Estádio do Dragão - Estádio do Dragão
Lokalizacja | Porto , Portugalia |
---|---|
Współrzędne | 41°09′42″N 8°35′02″W / 41.161758°N 8.583933°W Współrzędne : 41.161758°N 8.583933°W41°09′42″N 8°35′02″W / |
Transport publiczny | Estádio do Dragão |
Właściciel | FC Porto |
Operator | Porto Estádio (Grupa FC Porto) |
Apartamenty Executive | 96 |
Pojemność | 50 035 |
Rekord frekwencji | 52 000 (16 listopada 2003) FC Porto 2-0 FC Barcelona |
Rozmiar pola | 115 x 68 m² |
Powierzchnia | Trawa |
Tablica wyników | Ekrany LED Samsung P10 |
Budowa | |
Otwierany | 16 listopada 2003 |
Koszt budowy | 125 milionów euro |
Architekt | Manuel Salgado |
Główny wykonawca | Somague |
Najemcy | |
FC Porto (2003-obecnie) Reprezentacja Portugalii w piłce nożnej (wybrane mecze) | |
Strona internetowa | |
Oficjalna strona internetowa |
Estádio do Dragão ( portugalski wymowa: [(ɨ) ʃtaðju du ðɾɐɣɐw] ; Angielski: Dragon Stadium) to all-osobowa piłkarski stadion w Porto , w Portugalii, a ziemia do domu z FC Porto od 2003. Ma pomieścić od 50 033, co czyni go trzecim co do wielkości stadionem piłkarskim w Portugalii.
Zaprojektowany przez portugalskiego architekta Manuela Salgado, stadion został zbudowany w celu zastąpienia dawnego stadionu Porto, Estádio das Antas , a także stał się jednym z gospodarzy turnieju finałowego UEFA Euro 2004 . Inauguracja odbyła się 16 listopada 2003 roku towarzyskim meczem z Barceloną , ustanawiając rekord frekwencji 52 000 widzów.
Kategoria UEFA cztery stadion , to orzekł kilku międzynarodowych klub i krajowe mecze Rozgrywki, w tym 2019 finał Ligi Narodów UEFA i 2021 UEFA Champions League .
Budowa i inauguracja
Prace budowlane rozpoczęły się pod koniec 2001 r. i zostały zakończone w listopadzie 2003 r., kilka miesięcy po tym, czego oczekiwano, ponieważ w lutym 2002 r. burmistrz Porto, Rui Rio, zmienił rozkład osiedla, krytykując plan włączenia do niego domów o dużej skali i zakupów na tym obszarze. Działania te zmusiły prezesa FC Porto Jorge Nuno Pinto da Costa do wstrzymania wszystkich prac budowlanych, które zostały wznowione dopiero po osiągnięciu konsensusu.
Zaprojektowany przez portugalskiego architekta Manuela Salgado i zbudowany przez portugalskiego wykonawcę Somague, kosztował 97 755 318 euro, z czego 18 430 956 euro było subsydiowane przez rząd. Aby pomóc w ubezpieczeniu kosztów, każde stoisko ma jednego lub dwóch sponsorów: Super Bock (południe), tmn (wschód), meo (zachód) i Coca-Cola (stoisko północne). Kibice wyjazdowe znajdują się w prawym rogu górnej kondygnacji trybuny wschodniej, podczas gdy domowe grupy Ultra, Super Dragões i Colectivo Ultras 95, zajmują odpowiednio trybunę południową i północną, podobnie jak na starym stadionie.
Stadion został otwarty w dniu 16 listopada 2003 roku, w meczu przeciwko FC Barcelona , który opisywany debiut 16-letniego Lionel Messi w hiszpańskiej stronie. Porto wygrało 2:0 po bramkach Derlei i Hugo Almeidy . Jednak z powodu poważnych problemów z murawą Porto zostało zmuszone do powrotu i gry na starym Estádio das Antas , dopóki murawa nie została ponownie zasadzona w połowie lutego 2004 roku.
Stadion charakteryzuje się ramą o powierzchni 21 000 metrów kwadratowych z azulejos .
Nazewnictwo
Przed inauguracją nazwa stadionu była dyskutowana wewnętrznie między członkami administracji Porto, rozważano różne alternatywy, takie jak zachowanie starej nazwy, Estádio das Antas (oficjalnie w przeciwieństwie do poprzedniego stadionu) lub nazwanie go na cześć niektórych klubów. największe postacie historyczne, takie jak były piłkarz Artur de Sousa Pinga , menedżer José Maria Pedroto czy prezydent Jorge Nuno Pinto da Costa , przy czym ten ostatni, który miał najwięcej konsensusu, został zdymisjonowany przez samego prezydenta. Po okresie deliberacji nazwa Estádio do Dragão została ujawniona opinii publicznej.
„Smok jest w naszym symbolu i herbie miasta, nie było lepszego symbolu siły i witalności FC Porto, ani pewności naszej przyszłości. Nie ma nazwy, która mitologicznie lub ideologicznie przekazuje wolę nowego podbojów takich jak smok”.
— Pinto da Costa, na nazwie stadionu (maj 2003)
Mecze międzynarodowe
Mecze reprezentacji Portugalii
Poniższe drużynie narodowej mecze odbywały się na stadionie.
# | Data | Wynik | Przeciwnik | Konkurencja |
---|---|---|---|---|
1. | 12 czerwca 2004 | 1-2 | Grecja | Faza grupowa Euro 2004 |
2. | 12 października 2005 | 3–0 | Łotwa | Eliminacje do Mistrzostw Świata 2006 |
3. | 21 listopada 2007 r. | 0–0 | Finlandia | Eliminacje Euro 2008 |
4. | 28 marca 2009 | 0–0 | Szwecja | Eliminacje do Mistrzostw Świata 2010 |
5. | 8 października 2010 | 3–1 | Dania | Eliminacje Euro 2012 |
6. | 7 października 2011 | 5–3 | Islandia | Eliminacje Euro 2012 |
7. | 16 października 2012 | 1–1 | Irlandia Północna | Eliminacje do Mistrzostw Świata 2014 |
8. | 29 maja 2016 | 3–0 | Norwegia | Przyjazny |
9. | 5 czerwca 2019 | 3–1 | Szwajcaria | Półfinały Ligi Narodów 2019 |
10. | 9 czerwca 2019 | 1–0 | Holandia | Finał Ligi Narodów 2019 |
11. | 5 września 2020 | 4–1 | Chorwacja | 2020–21 Faza grupowa Ligi Narodów UEFA |
UEFA Euro 2004
Zbudowany, aby stać się jednym z obiektów turnieju UEFA Euro 2004 , zorganizował inauguracyjny mecz między gospodarzami Portugalii a ostatecznymi zwycięzcami Grecji , a także trzy mecze grupowe, jeden ćwierćfinał i jeden półfinał.
Data | Czas ( ZACHÓD ) | Drużyna #1 | Wynik | Drużyna #2 | Okrągły | Frekwencja |
---|---|---|---|---|---|---|
12 czerwca 2004 | 17:00 | Portugalia | 1-2 | Grecja | grupa A | 48 761 |
15 czerwca 2004 | 19:45 | Niemcy | 1–1 | Holandia | Grupa D | 48197 |
18 czerwca 2004 | Włochy | 1–1 | Szwecja | Grupa C | 44 926 | |
27 czerwca 2004 | Republika Czeska | 3–0 | Dania | Ćwierćfinały | 41,092 | |
1 lipca 2004 r. | Grecja | 1–0 ( eet ) | Republika Czeska | Półfinały | 42 449 |
Finały Ligi Narodów UEFA 2019
Jedno z miejsc odbywania się finałów Ligi Narodów UEFA 2019 .
Data | Czas (ZACHÓD) | Drużyna #1 | Wynik | Drużyna #2 | Okrągły | Frekwencja |
---|---|---|---|---|---|---|
5 czerwca 2019 | 19:45 | Portugalia | 3–1 | Szwajcaria | Półfinały | 42,415 |
9 czerwca 2019 | 1–0 | Holandia | Finał | 43,199 |
2021 Finał Ligi Mistrzów UEFA
Finał pierwotnie planowany na Stadionie Olimpijskim Ataturka w Stambule, ale został przeniesiony z powodu ograniczeń w podróżowaniu przez rząd Anglii spowodowany pandemią COVID-19 w Turcji .
Inne zastosowania
Głównym źródłem dochodu zapewnianego przez infrastrukturę jest planowana możliwość zarabiania na organizowaniu wydarzeń poza regularnymi meczami piłki nożnej. Obejmują one spotkania biznesowe, kongresy, szczyty, festiwale, wystawy i inne zawody sportowe. Na przykład komisja ROC wybrała stadion na miejsce finału regionalnego Wyścigu Mistrzów Europy Południowej w 2009 roku, dlatego trawiaste boisko zostało przekształcone w asfaltowy tor, aby pomieścić wyścig. Szczyt ESSMA 2019 jest również godny uwagi, ponieważ dołączył do kilku przedstawicieli klubów, lig i federacji w tym miejscu, aby omówić sprawy dotyczące rozwoju i trendów w branży piłkarskiej.
Ponadto, za pośrednictwem różnych promotorów muzycznych i wyspecjalizowanych firm zarządzających wydarzeniami, stadion służył już jako miejsce koncertów czterech międzynarodowych tras koncertowych uznanych artystów muzycznych wraz z wybranymi aktami otwarcia.
Data | Wykonawca(e) | Wycieczka / Wydarzenie | Frekwencja | Nr ref. |
---|---|---|---|---|
12 sierpnia 2006 |
The Rolling Stones The Dandy Warhols |
Wycieczka z większym wybuchem | 47.801 | |
18 maja 2012 |
Coldplay Marina i diamenty / Rita Ora |
Wycieczka Mylo Xyloto | 52,457 | |
10 czerwca 2013 |
Muza Jesteśmy oceanem |
Druga Światowa Trasa Prawa | 45 000 | |
13 lipca 2014 |
Jeden kierunek D.AMA |
Gdzie jesteśmy wycieczka | 45,001 |
Dojazd i transport
Dojazd samochodem jest możliwy przez VCI ( Via de Cintura Interna ), jezdnię przebiegającą tuż obok stadionu, zapewniającą bezpośrednie połączenie. W przypadku przyjazdu z centrum miasta, jazdą główną Alameda da Antas jest kolejną realną trasą w kierunku celu. Mimo to zaleca się korzystanie z transportu publicznego , co skutkuje lepszym przepływem ruchu publicznego na całym obwodzie. Metro, posiadające własną stację połączoną z infrastrukturą, jest głównym sposobem dotarcia do stadionu, z różnymi liniami łączącymi różne obszary miasta i bezpośrednim połączeniem z międzynarodowym lotniskiem Francisco Sá Carneiro . Alternatywnie, autobus STCP udostępnia również trasy w tym celu i dostępnych jest 150 miejsc parkingowych dla rowerów.
Transport | Linie | Stacje / Trasy |
---|---|---|
Metro |
Estádio do Dragão ⇄ Senhor de Matosinhos | |
Estádio do Dragão ⇄ Póvoa de Varzim | ||
Estádio do Dragão ⇄ Lotnisko | ||
Fânzeres ⇄ Senhora da Hora | ||
Autobus |
401 | Bolhão (Mercado) S. Roque |
806 | Marques ⇄ Av. Carvalha (przez Portelinha) |
W popularnych mediach
Stadion został ponownie licencjonowany w FIFA 22 i wrócił do znanej serii gier wideo EA Sports .
Bibliografia
Bibliografia
- Bandeira, João Pedro (2012). Biblia do FC Porto (w języku portugalskim). Lizbona: Prime Books. Numer ISBN 9789896550943.