Holenderski statek De Zeven Provinciën (1665) -Dutch ship De Zeven Provinciën (1665)

Model Zeven Provincien.jpg
Model (skala 1:87) De Zeven Provinciën , zbudowany przez Herberta Tomesena dla Bataviawerf w Holandii
Historia
Holenderski chorąży marynarki wojennejRepublika Holenderska
Nazwa De Zeven Provinciën
Budowniczy Salomon Janszoon van den Tempel, Rotterdam
Los Rozbity w 1694
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ 80-działowy okręt liniowy
Długość 151 stóp (ok. 46 m) (pokład)
Belka 40 stóp (ok. 12 m)
Głębokość trzymania 15 stóp (ok. 4,7 m)
Napęd Żagle
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie
  • 80 dział (później 76 dział):
  • Gundeck: 12 × 36-funtów, 16 × 24-funtów (później 28 × 36-funtów)
  • Górny pokład pokładowy: 14 × 18-funtów, 12 × 12-funtów
  • Pokład Quarterdeck, Forecastle i Poop: 26 × 6-funtów

De Zeven Provinciën (po holendersku : „siedem prowincji”) był holenderskim okrętem liniowym , pierwotnie uzbrojonym w 80 dział. Nazwa statku nawiązuje do siedmiu autonomicznych prowincji, którew XVII wiekutworzyły Republikę Holenderską . Jednostka została zbudowana w latach 1664-65 dla Admiralicji de Maze w Rotterdamie przez mistrza budowy statków Salomona Jansza van den Tempel .

Historia

Rada Wojenna na pokładzie „De Zeven Provinciën”, 10 czerwca 1666 , Willem van de Velde Starszy .

Okręt służył jako Admirał Michiel de Ruyter „s flagowego podczas II wojna angielsko-holenderska , biorąc udział w holenderskim zwycięstwie w walce cztery dni i porażka w St. James Day bitwy , działając jako stanowiska dowodzenia, a także blokowanie Tamizy podczas nalotu na Medway . Statek spisywał się dobrze przez całą wojnę, chociaż został częściowo zdemaskowany podczas walki czterodniowej.

De Ruyter używał De Zeven Provinciën jako swojego okrętu flagowego podczas III wojny angielsko-holenderskiej w latach 1672-1673. Okręt służył we wszystkich czterech głównych bitwach przeciwko połączonej flocie angielskiej i francuskiej, walcząc w bitwie pod Solebay , pierwszej i drugiej bitwie pod Schooneveld oraz, w prawdopodobnie największym momencie, bitwie pod Texel . W 1674 statek odwiedził Indie Zachodnie.

W 1692 roku okręt, uzbrojony obecnie w 76 dział, walczył w bitwach pod Barfleur i La Hogue podczas wojny Wielkiego Sojuszu . Okręt został poważnie uszkodzony podczas walki i w 1694 roku De Zeven Provinciën musiał zostać rozbity.

Opis

Vintage schemat statku, autorstwa Willema van de Velde starszego

De Zeven Provinciën miał 151 stóp (46 m) długości i 40 stóp (ponad 12 m) szerokości, a zanurzenie przekraczało 15 stóp (ok. 4,7 m). Ważył 1600 ton i miał 420-funtową załogę. Pierwotnie był uzbrojony w dwanaście 36-funtowych i szesnaście 24-funtowych na dolnym pokładzie (chociaż do czasu Trzeciej Anglo-Holenderskiej baterii zmieniono ją na całą 36-funtową). War), czternaście 18-Pounders i dwanaście 12-Pounders na górnym pokładzie, dwadzieścia sześć 6-Pounders na kubryku , Quarterdeck i rufie pokład .

Replika

W 1995 roku pełnowymiarowa replika statku została uruchomiona w Batavia-werf (doki) w Lelystad ; ale z powodu poważnych problemów technicznych praca ta została całkowicie zniszczona. W 2008 roku zaczęto budować nową replikę.

Wieczorem 13 października 2008 r. przez Batavia-werf przeszył ogień. Chociaż szopa żaglownicza, kilka budynków biurowych i część restauracji zostały zniszczone, podobnie jak żagle repliki statku Batavia , replika "De Zeven Provinciën" w pobliżu była nieuszkodzona. W 2014 roku prace na statku zostały wstrzymane z powodu braku funduszy.

Heckspiegel De Zeven Provincien1.jpg
Budowa zeven provinciën.jpg
Replika Sternpiece Zeven Provincien przedstawiająca herb Unii i każdego z państw członkowskich.
Budowa repliki statku z De Zeven Provinciën

Bibliografia

Uwagi

Źródła

Linki zewnętrzne