Eskadry 65 - Escadrille 65
Escadrille N 65 - SPA 65 | |
---|---|
Aktywny | 1915 |
Kraj | Francja |
Oddział | Francuskie usługi lotnicze |
Rodzaj | Eskadra Myśliwska |
Zaręczyny |
Pierwsza Wojna Swiatowa |
Eskadra 65 z francuskiego Air Force powstała w czasie I wojny światowej został założony w Lyon-Bron Airport w dniu 2 sierpnia 1915 r.
Historia
Chociaż było wyposażone w różnej jakości samolotów, został wyznaczony jako Escadrille C 65 na jego Caudron G.IVs . Został przydzielony do VII Armee w armii francuskiej w dniu 24 października 1915. Został ponownie wyposażone w całości z Nieuports i został przemianowany Escadrille N 65 na 21 lutego 1916. W czerwcu 1916, to była konsolidowana w produkt ad hoc Groupe de Walka, która została oparta na Cachy . Inne eskadry w Grupie to N3 , N37 , N62 , N73 i N103 . Na początku listopada 1916 Escadrille N65 został przeniesiony do Groupe de Combat 13 . GC 13 zawierał również Escadrille N67 , Escadrille N112 i Escadrille N.124 .
5 grudnia 1916 r. Escadrille N 65 otrzymał swoje pierwsze cytowanie. Na początku 1917 r. eskadrille obsługiwał mieszankę samolotów Spad VII i Nieuport 17 . 17 marca 1917 roku jednostka została odłączona od GC 13, by wesprzeć VI Armee w drugiej bitwie pod Aisne . Eskadra powrócił GC 13 w dniu 3 czerwca 1917. W lipcu przeniósł się do wspierania 1er Armee w Flandrii . Został przeniesiony do II Armee 11 sierpnia 1917 roku. W następnym miesiącu eskadryla przeniosła się ponownie, by wesprzeć VI Armee . Drugie wzmianki o jednostce latającej pojawiły się 16 listopada 1917 roku, chwaląc ją za zestrzelenie 68 samolotów wroga i pięciu balonów obserwacyjnych . Ten drugi cytat prawo członków jednostki do akselbant z Croix de Guerre .
Latem 1918 roku Escadrille 65 został podzielony na coraz większe jednostki. GC 13 została skonsolidowana w Escadre de Combat No. 2 ; to z kolei zostało przydzielone do 1er Division Aerienne . Eskadra kontynuowała walecznych usługi. Był cytowany dwukrotnie we wrześniu 1918 r., 10 i 19. Personel jednostki wywalczył sobie prawo do noszenia czwórki z Medaille Militare . Escadrille 65 zakończył wojnę, przypisując mu zniszczenie 108 samolotów wroga.
Escadrille 65 kontynuuje służbę w obecnych francuskich siłach powietrznych.
Dowodzący oficerowie
- Porucznik Louis Gonnet-Thomas: 2 sierpnia 1915 - 1 maja 1916
- Porucznik Georges Boillot: 2 maja 1916 - zginął w wypadku 17 maja 1916
- Capitaine Philippe Fequant: 18 maja 1916 - początek listopada 1916
- Kapitan Emile Billon du Plan: początek listopada 1916 – zginął w wypadku 29 kwietnia 1917
- Capitaine Lamy: 30 kwietnia 1917 - ok. 23 stycznia 1918
- Capitaine Louis Sejourne: 24 stycznia 1918 - koniec wojny
Znani pracownicy
- Porucznik Charles Nungesser
- Sergente Jacques Gerard
- Sergente Paul Sauvage
- Sous porucznik Eugene Camplan
- adiutant Marcel Henriot
- Porucznik Joseph De Bonnefoy
- Porucznik Lucien Cayol
- Sous porucznik Constant Plessis
- Kapitan Óscar Monteiro Torres (pierwszy portugalski lotnik, który zginął w walce powietrznej)
Samolot
- Założona z dwoma Nieuport 11s , trzema Nieuport 12s , trzema Caudron G.IVs
- Nieuport 17s : styczeń 1917
- Spad VII : styczeń 1917
Stacje dyżurne
- Nancy, Francja
- Behonne , Francja: 24 lutego 1916
- Flandria
Przypisy końcowe
Bibliografia
- Frankowie, Normanowie ; Franka W. Baileya. Over the Front: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek amerykańskich i francuskich służb lotniczych, 1914-1918 Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .
Dalsza lektura
- Bailey, Frank W. i Christophe Cony. Chronologia wojny francuskich służb lotniczych, 1914-1918: Codzienne roszczenia i straty francuskich myśliwców, bombowców i pilotów dwumiejscowych na froncie zachodnim . Londyn: Grub Street, 2001.
- Davilla, James J. i Arthur M. Soltan. Francuskie samoloty I wojny światowej . Stratford, CT: Flying Machines Press, 1997.
- Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Service historique de l'armée de l'air, 2004. ISBN 2-11-094692-X
Zewnętrzne linki