Tramwaj piętrowy - Double-decker tram
Tramwaj piętrowy jest tramwaj , który ma dwa poziomy . Niektóre tramwaje piętrowe mają otwarte dachy. Tramwaje piętrowe były kiedyś popularne w niektórych miastach europejskich , takich jak Berlin i Londyn , w krajach Imperium Brytyjskiego na początku XX wieku, w tym w Auckland , Christchurch i Wellington w Nowej Zelandii; Hobart , Tasmania w Australii iw niektórych częściach Azji. Ciągle jeżdżą, a nawet są nowo wprowadzone w Hongkongu , Aleksandrii , Dubaju , Oranjestad , Blackpool , Birkenhead , Franschhoek , Auckland i Douglas , głównie jako tramwaje zabytkowe lub turystyczne. Dziś Hongkong jest jedynym miastem, w którym jeżdżą wyłącznie tramwaje piętrowe.
Historia
Szczyt
Najwcześniejsze tramwaje piętrowe były ciągnięte przez konie. Pierwsze elektryczne tramwaje piętrowe zostały zbudowane dla Blackpool Tramway w 1885 roku, gdzie tramwaj Conduit nr 4 jest jedynym ocalałym w swojej klasie i jest przechowywany w Narodowym Muzeum Tramwajów w Crich w Wielkiej Brytanii. Były powszechne w Wielkiej Brytanii do lat pięćdziesiątych. London Transport był ciężkim użytkownikiem tramwajów piętrowych, dopóki system nie został zamknięty w 1952 roku. Oprócz tramwaju Blackpool , Glasgow Corporation Tramways był ostatnim miejskim tramwajem brytyjskim, który został zamknięty w 1962 roku.
W Stanach Zjednoczonych tramwaje piętrowe były używane przez Pittsburgh Railways (traetcar / interurban) w latach 1913-1924, co jest rzadkim zastosowaniem takich tramwajów w Stanach Zjednoczonych Ameryki.
Od 1910 do 1964 tramwaje piętrowe były używane w Bombaju w Indiach ( Brihanmumbai Electric Supply and Transport Undertaking ). Były również używane w Johannesburgu w RPA, gdzie tramwaje działały od 1906 do 1961 roku.
Ochrona
Kilka tramwajów zostało zachowanych w brytyjskim National Tramway Museum , Beamish Museum , Black Country Living Museum , East Anglia Transport Museum , Heaton Park Tramway , Seaton Tramway , Summerlee Museum i Wirral Transport Museum , gdzie wagony nadal jeżdżą. Niektóre z nich zostały zachowane w nowozelandzkim Ferrymead Museum w Christchurch i MOTAT Museum w Auckland , które obsługuje odrestaurowany piętrowy tramwaj nr 47 Wellington, który działał w 1906 r., a także ma piętrowy tramwaj nr 17 w Auckland. Douglas Bay Horse Tramwaj na Isle of Man, otwarty w 1876 roku i od tego czasu nieprzerwanie działającej (z wyjątkiem II wojny światowej), nadal działa jedyne konne piętrowych wozy tramwajowe na świecie, jako tramwajowej dziedzictwa. Blackpool Tramway nadal obsługuje kilka piętrowych autobusów w weekendy, z których jest kilka wagonów balonowych z lat 30. (niektóre z nich później przebudowano) i jeden samochód standardowy z lat 20. XX wieku. Tramwaje w Hongkongu kursują bardzo często (tramwaje kursują co około dwie minuty) na trzech trasach na linii głównej i linii bocznej do Happy Valley, obsługiwane tylko przez autobusy piętrowe zbudowane od 1960 do 2018 roku.
1960
Ostatnim piętrowym tramwajem zbudowanym w Wielkiej Brytanii był Blackpool „Jubilee” Class nr 762, który wszedł do służby w 1982 roku. Jednak pierwotnie został zbudowany w 1935 roku jako Blackpool „Balloon” Class nr 251, później przemianowany na nr 714. Jego przebudowa pod nr 762 nadała mu dłuższy korpus, a szpiczaste końce zastąpiono prostokątnymi. Była to druga i ostatnia przebudowa dwóch wagonów Blackpool „Balloon” na „Jubileuszowe”, po klasie „Jubileuszowej” nr 761. W przeciwieństwie do nr 761, „Jubileuszowy” nr 762 zachował środkowe drzwi jako wyjścia dla poprawiony przepływ pasażerów na przystankach. Z tych powodów uznano go za zupełnie nowy tramwaj i na tej podstawie, kiedy w 2011 roku przeszedł na emeryturę, został podarowany Narodowemu Muzeum Tramwajów w Crich.
Najnowsze samochody
Kilka tramwajów w systemie tramwajowym Aleksandrii w Egipcie to piętrowe wagony zbudowane przez Kinki Sharyo i Fuji Heavy Industries w Japonii w latach 1975-1995. Są to jednak przyczepy bez napędu, które są holowane/pchane przez tramwaj z napędem jako samochód sterujący w trzywagonowym pociągu.
W 2012 roku we Franschhoek w RPA otwarto nową linię tramwajową, obsługującą wyłącznie wagony piętrowe , jako Franschhoek Wine Tram. Pełni funkcję tramwaju turystycznego łączącego kilka winiarni na ośmiu liniach (wszystkie częściowo obsługiwane przez tzw. „tramwaje”, tramwaje funkcjonują tylko jako szkielet) i jeździ po odrestaurowanych torach starej linii kolejowej, która została oddana do użytku w 1904 i zamknięty w latach 90-tych. Samochody zostały zbudowane przez DCD Rolling Stock z RPA na otwarcie w 2012 roku, ale wzorowane na samochodzie Blackpool z lat 20. XX wieku.
Serwis w Dubaju, Dubai Trolley z piętrowymi tramwajami napędzanymi wodorem w stylu vintage z otwartym górnym pokładem, zbudowany przez amerykańskiego producenta TIG/m, został ogłoszony w 2009 roku i otwarty w 2015 roku na linii jednotorowej o długości 1,1 km z planami dalszej rozbudowy, ale często zawieszonymi z powodu upałów i według niektórych źródeł ostatecznie zamkniętych do 2019 r., tory zablokowane słupami, zajezdnia wykorzystywana jako centrum handlowe i jedyny samochód na publicznej ekspozycji.
Ta sama technologia tego samego producenta została zastosowana w czterech wagonach (dwa jednopokładowe, dwa dwupokładowe) nowego Tramwaju Oranjestad na Arubie, który został otwarty w sezonie 2012/13 i obsługuje codzienne regularne połączenia na jednym - linia torowa o długości 1,9 km.
W latach 2009-2016 Hongkong poszerzył swoją flotę w dużej mierze o nowe samochody, które opierały się głównie na tradycyjnym wyglądzie zewnętrznym, ale wykazywały nowe funkcje technologiczne, takie jak napęd VVVT i w pełni aluminiową karoserię.
Producenci
- Blackpool Tramway - Standardowe tramwaje i przebudowane angielskie tramwaje elektryczne
- Brush Engineering Falcon Works
- Dick, Kerr i spółka
- Angielski Electric i United Electric Car
- Tramwaje Glasgow Corporation
- Tramwaje w Hongkongu
- Rouse, Black and Son , Wellington , Nowa Zelandia
Galeria
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Tramwaj do wina Franschhoek: https://winetram.co.za/
- Producent tramwajów wodorowych na Arubie i Dubaju: https://www.tig-m.com/
- Kolekcja tramwajowa MOTAT Auckland, Nowa Zelandia: https://www.motat.org.nz/collections/collection-themes/tramways/
- Multimedia związane z tramwajami piętrowymi w Wikimedia Commons