Dunkierki - Dunkirkers

Akcja Witte de With z Dunkierkami u wybrzeży Nieuwpoort w 1640 roku

Podczas buntu holenderskiego (1568–1648) Dunkierki lub kapery z Dunkierki były najeźdźcami handlowymi na usługach hiszpańskiej monarchii . Byli również częścią floty Dunkierki , która w konsekwencji była częścią flamandzkiej floty hiszpańskiej monarchii (Armada de Flandes) . Dunkierki operowały z portów na wybrzeżu flamandzkim : Nieuwpoort , Ostenda i Dunkierka . Podczas wojny osiemdziesięcioletniej flota Republiki Holenderskiej wielokrotnie próbowała zniszczyć Dunkierki. Pierwsze statki z Dunkierki pływały na grupie okrętów wojennych wyposażonych przez hiszpański rząd, ale inwestycje pozarządowe w korsarstwo wkrótce doprowadziły do ​​powstania liczniejszej floty okrętów wojennych należących do prywatnych i wyposażonych.

Geneza i funkcja

Dunkierka była w rękach holenderskich buntowników od 1577 do 1583 roku, kiedy Aleksander Farnese, książę Parmy, przywrócił suwerenność swojemu wujowi Filipowi II Hiszpanii jako hrabiemu Flandrii. Dunkierka była w tamtym czasie ważnym portem o strategicznym położeniu, którego podejścia były osłonięte ławicami. W 1583 roku Parma zebrała małą królewską eskadrę okrętów wojennych, aby zniszczyć holenderski handel morski i rybołówstwo. Jednak nie minęło dużo czasu, zanim władze Habsburgów w Niderlandach zaczęły wydawać listy marki Marque , a prywatne okręty wojenne wypełniły szeregi Dunkierki. Te prywatne okręty wojenne były znane w języku holenderskim jako „ partieren” , aby odróżnić je od królewskich okrętów wojennych, które również były częścią floty. W szczytowym okresie Dunkierki eksploatowały około stu okrętów wojennych. Załogi składały się głównie z marynarzy flamandzkich i walońskich , Hiszpanów i wielu osób z północnej Holandii i innych pobliskich krajów europejskich. Oprócz handlu i rybołówstwa eskadra królewska była często używana do konwojowania wojsk między Hiszpanią a hiszpańskimi Niderlandami.

Skuteczność

Pomimo niemal ciągłej blokady portów Dunkierki przez holenderskie okręty wojenne, korsarzom rutynowo udawało się uniknąć blokady i wyrządzić wiele szkód holenderskiej żegludze. Chociaż Holendrzy czasami uniemożliwiali Dunkierkom dotarcie do otwartego morza, w miesiącach zimowych blokada była niezwykle trudna do utrzymania i pozwalała na praktycznie swobodny przepływ. Czasami dochodziło do bitew morskich, gdy korsarze próbowali się wydostać lub gdy holenderskie okręty wojenne próbowały zniszczyć korsarzy w swoich portach. Podczas jednego z tych holenderskich ataków zginął holenderski bohater ludowy Piet Pieterszoon Hein , znany ze zdobycia hiszpańskiej floty skarbów . Holendrzy ogłosili piratów z Dunkierki w 1587 roku; kapitanowie holenderskich okrętów wojennych musieli złożyć przysięgę, że wrzucą lub pobiją wszystkich więźniów z okrętów wojennych Dunkierki do morza (eufemistycznie znane jako voetenspoelen , „mycie nóg”). Ze względu na swoją nadmierną surowość i fakt, że sprowokował równie okrutne kary ze strony korsarzy, ten stały porządek był bardzo niepopularny wśród holenderskich załóg i ogółu społeczeństwa. Rozkaz był często omijany przez umieszczanie marynarzy z Dunkierki na jednej z wielu płytkich ławic u wybrzeży flamandzkich, z których mogli brodzić na suchy ląd.

Dunkierki miały niezwykle szeroki asortyment jak na swoją epokę. Chociaż operowali głównie na kanale La Manche i wokół niego, pływali również w pobliżu duńskich i niemieckich wybrzeży, aby przechwytywać holenderskie statki powracające z Bałtyku i operowali na wodach hiszpańskich i śródziemnomorskich . Ściśle współpracowali z hiszpańską marynarką, na przykład w bitwie pod Downs . Ten połączony wysiłek osiągnął szczyt skuteczności w czasie, gdy wojna osiemdziesięcioletnia połączyła się z wojną trzydziestoletnią . Aby ominąć holenderską marynarkę wojenną, admiralicja Dunkierki skonstruowała specjalny typ małego i bardzo zwrotnego okrętu wojennego - fregatę . Typy statków przypominające fregaty zostały wkrótce przyjęte przez inne marynarki wojenne i nadal mają swoje współczesne odpowiedniki.

W 1600 roku Holendrzy wysłali armię, aby podbić miasto Dunkierkę i raz na zawsze powstrzymać korsarstwo. Holenderskie siły inwazyjne starły się z armią hiszpańską i chociaż Holendrzy wygrali bitwę pod Nieuwpoort, holenderski dowódca, namiestnik Maurits z Nassau , zdał sobie sprawę, że jego linie są niebezpiecznie rozciągnięte i zawrócili do Republiki. Flota flamandzka nadal wyrządzała szczególne szkody w połowach śledzia w Holandii i Zelandii , kilkakrotnie prawie całkowicie niszcząc ten sektor. Jednak holenderscy kupcy okazali się znacznie cenniejszymi celami, czasami statki w drodze powrotnej z Rosji lub do Indii zostały schwytane, wraz z ich cennymi ładunkami.

Po 1621 r., Kiedy zakończył się dwunastoletni rozejm , Dunkierki zdobywały od Holendrów średnio 229 statków handlowych i rybackich rocznie. Do 1628 r. Przejęli również 522 angielskie statki, głównie łodzie rybackie, ale także statki przewożące amunicję i żywność dla Holendrów. Było to jednym z głównych zmartwień przedstawiciela dyplomatycznego Karola I w Brukseli , Sir Balthasara Gerbiera , któremu ostatecznie udało się usunąć tytoń z listy „prowiantów”. Jednym z najbardziej udanych najeźdźców tego okresu był Jacob Collaert . Dopiero w październiku 1646 r., Kiedy Francuzi zdobyli Dunkierkę przy wsparciu holenderskiej marynarki wojennej, zagrożenie ze strony korsarzy zostało znacznie zmniejszone. W 1652 roku siły hiszpańskie odbiły miasto, a Dunkierka ponownie stała się głównym zagrożeniem. Dunkierki nękały angielski handel po wznowieniu przez Anglię działań wojennych przeciwko Hiszpanii w 1657 roku, zanim Dunkierka została zdobyta przez siły francusko-angielskie w 1658 roku. Ostenda stała się wtedy ich najważniejszym portem. Kiedy po 1672 roku Francja i Republika holenderska stały się wrogami, w Dunkierce, tym razem we Francji, wznowiono działalność korsarską, która miała trwać sporadycznie do 1712 roku. Sławnym korsarzem Dunkierki z tego okresu był Jean Bart .

Uwagi

Bibliografia

Linki zewnętrzne