Kapitan doków — Dockmaster
Dokmistrza jest osobą za pomocą stacji dokującej używane do transportu towarowego , logistyki i naprawy lub konserwacji statków (a stoczniowym lub suchym doku ). Ten tytuł różni się od harbourmaster , który czasami ma wyższą rangę niż dockmaster. Dokerowi towarzyszą zastępca dokera i zastępca dokera.
Na przykład w porcie w Londynie w Wielkiej Brytanii ruch żeglugowy w kompleksach dokowych oraz w niewielkiej odległości od zewnętrznych bram śluzowych (tj. na rzece pływowej ) podlega jurysdykcji dokera i personelu. Każdy asystent dokera zatrudnia około 70 pracowników morskich. W sumie w każdym kompleksie dokowym zatrudnionych jest około 360 pracowników morskich. Port of London składa się ze wszystkich pływowych części Tamizy od Margate na południowym wybrzeżu, Clacton-on-Sea na północy, aż do Teddington o łącznej długości około 95 mil (153 km). Aż do lat 80. dokerzy Port of London Authority (PLA) byli odpowiedzialni za pięć dużych zamkniętych systemów doków i wiele kilometrów nabrzeża oddzielonego od pływów przez śluzy. Systemy te to London i St Katharine Docks , Surrey Commercial Docks , West India i Millwall Docks, Royal Docks i Tilbury Docks. Spośród nich tylko Tilbury jest sprawny, wraz z DP World „s London bramki . Ostatecznie doki w Tilbury zostały sprywatyzowane i stały się portem w Tilbury , a ich kapitan został przemianowany na kapitana portu; doprowadziło to do zmiany tytułu kapitana portu PLA na głównego kapitana portu .
 |
Ten artykuł o pracy, zawodzie lub zawodzie jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |
 |
Ten artykuł związany z logistyką jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |