Darwen Corporation Tramways - Darwen Corporation Tramways

Darwen Corporation Tramways prowadził usługę tramwajową w Darwen w latach 1899 i 1946.

Historia

Korporacja przejęła usługi obsługiwane przez Blackburn and Over Darwen Tramways Company w jej granicach w dniu 1 stycznia 1899 r. Pod kierownictwem Roberta Williama Smitha-Saville'a (Dyrektora Generalnego Tramways Dept) zaproponowano program modernizacji i elektryfikacji, ale w międzyczasie od stycznia 1899 do października 1900 stare tramwaje parowe nadal kursowały między Darwen i Blackburn, obsługiwane przez Blackburn Corporation Tramways na podstawie umowy z Darwen Corporation.

W dniu 31 sierpnia 1900 r. Smith-Saville mianował pana Williama Granta (z Blackpool ) na stanowisko brygadzisty tramwajowego, a pierwsza usługa elektryczna między Darwen a Blackburn odbyła się 16 października 1900 r. Usługi te były obsługiwane do Blackburn na podstawie umowy z Blackburn Corporation Tramways.

12 października 1901 roku kolejna rozbudowa systemu tramwajowego została otwarta między Darwen i Hoddlesden. William Grant wyjechał do Rotherham Corporation Transport na początku 1903 r. I został zastąpiony 9 lutego 1903 r. Przez pana Fredericka JS Hoskena (z Taunton ) - który 23 grudnia 1912 r. Został awansowany na kierownika ds. Tramwajów za wynagrodzeniem „200 funtów rocznie - bez domu” .

W dniu 2 czerwca 1915 roku Smith-Saville, którego Hosken zastąpił na stanowisku dyrektora generalnego, zmarł w wieku 48 lat.

25 marca 1918 r. Rezygnacja Hoskena została przyjęta po tym, jak poproszono go o pracę w Ministerstwie Uzbrojenia i ogłoszono stanowisko kierownicze za 250 funtów rocznie.

W dniu 6 maja 1918 r. Nowym kierownikiem linii tramwajowej został mianowany George A Newsome (z Dumbarton ). Newsome pełnił tę funkcję przez ponad 20 lat, do 22 grudnia 1938 r., Kiedy to został zwolniony (z trzymiesięczną pensją) za niewłaściwe zachowanie na stanowisku.

W dniu 24 kwietnia 1939 r. Pan Lee Wilkes został powołany na stanowisko Dyrektora Generalnego. Później tego samego roku (13 września 1939) został Dyrektorem Generalnym i Głównym Inżynierem i pozostał na tym stanowisku do odejścia w kwietniu 1945 roku, aby objąć stanowisko Dyrektora Generalnego w Chester Passenger Transport .

W dniu 1 czerwca 1945 r. Pan George Beckett - który był inspektorem ruchu drogowego w Stockport Transport - został mianowany nowym dyrektorem generalnym i zobaczył ostatnie dni Darwen Trams w październiku 1946 r. I pozostał na stanowisku w Darwen Corporation Transport do swojej śmierci w lipcu 1961 r. .

Zamknięcie

Nabożeństwa zakończyły się 5 października 1946 r.

Bibliografia