Fregata wielofunkcyjna FREMM - FREMM multipurpose frigate
 Włoski pierwszy FREMM Carlo Bergamini (F590)
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | FREMM |
| Budowniczowie | |
| Operatorzy | |
| Poprzedzony |
|
| Podklasy |
Klasa konstelacji (Stany Zjednoczone) |
| Koszt | |
| Wybudowany | Od 2007 |
| W prowizji | Od 2012 |
| Zaplanowany | 59 (Włochy: 10, Francja: 17, Maroko: 1, Egipt: 5, USA: 20, Indonezja: 6) |
| Anulowany | 9 (Francja) |
| Aktywny | 19 (Włochy: 8, Francja: 7, Maroko: 1, Egipt: 3) |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Fregata lub niszczyciel |
| Przemieszczenie |
|
| Długość |
|
| Belka |
|
| Projekt |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | |
| Zasięg |
|
| Komplement |
|
| Załoga |
|
| Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot |
|
| Obiekty lotnicze |
|
FREMM ( "European fregata wielozadaniowa"; francuski: Frégate Européenne multi-misja ; włoski: Fregata europea multi-missione ) to rodzina wielofunkcyjnych fregat zaprojektowanych przez Fincantieri i Naval Grupa dla flot z Włoch (10 fregat) , Francja (8 fregat), a także na eksport. Główny okręt tej klasy, Aquitaine , został oddany do służby w listopadzie 2012 roku przez francuską marynarkę wojenną. We Francji klasa ta jest znana jako klasa Akwitanii , podczas gdy we Włoszech jest ona znana jako klasa Bergamini . Włochy zamówiły sześć wariantów ogólnego przeznaczenia i cztery warianty do zwalczania okrętów podwodnych. Francja zamówiła sześć wariantów zwalczania okrętów podwodnych i dwa warianty obrony powietrznej.
United States Navy wybrany wariant FREMM dla ich nowego Constellation klasie 20 fregat, które mają być budowane przez Fincantieri, począwszy od $ 795 milionów kontraktu na statku ołowiu .
Tło
Zaproponowano trzy oryginalne warianty FREMM; anti-submarine wariant (ASW) i wariant ogólnego przeznaczenia (GP) oraz gruntów atak wariant (AVT), aby zastąpić istniejące klasy fregat we francuskim i włoskim marynarek. W sumie miało powstać 27 FREMM (17 dla Francji i 10 dla Włoch) z dodatkowymi celami poszukiwania eksportu. Jednak cięcia budżetowe i zmieniające się wymagania spowodowały, że liczba ta znacznie spadła we Francji, podczas gdy kolejność we Włoszech pozostała niezmieniona. Wariant ataku lądowego (AVT) został następnie anulowany.
Trzeci wariant przeciwlotniczy FREMM został zaproponowany przez DCNS w odpowiedzi na francuskie wymagania dotyczące nowej fregaty przeciwlotniczej, nowy wariant stał się znany jako FREDA („ FREgates de Défense Aériennes ”, „Fregata przeciwlotnicza ”). Ten nowy wymóg francuski spowodowany był trzecim i czwartym fregat klasy Horizon jest anulowana po dwóch pierwszych koszt € 1.35B każdego, ale decyzja ta nadal lewo francuskiej marynarki wojennej w-potrzebie zamienniki swoich starzejących Cassard -class fregat obrony powietrznej.
Począwszy od roku 2009, projekt FREDA posiada mocniejszą wersję Herakles Passive skanowanego elektronicznej tablicy radaru i 32 komórek SYLVER A50 pionowy system uruchomi zamiast 16 komórkach A43 i 16 komórek A70. SYLVER A50 umożliwiłby wystrzelenie pocisku Aster 30 o zasięgu 120 kilometrów (75 mil) . Chociaż w pewnym momencie ustalono, że holowany sonar z układem antenowym nie będzie zamontowany, zostało to później utrzymane w projekcie FREDA.
Na Euronaval 2012 DCNS pokazał nową koncepcję o nazwie FREMM-ER dla potrzeb FREDA, ponownie opartą na FREMM, ale konkretnie wspominając misję obrony przeciwrakietowej oraz przeciwlotniczej. FREMM-ER ma zmodyfikowany nadbudowę zastąpiono Herakles z nowym Thales Sea Pożar 500 radaru, którego cztery stałe tablice przypominają te z US Navy „s AN / SPY-1 . Jednak w przeciwieństwie do Héraklès i SPY-1 (oba wykorzystujące technologię pasywnego, elektronicznie skanowanego układu ), Sea Fire 500 ma aktywne, elektronicznie skanowane anteny układu .
Włochy
Założenia Planowanie włoskiej marynarki dziesięć FREMM-IT (cztery warianty ASW i sześć wariantów GP) w cenie € 5,9 mld. FREMM-IT zastąpi fregaty klasy Maestrale i Lupo w służbie włoskiej marynarki wojennej.
We włoskim budżecie na 2013 r. włoski rząd określił niezbędne finansowanie dla dwóch kolejnych wariantów GP (FREMM-IT 7 i 8), a zamówienie zostało przyznane we wrześniu 2013 r. 15 kwietnia 2015 r. włoski parlament potwierdził porozumienie między OCCAR a Orizzonte Sistemi Navali Spa (Fincantieri i Finmeccanica, od 2017 r. Leonardo ) rozpocznie budowę jednostek 9 i 10 za 764 mln euro.
Od 16 kwietnia 2015 r. włoski rząd zatwierdził finansowanie wszystkich dziesięciu FREMM-IT, które mają zostać dostarczone włoskiej marynarce wojennej (cztery warianty ASW i sześć wariantów GP). FREMM-IT 9 i 10 będą miały nieujawnione ulepszone możliwości. Wszystkie dziesięć włoskich FREMM-IT ma rozszerzone zdolności AAW, z pociskami SAAM-ESD CMS, Aster 30 i Aster 15 do rozszerzonej obrony obszaru. SAAM-ESD CMS wykorzystuje Leonardo MFRA, aktywny radar 3D (AESA), rozwiniętą wersję radaru Leonardo EMPAR PESA (wcześniej używanego na niszczycielach typu Horizon i Cavour ). Od siódmego FREMM-IT pojawią się aktualizacje, takie jak nowa konforemna antena IFF i znacznie więcej ukrytej odpowiedzi. Od dziewiątego FREMM-IT SCLAR-H został zastąpiony przez Leonardo ODLS-20. W 2017 roku włoski remont firmy FREMM rozpoczął instalację na każdym z dwóch pistoletów akustycznych SITEP MS-424.
W 2020 roku informowano, że Włochy sprzedadzą Egiptowi swoje ostatnie dwie fregaty klasy FREMM na obecnej linii produkcyjnej ( Spartaco Schergat i Emilio Bianchi ). Spartaco Schergat znajdowała się w końcowej fazie swoich prób morskich, a Emilio Bianchi w ciągu jednego roku. Umowa podobno obejmowała również inny sprzęt wojskowy i była warta 1,2 miliarda euro. Poinformowano, że Włochy zamówią następnie dwie dodatkowe fregaty FREMM, aby zastąpić te przeniesione do Egiptu z przewidywaną dostawą zamienników do 2024 r.
Francja
Oryginalne plany były na 17 FREMM zastąpić dziewięć D'Estienne d'Orves -class avisos i dziewięć anty-podmorskich fregat rodzaje Tourville i Georges Leygues klas . W listopadzie 2005 r. Francja ogłosiła kontrakt o wartości 3,5 miliarda euro na rozwój i pierwsze osiem kadłubów, z opcjami na dziewięć kolejnych kosztujących 2,95 miliarda euro w dwóch transzach (łącznie 17).
Po anulowaniu trzeciej i czwartej fregaty klasy Horizon w 2005 r. z powodów budżetowych, postawiono wymagania dla przeciwlotniczego pochodnego FREMM o nazwie FREDA – DCNS przedstawiło kilka propozycji. Oczekiwano, że ostatnie dwa statki z 17 planowanych FREMM zostaną zbudowane zgodnie ze specyfikacjami FREDA; jednak do 2008 r. plan został zrewidowany do zaledwie 11 FREMM (9 wariantów ASW i 2 warianty FREDA) przy koszcie 8,75 mld euro (rok finansowy 2013, ~12 mld USD). Jedenaście statków kosztowałoby 670 mln EUR (~760 mln USD) każdy w roku finansowym 2014 lub 860 mln EUR (~980 mln USD), wliczając koszty rozwoju.
2013 Biała księga w sprawie obronności i bezpieczeństwa państwa zobowiązały się do Francji o 15 fregat frontowych, który początkowo interpretowanych jako 2 Horizons, 5 La Fayette s oraz zmniejszenie floty FREMM dół do 8 statków. Plan obronny na lata 2014/2019 ponownie zakładał 11 fregat; z czego sześć wariantów ASW FREMM zostanie dostarczonych w celu zastąpienia fregat klasy Georges Leygues do 2019 roku, a następnie dwa warianty przeciwlotnicze, które zastąpią starzejące się fregaty klasy Cassard, a decyzja miała zapaść w 2016 roku w sprawie wersji pozostałych trzy byłyby. W 2014 r. szef sztabu francuskiej marynarki wojennej admirał Bernard Rogel potwierdził, że zamówiono 11 fregat FREMM, ale w 2015 r. zamówienie zmniejszono do 8, aby umożliwić wprowadzenie pięciu fregat średniej wielkości FTI od 2024 r. FTI zastąpi klasę La Fayette w rolach „pierwszej rangi”, a trzy z La Fayette zostaną również wyposażone w aktywny sonar i inne ulepszenia, aby przedłużyć ich żywotność do początku lat 30. XX wieku.
16 kwietnia 2021 r. francuska marynarka wojenna otrzymała Alzację , pierwszą z dwóch zamówionych fregat obrony powietrznej FREMM. Podstawową rolą okrętu ma być prowadzenie obrony przeciwlotniczej krytycznych jednostek, takich jak francuski lotniskowiec Charles de Gaulle i doki śmigłowców desantowych typu PHA . Poza tym jest wyposażony w Aster Aster 15 i 30 ziemia-powietrze pociski , statek posiada Exocet mm 40 rakiet przeciw okrętowych i systemu torpedy MU 90 .
Eksport
Stany Zjednoczone
10 lipca 2017 r. poinformowano, że Kongres Stanów Zjednoczonych jest zainteresowany zagranicznymi projektami, takimi jak Fincantieri FREMM dla programu US Navy FFG(X) . Według przedstawiciela Roba Wittmana , przewodniczącego Podkomisji Sił Zbrojnych Izby Reprezentantów Stanów Zjednoczonych ds. Sił Morskich i Projekcyjnych , Kongres USA nie miał nic przeciwko modelom takim jak partnerstwo Fincantieri z Lockheed Martin w celu zbudowania wersji Freedom bojowego statku przybrzeżnego (LCS). Jeśli wybrany zostanie włoski projekt FREMM, stocznia Marinette Marine w Wisconsin , należąca do grupy Fincantieri, zbuduje fregaty z pociskami kierowanymi. Marinette Marine jest najbardziej znana z LCS klasy US Navy Freedom . 16 lutego 2018 r. Fincantieri Marine była jedną z pięciu firm, które otrzymały kontrakt o wartości 15 mln USD na projekt koncepcyjny FFG(X), który marynarka wojenna oceni na 16 miesięcy przed ostatecznym zapytaniem ofertowym w 2019 r. i przyznaniem kontraktu w 2020 r.
30 czerwca 2017 r. ogłoszono, że Leonardo i BAE Systems będą współpracować w celu dostarczenia siłom zbrojnym USA szerokiej gamy zmodernizowanej amunicji do zaawansowanych systemów uzbrojenia dużego kalibru, takich jak pociski kierowane Leonardo Vulcano i Strales/DART.
Od końca maja do początku czerwca 2018 r. włoska marynarka wojenna rozmieściła Alpino z wizytą dobrej woli w Stanach Zjednoczonych wzdłuż wschodniego wybrzeża, zawijając do portów w Norfolk , Baltimore , Nowym Jorku i Bostonie . Odwiedziło ją kilku urzędników Marynarki Wojennej USA, którzy odwiedzili ją jako potencjalny kandydat FFG(X). Wśród zwiedzających był Ambasador Włoch w Stanach Zjednoczonych Armando Varrichio.
30 kwietnia 2020 r. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ogłosiła, że Fincantieri otrzymało kontrakt o wartości 795 milionów dolarów na pierwszy FFG(X), który ma zostać zbudowany w Fincantieri Marinette Marine w Marinette w stanie Wisconsin . Kontrakt obejmuje opcje na dodatkowe dziewięć statków, które, gdyby wszystkie opcje zostały wykonane, wyceniłyby kontrakt na 5,5 miliarda dolarów. 7 października 2020 r. amerykański sekretarz marynarki Kenneth Braithwaite ogłosił, że pierwsza fregata FFG(X) zostanie nazwana Constellation .
Egipt
Egipt zamówił dwie włoskie fregaty FREMM w 2020 r. i jedną francuską fregatę FREMM w 2015 r. Po początkowej włoskiej sprzedaży może nastąpić nabycie przez Egipt dwóch dodatkowych fregat FREMM.
16 lutego 2015 r. egipska marynarka wojenna zamówiła do służby jeden statek FREMM przed otwarciem Nowego Kanału Sueskiego , w ramach większej umowy (obejmującej 24 samoloty Dassault Rafale i dostawę pocisków) o wartości 5,9 mld USD (5,2 mld EUR). ). Aby dotrzymać egipskich terminów, Francja zaproponowała wysłanie Normandii , pierwotnie przeznaczonej dla francuskiej marynarki wojennej. Sprzęt zagłuszający SYLVER A70 VLS i NETTUNO-4100 został usunięty z powodu ograniczeń eksportowych dla tak wrażliwego sprzętu. Załoga będzie liczyła około 126 marynarzy w porównaniu do 108 we francuskiej marynarce wojennej. Zdemontowano również antenę SATCOM dla francuskich satelitów Syracuse ; Egipt będzie jednak korzystał z własnego wojskowego satelity telekomunikacyjnego, dostarczonego przez Airbus Defence and Space i Thales Alenia Space , w połączeniu ze swoimi okrętami morskimi. Od marca 2015 roku DCNS szkoliło egipską załogę w zakresie technologii statku, a DCNS i jego partnerzy towarzyszyli załodze przez okres 15 miesięcy. 23 czerwca 2015 r. francuski stoczniowiec DCNS przekazał fregatę FREMM Tahya Misr (ex- Normandie ) marynarce egipskiej. Odbyła się ceremonia przeniesienia Normandii przemianowanej na Tahya Misr („Niech żyje Egipt”) do Egiptu, w obecności generała Sedki Sobhy , egipskiego ministra obrony Jean-Yves Le Drian , francuskiego ministra obrony admirała Osamy Rabie , dowódca egipskiej marynarki wojennej, admirał Bernard Rogel, francuski szef marynarki wojennej oraz Hervé Guillou, prezes i dyrektor generalny DCNS. W kwietniu 2021 roku druga fregata klasy FREMM Bergamini , ENS Bernees , dołączyła do egipskiej marynarki wojennej. Pierwszy dołączył 31 grudnia 2020 r.
Maroko
W dniu 24 października 2007 roku ogłoszono, że Royal Maroccan Navy zamówiła jeden FREMM, aby zastąpić korwetę typu Descubierta . Kontrakt został podpisany 18 kwietnia 2008 r., a budowa marokańskiego FREMM rozpoczęła się latem 2008 r. z terminem dostawy w 2012 lub 2013 r.; Mohammed VI został zwodowany we wrześniu 2011 r. i przekazany 30 stycznia 2014 r. Marokański okręt jest podobny do francuskiej wersji do zwalczania okrętów podwodnych, bez wyrzutni SYLVER A70 dla SCALP Naval i kosztował 470 mln euro.
Indonezja
10 czerwca 2021 r. Indonezja podpisała kontrakt z Fincantieri na zamówienie sześciu fregat FREMM i dwóch fregat klasy Maestrale oraz innego wsparcia logistycznego. Może być współpraca między stocznią PT-PAL na wyspie Java i Fincantieri.
Niepotwierdzony eksport
Kanada
W kwietniu 2013 r. rząd francuski zaprezentował klasę FREMM w Halifax w Nowej Szkocji z nadzieją na sprzedaż Królewskiej Marynarki Wojennej w ramach projektu Jednoklasowego Kombatanta Naziemnego .
We wrześniu 2017 r. wariant FREMM został zaoferowany bezpośrednio Ministerstwu Obrony, w celu ochrony własności intelektualnej. Ta bezpośrednia oferta obejmowała dostawę pierwszego statku w 2019 r., jeśli zostanie zaakceptowana w ciągu roku, oraz stałą cenę 30 miliardów dolarów za wszystkie 15 statków, w porównaniu do 62 miliardów dolarów szacowanych na rządowy plan budowy statków dla głównego wykonawcy. W grudniu 2017 r. oferta została odrzucona przez Public Services and Procurement Canada , powołując się na niezamówiony charakter oferty jako podważający uczciwy i konkurencyjny charakter zamówienia”.
Australia
W kwietniu 2016 roku, premier Malcolm Turnbull potwierdził, że włoska klasa FREMM był jednym z trzech fregat nominowany do Royal Australian Navy „s Anzac -class fregaty wymiany. We wrześniu 2016 roku Fincantieri podpisało kontrakt na udział w prowadzonym przez Departament Obrony Procesie Oceny Konkurencyjnej dziewięciu przyszłych fregat dla Royal Australian Navy. W czerwcu 2018 roku kontrakt został przyznany firmie BAE Systems na produkcję dziewięciu fregat typu Hunter .
Brazylia
W styczniu 2019 r. włoski rząd złożył brazylijskiej marynarce wojennej ofertę dwóch fregat typu Bergamini . Budowane dla włoskiej marynarki fregaty Spartaco Schergat i Emilio Bianchi miałyby zostać przeniesione do Brazylii za 1,5 mld euro (6,37 mld reali).
Grecja
22 stycznia 2009 roku Grecka Marynarka Wojenna ogłosiła zamówienie na sześć FREMM w celu zastąpienia równej liczby fregat typu Elli . Po kryzysie greckiego zadłużenia rząd ograniczono go do od dwóch do czterech statków wyposażonych w SCALP Naval, a Francja rzekomo oferowała je Grecji za darmo przez pierwsze pięć lat. Niemcy sprzeciwiły się tej umowie w październiku 2011 roku i żadna umowa nie została podpisana. W lutym 2013 roku i choć w trakcie formalnego wizycie prezydenta Francji , François Hollande , w Atenach , według doniesień prasowych umowę, która obejmuje długoterminowy leasing dwóch fregat FREMM ( Normandie i Prowansja według wstępnych raportów) do Hellenic Osiągnięto marynarkę wojenną. 12 stycznia 2018 r. grecki dziennik Kathimerini poinformował, że grecki rząd ma rozpocząć rozmowy z Francją w sprawie zakupu dwóch fregat FREMM z opcją na dwie dodatkowe. Kontakty między Grecją a Francją miały rozpocząć się początkowo na szczeblu wojskowym, począwszy od lutego 2018 r. W kwietniu 2018 r. grecki wiceminister obrony narodowej Fotis Kouvelis oświadczył, że osiągnięto porozumienie między Francją a Grecją w sprawie pięcioletniej dzierżawy dwóch FREMM fregaty, które mogły zostać przekazane już w sierpniu 2018 r. Po kilku dniach, 25 kwietnia 2018 r. grecki minister obrony Panos Kammenos zdementował jakiekolwiek informacje dotyczące zakupu dwóch fregat z Francji. Ostatecznie Grecja zrezygnowała ze wszystkich planów zakupu FREMM w 2019 roku i realizowała najnowocześniejsze fregaty wielozadaniowe FDI Belharra , oferowane przez Naval Group .
Wyposażenie specyficzne dla kraju
Wspólne wyposażenie
- Działo Leonardo OTO Melara 76 mm (3 cale)/62 kaliber (kompaktowe dla działa FR-ASW/Super Rapid z kierowaną amunicją Davide/Strales dla IT-ASW)
- 2 × wyrzutnie torped Eurotorp/WASS B515/3 do torped MU 90 z systemem Calzoni AHS (Automatic Handling System)
- 1 × System kierowania ogniem Leonardo NA-25 DARDO-F dla armaty 76 mm
- 2 × system przeciwtorpedowy SLAT (Systeme de Lutte Anti-Torpille) (do włoskiej marynarki tylko dla wersji ASW) ASW DLS (Anti Submarine Weapon Decoy Launcher System) oparty na systemie sonaru Thales ALERT, systemie dowodzenia DCNS RATO i systemie uzbrojenia WASS CMAT (z 12-lufową wyrzutnią do wabików 127 mm WASS C-310 i zagłuszaczami)
- Śmigłowiec NH90 , z możliwością AW101 , Cougar i Caracal
- Sonar kadłuba Thales UMS 4110 CL
- Holowany sonar Thales UMS 4249 CAPTAS4 (tylko włoskie wersje do zwalczania okrętów podwodnych; montowany we francuskich wariantach ASW i przeciwlotniczych)
- Telefon podwodny Thales TUUM-6
- 2 × system Sigen MM/SMQ-765 EW: z JASS (podsystem antenowy zakłócający) ECM, Nettuno 4100, firmy ELT Elettronica i Thales ESM (komunikacja i radar ESM)
- 2 × SOFRESUD Szybkie Urządzenia Wskazujące "QPD"
Wyposażenie specyficzne dla Francji
- 16-komorowy MBDA SYLVER A43 VLS do pocisków MBDA Aster 15 (w pierwszych czterech wariantach ASW)
- Ostatnie dwa warianty ASW zostały wyposażone w 16-ogniwowy MBDA A50 VLS dla MBDA Aster 30, do wykorzystania w razie potrzeby.
- Dwa warianty AAW wyposażone w 32-ogniwowy A50 VLS.
- 16-komorowy MBDA SYLVER A70 VLS do pocisku manewrującego MBDA SCALP Naval o zasięgu do 1000 km (620 mil) lub pocisku przeciwlotniczego Aster 30 (nie montuje się w wariantach AAW)
- MBDA MM-40 Exocet blok 3 , do ataku morskiego i lądowego
- 2 x Nexter 20 mm (0,79 cala) systemy zdalnej broni Narwhal
- Wyrzutnia wabika NGDS
- Radar Heraklesa
- Radar Terma Scanter 2001
- Thales Artemis IRST
- System walki SETIS
- System kierowania ogniem Sagem Najir dla działa 76 mm (we francuskich wariantach ASW)
- Radar kierowania ogniem Thales STIR EO MK 2 do działa 76 mm (we francuskich wariantach AAW)
- 4 × wyrzutnie torped Eurotorp/WASS B515/3 dla torped MU 90
- System obsługi helikoptera Samahé
Wyposażenie specyficzne dla Włoch
,_Fremantle,_2017_(03).jpg)
_03_@chesi.JPG)
- 16-komorowy MBDA SYLVER A50 VLS do pocisków MBDA Aster 15 i MBDA Aster 30
- Miejsce zarezerwowane na wyrzutnie MBDA SYLVER A70 dla 16 pocisków manewrujących MBDA SCALP Naval lub podobnych , ale nie zamontowane
- Leonardo IRST SASS
- kolejny system kierowania ogniem Leonardo NA-25 DARDO-F dla drugiego działa (działo kal. 76 mm/62 lub 127 mm (5 cali)/kaliber 54)
- Radar Leonardo Kronos Grand Naval (MFRA) AESA, 3D, pasmo C
- Radar powierzchniowy Leonardo RASS (RAN-30X-I) (OTH)
- Leonardo SPS-732, radar 2D LPI Surveillance X band (obserwacja powierzchni i powietrza na niskim poziomie); od siódmego FREMM-IT zastąpiony mocniejszym Leonardo SPS-732(V2)
- Radar nawigacyjny Leonardo SPN-730 LPI i dwa radary nawigacyjne GEM-Elettronica MM/SPN-753
- Radar Leonardo SPN-720 do precyzyjnego podejścia śmigłowca
- Leonardo MFF PANIE MNIE; od 7. FREMM-IT zastąpiony przez Leonardo IFF SIR M5-PA z anteną Phased Array
- System walki Leonardo Athena (CMS), z 21, trzema wyświetlaczami, MFC (konsola wielofunkcyjna): 17 w COC, 2 w zapasowym COC, 1 na mostku i 1 w Command Planning Room
- Rozszerzony system walki AAW Leonardo SAAM-ESD (dla pocisków Aster 15 i Aster 30)
- 2 × Leonardo ( OTO Melara ) Wielozadaniowa wyrzutnia rakiet SCLAR-H DLS; z dziewiątego statku zastąpiony Leonardo ODLS-20
- Wersja GP: 8 × MBDA Teseo Mk-2/A, do pocisków szturmowych morskich i lądowych
- Wersja ASW: 4 × pociski MBDA Teseo Mk-2/A i 4 × pociski przeciw okrętom podwodnym MBDA MILAS
- 2 x OTO Melara - Oerlikon KBA 25 mm (0,98 cala)/80 kaliber zdalny system uzbrojenia, kontrolowany przez bliski CMS
- System obsługi śmigłowca Curtiss-Wright TC-ASIST (dla obu śmigłowców)
- Leonardo (WASS) SNA-2000-I sonar do unikania min
- L-3 ELAC Nautik SeaBeam 3050, echosonda wielowiązkowa (tylko w wersji ASW)
- 1 × 7 m (23 ft) boczne systemy zwalniania i wyciągania pontonów ze sztywnym kadłubem (Stemar 6,8 m (22 ft), silnik FNM HPEP 225 KM (168 kW ), 38 węzłów (70 km/h; 44 mph), 6 załoga)
- 1 × 11 m (36 ft) ponton o sztywnym kadłubie systemy boczne zwalniania i wyprowadzania (Zodiac Hurricane)
- 1 × 11 m ponton o sztywnym kadłubie, szybki, rufowy system zwalniania i odzyskiwania (tylko w wersji GP, dla łodzi CABI Cattaneo CABAT)
- Wersja ASW: 2 × działa Leonardo OTO Melara kaliber 76 mm/62 Davide/Strales CIWS , jedno na hangarze (oba z amunicją kierowaną Strales)
- Wersja GP: 1 × Leonardo OTO Melara kaliber 127 mm/64 z amunicją kierowaną Vulcano, o zasięgu do 120 km (75 mil) i AAHS (Automated Ammunition Handling System) z 350 pociskami + 56 w wieży i drugi Leonardo (OTO Melara) Działo kalibru 76 mm/62 Davide/Strales CIWS na hangarze (z kierowaną amunicją Strales)
- 2 × pistolety akustyczne / LRAD SITEP MASS CS-424: od roku 2017, trwa aktualizacja
Statki tej klasy
| Nazwa | Proporczyk nr. | Budowniczy | Wariant | Rola | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Port macierzysty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Włoska marynarka wojenna
|
||||||||
| Klasa bergamini | ||||||||
| Carlo Bergamini | F 590 | Fincantieri , Muggiano i Riva Trigoso | IT‑GP | Ogólny cel | 4 lutego 2008 | 16 lipca 2011 | 29 maja 2013 | Tarent |
| Virginio Fasan | F591 | IT‑ASW | Walka z okrętami podwodnymi | 12 maja 2009 | 31 marca 2012 | 19 grudnia 2013 | La Spezia | |
| Carlo Margottini | F 592 | 21 kwietnia 2010 | 29 czerwca 2013 | 27 lutego 2014 | ||||
| Karabińczyk | F 593 | 6 kwietnia 2011 | 29 marca 2014 | 28 kwietnia 2015 | Tarent | |||
| Alpino | F 594 | 23 lutego 2012 | 13 grudnia 2014 | 30 września 2016 | ||||
| Luigi Rizzo | F 595 | IT‑GP | Ogólny cel | 5 marca 2013 | 19 grudnia 2015 | 20 kwietnia 2017 | La Spezia | |
| Federico Martinengo | F 596 | 5 czerwca 2014 | 4 marca 2017 | 24 kwietnia 2018 | Tarent | |||
| Antonio Marceglia | F 597 | 12 lipca 2015 | 3 lutego 2018 | 16 kwietnia 2019 | ||||
| Anonimowy | F 598 | 25 lutego 2021 | 2024 | Luty 2025 | La Spezia | |||
| Anonimowy | F 599 | 12 października 2021 | 2024 | Sierpień 2025 | Tarent | |||
 Francuska marynarka wojenna
|
||||||||
| Klasa Akwitania | ||||||||
| Akwitania | D650 | DCNS , Lorient | FR‑ASW | Walka z okrętami podwodnymi | 2007 | 29 kwietnia 2010 | 23 listopada 2012 | Brześć |
| Normandia | D651 | 2014 | 1 lutego 2018 | 3 czerwca 2020 | ||||
| Prowansja | D652 | 2010 | 18 września 2013 | 12 czerwca 2015 | Tulon | |||
| Langwedocja | D653 | 2011 | 12 lipca 2014 | 4 lipca 2017 | ||||
| Owernia | D654 | 2012 | 2 września 2015 | 14 lutego 2018 | ||||
| Bretania | D655 | 2013 | 16 września 2016 | 20 lutego 2019 | Brześć | |||
| Alzacja | D656 | FR‑AAW | Walka przeciwlotnicza | 2016 | 18 kwietnia 2019 | 16 kwietnia 2021 | Tulon | |
| Lotaryngia | D657 | 2019 | 13 listopada 2020 | Listopad 2022 | ||||
 Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
|
||||||||
| Klasa konstelacji | ||||||||
| Konstelacja | FFG-62 | Fincantieri , Marinette , Wisconsin | IT‑ASW | Walka z okrętami podwodnymi | TBC | |||
| Kongres | FFG-63 | TBC | ||||||
| Chesapeake | FFG-64 | TBC | ||||||
 Egipska marynarka
|
||||||||
|
Tahya Misr (była Normandia ) |
FFG-1001 | DCNS , Lorient | FR‑ASW | Walka z okrętami podwodnymi | 2009 | 18 października 2012 | 17 marca 2016 | Aleksandria |
|
Al-Galala (ex- Spartaco Schergat ) |
FFG-1002 | Fincantieri , Muggiano i Riva Trigoso | IT‑GP | Ogólny cel | 21 grudnia 2015 | 26 stycznia 2019 | 23 grudnia 2020 | |
|
Bernees (ex- Emilio Bianchi ) |
FFG-1003 | Styczeń 2018 | 25 stycznia 2020 | 13 kwietnia 2021 | ||||
 Królewska marynarka wojenna Maroka
|
||||||||
| Mohammed VI | 701 | DCNS , Lorient | FR‑ASW | Walka z okrętami podwodnymi | 2008 | 14 września 2011 | 30 stycznia 2014 | Ksar es Seghir |
Zobacz też
- Lista klas okrętów w służbie
- Álvaro de Bazán - fregata klasy
- De Zeven Provinciën - fregata klasy
- Iver Huitfeldt - fregata klasy
- Nilgiri - fregata klasy
- Fregata MKS 180
- Fregata typu 26
- Fregata typu 31
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- FREMM Fregata klasy Aquitaine - DCNS (rozpoznanie marynarki wojennej)
- Oficjalna strona francuskiej marynarki wojennej (w języku francuskim)
- Oficjalna strona włoskiej marynarki wojennej (w języku włoskim)
- Szczegóły, historia i obraz na włoskim FREMM
- FRMM Grecja (po grecku)
- Esercitata l'opzione per la nona e la decima FREMM