Międzynarodowy port lotniczy Entebbe - Entebbe International Airport
Międzynarodowy port lotniczy Entebbe | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczne / Wojskowe | ||||||||||||||
Właściciel | Rząd Ugandy | ||||||||||||||
Operator | Urząd Lotnictwa Cywilnego Ugandy | ||||||||||||||
Służy | Entebbe , Kampala , Mukono | ||||||||||||||
Lokalizacja | Entebbe, Uganda | ||||||||||||||
Centrum dla | |||||||||||||||
Wybudowany | 1972-1973 (główny budynek terminalu) | ||||||||||||||
Wysokość AMSL | 3782 stóp / 1153 m² | ||||||||||||||
Współrzędne | 00°02′41″N 032°26′35″E / 0,04472°N 32,44306°E Współrzędne: 00°02′41″N 032°26′35″E / 0,04472°N 32,44306°E | ||||||||||||||
Strona internetowa | Strona internetowa | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statystyki (2014/15) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Źródło: DAFIF , UCAA |
Port lotniczy Entebbe ( IATA : EBB , ICAO : Huen ) jest głównym międzynarodowym lotnisku w Ugandzie . Znajduje się około 6 km (3,7 mil) na południowy zachód od miasta Entebbe , na północnym brzegu Jeziora Wiktorii . Jest to około 40 kilometrów (25 mil) drogi na południowy zachód od centralnej dzielnicy biznesowej Kampali , stolicy i największego miasta Ugandy.
Jest to jedyne międzynarodowe lotnisko Ugandy. Siedziba Urzędu Lotnictwa Cywilnego Ugandy została przeniesiona do nowego bloku przy autostradzie lotniska ( Entebbe-Kampala Expressway i Tunnel Road), ale przylegającej do terminali lotniska.
Historia
Lotnisko zostało otwarte przez brytyjskie władze kolonialne. 10 listopada 1951 r. lotnisko zostało formalnie ponownie otwarte po rozbudowie jego obiektów. Pas startowy 12/30 był teraz 3300 jardów (3000 m), w ramach przygotowań do usług przez kometę de Havilland . Nowy główny budynek terminalu lotniska został zaprojektowany przez jugosłowiańskiego czarnogórskiego architekta Aleksandara Kekovića i zbudowany przez holding Energoprojekt w latach 1972-1973.
Lotnisko Old Entebbe jest wykorzystywane przez siły zbrojne Ugandy. To była scena operacji ratunkowej zakładników przez izraelskich Sayeret Matkal , nazwany Operacja Entebbe , w 1976 roku po arabskiej-niemiecki porwanie Air France Flight 139 po postoju w Atenach , w Grecji w drodze do Paryża z Tel Awiwu . Miejscem akcji ratunkowej był stary terminal, który został zburzony, z wyjątkiem wieży kontrolnej i hali lotniska. Według opublikowanego w 2006 roku raportu, planowano budowę krajowego terminalu pasażerskiego na terenie starego lotniska. Lotnisko zostało częściowo zniszczone w kwietniu 1979 r., kiedy zostało zdobyte przez siły tanzańskie podczas wojny ugandyjsko-tanzańskiej .
Plany modernizacji: 2015-2033
W lutym 2015 r. rząd Korei Południowej za pośrednictwem Koreańskiej Agencji Współpracy Międzynarodowej przekazał rządowi Ugandy (GOU) dotację w wysokości 27 mld UGX na modernizację lotniska. W tym samym miesiącu GOU rozpoczął trójfazową modernizację i rozbudowę lotniska, która trwać będzie od 2015 do 2035 roku. Cały budżet remontu wynosi około 586 milionów USD.
Faza I - 2015 do 2018
- Szacunkowy koszt 200 mln USD, pożyczony od Exim Bank of China .
- Relokacja i rozbudowa terminalu cargo.
- Budowa nowego budynku terminalu pasażerskiego.
- Modernizacja i modernizacja istniejącego budynku terminalu pasażerskiego.
- Renowacja i renowacja „pasa startowego 12/30” (starego pasa startowego) ma zakończyć się w lutym 2019 r.
Faza II - 2019 do 2023
- Szacowany koszt 125 mln USD, jeszcze nie pozyskany.
- Relokacja i rozbudowa magazynów paliw.
Faza III - Po 2024
- Szacowany koszt 160,5 mln USD, jeszcze nie pozyskany.
- Budowa nowego parkingu wielopoziomowego.
- Budowa nowej wieży kontrolnej
- Wzmocnij i ponownie uszczelnij obecne pasy startowe.
Rozbudowa poczekalni odlotów i przylotów
W kwietniu 2016 r. minister robót John Byabagambi uruchomił projekt UGX: 42,6 mld USD (11,4 mln USD) w celu rozbudowy poczekalni odlotów i przylotów. Prace będą prowadzone przez Seyani Brothers Limited i będą w pełni finansowane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego Ugandy . Rozpoczęcie budowy zaplanowano na 1 czerwca 2016 r., a zakończenie planowane jest na grudzień 2017 r. Prace te są niezależne od dużej ekspansji częściowo finansowanej przez rząd Korei Południowej i Chińskiej Republiki Ludowej.
Budynków
Udogodnienia dla pasażerów obejmują przechowalnię bagażu, banki, bankomaty , kantory wymiany walut, restauracje i sklepy wolnocłowe .
Linie lotnicze i destynacje
Pasażer
Uwagi:
: Przyloty linii Brussels Airlines z Brukseli do Entebbe zatrzymują się w Kigali lub Bużumbura. Linie lotnicze nie mają jednak praw przewozowych do przewozu pasażerów wyłącznie między Kigali lub Bużumbura i Entebbe.
: Poza lotami bez przesiadek, niektóre loty przychodzące KLM z Amsterdamu do Entebbe zatrzymują się w Kigali. Linie lotnicze nie mają jednak praw przewozowych do przewozu pasażerów wyłącznie między Kigali i Entebbe.
: Przyloty Turkish Airlines ze Stambułu do Entebbe zatrzymują się w Kigali. Linie lotnicze nie mają jednak praw przewozowych do przewozu pasażerów wyłącznie między Kigali i Entebbe.
- Linie lotnicze oferujące wyspecjalizowaną obsługę pasażerów do miejsc docelowych bez międzylądowania
Linie lotnicze | Cele podróży |
---|---|
Humanitarna Służba Powietrzna ONZ | Bunia , Goma , Juba , Kisangani , Lubumbashi |
Ładunek
Obsługa naziemna
Według stanu na sierpień 2020 r. lotnisko obsługiwało trzy firmy obsługi naziemnej:
- National Aviation Services Uganda (NAS Uganda), największa z trzech.
- DAS Handling Limited (Dairo Air Services Handling Limited) uzyskał certyfikat obsługi naziemnej ACC3/RA3 Unii Europejskiej .
- Fresh Handling Limited , która zajmuje się eksportem kwiatów ciętych oraz produktów rolnych.
Od stycznia 2020 r. linie Uganda Airlines przygotowywały się do ustanowienia usług samodzielnej obsługi naziemnej w EBB, jeszcze w tym samym roku.
Ruch pasażerski
Zobacz źródło kwerendy i źródeł Wikidanych .
Od 2002 r. międzynarodowy ruch pasażerski na lotnisku corocznie wzrasta, z wyjątkiem 2009 r., kiedy Wielka Recesja spowodowała niewielki spadek i 2014 r.
Rok | Pasażerowie | Różnica |
---|---|---|
1991 | 118 527 | |
1992 | 130,704 | +10,3% |
1993 | 148 502 | +13,6% |
1994 | 191.706 | +29,1% |
1995 | 254.335 | +32,7% |
1996 | 296 778 | +16,7% |
1997 | 326 265 | +9,9% |
1998 | 334 681 | +2,6% |
1999 | 344 686 | +3,0% |
2000 | 343 846 | -0,2% |
2001 | 343 722 | 0,0% |
2002 | 362.075 | +5,3% |
2003 | 416,697 | +15,1% |
2004 | 475 726 | +14,2% |
2005 | 551,853 | +16,0% |
2006 | 643,330 | +16,6% |
2007 | 781428 | +21,5% |
2008 | 936 184 | +19,8% |
2009 | 929 052 | –0,8% |
2010 | 1 023 437 | +10,2% |
2011 | 1 085 609 | +6,1% |
2012 | 1 238 536 | +14,1% |
2013 | 1 343 963 | +8,5% |
2014 | 1 332 499 | -0,9% |
2015 | 1.390.000 | +4,3 |
2016 | 1,420 000 | +2,2% |
2017 | 1,650,000 | +16,2% |
2018 | 1,840,264 | +11,5% |
2019 | 1 980 000 | +7,6% |
Incydenty
- W 1976 roku Air France Flight 139 z Tel Awiwu do Paryża przez Ateny (gdzie porywacze weszli na pokład) został porwany i przewieziony do Entebbe, a izraelscy komandosi uratowali zakładników w operacji Entebbe .
- W dniu 9 marca 2009 r. Aerolift Ilyushin Ił-76 S9-SAB rozbił się w Jeziorze Wiktorii tuż po starcie z lotniska Entebbe, zabijając wszystkie 11 osób na pokładzie. Dwa silniki zapaliły się podczas startu. Samolot został wyczarterowany przez Dynacorp w imieniu Misji Unii Afrykańskiej w Somalii . Wypadek został zbadany przez Ministerstwo Transportu Ugandy, które stwierdziło, że wszystkie cztery silniki straciły ważność, a twierdzenie Aerolift, że przeprowadzono konserwację w celu przedłużenia ich żywotności lub że praca została certyfikowana, nie może być uzasadniona.
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z międzynarodowym lotniskiem Entebbe w Wikimedia Commons
- Strona internetowa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Ugandy
- Alain St.Ange z Seszeli rejestruje konferencję lotnictwa cywilnego w Ugandzie 7 grudnia 2018 r.
- Przegląd sektora lotniczego w Ugandzie 2011 – 2016
- Rozbudowa lotniska Entebbe: terminal pasażerski osiąga 13%, terminal towarowy 24% na dzień 17 sierpnia 2017 r.
- Międzynarodowy port lotniczy Entebbe mający status regionalny – CAA Od 13 kwietnia 2017 r.
- Międzynarodowy port lotniczy Entebbe 19 kwietnia 2020 r.
- Mapa lotnicza i informacje lotniskowe dla HUEN w SkyVector
- Aktualna pogoda dla HUEN w NOAA / NWS
- Historia wypadków dla EBB w Aviation Safety Network