Europejskie i amerykańskie wyprawy naukowej eksploracji - European and American voyages of scientific exploration

Kompas namiarowy (XVIII wiek)

Era europejskich i amerykańskich wypraw badawczych nastąpiła po Wieku Odkryć i została zainspirowana nowym zaufaniem do nauki i rozumu, które pojawiło się w Wieku Oświecenia . Ekspedycje morskie w epoce odkrywców były sposobem na rozszerzanie imperiów kolonialnych, ustanawianie nowych szlaków handlowych i rozszerzanie stosunków dyplomatycznych i handlowych na nowe terytoria, ale wraz z oświeceniem ciekawość naukowa stała się nowym motywem do eksploracji, aby dodać do ambicji handlowych i politycznych przeszłość. Zobacz także Lista wypraw arktycznych i Lista wypraw antarktycznych .

Eksploracja morska w epoce odkryć

Główny artykuł: Age of Discovery

Od początku XV wieku do początku XVII wieku Wiek Odkrywców otworzył przed oczami Europejczyków południową Afrykę, Ameryki (Nowy Świat), Azję i Oceanię, dzięki hiszpańskim i portugalskim marynarzom: Bartholomew Dias opłynął przylądek południowego Afryka w poszukiwaniu szlaku handlowego do Indii; Krzysztof Kolumb podczas czterech podróży przez Atlantyk przygotował drogę do europejskiej kolonizacji Nowego Świata; Ferdynand Magellan dowodził pierwszą ekspedycją, która przepłynęła Atlantyk i Ocean Spokojny, aby dotrzeć do Wysp Moluków i była kontynuowana przez Juana Sebastiána Elcano , kończąc pierwsze okrążenie Ziemi. W XVII wieku hegemonia morska zaczęła się zmieniać z Portugalczyków i Hiszpanów na Holendrów, a następnie Brytyjczyków i Francuzów. Nowa era badań naukowych rozpoczęła się pod koniec XVII wieku, gdy naukowcy, a zwłaszcza historycy przyrody, założyli towarzystwa naukowe, które publikowały swoje badania w czasopismach specjalistycznych. Brytyjskie Towarzystwo Królewskie zostało założone w 1660 roku i zachęcało do naukowego rygoru empiryzmu za pomocą zasad uważnej obserwacji i dedukcji. Działalność wczesnych członków Towarzystwa Królewskiego służyła jako wzór do późniejszej eksploracji morskiej. Hans Sloane (1650–1753) został wybrany członkiem w 1685 roku i podróżował na Jamajkę w latach 1687–1689 jako lekarz księcia Albemarle (1653–1688), który został mianowany gubernatorem Jamajki. Na Jamajce Sloane zebrał liczne okazy, które zostały dokładnie opisane i zilustrowane w opublikowanej relacji z jego pobytu. Sloane przekazał narodowi swoją ogromną kolekcję „ciekawostek” historii naturalnej i bibliotekę liczącą ponad 50 000 oprawionych tomów, co skłoniło do utworzenia w 1753 r . Muzeum Brytyjskiego . Jego podróże uczyniły go również niezwykle zamożnym człowiekiem, ponieważ opatentował przepis, który łączył mleko z owocami Theobroma cacao (kakao), które widział rosnącego na Jamajce, do produkcji mlecznej czekolady. Książki wybitnych osobistości społecznych, takich jak intelektualny komentator Jean Jacques Rousseau , dyrektor paryskiego Muzeum Historii Naturalnej hrabia de Buffon i badacze-podróżnicy tacy jak Joseph Banks i Charles Darwin , wraz z romantycznymi i często fantazyjnymi opowieściami z podróży nieustraszonych odkrywców pragnienie rządów europejskich i opinii publicznej dokładnych informacji o nowo odkrytych odległych lądach.

Jedną z najwcześniejszych francuskich ekspedycji na wybrzeżach Afryki, Ameryki Południowej i przez Cieśninę Magellana przeprowadziła w latach 1695-97 szwadron francuskich żołnierzy pod dowództwem pana de Gennes. Młody francuski odkrywca, inżynier i hydrograf François Froger opisał tę wyprawę w swojej relacji z podróży (1699).

Eksploracja morska w epoce oświecenia

W XVIII wieku eksploracja morska stała się bezpieczniejsza i wydajniejsza dzięki innowacjom technicznym, które znacznie usprawniły nawigację i kartografię: udoskonalono teodolit , oktant , precyzyjne zegary, a także kompas , teleskop i ogólne techniki budowy statków . Od połowy XVIII w. do XIX w. misje naukowe mapowały nowo odkryte regiony, sprowadzały do ​​Europy nowo odkrytą faunę i florę , prowadziły obserwacje hydrologiczne, astronomiczne i meteorologiczne oraz udoskonalały metody nawigacji. Stymulowało to wielkie postępy w dyscyplinach naukowych takich jak historia naturalna , botanika , zoologia , ichtiologia , konchologia , taksonomia , medycyna , geografia , geologia , mineralogia , hydrologia , oceanografia , fizyka , meteorologia itd. – wszystko to przyczynia się do poczucia „poprawy” i „postęp”, który charakteryzował Oświecenie. Często misje te gromadziły różnych badaczy o różnym pochodzeniu etnicznym i regionalnym, tworząc w ten sposób „transnarodową kulturę wiedzy”. Artyści byli przyzwyczajeni do rejestrowania krajobrazów i rdzennej ludności, podczas gdy ilustratorzy historii naturalnej rejestrowali wygląd organizmów, zanim uległy zniszczeniu po zebraniu. W tym czasie powstały jedne z najlepszych na świecie ilustracji historii naturalnej, a ilustratorzy przekształcili się z dobrze poinformowanych amatorów w w pełni wyszkolonych profesjonalistów, doskonale świadomych potrzeby naukowej dokładności.

W połowie XIX wieku Europejczycy odkryli wszystkie główne masy lądowe świata, a większość pomniejszych, a ich linie brzegowe sporządzili na mapach. To oznaczało koniec tej fazy nauki, gdy ekspedycja Challengera z lat 1872-1876 rozpoczęła eksplorację głębin morskich o głębokości powyżej 20 lub 30 metrów. Mimo rosnącej społeczności naukowców, przez blisko 200 lat nauka była domeną zamożnych amatorów, wykształconej klasy średniej i duchownych. Na początku XVIII wieku większość wypraw była zorganizowana i finansowana ze środków prywatnych, ale w drugiej połowie stulecia te ekspedycje naukowe, podobnie jak trzy wyprawy Jamesa Cooka na Pacyfik pod auspicjami Admiralicji Brytyjskiej, były inicjowane przez rząd. Pod koniec XIX wieku, kiedy ta faza nauki dobiegała końca, można było zarabiać na życie jako zawodowy naukowiec, chociaż fotografia zaczęła zastępować ilustratorów. Żaglowiec badawczy stopniowo przekształcił się w nowoczesne statki badawcze . Odtąd badania morskie w nowych koloniach europejskich w Ameryce, Afryce, Australii, Indiach i innych miejscach będą prowadzone przez samych badaczy na terytoriach okupowanych.

Chronologia podróży

To kompendium podróży naukowych stanowi przegląd morskich badań naukowych prowadzonych w czasach Oświecenia w Europie. Publikowane dzienniki i relacje są dołączone do poszczególnych rejsów.

1735-1739: francuska misja geodezyjna

Francuski geodezyjna Misja była 18th-century wyprawa do tego, co jest teraz Ekwador przeprowadzane w celu pomiaru okrągłości na Ziemi i mierząc długość stopnia szerokości geograficznej na równiku . Misja była jedną z pierwszych misji geodezyjnych (lub geodezyjnych) przeprowadzonych zgodnie z nowoczesnymi zasadami naukowymi i pierwszą dużą międzynarodową ekspedycją naukową.

    • Statki: z Hiszpanii do Kolumbii , El Conquistador i Incendio ; z Francji do Kolumbii, Portefaix ; od Kolumbii do Ekwadoru, San Cristóbal ; z Ekwadoru do Chile i powrót, Nuestra Señora de Belén i Rosa , a wreszcie z Ekwadoru do Francji Liz , Nuestra Señora de la Deliberanza , Luis Erasmo , Marquesa de Antin (w konwoju 53 statków).
    • Astronomowie francuscy: Charles Marie de La Condamine (1701-1774), Pierre Bouguer (1698-1758) i Louis Godin (1704-1760).
    • Hiszpańscy geografowie: Jorge Juan y Santacilla (1713-1773) i Antonio de Ulloa (1716-1795).
    • Asystenci: Joseph de Jussieu (1704-1779) i Jean Godin (1713-1792).
    • Ekwadorski geograf i topograf: Pedro Maldonado (1704-1748).
    • Publikacje: Relación histórica del viaje a la America meridional , Jorge Juan i Ulloa, 1748; Figure de la terre , Bouguer, 1749; Journal du voyage , La Condamine, 1751; Le procès des étoiles , 1735-1771, ISBN  978-2-232-10176-2 , ISBN  978-2-232-11862-3 .

1764-1766: HMS Delfin

HMS Dolphin na Tahiti w 1767 r.

Uważany za pierwszą podróż naukową podjętą przez Royal Navy, jego głównym celem było odkrycie nowych lądów na południowym Oceanie Atlantyckim. To właśnie podczas tej podróży odkryto kilka wysp archipelagu Tuamotu . Dolphin był 24-działowym statkiem pocztowym zwodowanym w 1751 roku i używanym jako statek badawczy od 1764 roku, który dwukrotnie opłynął pod dowództwem Johna Byrona i Samuela Wallisa . Została rozbita w 1777 roku.

    • Kapitan: John Byron (1723-1786).
    • Publikacje: J. Byron, Podróż dookoła świata. (Londyn, 1767), przetłumaczony na język francuski w tym samym roku pod tytułem Podróż dookoła świata w 1764 i 1765, na angielskim okręcie wojennym „The Dolphin”, na zlecenie wiceadmirała Byrona… (Paryż).

1766-1768: HMS Dolphin i HMS Swallow

Opłynięcie statku przez angielskiego żeglarza Samuela Wallisa na pokładzie HMS Dolphin w towarzystwie Philipa Cartereta na statku małżeńskim HMS Swallow . W sierpniu 1766 roku oba statki przepłynęły przez Cieśninę Magellana . W grudniu 1766 r. konflikty między dwoma kapitanami doprowadziły do ​​separacji statków. Delfin dotarł na Tahiti w czerwcu 1767. Samuel Wallis studiował zwyczaje Polinezyjczyków, docierając do Holenderskich Indii Wschodnich w Batawii , wracając do Londynu w maju 1768. Tymczasem Philip Carteret w Swallow badał i badał Wyspy Salomona , Nowa Irlandia (wyspa) ( obecnie część Papui Nowej Gwinei) oraz wyspy archipelagu indonezyjskiego ( m.in. Sulawesi ). Ekspedycja zatrzymała się również w Batawii od czerwca do września 1768 r. i wróciła do Londynu w marcu 1769 r.

    • Kapitanowie: Samuel Wallis (1728-1795) (kierownik wyprawy), Philip Carteret (1733-1796) (Dowódca Jaskółki, która została oddzielona od Delfina i powróciła do punktu wyjścia rok później).
    • Podporucznik: Tobias Furneaux (1735-1781).

1766: HMS Niger

Ten brytyjski statek eksplorował Nową Fundlandię i Labrador z Constantine Phipps na pokładzie i Thomasem Adamsem (kapitanem?), a także z Josephem Banksem na pokładzie. HMS Niger był 33-działową piątą klasą zwodowaną w 1759 roku, przekształconą w statek więzienny w 1810 i przemianowaną na Negro w 1813. Został sprzedany w 1814 roku.

    • Kapitan: Thomas Adams (?-1770)
    • Na pokładzie także: Joseph Banks (1743-1820) i Constantine Phipps.

1766-1769: La Boudeuse i L'Étoile

La Boudeuse przybywający do Matavai w 1767 r.

Zlecona przez Ludwika XV była to pierwsza podróż dookoła świata zainicjowana przez Francuzów. Odkrycie i opis Tahiti przez Louisa Antoine de Bougainville podczas jego podróży wpłynęło na kilku filozofów oświecenia, w tym Jean-Jacques Rousseau (1712–1778). Wyprawa została zorganizowana przez Louisa Antoine de Bougainville i uzyskała wsparcie tak wybitnych osobistości tamtych czasów, jak Charles de Brosses (1709–1777), hrabia de Buffon (1707–88), Pierre Louis Moreau de Maupertuis (1698–1759) i Jérôme Lalande (1732-1807).

Wyprawa miała na celu odkrycie nowych terytoriów dostępnych do zasiedlenia , otwarcie nowej drogi do Chin, znalezienie nowych rynków zbytu dla Francuskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej i wreszcie odkrycie przypraw, które można zaaklimatyzować dla Wyspy Francji (obecnie Mauritius ).

1768-1771: HMS Endeavour

Główny artykuł: Pierwsza podróż Jamesa Cooka
Trzymasztowy drewniany statek wznoszący się nad falami oceanu pod zachmurzonym niebem. Dwie małe łodzie holują statek do przodu
HMS  Endeavour u wybrzeży Nowej Holandii , Samuel Atkins 1794

Wyprawa mająca na celu obserwację tranzytu Wenus przez Słońce (w 1769 r.), która obejmowała odkrycie nowych wysp, Tuamotu i Wysp Towarzystwa , pierwsze opłynięcie Nowej Zelandii i sporządzenie mapy wschodniego wybrzeża Nowej Holandii .

    • Kapitan: James Cook (1728-1779)
    • Przyrodnicy: Sir Joseph Banks (1743-1820) i Daniel Solander (1733-1782)
    • Astronom: Charles Green (1735-1771)
    • Artysta: Sydney Parkinson (1745-1771)
    • Publikacje: „Dziennik z podróży dookoła świata [drukowany] na statku Jego Królewskiej Mości Endeavour, w latach 1768, 1769, 1770 i 1771… do którego dodano zwięzłe słownictwo języka Otahitee” (Londyn, 1771). Tożsamość autorów tego raportu pozostaje kontrowersyjna, ponieważ różni autorzy przypisują ją Cookowi, Banksowi, Solanderowi, a także różnym oficerom, którzy uczestniczyli w podróży. Jest tłumaczony na język francuski pod tytułem „Dziennik podróży dookoła świata, 1768, 1769, 1770, 1771; zawierający różne wydarzenia z podróży; ze związkiem nowo odkrytych ziem na półkuli południkowej…” (Paryż , 1772).
      John Hawkesworth (ok. 1715 – 1773) otrzymuje zlecenie od Admiralicji do sporządzenia syntezy różnych przesyłek pod tytułem „Konto z podróży podjętych… za dokonanie odkryć na półkuli południowej i wykonane przez komandora Byrone’a Johna Byrona , kapitana Hallisa, Kapitan Carteret i Kapitan Cook (od 1702 do 1771) sporządzone z Dzienników…” (Londyn, trzy tomy, 1773).

1771-1772: Isle de France i Le Necessaire

Wyprawa na zbieranie przypraw do produkcji na Mauritiusie , aby zapobiec monopolowi ich handlu przez Holendrów.

    • Kapitanowie: Chevalier de Coëtivi ( Wyspa Francji ) i Mr. Cordé ( Le Nécessaire )
    • Przyrodnik: Pierre Sonnerat (1748-1814)
    • Publikacja: P. Sonnerat, Podróż do Nowej Gwinei, czyli opis miejsc, spostrzeżenia fizyczne i moralne oraz szczegóły dotyczące historii naturelle… (Paryż, 1776)

1772: Sir Lawrence

Wyprawa brygu Sir Lawrence badająca Islandię i wyspy wzdłuż zachodniego wybrzeża Szkocji .

1772-1775: HMS Resolution i HMS Adventure

Główny artykuł: Druga podróż Jamesa Cooka

Druga podróż Cooka w Resolution i Adventure na całym świecie. Ponownie odwiedził Nową Zelandię, popłynął w pobliżu Antarktyki i odkrył wiele wysp na Pacyfiku. Szwedzki Sparrman zaokrętował się podczas postoju na Przylądku .

1771-1772: La Fortune i Le Gros-Ventre

Eksploracja południowego Oceanu Indyjskiego i szlaków żeglugowych do Indii.

1773: HMS Racehorse i HMS Carcass

Główny artykuł: 1773 wyprawa Phippsa w kierunku bieguna północnego
Racehorse and Carcass 7 sierpnia 1773 otoczone lodem łac. 80° 37′ N. W uniwersalnej geografii Payne'a tom. V, s. 481

Brytyjska wyprawa na Morze Arktyczne. Oba statki dotarły do Svalbardu, zanim zawróciły z powodu lodu. Nastoletni Horatio Nelson był kadetem na pokładzie HMS Carcass .

1773-74: Le Roland i L'Oiseau

Eksploracja południowego Oceanu Indyjskiego.

1776-1780: Rozdzielczość HMS i odkrycie HMS

Główny artykuł: Trzecia podróż Jamesa Cooka
Rozwiązanie i odkrycie Samuela Adkin

Trzecia wyprawa Cooka w celu odnalezienia Przejścia Północno-Zachodniego przez Cieśninę Beringa . Cook zginął na archipelagu hawajskim.

1785-1788: La Boussole i L'Astrolabe

Astrolabium na krze - 06 lutego 1838

Francuski król Ludwik XVI zainspirowany podróżami Cooka wyruszył na własną wyprawę pod kierunkiem de Lapérouse'a . Środki przeciw szkorbutowi Cooka do zwalczania szkorbutu zostały z powodzeniem zastosowane. Lamanon i dwunastu innych członków ekspedycji zostało zmasakrowanych przez tubylców w Vanuatu, gdzie szukali wody. Oba statki zniknęły na Wyspach Salomona , w Vanikoro podczas gwałtownego sztormu.

1785-1788: Król Jerzy

Globalne okrążenie.

1785-1794: Sława Rossii

Wyprawa rosyjska dowodzona przez brytyjskiego kapitana Josepha Billingsa, astronoma podczas trzeciego rejsu Cooka. Ta ekspedycja trwała ponad dziesięć lat, bezskutecznie próbując odnaleźć Przejście Północno-Zachodnie , które pozostało nieodkryte po eksploracjach Cooka.

    • Kapitan: Joseph Billings (ok. 1758 – 1806)
    • Przyrodnicy: Carl Heinrich Merck i Carl Krebs
    • Chirurdzy-przyrodnicy: Michael Robeck i Peter Allegretti
    • Kartograf: Gavriil Sarytchev
    • Publikacje: J. Billings, Relacja z wyprawy geograficznej i astronomicznej na północ Rosji . (1802), przetłumaczony na język francuski w tym samym roku pod tytułem Podróż dokonana z rozkazu cesarzowej Katarzyny II Rosji, na północy Rosji azjatyckiej w lodowatym morzu, w morzu u wybrzeży Ameryki, od 1785 do 1794 r. komandor Billings i Anadyr (Paryż, 1802); Peter Simon Pallas (1741–1811), Z oographia Rosso – Asiatica (1811), gdzie opisał gatunek odkryty przez tę ekspedycję.

1790–91: La Solide

Wyprawa Solide był drugi udany opłynięcie przez Francuzów, po czym przez Bougainville . Występował w latach 1790-1792, ale pozostaje mało znany ze względu na jego głównie komercyjne cele w handlu futrami między północno-zachodnim wybrzeżem Ameryki a Chinami.

1789-1794: Descubierta i Atrevida

Rysunek korwet Descubierta i Atrevida
Główny artykuł: Descubierta i Atrevida

Hiszpańska Ekspedycja Malaspina badała wybrzeża hiszpańskich posiadłości w Ameryce i na Alasce, zawsze szukając Przejścia Północno-Zachodniego . Do Madrytu wysłano ponad 70 skrzyń z okazami historii naturalnej. Po powrocie kapitan Malaspina został zmuszony do emigracji z powodu swoich pomysłów, sugerując między innymi, że Hiszpania porzuciła militarną dominację swoich kolonii na rzecz Federacji. Dziennik naukowy z podróży zaginął, ale odzyskano go w 1885 roku.

1791-1794: La Recherche i L'Espérance

Fregaty Recherche i Espérance

Wyprawa mająca na celu odnalezienie dwóch statków dowodzonych przez Jean-François de La Pérouse'a (1741-1788), o których nie było żadnych wiadomości po opuszczeniu Port Jackson, kierując się na południową Tasmanię i południową Australię. Obaj kapitanowie ekspedycji poszukiwawczej zginęli w drodze: kapitan Kermadec zmarł w maju 1793 na gruźlicę, a kapitan d'Entrecasteaux zmarł na szkorbut w lipcu tego samego roku. Na czele ekspedycji stał rojalista, który słyszał o Terrorze we Francji, kiedy wprowadzano go do kolonii holenderskich. Załoga została aresztowana, a zbiory historii naturalnej skonfiskowane i ofiarowane przez Holendrów Brytyjczykom. Zostały one jednak, na wyraźną prośbę naukowca Josepha Banksa (1743–1820), powrócił do Francji.

1791-1793: HMS Opatrzność

Królewskie Towarzystwo Sztuki, Produkcji i Handlu zaoferowało nagrodę w wysokości pięćdziesięciu funtów za żywe rośliny chlebowca . Bligh ukończył to w Providence , swojej drugiej misji zbierania roślin chlebowca i innych okazów botanicznych z Pacyfiku. Przetransportował je do Indii Zachodnich, a okazy przekazał do Królewskich Ogrodów Botanicznych w St. Vincent . Ta wyprawa zakończyła się sukcesem, powracając do Królewskich Ogrodów Botanicznych w Kew z 1283 roślinami, w tym odmianami jabłek, gruszek, pomarańczy i mango. Oprócz tych okazów ekspedycja przeprowadziła wiele obserwacji i badań kartograficznych na Morzu Południowym.

1791-1795: HMS Discovery i HMS Chatham

Odkrycie w 1789
Główny artykuł: Ekspedycja do Vancouver

Misja na morzach południowych i północno-zachodnim wybrzeżu Pacyfiku Ameryki. W 1791 Discovery opuścił Anglię z Chatham . Oba statki zakotwiczyły w Kapsztadzie przed eksploracją południowego wybrzeża Australii. W King George Sound przyrodnik i chirurg Archibald Menzies zebrał różne gatunki roślin, w tym Banksia grandis , pierwsze nagranie rodzaju Banksia z Zachodniej Australii. Oba statki popłynęły na Hawaje, gdzie Vancouver nazwali Kamehameha I. Chatham i Discovery, a następnie popłynęli na północno-zachodni Pacyfik. W ciągu następnych czterech lat Vancouver zbadało północne wybrzeże Pacyfiku w Discovery zimującym w hiszpańskiej Kalifornii lub na Hawajach. Główną misją Discovery było uzyskanie brytyjskiej suwerenności nad tą częścią północno-zachodniego wybrzeża po przekazaniu hiszpańskiego Fortu San Miguel w Nootka Sound, chociaż eksploracja we współpracy z Hiszpanami była postrzegana jako ważny cel drugorzędny. Prace poszukiwawcze zakończyły się sukcesem, ponieważ stosunki z Hiszpanami układały się dobrze; zaopatrzenie w Kalifornii było szczególnie pomocne. Vancouver i hiszpański komendant Juan Francisco de la Bodega y Quadra byli w tak dobrych stosunkach, że pierwotna nazwa Vancouver Island brzmiała w rzeczywistości Quadra i Vancouver's Island .

1800-1804: Le Géographe i Naturaliste

Główny artykuł: wyprawa Baudin do Australii

Wyprawa ta została zorganizowana w celu ustanowienia stałej obecności kolonialnej na morzach południowych przed Brytyjczykami, koncentrując się na mapowaniu wybrzeży Australii i Nowej Gwinei. Nicolas Baudin zmarł na Mauritiusie w 1803 roku, kolejny przyrodnik na wyspie Timor , dwóch innych przyrodników zdecydowało się pozostać na wyspie, a dwóch astronomów zmarło na czerwonkę . Péron, wspomagany przez swojego przyjaciela Lesueura, zdołał zgromadzić ogromną kolekcję zoologiczną. Naturaliste powrócił do Francji w 1803 roku z częścią zbiorów. Kapitan Baudin kupił szkuner , ten Casuarina , w brytyjskiej osady Port Jackson w Australii. Baudin został zastąpiony przez Pierre Bernard Milius (1773-1829).

1801-1803: Śledczy HMS

XX-wieczny rysunek Badacza

Pierwsze opłynięcie Australii. Prace nad obserwacjami naukowymi przerwano z powodu uszkodzeń, a wiele okazów przeniesionych do HMS  Morpoise zaginęło, gdy zatonął. Obserwacje Browna dotyczące flory tego kontynentu były w tym czasie najobszerniejsze.

1803-1806: Nadieżda i Newa

Rosyjski slup Neva odwiedza Kodiak na Alasce

Pierwsze okrążenie świata przez Rosję miało na celu nawiązanie połączenia z rosyjskimi posiadłościami w Ameryce, gdzie transport towarów odbywał się wówczas przez Syberię (podróż trwała około dwóch lat). Drugim celem, który nie został osiągnięty, było nawiązanie kontaktów handlowych i dyplomatycznych z Japonią. Wyprawa ta odbyła się za panowania cesarza Aleksandra I (1777-1825).

Nadieżda i Newa zbadały Aleuty , Sachalin i odkryły ujście rzeki Miłości . Odwiedzili także Markizy i Hawaje. Baron von Langsdorff opuścił ekspedycję w 1805 roku, aby zbadać wnętrze Alaski i Kalifornii. Trzynaście skrzynek okazów historii naturalnej zostało wysłanych doAkademii Nauk w Petersburgu .

1815-1818: Ruryk

Wyprawa rosyjska ufundowana przez kanclerza Rosji hrabiego Nikołaja P. Romanzofa w celu zbadania Przejścia Północno-Wschodniego na Morzu Beringa . Badano wybrzeże Alaski i Południowy Pacyfik , a także kartografię 36 wysp, w tym Wyspy Marshalla . Wykonano także kolekcje przyrodnicze.

    • Kapitan: Otto von Kotzebue (1787-1846)
    • Przyrodnik: Adelbert von Chamisso (1781-1838)
    • Lekarz-przyrodnik: Johann Friedrich von Eschscholtz (1793-1831)
    • Publikacja: JF Eschscholtz, Entdeckungs – Reise in die Süd – See und nach der Berings – Strasse zur Erforschung einer nordöstlichen Durchfahrt, unternommen in den Jahren 1815, 1816, 1817 1818 und, auf Kosten… a… Grafen Ruman ″ ″, unter dem Befehle of the Lieutenants… Otto von Kotzebue… (trzy tomy, Weimer, 1821).

1817-1820: L'Uranie i La Physicienne

Francuscy żołnierze, ksiądz, Hawajczycy na statku
Chrzest Hawajczyków na Uranie w 1819 r.

Francuska wyprawa badająca Australię Zachodnią oraz wyspy Timor , Molukę , Samoa i Hawaje. L'Uranie odwiedził Rio de Janeiro, aby wykonać serię pomiarów wahadła, a także inne obserwacje, nie tylko w geografii i etnologii , ale także w astronomii , magnetyzmie ziemskim i meteorologii oraz w celu zebrania okazów z historii naturalnej.

1819-1821: Rodan i La Durance

Jedną z misji tej ekspedycji było przewiezienie roślin z Jawy i Filipin do Gujany Francuskiej . Botanik Samuel Perrottet (1793-1870) osiadł w Gujanie, aby zbadać aklimatyzację roślin przesadzonych z Azji. La Durance powrócił do Francji w 1820 roku, Le Rhône rok później.

1822-1825: La Coquille

Louis Isidore Duperrey dowodził wyprawą w La Coquille, a zastępcą Julesa Dumonta d'Urville był Jules Dumont d'Urville . Przyrodnikami powołanymi do wyprawy byli chirurg, farmaceuta i zoolog René Primevère Lesson oraz major chirurg Prosper Garnot . Doktor Garnot miał poważny atak czerwonki i został odesłany z powrotem na Zamek Forbes z niektórymi okazami zebranymi w Ameryce Południowej i na Pacyfiku. Okazy zaginęły, gdy statek rozbił się na Przylądku Dobrej Nadziei w lipcu 1824 roku. Garnot i Lesson napisali część zoologiczną raportu z rejsu.

    • dowódca: porucznik Louis Isidore Duperrey (1786-1865)
    • Po drugie: porucznik Jules Dumont d'Urville , botanik (1790-1842)
    • Lekarz-przyrodnik: chirurg, farmaceuta i zoolog René Primevère Lesson (1794-1849) i major chirurg Prosper Garnot (1794-1838)
    • Astronom: Charles Hector Jacquinot (1796-1879)
    • Ilustratorzy: Jules Louis Lejeune (1804-1851), Jacques Arago (1790-1855)
    • Hydrograf: Victor Charles Lottin (1795-1858)
    • Publikacje: Lekcja i Garnot, Voyage autour du monde exécuté par ordre du roi sur la corvette La Coquille (1828–32)/Podróż dookoła świata korwetą La Coquille (Paryż, sześć tomów, 1826–1830).

1823-1826: Predpriyatiye

Wyprawa dwóch okrętów wojennych, której głównym celem było przewiezienie posiłków na Kamczatkę. Na pokładzie rosyjskiego żaglowca Predpriyatiye (ros. „Przedsiębiorstwo”) znajdował się jednak sztab naukowców , który zgromadził wiele cennych informacji i materiałów z zakresu geografii, etnografii i historii naturalnej. Ekspedycja, idąc przez Przylądek Horn, odwiedziła Wyspy Radak i Society i dotarła do Pietropawłowska w lipcu 1824 roku. Wiele pozycji wzdłuż wybrzeża zostało odwzorowanych dokładniej, odwiedzono wyspy Nawigatorów i dokonano kilku odkryć. Wyprawa powróciła przez Mariany, Filipiny, Nową Kaledonię i Wyspy Hawajskie, docierając do Kronsztadu 10 lipca 1826 r.

1824-25: HMS Blond

HMS Blonde , Robert Dampier , 1825

W 1824 roku Byron został wybrany, by towarzyszyć w drodze do domu zwłokom hawajskich monarchów Liholiho (znanego jako król Kamehameha II ) i królowej Kamāmalu , która zmarła na odrę podczas państwowej wizyty w Anglii. Pływał w Blonde we wrześniu 1824 roku w towarzystwie kilku przyrodników i m.in. swojego porucznika Edwarda Belchera . Zwiedził wyspy i poczynił obserwacje. Za zgodą chrześcijańskich misjonarzy na wyspy usunął także drewniane rzeźby i inne artefakty wodzów starożytnych Hawajów z ruin świątyni Puʻuhonua O Hōnaunau . W drodze powrotnej w 1825 roku Lord Byron odkrył i nakreślił mapę Malden Island , którą nazwał na cześć swojego oficera geodezyjnego, Mauke'a ; i Starbuck Island . Starbuck został nazwany na cześć kapitana Valentine'a Starbucka , amerykańskiego wielorybnika, który widział wyspę podczas przewożenia hawajskiej pary królewskiej do Anglii w latach 1823-1824, ale który prawdopodobnie był wcześniej widziany przez jego kuzyna i towarzysza wielorybnika, kapitana Obeda Starbucka w 1823 roku. .

    • Kapitan: George Anson Byron (1789-1868)
    • Przyrodnicy: Andrew Bloxam (1801-1878) i James Macrae
    • Wyd.: GA Byron, Podróż HMS Blonde na wyspy Sandwich, w latach 1824–1825. Właściwy kochanie. kapitan. Rozkaz Lorda Byrona. (Londyn, 1826).

1824-1826: Le Thétis i L'Espérance

Model fregaty Thétis z 1813 roku w Musée National de la Marine (Rochefort) .

Francuska misja mająca na celu nawiązanie stosunków dyplomatycznych z Indochinami i prowadzenie obserwacji geograficznych. 12 stycznia 1825 r. Hyacinthe de Bougainville poprowadził ambasadę w Wietnamie z kapitanem Coursonem de la Ville-Hélio, który przybył do Da Nang na okrętach wojennych Thétis i L'Espérance . Chociaż mieli list z 28 stycznia 1824 r. od Ludwika XVIII , ambasadorowie nie mogli uzyskać audiencji u Minh Mạnga .

1825-1828: HMS Kwiat

HMS Blossom z Wysp Sandwich

Brytyjska wyprawa na Morze Beringa mająca na celu spotkanie z wyprawą Sir Johna Franklina (1786-1847) u ujścia rzeki Mackenzie . Kwiat osiągnął tak daleko na północ jak Point Barrow , Alaska , najdalszego punktu do Arktyce każdy nie- Eskimosów był w tym czasie, ale nie był w stanie przyłączyć się do ekspedycji Franklina. W przypadku Lay ill to Beechey i Collie wykonali większość kolekcji okazów, ale wielu nie udało się zachować.

1825-1830: HMS Adventure i HMS Beagle

Misją były badania hydrograficzne Patagonii i Ziemi Ognistej , pod ogólnym dowództwem inspektora, komandora Phillipa Parkera Kinga , w HMS Adventure .

Na spustoszonych wodach Ziemi Ognistej Stokes kapitan HMS  Beagle wpadł w depresję i zastrzelił się 2 sierpnia 1828 r., umierając kilka dni później. Parker King zastąpił Stokesa porucznikiem WG Skyringiem jako dowódcą statku i oba statki popłynęły do Montevideo . Po przybyciu statków do Rio de Janeiro w celu naprawy i zaopatrzenia, kontradmirał sir Robert Otway , naczelny dowódca stacji południowoamerykańskiej , przekazał dowództwo nad Beagle swojemu doradcy, porucznikowi Robertowi FitzRoyowi . Fuegians zostali zabrani ze sobą, gdy powrócił Beagle . Podczas tego badania kanał Beagle został zidentyfikowany i nazwany na cześć statku.

    • Kapitan: Philip Parker King (1793-1856) ( Przygoda ) i Pringle Stokes (?-1828) ( Beagle )
    • Przyrodnik: James Anderson (1797-1842)
    • Publikacja: PP King, Relacja z pierwszego rejsu pomiarowego statków HM ″Adventure″ i ″Beagle″ w latach 1826-1836, opisująca badania południowych wybrzeży Ameryki Południowej i opłynięcie świata przez ″Beagle″. .. Obj. i. [zawierający materiały z pierwszej wyprawy, 1826–1830 pod dowództwem kapitana P. Parkera Kinga „(Londyn, 1839).]

1826-1829: L'Astrolabe

Ta misja, kierowana przez Dumonta d'Urville, poszukiwała dwóch statków La Pérouse (1741-1788). Zbadano wybrzeża Australii, Nowej Zelandii , Fidżi i Wysp Lojalnościowych . Dumont d'Urville przemianował La Coquille na L'Astrolabe w hołdzie dla statku La Pérouse.

1826-1829: Senyavin i Moller

Rosyjskie opłynięcie statku Senyavin , płynącego z Kronsztadu i okrążającego Przylądek Horn , w towarzystwie kapitana Michaiła Nikołajewicza Staniukowicza dowodzącego slupem Moller . Podczas rejsu Litke i jego zespół opisali zachodnie wybrzeże Morza Beringa , Wyspy Bonin u wybrzeży Japonii oraz Karoliny i odkryli 12 nowych wysp. Wyprawa wzmocniła rosyjską obecność w okolicach Alaski . Stworzono dużą kolekcję okazów historii naturalnej, w tym 1000 nowych gatunków owadów, ryb, ptaków i innych zwierząt oraz 2500 okazów roślin, w tym glonów i minerałów .

1827-1828: La Chevrette

Pierwsza francuska ekspedycja mająca na celu zmapowanie wybrzeża Indii.

1828: Pani Korvet Triton

Holenderska eksploracja Nowej Gwinei.

  • Korweta Triton
  • Bryg Iris
    • Kierownik wyprawy: dr HC Macklot
    • Kapitan Triton : JJ Steenboom

1829: La Cybele

Badania naukowe powierzono pod kierunkiem Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent (1778-1846).

1829-1832: La Favorite

Gdy rejsy brytyjskie, amerykańskie i holenderskie skonsolidowały swoje zainteresowanie Australią, Hawajami i Nową Gwineą , rząd francuski starał się zabezpieczyć wolności religijne i prawa francuskich mieszkańców Południowego Pacyfiku. Wyprawa minęła Przylądek Dobrej Nadziei , zatrzymując się w Pondicherry i Madras , a następnie badając wybrzeże Cochinchina i Tonkin , zatrzymując się na Filipinach , Australii, Tasmanii i Nowej Zelandii . Wyprawę uznano za wielki sukces, przeprowadzono wiele obserwacji hydrologicznych i zgromadzono zbiory przyrodnicze.

    • Kapitan: Cyrille Pierre Théodore Laplace (1793-1875)
    • Przyrodnik: Joseph Fortuné Théodore Eydoux (1802-1841)
    • Publikacja: CPT Laplace, Podróż dookoła świata przez morza indyjskie i chińskie, biegnąca korwetą Państwa Ulubionego w latach 1830, 1831 i 1832 pod dowództwem kapitana frégatte pana Laplace'a. Wydane na polecenie Pana Wiceadmirała hrabiego Rigny Ministra Morza i Kolonii. (siedem tomów, w tym dwa atlasy, Paryż, 1833–1839).

1831-1836: HMS Beagle

Główny artykuł: Druga podróż Beagle

Okrążenie świata w celu dokonania przeglądu hydrograficznego wybrzeży Patagonii , Ziemi Ognistej , Chile i Peru oraz ustalenia dokładnych pomiarów długości geograficznej . Karol Darwin zapłacił swoją własną drogą jako przyrodnik/towarzysz kapitanowi i uznał tę podróż za bodziec zarówno do jego zrozumienia jako geologa, jak i do sformułowania jego Teorii Ewolucji .

    • Kapitan: Robert FitzRoy (1805-1865)
    • Lekarz-przyrodnik: Robert McCormick (1800-1890) do kwietnia 1832, następnie Benjamin Bynoe (1803-1865)
    • Artysta: Augustus Earle , zastąpiony przez Conrada Martensa
    • Przyrodnik ( pasażer nadliczbowy ): Karol Darwin (1809–1882)
    • Publikacje: C. Darwin (redaktor), Zoologia rejsu HMS Beagle . (pięć tomów, 1838-1843),
      R. FitzRoy (redaktor), Opowiadanie o wyprawach geodezyjnych His Majesty's Ships Adventure i Beagle w latach 1826-1836, opisujące badania południowych wybrzeży Ameryki Południowej i opłynięcie statku Beagle świata. (tom 2 i dodatek FitzRoy, Proceedings of the Second Expedyment, 1831-36, pod dowództwem kapitana Roberta Fitz-Roy, RN (1839), tom 3, C. Darwin Journal and Remarks , (1839).)
      C. Darwin, Geologia rejsu Beagle (trzy tomy, Struktura i rozmieszczenie raf koralowych (1842), Obserwacje geologiczne na wyspach wulkanicznych (1844), Obserwacje geologiczne Ameryki Południowej (1846).)

1835 i 1836: La Recherche

Główny artykuł: La Recherche Expedition (1838-1840)

Dwie francuskie ekspedycje do wybrzeży Islandii i Grenlandii w celu wyśledzenia Bordelaise dowodzonej przez Julesa de Blosseville (1802-1833), zaginionej od 1833 roku.

1836-1839: Wenus

Francuska wyprawa (okrążenie) fregatą Vénus w celu oceny opłacalności połowów wielorybów na Północnym Pacyfiku.

    • Kapitan: Abel Aubert du Petit-Thouars (1793-1864)
    • Inżynier hydrograf: Urbain Dortet de Tessan (1804-1879)
    • Lekarz-przyrodnik: Adolphe Simon Neboux ( 1806-1844 )
    • Chirurg: Charles René Augustin Léclancher (1804-1857)
    • Publikacja: AA Petit-Thouars, Podróż dookoła świata fregatą Wenus . (jedenaście tomów, 1840-1864).

1836-37: La Bonite

Globalna żegluga dookoła wybrzeża Ameryki Południowej, z powrotem wzdłuż zachodniego wybrzeża do Kalifornii, przez Pacyfik, docierając do Manili , Chin, Indii , Isla Borbón i wracając do Francji. Zebrano ponad 1000 nowych gatunków roślin i przeprowadzono wiele obserwacji geograficznych i meteorologicznych.

1836-1842: HMS siarka

Eksploracja wybrzeży Pacyfiku Ameryki oraz wnętrza Nikaragui i Salwadoru . Siarka uczestniczyła w pierwszej wojnie opiumowej w latach 1840-1841, a później została użyta do zbadania portu w Hongkongu w 1841 roku, powracając do Anglii w 1842 roku.

    • Kapitan: Edward Belcher (1799-1877)
    • Lekarz-przyrodnik: Richard Brinsley Hinds (1811-1846)
    • Publikacje: E. Belcher, Narracja podróży dookoła świata w HMS Sulphur . (dwa tomy, 1843) (tom 1, tom 2); RB Hinds (redaktor), „Zoologia podróży HMS Sulphur” (dwa tomy, 1843-1844).

1837-1840: L'Astrolabe i La Zélée

Drugi rejs L'Astrolabe , tym razem w towarzystwie La Zélée , odbył się 7 września 1837 r. i pod koniec listopada statki dotarły do Cieśniny Magellana . Dumont uważał, że wystarczy czasu na zbadanie cieśniny przez trzy tygodnie, biorąc pod uwagę dokładne mapy narysowane przez Phillipa Parkera Kinga w latach 1826-1830, przed ponownym wyruszeniem na południe, ale dwa tygodnie po zobaczeniu pierwszej góry lodowej , statki zostały otoczone lodem przez chwilę. Po dotarciu na Południowe Orkady ekspedycja skierowała się bezpośrednio na Szetlandy Południowe i Cieśninę Bransfielda . Następnie zlokalizowano obszar, który nazwano Terre de Louis-Philippe (obecnie Graham Land ), grupę wysp Joinville i Rosamel Island (obecnie Andersson Island ). W kiepskim stanie oba statki skierowały się do Talcahuano w Chile. Przechodząc południe doprowadziły one po raz pierwszy kilka eksperymentów w celu określenia przybliżonego położenia południowym biegunem magnetycznym , odkryli Terre Adeli w dniu 20 stycznia 1840, a dwa dni później wylądował na wysepce na géologie Archipelagu ( 66 ° 36'19 "S 140°4′0″E / 66.60528°S 140.06667°E / -66,60528; 140.06667 ) 4 km od lądu w celu pobrania próbek mineralnych i zwierzęcych.

    • Kapitanowie: Jules Dumont d'Urville (1790-1842) ( L'Astrolabe ), Charles Hector Jacquinot (1796-1879) ( La Zélée )
    • Lekarz-przyrodnik: w „Astrolabium” Jacques Bernard Hombron (1798-1852) chirurg-major II klasy i Louis Le Breton (1818-1866) chirurg III klasy i „La Zélée” Honoré Jacquinot (1815-1887) III klasa chirurg Elie Jean François Le Guillou (1806 – po 1860) chirurg III klasy
    • Sporządzający-przyrodnik: Pierre Marie Alexandre Dumoutier (1797-1871)
    • Ilustrator: Ernest Goupil (1814-1840) (zastąpiony po jego śmierci w dniu 1 kwietnia 1840 do Hobart-Town przez Louis Le Breton chirurga, 3 klasa)
    • Hydrograf-kartograf: Clément Adrien Vincendon-Dumoulin (1811-1858)
    • Publikacje: J. Dumont d'Urville następnie Clément Adrien Vincendon-Dumoulin, asystował Sekretarzowi Desgraza L'Astrolabe "Histoire du voyage" od tomu 4 do 10 tomu 1, tomu 2, tomu 3, tomu 4, tomu 5, tomu 6, tom 7, tom 8, tom 9, tom 10.

Wszystkie inne publikacje tematów i autorów znajdują się w Expédition Dumont d'Urville w części Publikacje.

1837-1843: HMS Beagle

Misją były badania hydrograficzne wybrzeży Australii. W 1839 roku porucznik Stokes dostrzegł naturalny port, który Wickham nazwał Port Darwin na cześć Karola Darwina , który wcześniej opłynął świat na Beagle . Późniejsza osada w pobliżu stała się ostatecznie miastem Darwin na Terytorium Północnym . W 1841 Wickham zachorował, a dowództwo objął Stokes.

    • Kapitan: John Clements Wickham (1798-1864), zastąpił John Lort Stokes (1812-1885)
    • Lekarz-przyrodnik: Benjamin Bynoe (1804-1865)
    • Publikacja: J.L. Stokes, odkrycia w Australii, z opisem wybrzeży i rzek zbadanych i zbadanych podczas rejsu HMS Beagle w latach 1837-38-39-40-41-42-43. Na polecenie Lordów Komisarzy Admiralicji. Również narracja o wizytach kapitana Owena Stanleya na wyspach na Morzu Arafura. Tom. 1 i tom. 2 (Londyn, 1846)

1838-1842: USS Vincennes i USS Peacock

USS Vincennes w Disappointment Bay na Antarktydzie podczas wyprawy Wilkesa.
Główny artykuł: Ekspedycja Ekspedycyjna Stanów Zjednoczonych

„Wyprawa Wilkesa” obejmowała przyrodników , botaników , mineralogów , taksydermistów , artystów i filologów na statkach Vincennes , Peacock , bryg Morświn , statek-sklep Relief , oraz dwa szkunery , Sea Gull i Flying Fish .

Wychodząc z Hampton Roads 18 sierpnia 1838, ekspedycja zatrzymała się na Maderze i Rio de Janeiro w Argentynie; odwiedził Ziemię Ognistą , Chile , Peru , Archipelag Tuamotu , Samoa i Nową Południową Walię . Z Sydney flota popłynęła na Ocean Antarktyczny w grudniu 1839 r. i zgłosiła odkrycie „kontynentu antarktycznego na zachód od Wysp Balleny'ego ”, którego wybrzeże dostrzegła 25 stycznia 1840 r. Następnie ekspedycja odwiedziła Fidżi i Wyspy Hawajskie w 1840. W lipcu 1840 r. dwóch marynarzy, z których jeden był bratankiem Wilkesa, kadet Wilkes Henry, zginęło podczas wymiany żywności na Malolo na Fidżi . Zemsta Wilkesa była szybka i surowa. Według starca z wyspy Malolo w incydencie zginęło prawie 80 Fidżijczyków.

Od grudnia 1840 do marca 1841 jego ludzie z rodowitymi hawajskimi tragarzami ciągnęli wahadło na szczyt Mauna Loa, aby zmierzyć grawitację. Zbadał zachodnie wybrzeże Ameryki Północnej, w tym Cieśninę Juana de Fuca , Cieśninę Puget , rzekę Columbia , Zatokę San Francisco i rzekę Sacramento w 1841 roku. Wyprawa powróciła drogą Filipin , Archipelagu Sulu , Borneo , Singapur, Polinezja i Przylądek Dobrej Nadziei , docierając do Nowego Jorku 10 czerwca 1842 r. Było to pierwsze opłynięcie świata ufundowane przez rząd Stanów Zjednoczonych i ostatnie przez żaglowiec. Wyprawa była źle przygotowana iz pięciu statków, które odpłynęły, do portu wróciły tylko dwa. Zbiory przyrodnicze były bardzo bogate i obejmowały 50 000 okazów roślin (około 10 000 gatunków) i 4000 okazów zwierząt (połowa to nowe gatunki).

1839-1843: HMS Erebus i HMS Terror

Erebus i Terror , statki Jamesa Clarka Rossa
Terror w Arktyce

Ta brytyjska wyprawa, sponsorowana przez Royal Society , miała na celu odkrycie magnetycznych i geograficznych cech Antarktyki . Wyprawa została przygotowana z wielką starannością przez Jamesa Clarka Rossa, znającego już nawigację polarną. Obydwa statki opuściły Wielką Brytanię 19 września 1839 roku, zatrzymując się w celu zbadania Wysp Kerguelena w 1840 roku, a następnie na Tasmanii, aby zbudować obserwatorium magnetyczne dla Antarktyki i prowadzić prace kartograficzne. Podczas tej podróży odkryto górę Erebus i Morze Rossa . Po trzech próbach Ross przyznał, że biegun magnetyczny leżał na lądzie, do którego nie mógł dosięgnąć. Podążając śladami swojego wuja Johna Rossa , przeprowadził pierwsze badania głębinowe do 4800 m (2677 sążni ), używając lin. Niestety zebrane okazy biologiczne uległy rozkładowi.

    • Kapitanowie: Sir James Clark Ross (1800-1862) ( Erebus ) i Francis Crozier (1796-1848) ( Terror )
    • Lekarz-przyrodnik: Robert McCormick (1800-1890), Joseph Hooker (1817-1911), John Robertson, David Lyall (1817-1895)
    • Publikacje: JC Ross, Podróż odkrywcza i badawcza w regionach południowych i antarktycznych. (1847), JE Gray i John Richardson, Zoologia podróży statków HM Erebus i Terror (1844-1875). JD Hooker, Botanika antarktycznej podróży statków odkrywczych HM Erebus i Terror w latach 1839-1843 pod dowództwem kapitana Sir Jamesa Clarka Rossa . Trzy tomy: I. Flora Antarctica (1844), II. Flora Novae Zelandia (1853–1855), III. Flora Tasmaniae (1860).

1841-1844: La Favourite

Francuska eksploracja naukowa na Morzu Chińskim i Oceanie Indyjskim.

1842-1846: HMS Fly

Od początku do połowy lat 40. XIX wieku Fly wykreślił liczne szlaki handlowe i inne trasy między wieloma lokalizacjami, głównie u północno-wschodniego wybrzeża Australii i pobliskich wysp. Do takich wysp należały Wyspa Whitsunday i Wyspy Koziorożca . Po odkryciu podczas przeglądu Zatoki Papui w Nowej Gwinei , Fly River została nazwana na cześć HMS Fly . Przez większość swojej żeglarskiej egzystencji kapitanem Fly był Francis Price Blackwood.

    • Kapitan: Francis Price Blackwood (1809-1854)
    • Lekarz-przyrodnik: Benjamin Bynoe (1804-1865)
    • Przyrodnicy: Joseph Beete Jukes (1811-1869) i John MacGillivray (1821-1867)
    • Publikacja: JB Jukes, „Opis podróży pomiarowej HMS ″Fly″, dowodzonego przez kpt. wycieczka w głąb wschodniej części Jawy” (dwa tomy, 1847).

1845-1847: HDMS Galathea

Korweta Galathea został wysłany przez króla Christiana VIII Danii , z jego głównych celów oddanie do duńskiej kolonii w Indiach do brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej i odkrywania i ewentualnie recolonising z Nikobary w Oceanie Indyjskim . Dodatkowymi celami były rozwój handlu z Chinami i odkrycie nowych możliwości handlowych, a także stworzenie obszernych zbiorów naukowych .

1846-1850: HMS Grzechotnik i HMS Bramble

Grzechotnik , namalowany 1853 przez Oswalda Brierly'ego , artystę na wyprawie

Brytyjska wyprawa na tereny przylądka York i cieśniny Torresa w północnej Australii.

1851-1854: Capricieuse

Francuska ekspedycja opłynęła świat przez Przylądek Horn, zatrzymując się na Tahiti i Ualan w celu ustalenia astronomicznego południka przeznaczonego do przyszłej podróży po Pacyfiku, a następnie przybywając do Chin. Tam statek wykonał kilka misji eksploracyjnych, m.in. w lipcu-sierpniu 1852 r. na morzach Korei i Japonii (wtedy bardzo mało znanych w Europie) oraz na wybrzeżach Kamczatkaty, zupełnie nieznanych od wyprawy Lapérouse . Następnie Capricieuse wrócił do Francji przez Przylądek Dobrej Nadziei . Była to ostatnia francuska globalna żegluga dookoła świata.

    • Dowódca: dowódca Gaston de Rocquemaurel (1804-1878)
    • Po drugie: porucznik marynarki Jules Duroch
    • Publikacja: Narracja podróży pozostała nieopublikowana.

1851-1853: Eugenia

Główny artykuł: HSwMS Eugenie

Szwedzka wycieczka do historii naturalnej, pierwsze szwedzkie okrążenie świata, które przyczyniło się do schwytania Manuela Brionesa, złodzieja, który porwał amerykańskiego wielorybnika George'a Howlanda i który był postrachem na wybrzeżu Ekwadoru .

    • Kapitan: Christian Adolf Virgin (1797-1870).
    • Lekarz-przyrodnik: Johan Gustaf Hjalmar Kinberg (1820-1908)
    • Przyrodnik: Nils Johan Andersson (1821-1880)
    • Publikacja: NJ Andersson, Fregatten „Eugenies” resa omkring jorden åren 1851-1853, pod befäl af utgifven af, va Virgin v. Skogman ... (Sztokholm, 1856).

1852-1863: HMS Herald

Zwiastować

Przegląd australijskiego wybrzeża i wysp Fidżi , kontynuujący misję HMS Rattlesnake . Po nieporozumieniach z kapitanem, przyrodnik John MacGillivray wyokrętowuje się w Sydney w styczniu 1854 roku. Herald był sześcioramiennym, 500-tonowym, 28-działowym okrętem szóstym, zwodowanym jako Termagant w 1822 roku i przemianowanym w 1824 roku. Służył jako statek badawczy pod dowództwem Henry'ego Kelletta i Henry Mangles Denham i został sprzedany w 1864 roku.

1853-1855: USS Vincennes i USS Morświn

USS Morświn

Ta amerykańska ekspedycja zbadała wybrzeża Japonii, Chin, Syberii i Kamczatki przed wejściem na Przylądek Dobrej Nadziei i powrotem do Stanów Zjednoczonych. Morświn zatonął w tajfunie w 1854 roku.

    • Kapitan: John Rodgers (1812-1882)
    • Przyrodnicy: William Stimpson (1832-1872) i Charles Wright (1811-1885)
    • Publikacja: z powodu wybuchu wojny domowej nie ma zapisów z tej podróży, odkrycia naukowe publikowane są oddzielnie od czasopism naukowych.

1857-1860: SMS Novara

Fregata Novara z 21 obj. raport z wyprawy: Rejs austriackiej fregaty Novara wokół Ziemi (1861-1876)

Wyprawa zorganizowana przez cesarza Austrii w celu zademonstrowania potęgi Korony. Novara opuściła Triest w kwietniu 1857, mijając Przylądek Dobrej Nadziei, aby dotrzeć do Filipin , Australii i Nowej Zelandii . Czternaście z czterdziestu czterech dział zostało porzuconych, aby zrobić więcej miejsca na zbiory naukowe.

1860: HMS Bulldog

Badanie oceanograficzne w HMS Bulldog w celu ułożenia podmorskiego kabla telegraficznego na Północnym Atlantyku.

    • Kapitan: Francis Leopold McClintock (1819-1907)
    • Przyrodnik: George Charles Wallich (1815-1899)
    • Publikacja: Morze Północnoatlantyckie – Dno; zawiera pamiętnik z rejsu na pokładzie HMS Bulldog w 1860 roku oraz obserwacje na temat obecności życia zwierzęcego oraz formowania się i charakteru osadów organicznych na dużych głębokościach w oceanie. (1862).

1865-1868: Magenta

Włoskie opłynięcie globu, które poczyniło ważne obserwacje naukowe w Ameryce Południowej. Celem wyjazdu było również nawiązanie stosunków dyplomatycznych z Chinami i Japonią, ale bez powodzenia. De Filippi wyruszył w 1866 r. w sponsorowaną przez rząd podróż naukową, aby okrążyć kulę ziemską. Okręt, włoski okręt wojenny Magenta, wypłynął pod dowództwem Vittorio Arminjona, opuszczając Montevideo 2 lutego 1866. Dopłynął do Neapolu 28 marca 1868. Jednak sam De Filippi zmarł w drodze w Hongkongu, 9 lutego 1867, z powodu poważnego czerwonka i problemy z wątrobą. Raport naukowy uzupełnił jego asystent, profesor Enrico Hillyer Giglioli. Giglioli wrócił do Włoch w 1868 roku.

    • Kapitan: Vittorio Arminjon (1830-1897)
    • Przyrodnicy: Filippo de Filippi (1814-1867) i Enrico Hillyer Giglioli (1845-1909)
    • Publikacje: EH Giglioli, Note intorno alla distribuzione della Fauna Vertebrata nell oceano prese durante un viaggio intorno al Blobo . (1870) i Viaggio intorno al globo della r. pirocorvetta italiana ″Magenta″ negli anni 1865-66-67-68, sotto it comando del capitano di fregata V.f. Arminjon. Opis i publikacja naukowa pod patronatem ministerstwa rolnictwa, przemysłu i handlu od Enrico Hillyer Giglioli… Z wprowadzeniem etnologicznym Paolo Mantegazza. (Mediolan, 1875).

1865: HMS Curacoa

Wyprawa wyruszyła w Curacoa, opuszczając Sydney w czerwcu 1865, aby zbadać wyspy Pacyfiku. Jednym z celów jest ukaranie mieszkańców wysp Tanna za znęcanie się nad misjonarzem.

1868 i 1869-1870: HMS Lightning i HMS Porcupine

Dwie brytyjskie wyprawy oceanograficzne na Oceanie Atlantyckim i Morzu Śródziemnym.

    • Kapitanowie: Kapitan May ( Jeżozwierz ), Killwick Calver (1813-1892) ( Błyskawica ).
    • Przyrodnicy: Sir Charles Wyville Thomson (1830-1882) i Philip Herbert Carpenter (1813-1885)
    • Publikacja: Głębiny morza: sprawozdanie z ogólnych wyników rejsów pogłębiarskich HMSS. Jeżozwierz i Błyskawica w latach 1868, 1869 i 1870, pod kierownictwem naukowym dr Carpentera, J. Gwyna Jeffreysa i dr Wyville Thomsona .

1873-1876: HMS Challenger

Obraz Challengera autorstwa Williama Fredericka Mitchella

Obchodzony Challenger Wyprawa była Grand Tour świata obejmującego 68.000 mil morskich (125936 km), organizowany przez Royal Society w Londynie we współpracy z University of Edinburgh . Charles Thomson był liderem dużego zespołu naukowego.

    • Kapitanowie: George Nares (1873 i 1874) i Frank Tourle Thomson (1875 i 1876)
    • Przyrodnicy: Charles Wyville Thomson (1830-1882), Henry Nottidge Moseley (1844-1891) i Rudolf von Willemoes-Suhm (1847-1875)
    • Oceanografowie: John Young Buchanan (1844-1925) i John Murray (1841-1914)
    • Publikacje: CW Thomson, Raport o wynikach naukowych rejsu HMS Challenger w latach 1873–76… przygotowany pod nadzorem nieżyjącego już Sir C. Wyville Thomsona,… a obecnie Johna Murraya… (pięćdziesiąt tomy, Londyn, 1880-1895). HN Moseley, Uwagi przyrodnika na temat Challengera (1879). WJJ Spry, Rejs Challengera (1876).

1875-76: HMS Alert i HMS Discovery

Alert i odkrycie w Prøven w północnej Grenlandii w 1875 roku, autorstwa Edwarda Lawtona Mossa

Brytyjski Arctic Expedition w Alert i Discovery , dążąc do ustalenia geograficznego i magnetycznego bieguna północnego .

    • Kapitan: George Strong Nares (1831-1915)
    • Lekarz-przyrodnik: Richard William Coppinger (1847-1910) i Edward Lawton Moss
    • Przyrodnicy: Henry Chichester Hart (1847-1908) i Henry Fielden
    • Publikacja: G. Nares, Narrative of a voyage to the Polar Sea w latach 1875-6 na statkach HMS Alert i HMS Discovery . (Londyn, 1878); przetłumaczony na język francuski (Paryż, 1877).

1881: USRC Thomas Corwin

USRC Thomas Corwin : Wyjazd na Alaskę, 1885 r.

Kilka ekspedycji przeprowadzono na Morzu Beringa w 1881 roku, aby znaleźć Jeannette i dwa statki wielorybnicze. Wyspa Wrangla została odkryta i włączona do Stanów Zjednoczonych w sierpniu 1881 roku, gdy wylądował słynny odkrywca John Muir i załoga statku US Revenue Marine Thomas Corwin pod dowództwem kapitana Calvina Leightona Hoopera. Lądowanie u ujścia rzeki Clark zilustrował Muir w swojej książce The Cruise of the Corwin . Dwa tygodnie po zajęciu Corwina USS John Rodgers przeprowadził pełny przegląd wyspy, który okazał się równy łącznej wielkości Rhode Island i Delaware.

1882-83: La Romanche

Budowa francuskiego statku marynarki wojennej La Romanche była przeznaczona dla francuskiej ekspedycji multidyscyplinarnej z misją naukową na Przylądek Horn . (Zobacz także Lodowiec Romanche )

1882-1885: Vector Pisani

Vettor Pisani włoski marynarki korweta wyposażony do poszukiwań naukowych.

1886-1896: USS Albatros

United States Fish Commission Steamer Albatross , w latach 90. XIX wieku

Albatros należał do Komitetu Rybołówstwa Stanów Zjednoczonych i przeprowadzał liczne ekspedycje naukowe pod kierunkiem Aleksandra Emanuela Agassiza (1835–1910). Głównym celem była inwentaryzacja rezerwatów rybnych na Pacyfiku, ale wiele innych obserwacji jest prowadzonych przez Townsenda i innych naukowców.

1897-98: Lila i Mattie

Zoolog Walter Rothschild zlecił ekspedycję Webstera-Harrisa na Wyspy Galapagos od czerwca 1897 do lutego 1898. Ta wyprawa na szkunerze Lila & Mattie jest dobrze opisana w książce Miriam Rothschild zatytułowanej Dear Lord Rothschild z 1983 roku . W książce Roberta Cushmana Murphy'ego Oceanic Birds of South America z 1936 roku Rollo Beck opisuje przełomowy telegram od CM Harrisa, który zapoczątkował jego długą i ważną współpracę z Wyspami Galapagos. Oryginał tego telegramu znajduje się w zbiorach Rollo Beck w Archiwum Kalifornijskiej Akademii Nauk. W archiwum Muzeum Zoologii Kręgowców na kampusie Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley znajduje się zdjęcie z wyprawy kolekcjonerskiej Becka do Sierra Nevada. Historia zakopanego skarbu na Tower Island powiązana z tą podróżą była najwyraźniej znana kapitanowi Lindbridge'owi podczas tej podróży, ale informacje te zostały ujawnione dopiero po opuszczeniu przez grupę Tower Island. Ta podróż trwała od czerwca 1897 do lutego 1898, po tym, jak rozpoczęła się tragiczną nutą śmierci trzech członków oryginalnej załogi na Żółtą Gorączkę i konieczności odtworzenia ekspedycji w San Francisco w Kalifornii.

1897-98: Belgia

Adrien de Gerlache był oficerem belgijskiej marynarki wojennej, który dowodził belgijską ekspedycją antarktyczną w latach 1897-1899. W 1896 r . nabył Le Patria, zmieniając nazwę na Belgica . Opuścił Antwerpię 16 sierpnia 1897 r. przechodząc zimę na Antarktydzie, po czym wrócił do Belgii 5 listopada 1898 r.

1898-99: Valdivia

Valdivia , 1898

Niemiecka ekspedycja głębinowa badająca regiony Antarktyki, Valdivia jest parowcem w linii parowców Hamburg-American. Subskrypcja została uruchomiona przez Georga von Neumayera (1826–1909) i składała się tylko z jednego statku zamiast dwóch planowanych. Wyprawa szybko dotarła do Przylądka Dobrej Nadziei, gdzie rozpoczęły się badania głębokich wód. Statek dotarł do antarktycznego paku lodowego i ponownie odkrył Wyspę Bouveta, a następnie Wyspy Kerguelena . Po raz pierwszy badania wykazały, że w tym regionie występują głębokie wody. Następnie Valdivia przeszła do Oceanu Indyjskiego, badając wybrzeże Sumatry, zanim wróciła do swojego portu pochodzenia 29 kwietnia 1899.

    • Kapitan: Wojciech Krech (1852-1907)
    • Przyrodnik: Carl Chun (1852-1914).
    • Publikacja: C. Chun (1903), „Aus den Tiefen des Weltmeeres”.

Zobacz też

Bibliografia

Bibliografia

  • Bauchot, Marie-Louise; Daget, Jacques i Bauchot, Roland (1997). „Ichtiologia we Francji na początku XIX wieku: Histoire Naturelle des Poissons z Cuvier (1769-1832) i Valenciennes (1794-1865)”. In Collection Building in Ichtiology and Herpetology (Pietsch TW & Anderson WD, red.), American Society of Ichtiologists and Herpetologists: 27–80. ISBN  0-935868-91-7
  • Broc, Numa (1988,1992,1999,2003). Dictionnaire illustré des explorateurs et grands voyageurs français du XIXe siècle. 4 tomy, Éditions du Comité des Travaux historiques et scientifiques (Paryż. ISBN  2-7355-0158-2 , ISBN  2-7355-0233-3 , ISBN  2-7355-0391-7 , ISBN  2-7355-0461-1
  • Brosse, Jacques (1983). Wielkie wyprawy eksploracyjne. Złoty wiek odkryć na Pacyfiku. Przeł. Stanleya Hochmana . Sydney: Podwójny dzień. Numer ISBN 0-86824-182-2.
  • Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Daum, Andreas (2019). „Niemieccy przyrodnicy na Pacyfiku około 1800: uwikłanie, autonomia i ponadnarodowa kultura wiedzy”. W Berghoff, Hartmut (red.). Poszukiwania i uwikłania: Niemcy w światach Pacyfiku od wczesnego okresu nowożytnego do I wojny światowej . Książki Berghahna. s. 79–102.
  • Dunmore, John (1992). Kto jest kim w nawigacji na Pacyfiku . Wydawnictwo Uniwersytetu Melbourne . Numer ISBN 0-522-84488-X.
  • Mearns, Barbara i Mearns, Richard (1998). Kolekcjonerzy ptaków. Prasa akademicka (Londyn): xvii + 472 s. ISBN  0-12-487440-1
  • Ryż, Tony (2010). Podróże odkrywcze . Londyn: Allen i Unwin. Numer ISBN 978-1-74237-225-9.
  • Sardet, Michel (2007). Przyrodnicy i badacze Służby Zdrowia Marynarki Wojennej w XIX wieku . Pharmathemes (Paryż): 285 str. ISBN  978-2-914399-17-3
  • Singaravélou, Pierre (red.) (2008). Imperium Geografów: geografia, eksploracja i kolonizacja, XIX–XX wiek. Belin (Paryż): 287 pkt. ISBN  978-2-7011-4677-5
  • Mów, Jennifer (2003). Literatura podróży i eksploracji: encyklopedia . Nowy Jork: Fitzroy Dearborn. Numer ISBN 1-57958-247-8. OCLC  55631133 .
  • Sloane, Hans (1707-1725). Podróż na wyspy Madera, Barbados, Nieves, S. Christophers i Jamajka: z historią naturalną ziół i drzew … Muzeum Brytyjskie.
  • Taillemite, Étienne (2004). Odkrywcy Pacyfiku: Bougainville, Cook, Lapérouse. Gallimard (Paryż), kolekcja Discovery : 176 pkt. ISBN  978-2-07-076333-7
  • Zanco, Jean-Philippe (2008). Dziedzictwo zapomniany Dumont d'Urville i odkrywcy Pacyfiku: podróże Gastona de Rocquemaurela, 1837-1854. Sympozjum Lapérouse i francuscy badacze Pacyfiku , Muzeum Marynarki Wojennej, 17-18 października 2008, [1]

Ten artykuł zawiera tekst z francuskiego artykułu Wikipedii fr:Voyage d'exploration scientifique .