Dworzec kolejowy Federico Lacroze - Federico Lacroze railway station

Federico Lacroze
Kolej podmiejski
Estación F. Lacroze - panoramio.jpg
Dworzec kolejowy na zewnątrz
Lokalizacja Federico Lacroze i Corrientes Ave., Buenos Aires , Argentyna
Posiadany przez Rząd Argentyny
Linie) Generał Urquiza Linia Kolejowa
Urquiza Urquiza U 60px.png
Znajomości Pod ziemią Linea B (SBASE) bullet.svg
Budowa
Poziomy platformy 10
Inne informacje
Strefa taryfowa Buenos Aires
Historia
Otwierany 1888 jako stacja „Chacarita” ( pętla Buenos Aires Central Railway )
Przebudowany 1957 ; 64 lata temu ( 1957 )
Zelektryzowany Trzecia Szyna

Stacja kolejowa Federico Lacroze (Estación Federico Lacroze w języku hiszpańskim ) jest dworcem pasażerskim w Buenos Aires w Argentynie . Stacja znajduje się w podmiejskiej miasta barrio (sąsiedztwo) z Chacarita w strefie głównie mieszkalnej. Znajduje się w niewielkiej odległości na północ od Cementerio de la Chacarita , największego cmentarza w mieście. Stacja nosi nazwę Federico Lacroze, wybitny 19 wieku argentyńskiej transportu kolejowego i pioniera, który uzyskał koncesję na budowę Buenos Aires Central Railway w 1884. Gdy sieć kolejowa argentyński został znacjonalizowany w 1948 roku stacja została pętla Buenos Aires na liniach która stała się częścią General Urquiza Railway (FCGU).

Historia

Stacja została nazwana na cześć przedsiębiorcy kolejowego Federico Lacroze

Pierwszą stacją, która została otwarta, była stacja końcowa „Chacarita”, niepewny budynek, który służył jako terminal kolei centralnej w Buenos Aires , pierwotnie pociągu konnego założonego przez przedsiębiorcę Federico Lacroze, który zbudował i obsługiwał linię do miast Zárate w Buenos Aires i 4 de Febrero w Santa Fe . Stacja została później zburzona.

Dawna stacja Chacarita, pętla Tramwajów Wiejskich, ok. godz. 1880. Budynek zostałby zastąpiony przez obecny terminal

Prąd stacja metra został zaprojektowany przez braci Lacroze z zamiarem bycia połączenie z Buenos Aires Central Railway. Tunele i części oryginalnej stacji służą do linii B do dnia dzisiejszego.

Obecny terminal został zaprojektowany przez argentyńskiego architekta Santiago Mayaud-Maisonneuve i jego syna Carlosa w 1951 roku, zgodnie z racjonalistycznym stylem architektonicznym. Został otwarty w 1957 roku, a jego budowę sfinansowało państwo, gdyż koleje były wówczas własnością państwa. Budynek otrzymał status chroniony w 2009 roku.

Usługi

Stacja działa przede wszystkim jako stacja kolei podmiejskiej, ale obsługuje również niektóre usługi dalekobieżne. Lokalna firma transportowa Metrovías , która zarządza również systemem metra Buenos Aires , obsługuje regularne połączenia elektryczne pociągów podmiejskich co 10–20 minut do pobliskich przedmieść Buenos Aires wzdłuż linii Urquiza . Stacje na tej linii obejmują między innymi Villa Devoto , Martín Coronado (która również obsługuje Ciudad Jardín ), Hurlingham i San Miguel .

W przeszłości dworzec służył również jako terminal dla połączeń dalekobieżnych do prowincji Misiones , jednak od 2012 roku połączenie to zostało zawieszone. Po prywatyzacji kolei w Argentynie , prywatna firma kolejowa Trenes Especiales Argentinos (TEA) obsługiwała przewozy pasażerskie na odległość do miasta Posadas na północy Argentyny na granicy z Paragwajem . Usługa korzystała ze standardowej sieci kolei General Urquiza, która biegnie przez prowincje Buenos Aires , Entre Ríos , Corrientes i Misiones . Pociąg ten zatrzymywał się po drodze w wielu miejscach, w tym w Zárate w prowincji Buenos Aires , Basavilbaso i Villaguay w prowincji Entre Ríos , Monte Caseros i Santo Tomé w prowincji Corrientes . W 2012 roku serwis został na krótko przejęty przez Trenes de Buenos Aires , jednak ich koncesja została w tym samym roku cofnięta przez Rząd Narodowy i do dziś pozostaje bez operatora.

W związku z reaktywacją na dużą skalę wielu krajowych kolei od 2014 r. pojawiały się liczne wezwania do przywrócenia usługi, jednak od 2015 r. usługa pozostaje zawieszona.

Stacja Federico Lacroze jest dostępna z wiersza B w Buenos Aires metra systemu z tamtejszego dworca oraz licznych lokalnych usług autobusowego. W 2014 roku dworzec przeszedł prace renowacyjne w holu głównym i peronach.

Galeria

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 34°35′12″S 58°27′20″W / 34.58667°S 58,45556°W / -34.58667; -58.45556