Dubaj bezcłowy - Dubai Duty Free

Dubai Duty Free ( DDF ) jest firma odpowiedzialna za wolnocłowych operacji na międzynarodowe lotnisko w Dubaju i międzynarodowego lotniska w Al Maktoum .

Założona w grudniu 1983 r. firma DDF odnotowała w pierwszym roku sprzedaż w wysokości 20 mln USD i stała się jednym z największych operatorów turystycznych na świecie z obrotem ze sprzedaży w wysokości 2,029 mld USD w 2019 r.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum jest prezesem Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Dubaju i przewodniczącym Dubai Duty Free. i Colm McLoughlin jest wykonawczy wiceprezes i dyrektor generalny. DDF jest spółką zależną należącej do rządu Korporacji Inwestycyjnej Dubaju .

Fundacja

Aer Rianta , firma operacyjna odpowiedzialna za pierwszy na świecie system wolnocłowy na lotnisku w Shannon, została poproszona o przedstawienie propozycji działania i zarządzania operacją bezcłową na międzynarodowym lotnisku w Dubaju. Do tego momentu lotnisko było obsługiwane przez szereg koncesji detalicznych, w zasadzie stragany zarządzane przez kupców z miasta Dubaj. Propozycja , przedstawiona szejkowi Mohammedowi przez dyrektora generalnego Dubai Civil Aviation, Mohi-Din Binhendi , została przyjęta, ale z zastrzeżeniem, aby bezcłowy był dwukrotnie wyższy od proponowanego i aby otworzyć go w ciągu sześciu miesięcy.

Strefa bezcłowa, która miała obsługiwać trzy miliony pasażerów rocznie, została sfinansowana pożyczką w wysokości 820.000 dolarów z Narodowego Banku Dubaju. Jednym z pierwszych wyzwań, przed jakim stanął dziesięcioosobowy zespół zarządzający Aer Rianta (który podpisał umowę o doradztwo z Dubai Civil Aviation) było wynegocjowanie przeniesienia dotychczasowych koncesji, w wyniku których Dubai Duty Free nabył swoje akcje po preferencyjnych stawkach właściciele sklepów.

Powołano agencję reklamową, która wymyśliła używany do dziś slogan „Fly Buy Dubai”.

Bezcłowy został oficjalnie otwarty 20 grudnia 1983 roku. Pod koniec kontraktu konsultingowego z Aer Rianta, McLoughlin „złożył ofertę, której nie mogłem odmówić” pozostania i zarządzania nową operacją. Dwóch członków oryginalnej drużyny Aer Rianta zostało z nim.

W 1985 roku szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum został prezesem linii lotniczych Emirates i Departamentu Lotnictwa Cywilnego.

Mohammad Bin Rashid Al Maktoum został uznany za wizję Dubai Duty Free, dając zgodę na podwojenie jego wielkości. i zatwierdzanie głównych koncepcji.

Operacje

Trwająca ekspansja międzynarodowego portu lotniczego w Dubaju została odzwierciedlona przez rozszerzenie działalności bezcłowej i do 1988 r. 51 linii lotniczych korzystało z Dubaju do obsługi około 87 miejsc docelowych, obsługując 4 miliony pasażerów. Przychody Dubai Duty Free wzrosły z 44 000 USD w pierwszym dniu handlu w grudniu 1983 r. do 32 mln USD rocznej sprzedaży w 1986 r. W 1987 r. otworzył bezcłowy sklep dla przylotów i przyjmował około 200 000 USD dziennie. W 1989 roku Dubai Duty Free wprowadził promocję „Najlepsza niespodzianka”, loteria na 1000 biletów, aby wygrać luksusowy samochód. Promocja trwa nieprzerwanie od tego czasu. Przepustowość pasażerów w Dubaju przekroczyła 5 milionów w 1990 r., co przyczyniło się do wzrostu obrotów do 95 milionów dolarów, ale operacje zostały poważnie dotknięte inwazją Iraku na Kuwejt. Miało to zapewnić, że przekroczenie progu 100 milionów dolarów zajęło kolejne dwa lata.

Otwarcie terminalu Sheikh Rashid na międzynarodowe lotnisko w Dubaju w 2000 roku było zobaczyć Dubai Duty Free za podstawę naliczania personel do 900 i jego przestrzeń podłogową rozszerzyć do 5400 M 2 . Obroty w 2001 r. wzrosły do ​​222 USD, aw 2003 r., 20 lat po jej założeniu, obroty wyniosły 380 mln USD. Otwarcie Terminalu 3 oraz Concourse 2 i 3 w Dubai International zwiększyło o 17 000 m 2 powierzchni handlowej. Spowodowało to również wzrost powierzchni magazynowej i logistycznej: z małej szopy przechowującej towary na sprzedaż w 1983 r., DDF miał teraz 27 000 magazynów M 2 i 28 000 stanowisk transportowych M 2 .

Dubai Duty Free odnotował ogromny wzrost i rozwój na przestrzeni lat i został uznany za największego detalistę lotniskowego na świecie pod względem obrotów w latach 2008–10 i 2013. Działalność handlowa obejmuje 38 000 metrów kwadratowych powierzchni handlowej na międzynarodowym lotnisku w Dubaju . Tymczasem operacja Dubai Duty Free na międzynarodowym lotnisku Dubai World Central - Al Maktoum nadal ma się dobrze i obejmuje ponad 4000 metrów kwadratowych. W dłuższej perspektywie lotnisko może obsłużyć ponad 160 milionów pasażerów, a docelowo działalność detaliczna obejmie około 80 000 metrów kwadratowych. Dubai Duty Free zdobył ponad 700 nagród na całym świecie.

Dubai Duty Free zatrudnia ponad 6100 pracowników z 47 narodowości, w tym 25 z pierwotnych 100 pracowników zatrudnionych w 1983 r. Oczekuje, że do 2025 r. biznes będzie przekraczał 3 miliardy USD rocznie, zatrudniając od 9 000 do 10 000 osób.

Dubai Duty Free został nazwany największym sprzedawcą detalicznym na lotniskach na świecie. Do 2008 roku zarabiał dziennie tyle, ile miał przez cały pierwszy rok. W 2018 r. zarobił ponad 2 miliardy dolarów, a do 2019 r. podobno odpowiadał za 11% przychodów kraju.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki