Federalne normy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych - Federal Motor Vehicle Safety Standards

The Federal silnikowe Standardy bezpieczeństwa pojazdów ( FMVSS ) są amerykańskie federalne przepisy drogowe określające projektowania, budowy, wydajność, trwałość i wymagań dla pojazdów samochodowych i regulowane bezpieczeństwa Automobile związane z modelem komponenty, systemy i rozwiązania projektowe. Stanowią one amerykański odpowiednik przepisów ONZ opracowanych przez Światowe Forum na rzecz Harmonizacji Przepisów Pojazdów i są uznawane w różnym stopniu przez większość krajów z wyjątkiem Stanów Zjednoczonych. Kanada posiada system analogicznych zasad nazywanych kanadyjskimi normami bezpieczeństwa pojazdów silnikowych (CMVSS) , które pokrywają się zasadniczo, ale nie całkowicie pod względem treści i struktury z FMVSS. Wymagania FMVSS/CMVSS różnią się znacznie od międzynarodowych wymagań ONZ, więc prywatny import zagranicznych pojazdów nie wyprodukowanych zgodnie ze specyfikacjami północnoamerykańskimi jest trudny lub niemożliwy.

Struktura

FMVSS obecnie skodyfikowane w tytule 49 w Kodeksie Przepisów Federalnych , część 571 sekcji B ( 49 CFR 571 ), z których każdy normy FMVSS jako przekrój części 571, na przykład, FMVSS standard nr 101 49 CFR 571,101 . FMVSS są opracowywane i egzekwowane przez Narodową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) zgodnie z ustawowym upoważnieniem w postaci Ustawy o bezpieczeństwie ruchu i bezpieczeństwa pojazdów silnikowych z 1966 r., która jest obecnie skodyfikowana w 49 USC ch. 301 .

FMVSS są podzielone na trzy kategorie: unikanie zderzeń (seria 100), wytrzymałość zderzeniowa (seria 200) i przeżywalność po zderzeniu (seria 300). Pierwsze rozporządzenie, FMVSS nr 209, zostało przyjęte 1 marca 1967 r. i obowiązuje do dziś, chociaż jego wymagania były okresowo aktualizowane i zaostrzane. Określa wymagania dotyczące pasów bezpieczeństwa w pojazdach drogowych.

Inne FMVSS obejmują:

Unikanie awarii

  • FMVSS nr 101: Elementy sterujące i wyświetlacze
  • FMVSS nr 102: Sekwencja dźwigni zmiany biegów skrzyni biegów, blokada rozrusznika i efekt hamowania skrzyni biegów
  • FMVSS nr 103: Systemy odszraniania i odmgławiania przedniej szyby
  • FMVSS nr 104: Systemy wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby
  • FMVSS nr 105: Hydrauliczne i elektryczne układy hamulcowe
  • FMVSS nr 106 : Przewody hamulcowe
  • FMVSS nr 107: [Zarezerwowany] (wcześniej „Powierzchnie odbijające”, uchylony w 1996 r.)
  • FMVSS nr 108 : Lampy, urządzenie odblaskowe i wyposażenie towarzyszące
  • FMVSS nr 109: Nowe opony pneumatyczne do samochodów osobowych
  • FMVSS nr 110: Dobór opon i felgi do samochodów osobowych
  • FMVSS nr 111: Lusterka wsteczne i boczne
  • FMVSS nr 112: [Zarezerwowane] (wcześniej „Urządzenia do ukrywania reflektorów”, anulowane w 1996 r. i włączone do #108)
  • FMVSS nr 113: System zatrzasków kaptura
  • FMVSS nr 114: Ochrona przed kradzieżą
  • FMVSS nr 115: [Zarezerwowany] (wcześniej „ Numer identyfikacyjny pojazdu ”, przeniesiony do części 565 w 1983 r.)
  • FMVSS nr 116 : Płyny hamulcowe do pojazdów silnikowych
  • FMVSS nr 117: Bieżnikowane opony pneumatyczne
  • FMVSS nr 118: Elektrycznie sterowane systemy okien, ścianek działowych i paneli dachowych
  • FMVSS nr 119: Nowe opony pneumatyczne do pojazdów innych niż samochody osobowe
  • FMVSS nr 120: Dobór opon i felgi do pojazdów silnikowych innych niż samochody osobowe
  • FMVSS nr 121: Pneumatyczne układy hamulcowe
  • FMVSS nr 122: Motocyklowe układy hamulcowe
  • FMVSS nr 123: Sterowanie i wyświetlacze motocyklowe
  • FMVSS nr 124: Systemy sterowania akceleratorami
  • FMVSS nr 125: Urządzenia ostrzegawcze
  • FMVSS nr 126: Elektroniczne systemy kontroli stabilności
  • FMVSS nr 127: [Zarezerwowany] (wcześniej „ Prędkościomierze i liczniki kilometrów ”, cofnięty w 1982 r.)
  • FMVSS nr 128: [Zarezerwowany] (wcześniej „Pola bezpośredniego widzenia”, unieważniony w 1981 r.)
  • FMVSS nr 129: Nowe niepneumatyczne opony do samochodów osobowych – nowe tymczasowe zapasowe niepneumatyczne opony do samochodów osobowych
  • FMVSS nr 131: Urządzenia zabezpieczające pieszych w autobusach szkolnych
  • FMVSS nr 135: Układy hamulcowe pojazdów lekkich
  • FMVSS nr 136: Elektroniczne systemy kontroli stabilności w ciężkich pojazdach
  • FMVSS nr 138: Systemy monitorowania ciśnienia w oponach
  • FMVSS nr 139: Nowe pneumatyczne opony radialne do lekkich pojazdów
  • FMVSS nr 140: [Proponowane] („Części i akcesoria niezbędne do bezpiecznej eksploatacji; Urządzenia ograniczające prędkość”, opublikowane do publicznego komentowania we wrześniu 2016 r.)
  • FMVSS nr 141: Minimalne wymagania dotyczące dźwięku dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych

Odporność na zderzenia

  • FMVSS nr 201: Ochrona pasażerów przed uderzeniami wewnętrznymi
  • FMVSS nr 202: Zagłówki do samochodów osobowych
  • FMVSS nr 203: Ochrona kierowcy przed uderzeniami z układu kierowniczego
  • FMVSS nr 204: Przemieszczenie kierownicy do tyłu
  • FMVSS nr 205: Materiały do ​​szklenia
  • FMVSS nr 206: Zamki do drzwi i elementy mocowania drzwi
  • FMVSS nr 207: Systemy siedzeń
  • FMVSS nr 208 : Ochrona pasażerów podczas zderzenia
  • FMVSS nr 209: Zespoły pasów bezpieczeństwa
  • FMVSS nr 210: Punkty mocowania pasów bezpieczeństwa
  • FMVSS nr 211: [Zarezerwowane] (wcześniej „Nakrętki kół, tarcze kół i kołpaki piast”)
  • FMVSS nr 212: Montaż na przedniej szybie
  • FMVSS nr 213: Systemy przytrzymujące dla dzieci
  • FMVSS nr 214: Ochrona przed uderzeniem bocznym
  • FMVSS nr 215: [Zarezerwowane] (wcześniej „Ochrona zewnętrzna”)
  • FMVSS nr 216: Odporność na zgniatanie dachu
  • FMVSS nr 217: Autobusowe wyjścia awaryjne oraz blokowanie i otwieranie okien.
  • FMVSS nr 218: Kaski motocyklowe
  • FMVSS nr 219: Wtargnięcie do strefy przedniej szyby
  • FMVSS nr 220: Zabezpieczenie autobusu szkolnego przed dachowaniem
  • FMVSS nr 221: Wytrzymałość stawów nadwozia autobusu szkolnego
  • FMVSS nr 222: Siedzenia pasażerów autobusów szkolnych i ochrona przed wypadkami
  • FMVSS nr 223: Tylne osłony przed uderzeniem
  • FMVSS nr 224: Ochrona przed uderzeniem z tyłu
  • FMVSS nr 225: Systemy mocowania fotelików dziecięcych
  • FMVSS nr 226 : Łagodzenie wyrzutu

Przeżywalność po zderzeniu

  • FMVSS nr 301: Integralność układu paliwowego
  • FMVSS nr 302: Palność materiałów wewnętrznych
  • FMVSS nr 303: Integralność układu paliwowego pojazdów na sprężony gaz ziemny
  • FMVSS nr 304: Integralność zbiornika sprężonego gazu ziemnego
  • FMVSS nr 305: Pojazdy z napędem elektrycznym: ochrona przed wyciekiem elektrolitu i porażeniem prądem elektrycznym

Różnorodny

  • FMVSS nr 401 : Odblokowanie bagażnika wewnętrznego
  • FMVSS nr 402: [Zarezerwowane] (poprzednio „Zakrętki chłodnicy i zbiornika płynu chłodzącego odpowietrzanie układów płynu chłodzącego pojazdów silnikowych”)
  • FMVSS nr 403: Systemy podnośników platformowych do pojazdów silnikowych
  • FMVSS nr 404: Instalacja windy platformowej w pojazdach silnikowych
  • FMVSS nr 500: Pojazdy wolnobieżne

Inne przepisy dotyczące transportu

Oprócz FMVSS w części 571 istnieje wiele przepisów federalnych dotyczących pojazdów silnikowych w tytule 49, w tym:

  • Część 523: Klasyfikacja pojazdu
  • Część 525: Zwolnienia z norm dotyczących średniego zużycia paliwa
  • Część 526: Petycje i plany pomocy na podstawie Ustawy o efektywności paliwowej samochodów z 1980 r
  • Część 529: Producenci samochodów wieloetapowych
  • Część 531: Standardy średniego zużycia paliwa przez samochody osobowe Passenger
  • Część 533: Normy dotyczące oszczędności paliwa dla lekkich ciężarówek
  • Część 534: Prawa i obowiązki producentów w kontekście zmian w relacjach korporacyjnych
  • Część 536: Transfer i handel kredytami zużycia paliwa
  • Część 537: Raporty dotyczące zużycia paliwa w motoryzacji
  • Część 538: Zachęty produkcyjne dla pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi
  • Część 541: Federalny standard zapobiegania kradzieży pojazdów silnikowych
  • Część 542: Procedury wyboru linii lekkich ciężarówek, które mają być objęte standardem zapobiegania kradzieży
  • Część 543: Zwolnienie ze standardu zapobiegania kradzieży pojazdów
  • Część 544: Wymogi sprawozdawcze ubezpieczyciela
  • Część 545: Federalne wymagania dotyczące zapobiegania kradzieżom pojazdów silnikowych w zakresie stopniowego wprowadzania i raportowania linii o małej objętości
  • Część 551: Zasady proceduralne
  • Część 552: Petycje o wydanie przepisów, defekty i nakazy niezgodności
  • Część 553: Procedury tworzenia przepisów
  • Część 554: Egzekwowanie standardów i badanie usterek
  • Część 555: Tymczasowe zwolnienia z norm bezpieczeństwa pojazdów silnikowych i zderzaków
  • Część 556: Zwolnienie za nieistotną wadę lub niezgodność
  • Część 557: Wnioski o przesłuchanie w sprawie zgłoszenia i usunięcia wad
  • Część 563: Rejestratory danych zdarzeń
  • Część 564: Informacje o wymiennym źródle światła i zamkniętej belce czołowej
  • Część 565: Wymagania dotyczące numeru identyfikacyjnego pojazdu
  • Część 566: Identyfikacja producenta
  • Część 567: Certyfikacja
  • Część 568: Pojazdy wyprodukowane w dwóch lub więcej etapach
  • Część 569: Opony bieżnikowane
  • Część 570: Standardy kontroli pojazdów w użyciu
  • Część 572: Antropomorficzne urządzenia testowe
  • Część 573: Odpowiedzialność i raporty za wady i niezgodności
  • Część 574: Identyfikacja opon i prowadzenie dokumentacji
  • Część 575: Informacje dla konsumentów
  • Część 576: Przechowywanie zapisów
  • Część 577: Powiadomienie o usterce i niezgodności
  • Część 578: Sankcje cywilne i karne
  • Część 579: Zgłaszanie informacji i komunikacji o potencjalnych wadach
  • Część 580: Wymagania dotyczące ujawniania licznika kilometrów
  • Część 581: Standard zderzaka
  • Część 582: Regulacja informacji o kosztach ubezpieczenia
  • Część 583: Oznaczanie zawartości części samochodowych
  • Część 585: Wymagania dotyczące raportowania etapów
  • Część 586: [Zarezerwowane]
  • Część 587: Bariery odkształcalne
  • Część 588: Wymagania dotyczące przechowywania danych urządzeń przytrzymujących dla dzieci Child
  • Część 589: [Zarezerwowane]
  • Część 590: [Zarezerwowane]
  • Część 591: Import pojazdów i sprzętu podlegających federalnym normom bezpieczeństwa, zderzaków i zapobiegania kradzieży
  • Część 592: Zarejestrowani importerzy pojazdów, które nie zostały oryginalnie wyprodukowane zgodnie z federalnymi normami bezpieczeństwa pojazdów silnikowych
  • Część 593: Ustalenia, że ​​pojazd, który nie został oryginalnie wyprodukowany zgodnie z federalnymi normami bezpieczeństwa pojazdów silnikowych, kwalifikuje się do importu
  • Część 594: Harmonogram opłat autoryzowany przez 49 USC  § 30141
  • Część 595: Dokonywanie niedziałających wyłączeń
  • Część 596: [Zarezerwowane]
  • Część 597: [Zarezerwowane]
  • Część 598: [Zarezerwowane]
  • Część 599: Wymagania i procedury dotyczące programu pomocy konsumenckiej w zakresie recyklingu i oszczędzania programu działań

Bibliografia

Linki zewnętrzne