Lista Farm to Market Roads w Teksasie (1300-1399) - List of Farm to Market Roads in Texas (1300–1399)
Nazwy autostrad | |
---|---|
Międzystanowe | Autostrada międzystanowa X (IH-X, IX) |
Autostrady w USA | Autostrada X w USA (USA X) |
Państwo | Autostrada stanowa X (SH X) |
Pętle: | Pętla X |
Ostrogi: | Ostroga X |
Rekreacyjne: | Droga rekreacyjna X (RE X) |
Drogi z farmy lub ranczo na targ: |
Farm to Market Road X (FM X) Ranczo to Market Road X (RM X) |
Drogi parkowe: | Park Droga X (PR X) |
Linki systemowe | |
Farm to Market Roads w Teksasie są własnością i są utrzymywane przez Texas Department of Transportation (TxDOT).
FM 1300
Lokalizacja | Hrabstwa Wharton i Jackson |
---|---|
Długość | 22,338 mil (35,950 km) |
Istniejące | 14 lipca 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1300 ( FM 1300 ) znajduje się w hrabstwach Wharton i Jackson.
FM 1300 zaczyna się na skrzyżowaniu z FM 530 na południe od Speaks . Autostrada biegnie głównie w kierunku wschodnim przez wiejskie tereny rolnicze. FM 1300 krótko pokrywa się z FM 1160 , a następnie kontynuuje bieg na wschód, kończąc się na skrzyżowaniu z SH 71 w pobliżu El Campo .
FM 1300 został wyznaczony 14 lipca 1949, biegnąc od FM 1160 na zachód w odległości 3,5 mil (5,6 km). W dniu 5 października 1953, autostrada została przedłużona na wschód do SH 71 nad starą trasą FM 1160. FM 1300 została przedłużona 5,5 mil (8,9 km) na zachód do drogi powiatowej w dniu 21 listopada 1956. Autostrada została przedłużona 8,1 mil ( 13,0 km) na zachód do FM 530 w dniu 31 października 1958 r.
- Lista połączeń
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Jackson | | 0.0 | 0.0 | FM 530 – Mówi , Edna | |
Wharton | | 16,6 | 26,7 | FM 1160 południe – Luiza | Zachodni koniec nakładania się FM 1160 |
| 16,8 | 27,0 | FM 1160 północ | Wschodni koniec nakładania się FM 1160 | |
| 19,6 | 31,5 | FM 441 południe – Hillje | ||
| 22,5 | 36,2 | SH 71 – El Campo | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
FM 1301
Lokalizacja | Hrabstwa Wharton , Matagorda i Brazoria |
---|---|
Długość | 32,312 mil (52,001 km) |
Istniejące | 14 lipca 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1301 ( FM 1301 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Teksas .
Farm to Market Road 1301 zaczyna się jako czteropasmowa autostrada (Boling Highway) w sercu Wharton , mijając Wharton County Junior College . Opuszczając Wharton, FM 1301 zyskuje wiejski charakter, jadąc na południowy wschód w kierunku Boling, z czterokierunkowym przystankiem na FM 442 . Kontynuując na południowy zachód, FM 1301 skręca na krótko na południe przed wjazdem do hrabstwa Matagorda i nieposiadającego osobowości prawnej miasta Pledger, gdzie autostrada przecina FM 1728, gdy FM 1301 skręca w kształcie litery V w kształcie szpilki na północny wschód, a następnie skręca z powrotem na południe i na wschód do hrabstwa Brazoria. FM 1301 kontynuuje trasę ze wschodu na południowy wschód, aż do przecięcia SH 35 tuż przy Zachodniej Kolumbii .
FM 1301 został pierwotnie wyznaczony 14 lipca 1949 r. z US 59 (później Loop 183, obecnie Business US 59) na północ od Wharton na południowy wschód 15,9 mil do Matagorda County Line. Dwa miesiące później droga została przedłużona do skrzyżowania z SH 36 w Zachodniej Kolumbii, zastępując FM 1452. 15 czerwca 1955 r. droga została przedłużona 0,6 mili do SH 35 w Zachodniej Kolumbii, zastępując Spur 59. 30 lipca 1998 r. o godz. żądanie dystryktu, SH 35 zostało przekierowane na część FM 1301 z SH 36 do nowego SH 35.
- Lista połączeń
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Wharton | Wharton | 0.0 | 0.0 |
US 59 Autobus. / SH 60 – El Campo , Hungerford |
Zachodni koniec FM 1301; dostęp do Centrum Medycznego OakBend |
| 7,6 | 12.2 | FM 2817 południe | ||
Boling | 8,9 | 14,3 | FM 1096 – Lane Miasto | ||
10,4 | 16,7 | FM 442 – Needville , Lane City | |||
Matagorda | Zastawca | 16,6 | 26,7 | FM 1728 południe | Północny koniec FM 1728 |
Brazoria | | 24,7 | 39,8 | FM 524 południe – Stary Ocean | Północny koniec FM 524 |
| 26,4 | 42,5 | FM 1459 południe – Sweeny | Północny koniec FN 1459 | |
Kolumbia Zachodnia | 32,9 | 52,9 | SH 35 – Angleton , Bay City | południowa końcówka FM 1301 | |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1302
Lokalizacja | Hrabstwo Dickens |
---|---|
Długość | 1,038 mil (1,670 km) |
Istniejące | 28 lipca 1959-obecnie |
FM 1302 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Wiktorii |
---|---|
Istniejące | 21 lipca 1949–25 listopada 1958 |
Oryginalny FM 1302 został wyznaczony 21 lipca 1949 z US 87 w Placedo 5 mil na północny wschód do FM 404. W dniu 29 września 1954 dodano odcinek 4,5 mil od Placedo do Mitchell Siding. 31 października 1957 r. droga została przedłużona na północny wschód o 5,6 mil do linii Jackson County. FM 1302 został odwołany 25 listopada 1958 i przeniesiony do FM 616.
FM 1303
Lokalizacja | hrabstwa Wilson i Bexar |
---|---|
Długość | 13,209 mil (21,258 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1303 ( FM 1303 ) znajduje się w hrabstwach Wilson i Bexar.
FM 1303 zaczyna się na skrzyżowaniu z FM 536 na północny zachód od Floresville . Autostrada biegnie w kierunku północno-zachodnim, kończąc się na skrzyżowaniu z pętlą 1604 na południowy zachód od Elmendorf .
Obecny FM 1303 został wyznaczony 23 maja 1951, biegnąc od FM 536 na północny zachód od Floresville do skrzyżowania dróg w odległości 3,8 mil (6,1 km). 27 września 1960 r. autostrada została przedłużona 6,4 km do Cano Verde. W dniu 1 czerwca 1965, FM 1303 został przedłużony 5,9 mil (9,5 km) na północny zachód do FM 1518 (obecnie Loop 1604).
- Lista połączeń
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Wilsona | | 0.0 | 0.0 | FM 536 – Floresville | |
| 7,2 | 11,6 |
FM 775 północ do USA 181 |
||
| 10,7 | 17,2 |
FM 2576 południe do FM 536 |
||
Bexar | | 13.2 | 21,2 |
Pętla 1604 do I-37 / US 181 |
|
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1303 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Andrews |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–25 lipca 1951 |
Oryginalny FM 1303 został oznaczony w 1949 roku, biegnąc od FM 87 w pobliżu Frankel City na południe do FM 703 w odległości 13,0 mil (20,9 km). FM 1303 został odwołany 25 lipca 1951 i przeniesiony do FM 181 .
FM 1304
Lokalizacja | Hrabstwo Hill |
---|---|
Długość | 14,375 mil (23,134 km) |
Istniejące | 28 października 1953-obecnie |
FM 1304 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Briscoe |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–16 listopada 1953 |
Oryginalny FM 1304 został wyznaczony 14 lipca 1949 z SH 86, 4 mile na zachód od Silverton, 5 mil na północ i zachód do Kanionu Tule Creek. FM 1304 został odwołany 16 listopada 1953 i przeniesiony do FM 146 (później FM 284, obecnie SH 207).
FM 1305
Lokalizacja | Henderson |
---|---|
Długość | 0,338 mil (0,544 km) |
Istniejące | 5 maja 1966-obecnie |
FM 1305 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwa Głuchych Smith i Castro |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–25 lipca 1963 |
Oryginalny FM 1305 został wyznaczony 14 lipca 1949 z SH 86, 6 mil na zachód od Dimmitt, 7 mil na południe do FM 1524. 21 stycznia 1956 droga została przedłużona na północ 8,1 mil do FM 1057. 31 października 1957 droga została przedłużona na południe 3 mile do FM 145. Rok później droga została przedłużona na północ 7,1 mil do US 385 około 2 mil na południe od Hereford, zastępując FM 2386 i tworząc współbieżność z FM 1057. Ta współbieżność została usunięta 16 kwietnia 1962 r. FM 1305 został odwołany 25 lipca 1963 i przeniesiony do FM 1055.
FM 1306
Lokalizacja | Hrabstwo Cooke |
---|---|
Długość | 1,706 mil (2,746 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1307
Lokalizacja | Hrabstwo Cooke |
---|---|
Długość | 2,498 mil (4,020 km) |
Istniejące | 28 września 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1307 ( FM 1307 ) znajduje się w całości w Cooke County w miejscowości Valley View .
FM 1307 zaczyna się przy I-35 ( US 77 ) w południowej części miasta. Autostrada biegnie w kierunku północnym wzdłuż Lee Street, przecinając FM 922 w pobliżu rynku. FM 1307 kontynuuje bieg w kierunku północnym, po czym kończy się na skrzyżowaniu z południową pierzeją IH 35.
FM 1307 został wyznaczony w dniu 28 września 1949 roku wzdłuż starej trasy US 77, biegnącej 0,7 mil (1,1 km) na południe od Valley View do 1,4 mil (2,3 km) na północ od Valley View. Autostrada została przedłużona 29 lipca 1965 r., kiedy US 77 została zmieniona wokół miasta jeszcze bardziej z budową IH 35.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w Valley View , w hrabstwie Cooke .
mi | km | Cele podróży | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | I-35 ( US 77 ) – Denton | I-35 zjazd 486 | ||
1,1 | 1,8 |
FM 922 do I-35 – Era |
|||
2,5 | 4.0 | I-35 ( US 77 ) – Gainesville | I-35 zjazd 488 (północ) / 489 (południe) | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1308
Lokalizacja | Hrabstwo Mitchell |
---|---|
Długość | 5,167 mil (8,315 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
FM 1308 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Crosby |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–24 marca 1958 |
Oryginalny FM 1308 został wyznaczony 14 lipca 1949 z FM 122 (obecnie SH 207), 8 mil na południe od Ralls, 2,3 mil na wschód od Owens. W dniu 28 października 1953 droga została przedłużona 6,5 mil na wschód do FM 651. FM 1308 został odwołany w dniu 24 marca 1958 i przeniesiony do FM 40.
FM 1309
Lokalizacja | Hrabstwo Houston |
---|---|
Długość | 2,115 mil (3,404 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
FM 1309 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Crosby |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–24 marca 1958 |
Oryginalny FM 1309 został wyznaczony 14 lipca 1949 z FM 122 (obecnie SH 207), 5 mil na południe od Ralls, na zachód 2,3 mil do skrzyżowania dróg. W dniu 28 października 1953 droga została przedłużona na zachód 4,8 mil do FM 378. FM 1309 został odwołany w dniu 24 marca 1958 i przeniesiony do FM 40.
FM 1310
Lokalizacja | Hrabstwo Grayson |
---|---|
Długość | 2,924 km |
Istniejące | 22 marca 1960-obecnie |
FM 1310 (1949)
Lokalizacja | hrabstwa Hale i Floyd |
---|---|
Istniejące | 21 lipca 1949–21 grudnia 1959 |
Oryginalny FM 1310 został wyznaczony z Barwise na wschód przez FM 784 w Sandhill do Floydada, zastępując sekcję FM 784. Ta sekcja została zwrócona do FM 784 20 września 1949 r., a FM 1310 został przekierowany na sekcję FM 784. W lipcu 31, 1949 droga została przedłużona na zachód i północ do US 70 w Lockney. 28 października 1953 r. droga została przedłużona 2,1 mili na zachód do linii hrabstwa Hale i kolejne 2 mile na zachód do FM 789 dwa miesiące później. Droga została przedłużona po raz ostatni 23 lutego 1958 do FM 400 w Happy Union Gin, tworząc połączenie z FM 789. FM 1310 zostało odwołane 21 grudnia 1959: odcinek z Lockney do FM 784 został przeniesiony do FM 378 i sekcja od FM 784 do FM 400 (w tym współbieżność z FM 789) została przeniesiona do FM 784.
FM 1311
Lokalizacja | hrabstwa McCulloch i Menard |
---|---|
Długość | 11,121 mil (17,898 km) |
Istniejące | 21 lipca 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1311 ( FM 1311 ) znajduje się w hrabstwach McCulloch i Menard. Biegnie od US 190 na południowy zachód od Brady do SH 29 w pobliżu Hext.
FM 1311 został wyznaczony 21 lipca 1949 z FM 42 (obecnie US 190), 3,2 mil (5,1 km) na północ od Calf Creek, na południe w tej samej odległości do Calf Creek. 30 stycznia 1951 r. droga została przedłużona na południe 4,8 km do linii hrabstwa Menard. Tego samego dnia droga została przedłużona 5,5 mil (8,9 km) na południe do SH 151 (obecnie SH 29) w pobliżu Hext. 19 czerwca 1957 trasa została zmieniona na RM 1311, ale 5 maja 1992 została zmieniona z powrotem na FM 1311.
1312 zł
Lokalizacja | Hrabstwa Crockett i Sutton |
---|---|
Długość | 13,067 mil (21,029 km) |
Istniejące | 30 czerwca 1966-obecnie |
Ranch to Market Road 1312 ( RM 1312 ) znajduje się w hrabstwach Crockett i Sutton. Biegnie od IH 10 na zachód od linii Sutton County na wschód do IH 10 w pobliżu RM 1989.
RM 1312 został wyznaczony 30 czerwca 1966 na obecnej trasie na dawnym odcinku US 290, który został przekierowany na IH 10.
FM 1312 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwa Terry i Gaines |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949 – 10 lutego 1966 |
FM 1312 został wyznaczony w dniu 14 lipca 1949 z FM 1066 (obecnie Gaines County Road 120), 4 mile na południe od pętli, do punktu 5,0 mil (8,0 km) mil na południe. 21 czerwca 1951 r. droga została przedłużona na południe 5,1 mil (8,2 km) do US 180. 14 grudnia 1956 r. droga została przedłużona 12,7 mil (20,4 km) na północ do US 62 w Wellman, zastępując sekcję FM 1066 FM 1312 został odwołany 10 lutego 1966 i stał się częścią FM 303.
FM 1313
Lokalizacja | hrabstwa Lynn i Garza |
---|---|
Długość | 26,967 mil (27,306 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1314
Lokalizacja | Hrabstwo Montgomery |
---|---|
Długość | 20,265 mil (32,613 km) |
Istniejące | 28 października 1953-obecnie |
Farm to Market Road 1314 ( FM 1314 ) znajduje się w całości w hrabstwie Montgomery . Jej północny koniec znajduje się na skrzyżowaniu z State Highway 105 (SH 105) w Conroe . Następnie podróżuje na południowy wschód, kończąc na trasie US Route 59 (US 59), obecnie oznaczonej jako Interstate 69 (I-69), w Porter . Droga rozciąga się na południe około 0,5 mili (0,80 km) do jej południowego końca, skrzyżowania z pętlą 494 .
Obecny FM 1314 został utworzony 28 października 1953 z SH 105 w pobliżu Conroe na południowy wschód do US 59 w Porter , w odległości około 17,2 mil (27,7 km) w hrabstwie Montgomery . W 1970 r. przecinająca się autostrada na jej południowym końcu została przemianowana na Loop 494, kiedy zbudowano nowy US 59, teraz oznaczony jako IH 69 .
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Montgomery .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Porter | 0.0 | 0.0 | Pętla 494 | ||
0,2 | 0,32 | I-69 / US 59 – Houston , Cleveland | I-69 zjazd 156 | ||
| 4,6 | 7,4 | Opłata za przejazd SH 99 (Grand Parkway) | ||
| 11,4 | 18,3 |
SH 242 do I-45 |
||
Conroe | 18,0 | 29,0 |
Pętla 336 do I-45 |
||
20,3 | 32,7 | SH 105 – Conroe , Copeland | |||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
FM 1314 (1949)
Lokalizacja | hrabstwa Hale i Lubbock |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–28 października 1953 |
FM 1314 został po raz pierwszy wyznaczony 14 lipca 1949 r. w hrabstwie Hale od linii hrabstwa Lubbock na północ do FM 54 w Petersburgu i dalej na północ do skrzyżowania na północ od miasta lub na łączną odległość około 11,7 km (17,7 km). W dniu 17 grudnia 1952 r. przedłużono go o około 10,9 km od linii hrabstwa Hale do około 1,6 km na zachód od Estacado . FM 1314 został odwołany 28 października 1953 i stał się częścią FM 789 .
FM 1315
Lokalizacja | Hrabstwo Wiktorii |
---|---|
Długość | 1,552 mil (2,498 km) |
Istniejące | 31 stycznia 1969-obecnie |
FM 1315 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwa Lamb i Hale |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949 – 19 września 1968 |
Oryginalny FM 1315 został wyznaczony 14 lipca 1949 z FM 304 (obecnie FM 168) w Hart Camp, 4 mile na wschód od linii hrabstwa Hale. 31 października 1958 r. droga została przedłużona o 15,6 mil na południowy wschód do 87 USA, zastępując FM 2033 i tworząc połączenie z FM 594 w Cotton Center. Dnia 2 maja 1962 r. droga została przedłużona na wschód 9 mil do FM 400. 20 marca 1964 r. usunięto współbieżność z FM 594. FM 1315 został odwołany 19 września 1968 i stał się częścią FM 37.
FM 1316
Lokalizacja | Powiat Polk |
---|---|
Długość | 2,205 mil (3,549 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
FM 1316 (1949)
Lokalizacja | Okręg Lubbock |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–14 października 1954 |
Pierwsze użycie oznaczenia FM 1316 miało miejsce w hrabstwie Lubbock, od US 62 w Wolfforth na południe 8,5 mil do linii hrabstwa Lynn. FM 1316 został odwołany 14 października 1954 i stał się częścią FM 1073.
FM 1316 (1955)
Lokalizacja | Hrabstwo Bexar |
---|---|
Istniejące | 21 września 1955 – 8 sierpnia 1958 |
Następne użycie oznaczenia FM 1316 miało miejsce w hrabstwie Bexar, od FM 78 na wschód od Randolph Air Force Base na południowy wschód 6 mil do US 90 (obecnie IH 10/US 90). FM 1316 został anulowany 8 sierpnia 1958 i przeniesiony do FM 1518.
FM 1317
Lokalizacja | Hrabstwo Lynn |
---|---|
Długość | 14,158 mi (22,785 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1318
Lokalizacja | Hrabstwo Swisher |
---|---|
Długość | 11,582 mil (18,639 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
1319 zł
Lokalizacja | Hrabstwa Hutchinson i Moore |
---|---|
Długość | 14,14 mil (22,76 km) |
Istniejące | 31 października 1957-obecnie |
Pierwotnie FM 1319.
FM 1319
Lokalizacja | Hrabstwo Bastrop |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–29 marca 1957 |
FM 1319 został wyznaczony 14 lipca 1949 z FM 20 w pobliżu US 290 w kierunku String Prairie, chociaż północna końcówka została przeniesiona do US 290 (obecnie SH 21) rok później. Dnia 17 grudnia 1952 r. droga została przedłużona na południe 7,5 mil do FM 535 na zachód od Rosanky. FM 1319 został odwołany 29 marca 1957 i podpisany jako SH 304, ponieważ podążał tą samą drogą co FM 1319.
1320 zł
Lokalizacja | Hrabstwo Blanco |
---|---|
Długość | 10,352 mil (16,660 km) |
Istniejące | 14 lipca 1949-obecnie |
Pierwotnie FM 1320.
1321 zł
Lokalizacja | Hrabstwo szare |
---|---|
Długość | 13,84 mil (22,27 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
FM 1321
Lokalizacja | Hrabstwo Burnet |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–12 kwietnia 1955 |
FM 1321 został wyznaczony 14 lipca 1949 z US 83 w Watson's Store 4,7 mil na północny wschód do Oakalla. FM 1321 został anulowany 12 kwietnia 1955 i stał się częścią FM 963 (obecnie RM 963).
FM 1322
Lokalizacja | Hrabstwo Caldwell |
---|---|
Długość | 18,751 mil (30,177 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
1323 zł
Lokalizacja | hrabstwa Gillespie i Blanco |
---|---|
Długość | 26,455 mil (42,575 km) |
Istniejące | 14 lipca 1949-obecnie |
Pierwotnie FM 1323.
FM 1324
Lokalizacja | Hrabstwo Marion |
---|---|
Długość | 2.539 mil (4.086 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
FM 1324 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Hays |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–27 czerwca 1951 |
Oryginalny FM 1324 został wyznaczony 14 lipca 1949 roku z SH 123 w pobliżu San Marcos na południowy wschód 3,1 mil do linii Guadalupe County. FM 1324 został odwołany 27 czerwca 1951 i stał się częścią FM 621.
FM 1325
Lokalizacja | Hrabstwa Travis i Williamson |
---|---|
Długość | 4,878 mil (7,850 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1325 ( FM 1325 ) znajduje się w hrabstwach Travis i Williamson.
FM 1326
Lokalizacja | powiat Bowie |
---|---|
Długość | 5.053 mil (8,132 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1326 ( FM 1326 ) znajduje się w całości w hrabstwie Bowie.
FM 1326 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 82 w Oak Grove . Autostrada biegnie głównie w kierunku północnym przez wiejskie tereny rolnicze, kończąc się na skrzyżowaniu z FM 114 w pobliżu Spring Hill .
Obecny FM 1326 został wyznaczony 23 maja 1951, podróżując z SH 26 (obecnie US 259 ) na północ od De Kalb na południowy zachód do Spring Hill w odległości 4,1 mil (6,6 km). Autostrada została przedłużona 7,3 mil (11,7 km) na południe do US 82 w Oak Grove w dniu 13 października 1951. Około 3,0 mil (4,8 km) FM 1326 zostało przeniesione do FM 2735 w dniu 9 października 1961, kiedy SH 26 został przekierowany . Odcinek autostrady między FM 114 i US 259 został przeniesiony do FM 114 w 1964 roku, kiedy zakończono zmianę trasy US 259.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w powiecie Bowie .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Dębowy Gaj | 0,000 | 0,000 | US 82 – Clarksville , De Kalb | ||
| 5.053 | 8.132 | FM 114 – angielski , Wiosenne wzgórze | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1326 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Travis |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–23 maja 1951 |
Oryginalny FM 1326 został oznaczony 14 lipca 1949 z SH 20 (obecnie US 290 ) w pobliżu Manor na północ 4,9 mil do Nowej Szwecji . FM 1326 został odwołany 23 maja 1951 i stał się częścią FM 973 .
FM 1327
Lokalizacja | Hrabstwo Travis |
---|---|
Długość | 7.307 mil (11,759 km) |
Istniejące | 14 lipca 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1327 ( FM 1327 ) to 11,7-kilometrowa droga z farmy do rynku w południowym hrabstwie Travis .
FM 1327 zaczyna się na Interstate 35 Exit #223 między Onion Creek i Budą w południowym hrabstwie Travis, w pobliżu linii Hrabstwa Hays . Ta lokalizacja służy również jako obecny zachodni koniec płatnej drogi SH 45 Southeast. Autostrada biegnie na wschód, przez miasto Creedmoor , gdzie przecina FM 1625 . Jej wschodni koniec znajduje się w US 183 w Mustang Ridge . FM 1327 zapewnia bezpłatny, na poziomie ziemi alternatywę dla ograniczonego dostępu płatnej drogi SH 45 na południu, gdyż ten segment płatnej drogi brakuje dróg pierzei .
FM 1327 został po raz pierwszy wyznaczony 14 lipca 1949 roku. Jego zachodnia końcówka znajdowała się w pobliżu obecnej lokalizacji, na starej linii US 81 przed budową autostrady międzystanowej 35, a jej wschodnia końcówka znajdowała się w Creedmoor. W dniu 10 grudnia 1951 r. trasa została przedłużona na wschód przez pierwotne ustawienie FM 1625 do obecnego końca w US 183 (wtedy SH 29 ). 0,3 mili starej trasy zostały przeniesione do nowej linii FM 1625.
- Lista połączeń
Cała trasa przebiega w hrabstwie Travis .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |
I-35 / SH 45 Toll na wschód do SH 130 Toll – Austin , San Antonio |
Zachodni koniec terminu | |
Creedmoor | 4,8 | 7,7 |
FM 1625 do SH 45 Toll |
||
Grzbiet Mustanga | 7,3 | 11,7 | US 183 – Lockhart , Międzynarodowy Port Lotniczy Austin-Bergstrom | wschodni koniec | |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1328
Lokalizacja | Hrabstwo Lynn |
---|---|
Długość | 8,017 mi (12,902 km) |
Istniejące | 21 października 1981-obecnie |
FM 1328/RM 1328 (1949)
Lokalizacja | hrabstwa Williamson i Travis |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–26 listopada 1958 |
Pierwsze użycie oznaczenia FM 1328 miało miejsce w hrabstwach Williamson i Travis, od SH 29 w Whitestone School do linii Travis County. 23 maja 1951 r. droga została przedłużona na zachód 17,2 mil do Travis Peak Road. 1 października 1956 trasa została zmieniona na RM 1328. RM 1328 został odwołany 26 listopada 1958 i przeniesiony na RM 1431.
FM 1328 (1964)
Lokalizacja | Hrabstwo Milam |
---|---|
Istniejące | 6 maja 1964 – 30 maja 1978 |
Kolejne użycie oznaczenia FM 1328 miało miejsce w hrabstwie Milam, od FM 437 w Davilla na wschód 4,4 mili do skrzyżowania dróg. FM 1328 został odwołany 30 maja 1978 roku i stał się częścią FM 1915.
FM 1329
Lokalizacja | Hrabstwo Duval |
---|---|
Długość | 33,787 mil (54,375 km) |
Istniejące | 28 lipca 1953-obecnie |
FM 1329 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwa Bell i Williamson |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949 – 10 lipca 1953 |
Oryginalny FM 1329 został oznaczony 14 lipca 1949 roku z SH 95 w Bartlett na zachód 5,8 mil do Schwertner. 20 listopada 1951 r. droga została przedłużona na zachód 7,1 mil do US 81 w Jarrell. Dnia 17 grudnia 1952 r. droga została przedłużona na zachód 14,8 mil do SH 195 we Florencji. FM 1329 został anulowany 10 lipca 1953 i przeniesiony do FM 1236 (obecnie FM 487).
FM 1330
Lokalizacja | Hrabstwo McLennan |
---|---|
Długość | 2,197 mil (3,536 km) |
Istniejące | 27 września 1960-obecnie |
FM 1330 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Williamson |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949 – 23 października 1950 |
Pierwsze użycie oznaczenia FM 1330 miało miejsce w hrabstwie Williamson, od SH 104 w Jonah na południe 3,8 mil do skrzyżowania dróg. FM 1330 został anulowany 23 października 1950 r. i usunięty z systemu autostrad, ponieważ hrabstwo nie było w stanie uzyskać pierwszeństwa na trasie.
FM 1330 (1958)
Lokalizacja | Hrabstwo Lee |
---|---|
Istniejące | 31 października 1958 – 8 grudnia 1959 |
Następne użycie oznaczenia FM 1330 miało miejsce w hrabstwie Lee, od FM 141, około 12 mil na północny wschód od Giddings, na wschód 5,8 mil do Flag Pond Road (obecne FM 180). W dniu 24 listopada 1959, FM 1330 został przedłużony na południowy wschód do linii Washington County. FM 1330 został odwołany 8 grudnia 1959 i przeniesiony do FM 1697.
FM 1331
Lokalizacja | hrabstwa Williamson i Milam |
---|---|
Długość | 15,724 mil (25,305 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1332
Lokalizacja | Hrabstwo Atascosa |
---|---|
Długość | 6,286 mil (10,116 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1333
Lokalizacja | Hrabstwo Atascosa |
---|---|
Długość | 18,211 mil (29,308 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1334
Lokalizacja | Hrabstwo Atascosa |
---|---|
Długość | 1,231 mil (1,981 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1335
Lokalizacja | Hrabstwo Delta |
---|---|
Długość | 1,221 km (0.759 mil) |
Istniejące | 6 maja 1964-obecnie |
FM 1335 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Atascosa |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–17 października 1960 |
Oryginalny FM 1335 został wyznaczony 14 lipca 1949 z US 281 na południowy wschód od Pleasanton 2,4 mil na północny wschód od McCoy. 24 stycznia 1959 droga została przedłużona na północny wschód o 5,3 mili od McCoy. FM 1335 został odwołany 17 października 1960 i przeniesiony do FM 541.
FM 1336
Lokalizacja | Hrabstwo Angelina |
---|---|
Długość | 1,814 mil (2,919 km) |
Istniejące | 25 kwietnia 1978-obecnie |
FM 1336 (1949)
Lokalizacja | Okręg Bandera Band |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949 – 31 grudnia 1975 |
Oryginalny FM 1336 został wyznaczony 14 lipca 1949 z SH 16 w Medina West 8,2 mil do drogi powiatowej. Trasa pozostała niezmieniona do 31 lipca 1972 roku, kiedy została przedłużona na zachód o dodatkowe 2 mile. FM 1336 został anulowany 31 grudnia 1975 roku i stał się częścią RM 337.
FM 1337
Lokalizacja | Hrabstwo Cochran |
---|---|
Długość | 7,471 km (4,642 mil) |
Istniejące | 26 września 1979-obecnie |
Farm to Market Road 1337 ( FM 1337 ) to droga prowadząca z farmy na rynek w hrabstwie Cochran .
Południowy koniec FM 1337 znajduje się na skrzyżowaniu z SH 114 , na północny zachód od Whiteface . Północny koniec znajduje się na skrzyżowaniu z FM 1780 na wschód od Morton .
Obecny FM 1337 został wyznaczony 26 września 1979 roku wzdłuż obecnej trasy.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Cochran .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 114 – Whiteface , Morton | południowy koniec | |
| 4,6 | 7,4 | FM 1780 – Whiteface , Morton | Północny koniec | |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1337 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Comal |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949 – 5 września 1973 |
Oryginalny FM 1337 został wyznaczony 14 lipca 1949 z FM 482 na północ i południowy zachód 5,4 mil do Bracken . FM 1337 został odwołany 5 września 1973 i stał się częścią FM 2252 ; część FM 1337 w Bracken stała się bodźcem FM 2252.
FM 1338
Lokalizacja | Hrabstwo Kerr |
---|---|
Długość | 5,898 mil (9,492 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1338 ( FM 1338 ) znajduje się w całości w hrabstwie Kerr.
FM 1338 zaczyna się na skrzyżowaniu z SH 27 w zachodnim Kerrville . Autostrada biegnie w kierunku północno-zachodnim przez obszary mieszkalne, pozostawiając granice miasta Kerrville w pobliżu Doris Drive. Po opuszczeniu Kerrville, FM 1338 podróżuje przez obszar, który charakteryzuje się mieszanką podziałów i gruntów rolnych, a trasa staje się bardziej wiejska w pobliżu I-10 . Stanowa konserwacja FM 1338 kończy się w pobliżu rancza Mustangs Forever, a jezdnia biegnie dalej jako Goat Creek Road. Odcinek autostrady w Kerrville znany jest lokalnie jako Goat Creek Road .
Obecna FM 1338 została wyznaczona 23 maja 1951 r. wzdłuż obecnej trasy.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Kerr .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Kerrville | 0.0 | 0.0 | SH 27 (Autostrada skrzyżowania) – Ingram , Kerrville | ||
0,4 | 0,64 | Pętla 98 na wschód (Thompson Drive) | |||
| 4.2 | 6,8 | I-10 – Skrzyżowanie , Kerrville | I-10 zjazd 501 | |
| 5,9 | 9,5 | Droga Goat Creek | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1338 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Comal |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949 – 15 września 1949 |
Oryginalny FM 1338 został wyznaczony 14 lipca 1949, biegnąc od FM 1102 w Hunter na południe 4,2 mil do skrzyżowania dróg. Dwa miesiące później FM 1338 zostało anulowane i stało się częścią FM 1102.
FM 1339
Lokalizacja | Okręg Guadalupelu |
---|---|
Długość | 8,934 mil (14,378 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1340
Lokalizacja | Hrabstwo Kerr |
---|---|
Długość | 21,308 mil (34,292 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1340 ( FM 1340 ) znajduje się w całości w hrabstwie Kerr.
FM 1340 zaczyna się na skrzyżowaniu z SH 39 w Hunt . Autostrada biegnie w kierunku północno-zachodnim przez głównie wiejskie obszary rolnicze i hodowlane, kończąc się na skrzyżowaniu z SH 41 . FM 1340 przez większość swojej długości biegnie równolegle do rzeki North Fork Guadalupe , kilkakrotnie przecinając ją.
FM 1340 został wyznaczony 14 lipca 1949, biegnąc z SH 39 w Hunt na zachód w odległości 10,3 mil (16,6 km). Autostrada została przedłużona 2,0 mil (3,2 km) na zachód w dniu 1 czerwca 1965. FM 1340 została przedłużona 2,7 mil (4,3 km) na zachód w dniu 5 maja 1966. Trasa została przedłużona 3,4 mil (5,5 km) na zachód w dniu 7 czerwca 1967 FM 1340 został przedłużony 3,4 mil (5,5 km) na północ do obecnego końca w SH 41 w dniu 11 lipca 1968 roku.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Kerr .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Polowanie | 0,000 | 0,000 | SH 39 – Wyciek , Ingram | ||
| 21.308 | 34,292 | SH 41 – Rocksprings , Mountain Home | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1341
Lokalizacja | Hrabstwo Kerr |
---|---|
Długość | 13,971 mil (22,484 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1341 ( FM 1341 ) znajduje się w całości w hrabstwie Kerr.
FM 1341 zaczyna się na skrzyżowaniu z SH 16 w Kerrville niedaleko Hill Country High School. Autostrada przemieszcza się w kierunku południowo-wschodnim wzdłuż Golf Avenue, obracając Northeast na Cypress Creek Road na rondzie skrzyżowania z Tivy ul. FM 1341 podróżuje przez dzielnicę mieszkalną, pozostawiając granice miasta Kerrville na wschód od pętli 534 . Na wschód od Kerrville autostrada biegnie przez pagórkowaty teren Texas Hill Country , biegnąc w pobliżu I-10 . FM 1341 przecina pod I-10 bez bezpośredniego połączenia na wschód od Cypress Creek Community Center. Autostrada skręca o prawie 90 stopni na Board Mountain Road i biegnie w kierunku południowym, zanim kończy się na I-10 w rejonie Bear Creek; jezdnia biegnie obok I-10 jako Cypress Creek Road, która prowadzi do Comfort .
FM 1341 został wyznaczony 14 lipca 1949, biegnąc z SH 27 w Kerrville na wschód w odległości 11,3 mil (18,2 km). Autostrada została przeniesiona w dniu 17 lipca 1951, z zachodnim końcem zmieniającym się z SH 27 na SH 16. FM 1341 został przedłużony 3,7 mil (6,0 km) na południowy wschód do IH 10 w dniu 25 listopada 1975. W dniu 29 sierpnia 1989, FM 1341 został przekierowany z Wheless Avenue na Golf Avenue i Turner Street z SH 16 na Tivy Street.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Kerr .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Kerrville | 0.0 | 0.0 | SH 16 (Sidney Baker Street) / Holdsworth Drive | ||
0,4 | 0,64 | Mała ulica | Rondo | ||
1,3 | 2,1 |
Pętla 534 (Autostrada weteranów) do SH 16 / SH 173 |
|||
| 14,2 | 22,9 | I-10 – Skrzyżowanie , San Antonio | I-10 zjazd 520 | |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1342
Lokalizacja | Hrabstwa Potter i Carson |
---|---|
Długość | 13,23 mil (21,29 km) |
Istniejące | 17 grudnia 1952-obecnie |
FM 1342 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo La Salle |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–17 grudnia 1952 |
Oryginalny FM 1342 został wyznaczony 14 lipca 1949 roku z SH 97 w Los Angeles na południe i zachód 10 mil do skrzyżowania dróg. FM 1342 został anulowany 17 grudnia 1952 i przeniesiony do FM 468.
FM 1343
Lokalizacja | Okręg Medina |
---|---|
Długość | 13,233 mil (21,296 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1344
Lokalizacja | hrabstwa Wilson i Karnes |
---|---|
Długość | 16,305 mil (26,240 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1345
Farm to Market Road 1345 ( FM 1345 ) to oznaczenie używane dwukrotnie. Żadna autostrada nie używa obecnie oznaczenia FM 1345.
FM 1345 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Wilson |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–25 maja 1953 |
Pierwsze użycie oznaczenia FM 1345 miało miejsce w hrabstwie Wilson, od SH 97 na południowy zachód od Floresville na południe 2,3 mili do skrzyżowania dróg. 23 maja 1951 droga została przedłużona na południowy wschód 3,5 mili do FM 541. FM 1345 została anulowana 25 maja 1953 i przeniesiona do FM 1344.
FM 1345 (1953)
Lokalizacja | Hrabstwo Duval |
---|---|
Istniejące | 28 lipca 1953 – 29 sierpnia 1990 |
Drugie użycie oznaczenia FM 1345 miało miejsce w hrabstwie Duval, od SH 339, 10 mil na południe od Benavides, 15,2 mil na południe do SH 285. 1 grudnia 1953 trasa została podpisana, ale nie oznaczona jako SH 339 . FM 1345 został odwołany 29 sierpnia 1990 roku, kiedy oznaczenie SH 339 stało się oficjalne.
FM 1346
Lokalizacja | hrabstwa Bexar i Wilson |
---|---|
Długość | 20,298 mil (32,666 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1346 ( FM 1346 ) znajduje się w hrabstwach Bexar i Wilson.
FM 1346 zaczyna się na skrzyżowaniu z Loop 13 (WW White Road) we wschodnim San Antonio . Autostrada biegnie w kierunku wschodnim wzdłuż Houston Street i ma skrzyżowanie z I-410 / SH 130, a następnie przebiega przez mniej rozwinięty obszar miasta i opuszcza miasto na skrzyżowaniu z Foster Road. FM 1346 przecina FM 1516 w Martinez, następnie wjeżdża do St. Hedwig w Loop 1604, a następnie skręca na południe w St. Hedwig Road przed skręcaniem na wschód w La Vernia Road w Carpenter . Autostrada skręca na południowy wschód przy Wilson County Road 347 i wjeżdża na La Vernia , gdzie FM 1346 kończy się na skrzyżowaniu z FM 775 .
FM 1346 został wyznaczony 14 lipca 1949, podróżując z US 87 na zachód od La Vernia do Carpenter w odległości 3,6 mil (5,8 km). Autostrada została przedłużona 17 mil (27 km) do pętli 13 w dniu 13 października 1954 roku, pochłaniając FM 1980 w procesie. Odcinek FM 1346 pomiędzy Loop 13 a I-410 został usunięty z systemu autostradowego 24 listopada 1969, ale później został przywrócony 24 października 1978 roku. Odcinek autostrady pomiędzy Loop 13 a FM 1516 został wewnętrznie przemianowany na Urban Road 1346 przez TxDOT w dniu 27 czerwca 1995 r. FM 1346 został przedłużony 1,05 mili (1,69 km) na południowy wschód do FM 775 w dniu 31 lipca 2008 r. W dniu 15 listopada 2018 r. UR 1346 został zmieniony z powrotem na FM 1346. na zachód od I-410 został zaproponowany do wycofania z eksploatacji w 2014 roku jako część propozycji zwrotu San Antonio TxDOT, która zawróciłaby ponad 129 mil dróg do miasta San Antonio, ale miasto San Antonio odmówiło tej propozycji.
- Lista połączeń
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Bexar | San Antonio | 0.0 | 0.0 | Pętla 13 (WW White Road) | |
0,9 | 1,4 | I-410 / SH 130 | I-410 zjazd 34 | ||
Martinez | 4,3 | 6,9 | FM 1516 – Converse , China Grove | ||
Św. Jadwiga | 9,0 | 14,5 |
Pętla 1604 do I-10 / US 87 |
||
10,9 | 17,5 | FM 1518 – Schertz , Elmendorf | |||
Wilsona | La Vernia | 19,6 | 31,5 | US 87 – Stockdale , San Antonio | |
20,3 | 32,7 |
FM 775 do US 181 – La Vernia |
|||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1347
Lokalizacja | Hrabstwo Wilson |
---|---|
Długość | 14,447 mil (23,250 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1348
Lokalizacja | Hrabstwo pszczół |
---|---|
Długość | 0,519 mil (0,835 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1349
Lokalizacja | Hrabstwo pszczół |
---|---|
Długość | 8,296 mil (13,351 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1350
Lokalizacja | Hrabstwo Kerr |
---|---|
Długość | 2,113 mil (3,401 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
FM 1350 zaczyna się na skrzyżowaniu z RM 480 w Center Point . FM 1350 kontynuuje na wschód, kończąc na SH 27 .
FM 1350 został wyznaczony 23 maja 1951 roku na swojej obecnej trasie.
FM 1350 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo pszczół |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–17 listopada 1949 |
FM 1350 został wyznaczony w dniu 14 lipca 1949 roku, z US 59 na południe od Beeville do linii Bee-Live Oak County w pobliżu Argenty. Cztery miesiące później FM 1350 został anulowany i przeniesiony do FM 888.
FM 1351
Lokalizacja | Powiat Goliad |
---|---|
Długość | 16,73 mil (26,92 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1352
Lokalizacja | Hrabstwo Jim Wells |
---|---|
Długość | 7,928 mil (12,759 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1353
Lokalizacja | Okręg Karnes |
---|---|
Długość | 6,001 mil (9,658 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1354
Lokalizacja | Okręg Karnes |
---|---|
Długość | 2,495 mil (4,015 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1355
Lokalizacja | Hrabstwa Kleberg i Nueces |
---|---|
Długość | 7,28 mil (11,72 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1356
Lokalizacja | Hrabstwo Kleberg |
---|---|
Długość | 4,728 km |
Istniejące | 1949-obecnie |
1357 zł
Lokalizacja | hrabstwa Midland , Glasscock i Reagan |
---|---|
Długość | 30,111 mil (48,459 km) |
Istniejące | 1 czerwca 1965-obecnie |
FM 1357 (1949)
Lokalizacja | Żywe hrabstwo Oak |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–14 października 1954 |
Pierwsze użycie oznaczenia FM 1357 miało miejsce w Live Oak County, od SH 9 (obecnie IH 37), 2,4 mil na północ od SH 202 (obecnie US 59), na północny wschód 3,7 mil do skrzyżowania dróg z połączeniem ostrogi 1,3 mili. Ostroga ta została anulowana i zmieniła numer na FM 1596 osiem miesięcy później. 17 grudnia 1952 droga została przedłużona na południowy zachód o 3,9 mili do SH 202. FM 1357 zostało odwołane 14 października 1954 i stało się częścią FM 799.
FM 1357 (1955)
Lokalizacja | Okręg Ector |
---|---|
Istniejące | 21 września 1955 – 3 kwietnia 1964 |
Drugie użycie oznaczenia FM 1357 miało miejsce w hrabstwie Ector, od 80 US 80, 4 mil na wschód od Odessy do punktu 2,7 mil na północ. 15 grudnia 1958 r. droga została przedłużona 0,8 mili na południe do IH 20. 30 czerwca 1961 r. odcinek 2,7 mili na północ od US 80 został przeniesiony do Loop 338. Pozostała część FM 1357 (dawniej część Loop 338) została anulowana i przeniesiony do Loop 338 3 kwietnia 1964 r.
FM 1358
Lokalizacja | Żywe hrabstwo Oak |
---|---|
Długość | 15,825 mil (25,468 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1359
Lokalizacja | Żywe hrabstwo Oak |
---|---|
Długość | 4,45 mil (7,16 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1360
Lokalizacja | Okręg Refugiou |
---|---|
Długość | 14,089 mi (22,674 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1361
Lokalizacja | Hrabstwo Burleson |
---|---|
Długość | 12,159 mil (19,568 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1362
Lokalizacja | Hrabstwo Burleson |
---|---|
Długość | 13,579 mil (21,853 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1363
Lokalizacja | Hrabstwo Burleson |
---|---|
Długość | 0,383 mil (0,616 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1364
Lokalizacja | Hrabstwo Freestone |
---|---|
Długość | 1,885 km |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1365
Lokalizacja | Hrabstwa Freestone i Limestone |
---|---|
Długość | 13,121 mil (21,116 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1366
Lokalizacja | Hrabstwo Freestone |
---|---|
Długość | 6,926 mil (11,146 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1367
Lokalizacja | Hrabstwo Freestone |
---|---|
Długość | 2,226 mil (3,582 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1368
Lokalizacja | Hrabstwo Sabine |
---|---|
Długość | 1.895 mil (3.050 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
FM 1368 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwa Freestone i Limestone |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949 – 31 maja 1955 |
Oryginalny FM 1368 został wyznaczony w dniu 14 lipca 1949 z FM 80 w Freestone zachód 4,2 mil do linii Limestone County. 23 stycznia 1953 droga została przedłużona o 0,4 mili na południowy zachód do SH 164. FM 1368 zostało odwołane 31 maja 1955 i stało się częścią FM 489.
FM 1369
Farm to Market Road 1369 ( FM 1369 ) to oznaczenie używane dwukrotnie. Żadna autostrada nie używa obecnie oznaczenia FM 1369.
FM 1369 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Grimes |
---|---|
Istniejące | 14 lipca 1949–27 października 1954 |
Pierwsze użycie oznaczenia FM 1369 miało miejsce w hrabstwie Grimes, od SH 90 w Anderson, 15,5 mil na południowy wschód od Plantersville. FM 1369 został odwołany 27 października 1954 i stał się częścią FM 1774.
FM 1369 (1955)
Lokalizacja | Hrabstwo Midland |
---|---|
Istniejące | 21 września 1955–24 lipca 1984 |
Drugie użycie oznaczenia FM 1369 miało miejsce w hrabstwie Midland, od US 80 (obecnie IH 20 Business) około 2 mil na zachód od Midland, na północny zachód 2,7 mil do SH 158. 20 września 1961 r. droga została przedłużona na południe 0,9 mili do IH 20. W 1978 r. trasa była kolokowana z Loop 250 i ta kolokacja została usunięta 24 lipca 1984 r., Anulując FM 1369.
FM 1370
Lokalizacja | Hrabstwo Waszyngton |
---|---|
Długość | 4,878 mil (7,850 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1371
Lokalizacja | Hrabstwa Waszyngton i Austin |
---|---|
Długość | 9,232 mi (14,857 km) |
Istniejące | 14 lipca 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1371 ( FM 1371 ) znajduje się w hrabstwach Waszyngton i Austin. Biegnie od US 290 na zachód od Chappell Hill na południe do FM 1456 .
FM 1371 został wyznaczony 14 lipca 1949 z US 290, 1 mila na wschód od Chappell Hill, na południe 6,1 mil (9,8 km) do północnego krańca mostu Caney Creek na linii Austin County. 24 kwietnia 1953 r. droga została przedłużona 2,2 mil (3,5 km) na południe do FM 1456. 31 lipca 1964 r. droga została przedłużona 1,53 mil na zachód wzdłuż byłego US 290 do nowego US 290.
FM 1372
Lokalizacja | Hrabstwo Madison |
---|---|
Długość | 15,762 mil (25,366 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1373
Lokalizacja | hrabstwa Robertson i Falls |
---|---|
Długość | 17,291 mil (27,827 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1374
Lokalizacja | Hrabstwo Walker |
---|---|
Długość | 18,018 mi (28,997 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1375
Lokalizacja | Hrabstwa Montgomery i Walker |
---|---|
Długość | 22,786 mil (36,671 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
1376 zł
Lokalizacja | hrabstwa Kendall i Gillespie |
---|---|
Długość | 31,796 mil (51,171 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
Ranch to Market Road 1376 ( RM 1376 ) znajduje się w hrabstwach Kendall i Gillespie w Hill Country .
RM 1376 zaczyna się na skrzyżowaniu z autobusem. US 87 w Boerne . Autostrada biegnie głównie w kierunku północnym przez tereny półwiejskie z pewnymi dzielnicami i ranczami gościnnymi, a trasa staje się bardziej wiejska na północ od Nollkamper Road. RM 1376 przecina rzekę Guadalupe , a następnie pokrywa się z RM 473 w pobliżu Sisterdale . Na północ od Sisterdale autostrada zaczyna jechać przez pagórkowate tereny, przecina RM 1888 i przechodzi przez Luckenbach . RM 1376 podróżuje na zachód od Cain City, a następnie kończy się na skrzyżowaniu z US 290 na południowy wschód od Fredericksburga .
RM 1376 został wyznaczony 31 października 1958, biegnąc od US 290 na południowy wschód od Fredericksburga, na południowy wschód do linii hrabstwa Kendall w odległości 8,8 mil (14,2 km). W dniu 27 września 1960 r. autostrada została przedłużona do US 87 (obecnie Bus. US 87), pochłaniając FM 1892 .
- Lista połączeń
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Kendall | Boerne | 0.0 | 0.0 |
US 87 Autobus. do I-10 – Komfort , Boerne |
|
| 11,6 | 18,7 | RM 473 wschód – Kendalia | Południowy koniec nakładania się RM 473 | |
Sisterdale | 12,5 | 20,1 | RM 473 zachód – Komfort | Północny koniec nakładania się RM 473 | |
Gillespie | | 26,4 | 42,5 | RM 1888 wschód – Blanco | |
| 32,7 | 52,6 | US 290 – Fredericksburg , Johnson City | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
FM 1376 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Collin |
---|---|
Istniejące | 15 lipca 1949–29 stycznia 1953 |
FM 1376 został wyznaczony 15 lipca 1949, biegnąc od US 75 w Annie do Westminster w odległości 6,8 mil (10,9 km). FM 1376 został anulowany 29 stycznia 1953 i przeniesiony do FM 455 .
FM 1377
Lokalizacja | Hrabstwo Collin |
---|---|
Długość | 11,966 mil (18,823 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1378
Lokalizacja | Hrabstwo Collin |
---|---|
Długość | 12,926 mi (20,802 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1378 ( FM 1378 ) to droga o długości 9,9 mil (15,9 km) położona w południowej części hrabstwa Collin . Trasa łączy State Highway 5 (SH 5) z FM 2514 . FM 1378 zaczyna się na skrzyżowaniu z SH 5 na południe od McKinney, na południowy wschód około 14,0 mil przez Forest Grove i Lucas do FM 544 na zachód od Wylie.
FM 1378 został wyznaczony 14 lipca 1949 z US 75 (obecnie SH 5) do Forest Grove. 23 maja 1951 FM 1378 został rozszerzony na południe do FM 1379 w Lucas. 14 września 1951, FM 1378 zostało rozszerzone na południe do FM 544 (później FM 3412 , obecnie Brown Street), zastępując FM 1379. 6 stycznia 1978, FM 1378 zostało rozszerzone na południe do obecnego FM 544. To rozszerzenie zostało przeniesione z FM 544. Został zmieniony na Urban Road 1378 w 1995 roku przez Departament Transportu Teksasu. 30 października 2008 r. odcinek FM 1378 między FM 2514 a FM 544 został usunięty z systemu autostrad stanowych i przekazany miastu Wylie. Usunięty odcinek został poszerzony do miejskiej wielopasmowej autostrady. Jednak na skrzyżowaniu z FM 3412 pozostało kilka znaków (które również pozostały znakami ).
- Lista połączeń
Cała trasa przebiega w hrabstwie Collin .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Fairview | 0,000 | 0,000 | SH 5 | Zachodni koniec terminu | |
3.261 | 5.248 | FM 2786 zachód | Wschodnia końcówka FM 2786 | ||
Lucas | 5.605 | 9,020 | FM 2170 zachód | Wschodnia końcówka FM 2170 | |
7,593 | 12.220 | FM 3286 Wschód | Zachodnia końcówka FM 3286 | ||
9,949 | 16.011 | FM 2514 | wschodni koniec | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1379
Lokalizacja | Hrabstwo Midland |
---|---|
Długość | 32,44 mil (52,21 km) |
Istniejące | 18 grudnia 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1379 ( FM 1379 ) znajduje się w całości w hrabstwie Midland.
FM 1379 zaczyna się na skrzyżowaniu z SH 349 na południe od Midland . Autostrada biegnie w kierunku północno-wschodnim, skręcając w kierunku bardziej północnym na RM 1357 . FM 1379 pokrywa się z SH 158 przed przebiegiem przez Greenwood , gdzie trasa kończy się na skrzyżowaniu z FM 307 .
Obecny FM 1379 został wyznaczony 18 grudnia 1951, biegnąc od FM 307 na południe do SH 158 w odległości 5,5 mil (8,9 km). Autostrada została przedłużona o 5,3 mil (8,5 km) na południe od SH 158 w dniu 31 października 1957 r., tworząc nakładanie się z SH 158. FM 1379 przedłużono 16,2 mil (26,1 km) na południe i zachód do drogi powiatowej w dniu 2 maja 1962 r. Autostrada została przedłużona 5,0 mil (8,0 km) wzdłuż County Road 300 do SH 349 w dniu 28 października 1999 r.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Midland .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 349 – Midland , Rankin | ||
| 7,9 | 12,7 | FM 3095 południe – Midkiff | ||
| 14,9 | 24,0 | 1357 RM południe – Midkiff | ||
| 25,8 | 41,5 | SH 158 wschód – Miasto Ogrodów | Południowy koniec SH 158 nakładają się | |
| 28,3 | 45,5 | SH 158 zachód – Midland | Północny koniec SH 158 nakładają się | |
Greenwood | 35,0 | 56,3 |
FM 307 do SH 137 – Midland |
||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
FM 1379 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Collin |
---|---|
Istniejące | 15 lipca 1949–14 września 1951 |
Oryginalny FM 1379 został wyznaczony 15 lipca 1949 z FM 544 na zachód od Wylie na północ 4,4 mil do Lucas . FM 1379 został anulowany 14 września 1951 i stał się częścią FM 1378 .
FM 1380
Lokalizacja | Hrabstwo Motley |
---|---|
Długość | 2.047 mil (3,294 km) |
Istniejące | 26 września 1979-obecnie |
Farm to Market Road 1380 ( FM 1380 ) znajduje się w całości w hrabstwie Motley. Ir biegnie od US 62/US 70 do FM 94.
FM 1380 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 62 / US 70 na wschód od Matador . Autostrada biegnie w kierunku północnym przez tereny wiejskie i kończy się na skrzyżowaniu z FM 94 .
Obecny FM 1380 został wyznaczony 26 września 1979 roku na obecnej trasie.
- Lista połączeń
Cała trasa przebiega w hrabstwie Motley .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 | US 62 / US 70 – Matador , Paducah | ||
| 2.047 | 3.294 | FM 94 – Matador , Dziecko | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1380 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Dallas |
---|---|
Istniejące | 25 lipca 1949 – 21 sierpnia 1978 |
FM 1380 został po raz pierwszy wyznaczony 25 lipca 1949, biegnąc od US 77 w Carrollton do skrzyżowania dróg na zachód od rzeki Trinity . Autostrada została usunięta z państwowego systemu autostrad i została przekazana miastu Carrollton w dniu 21 sierpnia 1978 roku. Droga jest obecnie znana jako Belt Line Road.
FM 1381
Lokalizacja | Hrabstwo Parmer |
---|---|
Długość | 1,256 mil (2,021 km) |
Istniejące | 7 maja 1974-obecnie |
Farm to Market Road 1381 ( FM 1381 ) znajduje się w całości w hrabstwie Parmer.
FM 1381 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 60 / SH 86 na południowy zachód od Boviny . Autostrada biegnie w kierunku północnym, tuż na zachód od granic miasta Bovina na całej swojej długości, zanim kończy się na skrzyżowaniu z FM 2290 .
Obecna FM 1381 została wyznaczona 7 maja 1974 r. wzdłuż obecnej trasy.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Parmer .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 | US 60 / SH 86 wschód – Farwell , Friona , Dimmitt | ||
| 1,256 | 2.021 | FM 2290 – Clovis , Bovina | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1381 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Dallas |
---|---|
Istniejące | 15 lipca 1949 – 16 listopada 1972 |
Oryginalny FM 1381 został wyznaczony 15 lipca 1949 z US 77 na południe od Dallas na zachód 2,2 mil do DeSoto . FM 1381 został odwołany 16 listopada 1972 i stał się częścią FM 1382.
FM 1382
Lokalizacja | Hrabstwo Dallas |
---|---|
Długość | 18,969 mil (30,528 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1382 ( FM 1382 ) to stanowa autostrada w Teksasie, która biegnie od I-35E w DeSoto do SH 180 w Grand Prairie . Większość autostrady stanowi część Belt Line Road , stając się własną trasą przez Cedar Hill wokół jeziora Joe Pool . FM 1382 jest jedną z zaledwie dwóch dróg od farmy do rynku pozostałych w hrabstwie Dallas, druga to FM 1389 .
FM 1382 zaczyna się w IH 35E w DeSoto. Autostrada biegnie w kierunku zachodnim przez miasto i wjeżdża na Cedar Hill na skrzyżowaniu z Duncanville Road. FM 1382 podróżuje przez podmiejskie obszary miasta i skręca na północny zachód w Belt Line Road, po czym biegnie w pobliżu dużego centrum handlowego w pobliżu US 67 . Na północny zachód od Pleasant Run Road autostrada biegnie w pobliżu kilku pododdziałów, zanim za skrzyżowaniem z New Clark Road wejdzie na pół-wiejską trasę. FM 1382 następnie podróżuje w pobliżu kampusu Cedar Hill Uniwersytetu Northwood i Parku Stanowego Cedar Hill w pobliżu wschodniego brzegu jeziora Joe Pool. Autostrada biegnie przez grzbiet górski w pobliżu parku stanowego przed wjazdem do granic miasta Dallas . FM 1382 krótko podróżuje przez miasto, mija kilka dzielnic i ma skrzyżowanie z Camp Wisdom Road przed wjazdem do Grand Prairie w pobliżu I-20 . Autostrada biegnie równolegle do Mountain Creek od I-20 i SE 14th Street, a następnie jedzie w pobliżu podmiejskiej części miasta. FM 1382 kończy się na SH 180 w pobliżu rynku Grand Prairie.
FM 1382 został wyznaczony 15 lipca 1949, biegnąc z US 80 (obecnie SH 180) w Grand Prairie na południe do skrzyżowania dróg w odległości 4,8 mil (7,7 km). Autostrada została przedłużona 5,8 mil (9,3 km) na południowy wschód do drogi powiatowej w pobliżu Cedar Hill w dniu 26 października 1954. FM 1382 została przedłużona 1,5 mil (2,4 km) na południowy wschód do Belt Line Road w Cedar Hill w dniu 31 października 1958. została rozszerzona do IH 35E w 1972, zastępując FM 1381. Całość FM 1382 została wewnętrznie ponownie oznaczona jako Urban Road 1382 przez TxDOT w dniu 27 czerwca 1995 r. 15 listopada 2018 r. trasa została zmieniona z powrotem na FM 1382.
- Lista połączeń
Cała droga znajduje się w hrabstwie Dallas .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
DeSoto | 0.0 | 0.0 | I-35E (RL Thornton Freeway/ US 77 ) / Belt Line Road – Dallas , Waxahachie , Lancaster | I-35E wyjście 414; południowy koniec FM 1382; kontynuuje na wschód jako Belt Line Road. | |
Cedrowe Wzgórze | 6,6 | 10,6 | Belt Line Road na zachód – Park stanowy Cedar Hill , jezioro Joe Pool | Południowy koniec nakładania się linii Belt Line Road | |
7,0 | 11,3 | US 67 (J. Elmer Weaver Freeway) – Midlothian , Dallas | |||
Wielka preria | 13,5 | 21,7 | I-20 (Autostrada Pamięci Ronalda Reagana) – Fort Worth , Dallas | I-20 wyjście 457; Rozpoczyna się oznaczenie drogi Belt Line. | |
16,3 | 26,2 | Spur 303 (Pioneer Parkway) do mostu nad jeziorem Mountain Creek | |||
18,9 | 30,4 | SH 180 (główna ulica) – Arlington , Dallas | Północny koniec FM 1382; SH 180 to były amerykańskie 80 | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1383
Lokalizacja | Hrabstwo Fayette |
---|---|
Długość | 10.939 mi (17,605 km) |
Istniejące | 20 listopada 1951–obecnie |
Farm to Market Road 1383 ( FM 1383 ) znajduje się w całości w hrabstwie Fayette.
FM 1383 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 90 na zachód od Weimaru . Autostrada biegnie w kierunku północnym przez wiejskie tereny rolnicze, biegnąc przez Dubinę przy Piano Bridge Road. FM 1383 skręca na zachód w pobliżu skrzyżowania z FM 1965 . Autostrada biegnie przez Ammannsville i kończy się na skrzyżowaniu z US 77 w pobliżu miejscowości Alpy Szwajcarskie .
Obecny FM 1383 został wyznaczony 20 listopada 1951 roku, biegnąc od US 77 na wschód do Ammannsville w odległości 4,0 mil (6,4 km). Autostrada została przedłużona na wschód i południe do US 90 w dniu 21 listopada 1956. W dniu 2 czerwca 1967 FM 1383 została przedłużona wzdłuż i na zachód od US 77 do drogi powiatowej. Rozszerzenie z 1967 roku zostało przemianowane na FM 3171 5 sierpnia 1968 roku.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Fayette .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | US 90 – Schulenburg , Weimar | ||
| 6,4 | 10.3 | FM 1965 Wschód – Holman | ||
| 10,9 | 17,5 | US 77 – Schulenburg , La Grange | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1383 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Denton |
---|---|
Istniejące | 15 lipca 1949–20 listopada 1951 |
Oryginalny FM 1383 został wyznaczony 15 lipca 1949 z SH 121 na wschód od Lewisville na południe i na wschód 6 mil do linii hrabstwa Collin. FM 1383 został odwołany 20 listopada 1951 i przeniesiony do FM 544 .
FM 1384
Lokalizacja | Hrabstwo Denton |
---|---|
Długość | 7,949 km |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1384 ( FM 1384 ) znajduje się w całości w hrabstwie Denton.
Stanowa konserwacja FM 1384 rozpoczyna się na skrzyżowaniu Oliver Creek Road i AA Bumgarner Road w pobliżu społeczności Drop. Autostrada jedzie w kierunku wschodnim, następnie skręca na południe przy Sherman Road, po czym zawraca na wschód. FM 1384 skręca z powrotem na południe przy Jim Baker Road, a następnie skręca na wschód w pobliżu Oliver Creek. Autostrada nadal biegnie w kierunku wschodnim, kończąc się na skrzyżowaniu z FM 156 w pobliżu miast Dish , Northlake i Justin .
FM 1384 został wyznaczony 15 lipca 1949, biegnąc od FM 156 na zachód do Drop.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Denton .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 | Oliver Creek Road, AA Bumgarner Road | Droga biegnie na zachód jako AA Bumgarner Road | |
| 4,939 | 7,949 | FM 156 – Krum , Fort Worth | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1385
Lokalizacja | Hrabstwo Denton |
---|---|
Długość | 12,288 mil (19,776 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1385 ( FM 1385 ) znajduje się w całości w hrabstwie Denton.
FM 1385 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 380 w Little Elm w pobliżu osiedla Savannah . Autostrada biegnie w kierunku północnym w pobliżu kilku pododdziałów, zanim rozpocznie bardziej wiejską trasę w pobliżu FM 428 . FM 1385 pokrywa się z FM 428 pomiędzy Aubrey i Celina . Autostrada skręca na zachód w Mobberly Road, skręcając z powrotem na północ w Mustang Road. Autostrada biegnie dalej w kierunku północnym przez wiejskie tereny rolnicze, zanim kończy się na skrzyżowaniu z FM 455 w pobliżu Pilot Point .
FM 1385 został wyznaczony 15 lipca 1949, biegnąc od FM 427 (obecnie FM 455) na wschód od Pilot Point na południe do Mustang w odległości 4,8 mil (7,7 km). Autostrada została przedłużona 2,5 mil (4,0 km) na wschód i południe do FM 428 w dniu 23 maja 1951. W dniu 28 października 1953 FM 1385 został przedłużony 5,4 mil (8,7 km) do SH 24 (obecnie US 380), pochłaniając FM 1170 w trakcie.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Denton .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Mały Wiąz | 0.0 | 0.0 | US 380 (napęd uniwersytecki) – Denton , McKinney | ||
| 4.2 | 6,8 | FM 428 wschód – Celina | Południowy koniec nakładania się FM 428 | |
| 5,3 | 8,5 | FM 428 zachód – Aubrey | Północny koniec nakładania się FM 428 | |
| 12,3 | 19,8 | FM 455 – Punkt pilotażowy , Celina | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
FM 1386
Lokalizacja | Hrabstwo Caldwell |
---|---|
Istniejące | 31 października 1958 – 31 marca 2005 |
Lokalizacja | Hrabstwo Caldwell |
---|---|
Długość | 7,415 mil (11,933 km) |
Istniejące | 26 marca 2009-obecnie |
Farm to Market Road 1386 ( FM 1386 ) znajduje się w całości w hrabstwie Caldwell.
FM 1386 zaczyna się na skrzyżowaniu z FM 1322 na północny wschód od Luling . Autostrada biegnie w kierunku wschodnim, skręcając na północ w County Road 149. FM 1386 nadal biegnie w kierunku północnym, zanim kończy się na County Road 150.
Obecna FM 1386 została wyznaczona 31 października 1958 z FM 1322 do County Road 150. FM 1386 została anulowana 31 marca 2005 i zwrócona do hrabstwa Caldwell, ale została uchylona 26 marca 2009, przywracając FM 1386.
- Lista połączeń
Cała trasa przebiega w hrabstwie Caldwell .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 | FM 1322 – Lockhart , Luling | ||
| 7,415 | 11.933 | Droga powiatowa 150 | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1386 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Ellis |
---|---|
Istniejące | 15 lipca 1949–24 marca 1958 |
Oryginalny FM 1386 został wyznaczony 15 lipca 1949 z US 77 w pobliżu Milford na północny zachód 3,5 mil do drogi powiatowej. FM 1386 został odwołany 24 marca 1958 i przeniesiony do FM 308 .
FM 1387
Lokalizacja | Hrabstwo Ellis |
---|---|
Długość | 6,595 mil (10,614 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1387 ( FM 1387 ) znajduje się w całości w hrabstwie Ellis.
FM 1387 zaczyna się na skrzyżowaniu z autobusem. US 287 w Midlothian w pobliżu rynku. Autostrada biegnie w kierunku północnym wzdłuż 10th Street, a następnie skręca na wschód w Avenue E. FM 1387 zygzakami wokół Hawkins Spring Park w pobliżu Midlothian Parkway. Autostrada biegnie w pobliżu kilku pododdziałów, zanim kończy się na skrzyżowaniu z FM 664 .
FM 1387 został wyznaczony 15 lipca 1949 roku, biegnąc z US 67 (który stał się Loop 489 w 1970, ale Bus. US 67 w 1990) w Midlothian na północny wschód w odległości 4,0 mil (6,4 km). Autostrada została przedłużona 3,2 mil (5,1 km) na wschód do FM 664 w dniu 20 listopada 1951. W dniu 30 czerwca 2006, FM 1387 został przekierowany na 10th Street w Midlothian do autobusu. US 287, przy czym dawna autostrada została przekazana miastu do konserwacji. Część autobusu. US 67 został również przekazany miastu do konserwacji.
- Lista połączeń
Cała trasa przebiega w hrabstwie Ellis .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Midlothian | 0,000 | 0,000 |
Autobus US 287. (Główna ulica) |
||
| 6,595 | 10.614 | FM 664 – Owilla , Waxahachie | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1388
Lokalizacja | Hrabstwo Kaufman |
---|---|
Długość | 7,23 mil (11,64 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market 1388 ( FM 1388 ) znajduje się w całości w hrabstwie Kaufman.
FM 1388 zaczyna się na skrzyżowaniu z FM 148 w Grays Prairie . Autostrada biegnie w kierunku północno-wschodnim i wkracza do Oak Grove po przekroczeniu Kings Creek. FM 1388 biegnie w kierunku północnym w pobliżu skrzyżowania z FM 2860, a następnie kończy się na SH 34 w Kaufman .
FM 1388 został wyznaczony 15 lipca 1949, biegnąc z SH 34 (obecnie Washington Street) na południe od Kaufman, na południe do Kings Creek w odległości 4,1 mil (6,6 km). Autostrada została przedłużona 0,5 mili (0,80 km) na północ do US 175 w dniu 21 listopada 1956 roku FM 1388 została przedłużona 3,4 mili (5,5 km) na południe do FM 148 w dniu 31 października 1958 roku. 175 do SH 34 został przekazany miastu Kaufman.
- Lista połączeń
Cała trasa przebiega w hrabstwie Kaufman .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Szarych Prerii | 0.0 | 0.0 | FM 148 – Scurry , Kemp | ||
Dębowy Gaj | 3,9 | 6,3 | FM 2860 Wschód | ||
Kaufman | 6,0 | 9,7 | SH 34 – Ennis , Terrell | ||
6,8 | 10,9 |
Autobus. SH 34 (Washington Street) – Ennis , Kaufman |
|||
7,2 | 11,6 | US 175 – Dallas , Ateny | Wymieniać | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1389
Lokalizacja | hrabstwa Kaufman i Dallas |
---|---|
Długość | 10,758 km |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1389 ( FM 1389 ) znajduje się głównie w hrabstwie Kaufman, z niewielką częścią w hrabstwie Dallas. Autostrada jest jedną z dwóch pozostałych dróg od farmy do rynku w hrabstwie Dallas, a drugą jest FM 1382 . Krzywa przy Combine Road jest jedyną częścią drogi w hrabstwie Dallas.
FM 1389 zaczyna się na Farr Altom Road. Autostrada biegnie w kierunku północno-zachodnim, przecinając FM 3039 w Combine . FM 1389 skręca na północny wschód przy Combine Road, a następnie skręca w kierunku bardziej północnym przy Martin Lane. Autostrada kończy się na skrzyżowaniu z US 175 w Seagoville . FM 1389 podróżuje w pobliżu ogromnej równiny zalewowej dla rzeki East Fork Trinity przez większość swojej trasy, której większość należy do John Bunker Sands Wetland Center.
FM 1389 został wyznaczony 15 lipca 1949, biegnąc od US 175 na południowy zachód do linii hrabstwa Dallas w odległości 3,5 mil (5,6 km). Autostrada została przedłużona 3,9 mil (6,3 km) na południowy wschód do skrzyżowania dróg w dniu 21 listopada 1956 r.
- Lista połączeń
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kaufman | | 0.0 | 0.0 | Droga Farr Altom | ||||
Łączyć | 1,6 | 2,6 | FM 3039 północ – Crandall | |||||
Dallas |
Brak większych skrzyżowań | |||||||
Kaufman | Seagoville | 6,7 | 10,8 | US 175 – Dallas , Kaufman | Wymieniać | |||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1390
Lokalizacja | Hrabstwo Kaufman |
---|---|
Długość | 15,876 km |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1390 ( FM 1390 ) znajduje się w całości w hrabstwie Kaufman.
FM 1390 zaczyna się na skrzyżowaniu z SH 34 pomiędzy Rosser i Scurry . Autostrada biegnie w kierunku północno-zachodnim, a następnie skręca na północny wschód w pobliżu Warsaw Creek. FM 1390 pokrywa się z FM 148 na północny zachód od Scurry pod Warszawą wokół jeziora chroniącego glebę. Autostrada nadal biegnie zygzakiem wokół granic nieruchomości oraz małych jezior i stawów, kończąc się na skrzyżowaniu z US 175 .
FM 1390 został wyznaczony 14 lipca 1949, biegnąc od US 175 na zachód od Kaufman do FM 148 pod Warszawą w odległości 3,5 mili (5,6 km). Autostrada została przedłużona 0,68 mili (1,09 km) na północ w dniu 1 lipca 1954 r., kiedy US 175 została zmieniona. FM 1390 został przedłużony na południe do SH 34 w dniu 6 maja 1964 r.
- Lista połączeń
Cała trasa przebiega w hrabstwie Kaufman .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 34 – Ennis , Kaufman | ||
Warszawa | 5,5 | 8,9 | FM 148 południe – Scurry | Południowy koniec nakładania się FM 148 | |
| 6,7 | 10,8 | FM 148 północ – Crandall | Północny koniec nakładania się FM 148 | |
| 11.1 | 17,9 | US 175 – Dallas , Kaufman | Wymieniać | |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
FM 1391
Lokalizacja | Hrabstwo Kaufman |
---|---|
Długość | 6,874 mil (11,063 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Pokazany plik oznaczenia jest w rzeczywistości plikiem FM 2711.
FM 1391 został wyznaczony 15 lipca 1949 z FM 85 na północ od Mabank na zachód 3,3 mil do skrzyżowania dróg. 21 września 1955 droga została przedłużona na zachód do US 175 (później Loop 346 , obecnie Business US 175-D).
FM 1392
Lokalizacja | Hrabstwo Kaufman |
---|---|
Długość | 4,589 mil (7,385 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1392 ( FM 1392 ) znajduje się w całości w hrabstwie Kaufman.
FM 1392 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 80 w Lawrence . Autostrada jedzie w kierunku północnym, skręcając na północny zachód na County Road 237, a następnie skręca na północny wschód na County Road 239. FM 1392 nadal biegnie w kierunku północno-wschodnim, kończąc się na skrzyżowaniu z SH 205 .
FM 1392 został wyznaczony 15 lipca 1949, biegnąc z US 80 w Lawrence na północ, co jest obecnie FM 598 w odległości 3,7 mil (6,0 km). Autostrada została przedłużona 1,0 mili (1,6 km) do SH 205 w dniu 26 października 1954 r.
- Lista połączeń
Cała trasa przebiega w hrabstwie Kaufman .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Wawrzyńca | 0,000 | 0,000 | USA 80 – Forney , Terrell | ||
| 4,589 | 7,385 | SH 205 – Rockwall , Terrell | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1393
Lokalizacja | Hrabstwo Navarro |
---|---|
Długość | 7,327 mil (11,792 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1394
Lokalizacja | Hrabstwa Navarro , Freestone i Limestone |
---|---|
Długość | 12,613 mil (20,299 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
FM 1395
Lokalizacja | Hrabstwo Van Zandt |
---|---|
Długość | 6,934 mil (11,159 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
Farm to Market Road 1395 ( FM 1395 ) znajduje się w całości w hrabstwie Van Zandt.
FM 1395 zaczyna się na skrzyżowaniu z FM 859 na północ od Edgewood . Autostrada biegnie w kierunku północno-zachodnim, kończąc się na skrzyżowaniu z FM 47 w pobliżu jeziora Tawakoni .
Obecna FM 1395 została wyznaczona 31 października 1958 na obecnej trasie.
- Lista połączeń
Cała trasa przebiega w hrabstwie Van Zandt .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 | FM 859 – Emory , Edgewood | ||
| 6,934 | 11.159 | FM 47 – Wills Punkt , Punkt | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1395 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Rockwall |
---|---|
Istniejące | 15 lipca 1949 – 4 listopada 1955 |
Oryginalny FM 1395 został wyznaczony 15 lipca 1949 z FM 549 na zachód 1,2 mili do drogi powiatowej. FM 1395 został anulowany 4 listopada 1955 i przeniesiony do FM 1143 (obecnie SH 276 ).
FM 1396
Lokalizacja | Hrabstwo Fannin |
---|---|
Długość | 20,817 mil (33,502 km) |
Istniejące | 23 czerwca 1953-obecnie |
Farm to Market Road 1396 ( FM 1396 ) znajduje się w całości w hrabstwie Fannin.
FM 1396 zaczyna się na skrzyżowaniu z SH 78 na północ od Bonham . Autostrada biegnie w kierunku wschodnim i przecina FM 273 na północ od jeziora Bonham. FM 1396 skręca na południe w pobliżu County Road 2700, biegnie przez Allens Chapel, a następnie przecina US 82 w zachodniej części Honey Grove . Autostrada biegnie przez wiejskie, niezabudowane tereny miasta i kończy się na skrzyżowaniu z SH 56 .
Obecny FM 1396 został wyznaczony 23 czerwca 1953, biegnąc od US 82 (obecnie SH 56) na zachód od Honey Grove do skrzyżowania dróg na północny zachód od Bois D'Arc Creek w łącznej odległości 10,1 mil (16,3 km). Autostrada została przedłużona 10,0 mil (16,1 km) na zachód do FM 273 w 1955. W 2004 roku FM 1396 została przedłużona do SH 78 nad starym wyrównaniem FM 273, kiedy ta autostrada została zmieniona.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Fannin .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 78 – Durant , Bonham | ||
| 2.2 | 3,5 | FM 273 – Ivanhoe , Jezioro Bonham | ||
| 9,6 | 15,4 | FM 2029 północ – telefon | ||
Miodowy Gaj | 19,6 | 31,5 | US 82 – Paryż , Bonham | ||
20,8 | 33,5 | SH 56 – Miodowy Gaj , Dodd City | |||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1396 (1949)
Lokalizacja | Hrabstwo Rockwall |
---|---|
Istniejące | 15 lipca 1949–26 lutego 1953 |
Oryginalny FM 1396 został wyznaczony 15 lipca 1949 z US 67 (obecnie równoczesny z IH 30 ) w Royse City na wschód 2,1 mili do linii Hunt County. FM 1396 został odwołany 26 lutego 1953 i przeniesiony do FM 35 .
FM 1397
Lokalizacja | powiat Bowie |
---|---|
Długość | 11,458 mil (18,440 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1397 ( FM 1397 ) znajduje się w całości w hrabstwie Bowie.
FM 1397 zaczyna się na skrzyżowaniu z IH 30 / US 59 / SH 93 w Texarkanie . Autostrada biegnie w kierunku północnym wzdłuż Summerhill Road przez komercyjną i mieszkalną dzielnicę miasta, pozostawiając Texarkana w pobliżu Shiling Road. Po opuszczeniu Teksarkany, FM 1397 podróżuje przez wiejskie obszary rolnicze, a następnie skręca na zachód na skrzyżowaniu z County Road 2320. Autostrada zaczyna biec w kierunku bardziej południowym w pobliżu Diversion Canal, a następnie kończy się na skrzyżowaniu z FM 559 w Wamba .
FM 1397 został wyznaczony 14 lipca 1949, biegnąc od FM 559 (Richmond Road) w pobliżu centrum Texarkana na północ do Cross Road w odległości 8,6 mil (13,8 km). Autostrada została nieznacznie zmieniona w Texarkanie 19 grudnia 1950 r., zmniejszając długość trasy o 0,33 mili (0,53 km). 27 września 1960, FM 1397 został przedłużony 5,5 mil (8,9 km) na północ, zachód i południe do FM 559 w Wamba. Południowy koniec autostrady został przeniesiony do IH 30 w dniu 31 sierpnia 1967 roku, a stary odcinek FM 1397 na południe od autostrady międzystanowej został przeniesiony do SH 93.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w powiecie Bowie .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Teksarkana | 0.0 | 0.0 | I-30 / US 59 / SH 93 południe (Summerhill Road) – Dallas , Little Rock | I-30 wyjście 222 | |
0,4 | 0,64 | FM 2240 zachód (Moores Lane) | |||
Wamba | 11,5 | 18,5 | FM 559 | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1398
Lokalizacja | powiat Bowie |
---|---|
Długość | 10,484 mil (16,872 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |
Farm to Market Road 1398 ( FM 1398 ) znajduje się w całości w powiecie Bowie.
FM 1398 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 82 w Hooks . Autostrada biegnie w kierunku północnym przez dzielnicę mieszkaniową, pozostawiając miasto po przejściu pod I-30 bez bezpośredniego połączenia. Na północ od Hooks, FM 1398 przebiega przez obszary wiejskie, a następnie skręca na wschód na skrzyżowaniu z County Roads 2109 / 2212 w Red Bank . Autostrada skręca na południowy wschód od Barkman, kontynuując bieg na południe w kierunku miasta Leary . FM 1398 przecina I-30 po raz drugi, zanim kończy się na skrzyżowaniu z US 82.
FM 1398 został wyznaczony 15 lipca 1949, biegnąc od US 82 w Hooks na północ do Red Bank w odległości 4,4 mil (7,1 km). 23 maja 1951 autostrada została przedłużona 6,5 mil (10,5 km) na wschód i południe od Red Bank do 82 stanów USA na zachód od Leary.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w powiecie Bowie .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Haki | 0,000 | 0,000 | US 82 – Nowy Boston , Teksarkana | ||
Leary | 10.484 | 16,872 | US 82 – Nowy Boston , Teksarkana | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1399
Lokalizacja | Hrabstwo Cass |
---|---|
Długość | 15,964 mil (25,692 km) |
Istniejące | 1949-obecnie |