42 Nuvoletta
G.43 Preite
G.44 Mazzeo
G.45 Poprzednie
G.46 Silanos
G.47 Ignesti
G.49 Ciraulo
G.50 D'Agostino
G.51 Fiore
G.52 Nuziale
G.53 Tavano
G.54 De Alexandris
G.55 Stefanini
G.56 Tridenti
G.57 Fazio
G.58 Atzei
G.59 Cicalè
G.60 Fidone
G.61 Sguazzin
G.62 Tavormina
G.63 Kolumbina
G.65 Pizzighella
G.66 Sciuto


G.10 ​​9.1970
G.11 1970
G.12 1972
G.13 19.7.1972
G.14 3.1.1973
G.15 1973
G.16 1973
G.17 1974
G.18 1975
G.19 1974
G.20 1974
G.21
G.22 23.3.1975
G.23
G.24
G.25
G.26 20.9.1975
G.27
G.28
G.29
G.30
G.31
G.32 23.3.1975
G.33
G.34
G.35
G.36
G.37
G.38
G.39
G.40 5.6.1976
G.41
G.42
G.43
G.44 13.11.1976
G.45
G.46
G.49
G.50 7.1.1976
G.51 23.3.1975
G.53 4.12.1976
G.54 11.2.1978
G.55 11.6.1977
G.56
G.57
G.59
G.60 5.8.1977
G.61 4.6.1977
G.62
G.63
G.65
G.66


G.10
G.11
G.12
G.13 2010
G.14 2010
G.15
G.16
G.17
G.18
G.19
G.20
G.21 2011
G.22 2010
G.23
G.24
G.25
G.26 2010
G.27
G.28
G.29
G.30
G.31
G.32 2010
G.33
G.34
G.35
G.36
G.37
G.38
G.39
G.40 2011
G.41
G.42
G.43
G.44 2013
G.45
G.46 2013
G.47 2014
G.49 2013
G.50 2011
G.51 2010
G.52 2013
G.53 2011
G.54 2010
G.55 2011
G.56 2013
G.57 2013
G.58 2014
G.59
G.60 2013
G.61 2011
G.62 2010
G.63
G.65 2013
G.66
Guardiacoste G-47.jpg Cantieri Navali Baglietto - Varazze
Cantieri Navali di Chiavari
Italcraft – Lavagna (Genova)
Picchiotti - La Spezia
Navaltecnica - Mesyna Włochy

 
40,85 t 20,10 m² 35 1 x Oerlikon 1S , 20/70mm Dostarczono 57 jednostek
G.70 Gabriele klasa:

G.70 Gabriele
G.71 Grasso


2.1967
26.10.1967


5.2007
2010
Cantiere Navale Picchiotti - Viareggio

Włochy
54 tys 23,20 m² 34 1 x Oerlikon 1S , 20/70 mm (następnie zredukowany do 1 x Browning M2 HB 12,7 mm) G.71 zachowane do Museo del Mare
G.72 Genna 1980 pierwsze lata '80 lata '90 Sewart Swiftship

Stany Zjednoczone
120 ton 32,30 m² 35 1 x Oerlikon 1S , 20/70mm ex Gandora
ex Pandora
skonfiskowane
od końca lat 90 jako statek szkolny dla Scuola Nautica Gaeta
Sprzedam w 2.11.2011
Klasa Higgins 78 stóp :

Brigadiere Giannotti
Tenente Lombardo
Finanziere Feliciani


23.10.1942
16.10.1942
24.10.1942
12.3.1966

1969
1969
1974
Higgins Industries, Nowy Orlean, LA

Stany Zjednoczone
66,5 tony 23,7 m² 41 1 x Oerlikon 1S , 20/70mm Tymczasowa dostawa z włoskiej marynarki wojennej
Brigadiere Giannotti: ex USS PT-88; dostarczane do Włoch jako GIS 0021, od 1.4.1951 jako GIS 842, od 1.11.1952 jako MS 842, a od 1.11.1954 jako MS 442
Tenente Lombardo: ex USS PT-206; dostarczane do Włoch jako GIS 0025, od 1.4.1951 GIS 851, od 1.11.1952 jako MS 851, a od 1.11.1954 jako MS 451
Finanziere Feliciani: ex USS PT-210; dostarczone do Włoch jako GIS 0026 > MS 852 > MS 452
Klasa ciemna :

G.72 Calabrese
G.73 Inzucchi
G.74 La Spina
G.75 Sanna
G.76 Urso
G.77 Vitali
G.78 Genna
G.79 Laganà
1954/1958 9.1968/2.1970 1989/1997 Stocznie Vosper - Southampton

Zjednoczone Królestwo
57,0 t 21,74 m² 27,15 1 x Oerlikon 1S , 20/70mm
Klasa Monti:

Monte Cimone
Monte Sperone


27.10.1959
27.10.1959


1987
1987
Itojz - Viareggio

Włochy
109,29 t 33,5 m² 24,3 1 x Oerlikon 1S , 20/70mm
Klasa

Corrubia : Corrubia
Giudice


27.3.1958
27.3.1958


koniec lat '80
CRDA Cantieri Riuniti dell'Adriatico - San Rocco (Triest)

Włochy
78,92 t 31,5 m² 25 1 x Oerlikon 1S , 20/70mm
Klasa

cappelletti : Cappelletti
Garzone
Miccoli
15.10.1954 koniec lat '70 Cooperativa Costruzioni Navali del Lido di Ostia (Rzym)

Włochy
40 ton 22 mln 16,6 1 x Breda Mod. 37 8mm następnie używany jako statki szkoleniowe do Scuola Nautica Gaeta
Klasa

Paolini : Paolini
Trezza
'40' 1954 lata '70 Niemcy 60 ton 1 x Breda Mod. 37 8mm Buty S firmy Kriegsmarine
Klasa

Albertiego : Alberti
Lippi
De Santis
Cerretto
1943 1954/1956 1976 Stany Zjednoczone 28 tys 19,3 m² 20 1 x Breda Mod. 37 8mm ex USS
Zmodernizowany przez Cantieri Navali Neri - Livorno
Klasa Fairmile B :

Fais
Macchi
Mazzei
Meattini
Satta
Smalto
Genna
Gori
Agolletti
Steri
Fortuna
Bertoldi
Ciorlieri
D'Antoni


1947
1947
1947
1947
1947
1947
1951
1951
1951
1951
1951
1951
1952
/
Kanada 90 t 34,5 m² 12 1 x Breda Mod.31 , 13,2 mm na pokładzie Faisa, w 1953 roku pierwszy radar Guardia di Finanza
Klasa MAS 500 I typ:

MAS 433
MAS 434
MAS 512
MA 12 (MAS 516)
MAS 547
MAS 562
1946


1949
1949
pierwsze lata '50
pierwsze lata '50
pierwsze lata '50
pierwsze lata '50
Włochy 22 tys 17 m² + 40 1 x Breda Mod. 37 , 8mm ex Royal Italian Navy
Klasa Satta:

Spanedda
1938 1938 pierwsze lata '50 Cantieri Navali del Quarnaro SA - Fiume

Włochy
63 tys 25,25 m² 13 1 działo 76/40 mm Mod.1916 , 3 km Colt
Klasa

Caron : Caron
Cotugno
1934 1934 pierwsze lata '50 Cantieri Navali del Quarnaro SA - Fiume

Włochy
60 ton 23,05 m² 13 1 działo 76/40 mm Mod.1916 , 3 km Colt
Klasa Castiglia:

D'Amato
Marongiu
1930 1930 pierwsze lata '50 Cantieri Marvi - Wenecja

Włochy
42 tys 24 m² 11 1 x działo 76/40 mm Mod.1916 , 1 x MG

Litoral łodzie patrolowe

Statek Wystrzelony
Upoważniony
Wycofany z eksploatacji
Zdjęcie
Pochodzenie stoczni
Przemieszczenie
Długość
Maksymalna
prędkość
węzłów
Bronie Notatka
Litoral łodzie patrolowe
klasa

GL.432 : GL.432
GL.433
1968 Włochy
klasa GL.103:

GL.103
GL.104
GL.105
GL.106
1964 Włochy
klasa GL.205:

GL.201
GL.202
GL.204
GL.205
GL.206
od 1956 koniec lat '70 CRDA Cantieri Riuniti Dell'Adriatico San Marco - Triest

Włochy
14,4 t 15,25 m² 16,5 1 x Breda Mod. 37 , 8mm
klasa

GL.300 : GL.303
GL.304
GL.305
GL.306
GL.307
GL.308
GL.309
GL.310
GL.311
GL.312
GL.313
GL.314
GL.315
GL.316
GL.317
GL.318
GL.319
GL.320
GL.321
GL.322
GL.323
GL.324
GL.325
GL.326
GL.327
GL.328
GL.329
GL.330
GL.331


1956
1956
1956
1956
1956
1956
1956
1956
1956
1956
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959


koniec lat 80.
koniec lat 80.
koniec lat 80.
koniec lat 80.
koniec lat 80.
koniec lat 80.
koniec lat 80.
koniec lat 80.
koniec lat 80.
koniec lat 80.
1990/1994
/
/
1992
/
/
/
/
/
/
/
1992
/
1992
/
/
/
/
/
Cantieri Picchiotti - Viareggio i Cantiere Navale Baglietto - Varazze

Włochy
17,8 t 15,5 m² 28 1 x Breda Mod. 37 , 8mm GL.324, GL.326 i GL.316 podarowane w 1992 r. Malcie jako P34, P36 i P37
GL.314 zachowany dla Museo del Mare
Klasa nawy:

5
1950 Cantiere Navale Naves – Gaeta (Latina)

Włochy
28 tys 19,60 m² 16,5 1 x Breda Mod. 37 , 8mm

Szybkie rzemiosło

Statek Wystrzelony
Upoważniony
Wycofany z eksploatacji
Zdjęcie
Pochodzenie stoczni
Przemieszczenie
Długość
Maksymalna
prędkość
węzłów
Bronie Notatka
Łodzie motorowe
Klasa 600 (Falco)
(FB Design RIB 42' SF)
Partia I:

V.600
15.11.2001 2013 FB Design Spa - Annone Brianza (Lecco) Włochy

 
3,3 tony 10,4 m² 54
5000 klasa
Partia I:

V5000 i V5100
1992 2013 Intermarine Spa - Sarzana (La Spezia) Włochy

 
27,15 t 16,46 m² 52 1 karabin maszynowy 42/59 7,62 mm 2 dostarczone
V.4000 Drago (dowódca) :

V.1630
1973 1977 Italcraft - Gaeta (Latina)

Włochy
7 tys 13,10 m² 47 skonfiskowane handlarzom narkotyków
V.4000 Drago (dowódca)

V.4000
V.4001
V.4002
V.4003
V.4004
V.4005
V.4006
V.4007
V.4008
V.4009
V.4010
V.4011


początek lat '80


2008
'00
koniec '90
koniec '90
koniec '90
koniec '90
koniec '90
koniec '90
koniec '90
koniec '90
2008
'00
Italcraft - Gaeta (Latina)

Włochy
7 tys 13,10 m² 47 przekazane na rzecz Policji
Morskiej Albanii (4 w 1999 r., 2 w 2000 r. i 2 w 2002 r.): V.4002
V.4003
V.4004
V.4005
V.4006
V.4007
V.4008
V.4009
V.4001 zachowany do Museo del Mare
V.1620 (typ Supertermoli) 27.4.2000 2010 Włochy + 14 t 18 m² skonfiskowany kadłub
V.1694 2013 Włochy skonfiskowany kadłub
V.1695 2013 Włochy skonfiskowany kadłub
Speranza:

11 kadłubów (wiedźmy V.1143)
1964 '80 CANAV Cantieri Navaltecnica - Anzio

Włochy
3,25 t 7,32 m² 37

Motorówki

Statek Wystrzelony
Upoważniony
Wycofany z eksploatacji
Zdjęcie
Pochodzenie stoczni
Przemieszczenie
Długość
Maksymalna
prędkość
węzłów
Bronie Notatka
Motorówki
Klasa

V.5800 V.5800
V.5801
V.5803
V.5806
V.5807
V.5808
V.5813
V.5817
V.5818
V.5821
V.5822
V.5824
V.5825
V.5829
V.5830
V.5832
V.5833



/
/
/
18.6.1980
18.12.1979
/
12.4.1981
10.2.1981
8.10.1981
/
23.11.1981
/
15.11.1981
13.9.1981
/
/
/



2013
2010
2013
2012
2013
2013
2013
2013
2013
2010
2013
2013
2012
2013
2010
2013
2013
Motomar Spa - Lavagna (Genova)
Cantiere Navale Ascolani - San Benedetto del Tronto (Ascoli Piceno)
Mericraft - Napoli
Cantieri Balsamo Shipping Srl - Brindisi
Cantieri San Prospero - Anagni (Frosinone) Włochy

 
15,6 tony 12,57 m² 26 1 karabin maszynowy 42/59 7,62 mm Plany Motomaru dotyczące kadłuba typu „Keith Nelson”
Klasa

V.5500 : V.5500
V.5504
V.5505
V.5509
V.5511
V.5519
V.5520
V.5522
V.5524
V.5526
V.5527
V.5530
V.5536
V.5537
V.5538
V.5539
V.5543
V.5546
V.5548
V.5550
V.5551
V.5553
V.5554
V.5563
V.5564
V.5567
v.5575
V.5578


6.10.1979
18.12.1979
/
/
14.2.1980
6.3.1980
6.3.1980
/
12.4.1980
/
/
/
/
9.5.1980
/
17.7.1980
/
27.3.1981
/
22.3.1981
1.4.1981
/
30.5.1981
/
/
20.11.1981
14.11.1982
23.11.1981


2013
2010
2013
2013
2010
2012
2011
2013
2010
2013
2013
2010
2014
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2010
2010
2010
2010
2014
2010
2014
2013
2013
Crestitalia - Ameglia (La Spezia)
Italcraft - Gaeta (Latina)

Włochy
7814 t 12,05 m² 33 1 karabin maszynowy 42/59 7,62 mm na planach Crestitalii
Klasa

Tognacci : MM.LL.84
MM.LL.85
MM.LL.86
MM.LL.87
MM.LL.88
MM.LL.89
MM.LL.90
MM.LL.91
MM.LL.92
MM.LL.93
druga połowa lat '60 '80 Cantiere inż. Tognacci - Rimini

Włochy
4,05 t 7,78 m² 36

Motorówki śródlądowe

Statek Wystrzelony Upoważniony
Wycofany z eksploatacji
Zdjęcie
Pochodzenie stoczni
Przemieszczenie
Długość
Maksymalna
prędkość
węzłów
Bronie Notatka
Motorówki śródlądowe
VAI 400 :

VAI 404


/


2010
Włochy
VAI 200 :

VAI 200
VAI 201
VAI 212
VAI 216
VAI 223
VAI 225
VAI 234
VAI 236
VAI 237
VAI 238
VAI 240
VAI 241
VAI 242
VAI 247
VAI 251
VAI 263
VAI 273
VAI 277
VAI 279
VAI 285
VAI 286


/
15.1.1986
/
25.09.1986 r
/
/
/
/
/
/
25.09.1986 r
27.09.1986 r
/
/
7.11.1988
28.1.1988
28.1.1989
12.5.1989
/
/
19.5.1989


2010
2013
2011
2013
2010
2010
2013
2011
2011
2011
2010
2013
2013
2010
2011
2013
2013
2013
2013
2013
2013
Cantiere FIART - Baia (Napoli)
Mericraft - Napoli

Włochy
3,60 t 8,90 m² 35
VAI 3000 :

VAI 3000


1.8.1978


2010
SA Italiana Ambrosini - Mediolan

Włochy
2,90 t 7,50 m²

Łodzie

Statek Wystrzelony Upoważniony
Wycofany z eksploatacji
Zdjęcie
Pochodzenie stoczni
Przemieszczenie
Długość
Maksymalna
prędkość
węzłów
Bronie Notatka
łodzie
MSF
(Moto Scafo Fuoribordo):

MSF 1
MSF 5
MSF 1601
BSO
(Battello Servisio Operativo):

BSO 74
BSO 212
BSO 234
BSO 241
BS
(Battello Servizio):

BS 5
BS 30
BS 50
BS 70
BS 92
BS 103

Statki szkoleniowe

Statek Wystrzelony
Upoważniony
Wycofany z eksploatacji
Zdjęcie
Pochodzenie stoczni
Przemieszczenie
Długość
Maksymalna
prędkość
węzłów
Bronie Notatka
Statki szkoleniowe
Paolini 1965 1977 1993 Cantieri Benetti - Viareggio

Włochy
348 ton 38,75 m² 9 ex Marcantonio Colonna dla Istituto Tecnico Nautico Marcantonio Colonna - Roma
BYMS - Fiori (400)
klasa Oltramonti:

Avallone
Maresciallo Aldo Oltramonti



1.5.1966
1.5.1966



1983
1983
Wheeler Shipbuilding, Whitestone NY

Stany Zjednoczone
307 tys 41,45 m² 15 1 x Oerlikon 1S , 20/70mm Uruchomiony jako HMS BYMS 2073 (pierwsze kodowanie we Włoszech jako DR 402), a następnie M 5402 Begonia ; w służbie od 1.5.1966 do 1983 do Guardia di Finanza, nazwany Maresciallo Aldo Oltremonti jako statek szkoleniowy
Uruchomiony jako HMS BYMS 2141 (pierwsze kodowanie we Włoszech jako DR 403), a następnie M 5404 Dalia ; w służbie od 1.5.1966 do 1983 do Guardia di Finanza, nazwany Avallone jako statek szkoleniowy
Pal Piccolo Włochy ex Tulyar , skonfiskowane
Galiano 7.9.1942 1959 1972 American Car and Foundry Co., Wilmington, DE

Stany Zjednoczone
258 t 41,45 m² 10 1 x Breda Mod.31 13,2 mm Zwodowany jako USS BYMS-31
13.3.1943: przeniesiony do Wielkiej Brytanii przeklasyfikowany HMS J-831
Przeklasyfikowany HMS BYMS-2031
10.7.1947: zwrócony do amerykańskiej aresztu, sprzedany Anthonio Theuma z Malty i nazwany Nanridi
Zmieniono nazwę Monte Carmelo
Sprzedawane w Gibraltarze
1956: skonfiskowany przez władze włoskie w Palermo (Sycylia) za przemyt tytoniu
Poważnie uszkodzony w 1972 r. w wyniku eksplozji podczas zadokowania w Civitavecchia podczas rejsu edukacyjnego. Przez pewien czas pod auspicjami MM udowodniono, że jest wykorzystywany jako lotniskowce śmigłowców
Generał Euklides Turba 1909 1919 1960 Cantiere San Rocco - Triest

Austro-Węgry
303 tys 46,72 m² 13 Uruchomiony jako Zadar dla
marynarki austro-węgierskiej
od 1919 w służbie Royal Guardia di Finanza
1933: nazwany Generale Euclide Turba
Klasa antylop:

Angelini
Postiglioni


1927/1928


1927/1928


pierwsze lata '50
1952
Bacini e Scali Napoletani SA - Neapol

Włochy
194 t 34,5 m² 14 1 działo 76/40 mm Mod.1916 , 1 km Colt 3 jednostki oddane do użytku jako Antilope, Camoscio, Capriolo
Od 1933 o nazwie Angelini , Arcioni , Postiglioni
Pływające statki
Gryfon II 3.6.1987 2013 Cantiere Catarsi V. Srl - Cecina (Viterbo)

Włochy
6,8 t 10,75 m² Skonfiskowany kadłub
Gryfon I 2012 Włochy Skonfiskowany kadłub

Nagrody jednostkowe

Nagrody jednostki, jak przedstawiono na herbie jednostki, to:

  • 3 niebiesko-złote wstążki za 3 Złote Medale Waleczności Wojskowej
  • 4 biało-złote wstążki na 4 Srebrne Medale Waleczności Wojskowej
  • 1 niebieska wstążka z VI za sześć Brązowych Medali Waleczności Wojskowej
  • 1 niebiesko-biała wstążka z II na dwa Krzyże Walecznych Military
  • 1 zielono-biało-czerwona wstążka z IX za dziewięć Złotych Medali Męstwa Cywilnego
  • 1 niebiesko-czerwona wstążka z krzyżem na 5 Krzyży Kawalerskich Orderu Wojskowego Włoch

Nagrody, które nie są zawarte w herbie, ale są zawarte w jego kolorze państwowym, to:

  • 1 Złoty Medal Walecznych Straży Finansów (2011)
  • 1 Srebrny Medal Walecznych Cywilnych
  • 9 Złotych Medali Zasługi Cywilnej
  • 2 oddzielne Medale Zasłużonej Służby w Pomocy w Trzęsieniach Ziemi (odpowiednio 1908 i 1915)
  • 2 Medale Zasłużonej Służby Finansowej
  • 6 Złotych Medali Zasłużony Zasługi Edukacji, Kultury i Sztuki
  • 2 Złote Medale Zasłużonej Służby Zdrowia Publicznego
  • 2 Złote Medale Zasłużony Zasługi dla Środowiska
  • 1 Złoty Medal Zasługi Departamentu Obrony Cywilnej
  • 3 Złote Medale Zasługi Włoskiego Czerwonego Krzyża
  • Medal Misji Pokojowych ONZ (za służbę w ramach UNMIK Kosowo 1995-2004)
  • Złoty Medal Orła Republiki Albanii (1997-2005)
  • Wojskowa Podwójna Złota Gwiazda Zasługi Sportowej (2007)

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki