Lekka szyna Danhai - Danhai light rail
| Lekka szyna Danhai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Imię ojczyste | 淡 海 輕軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Nowe Tajpej, Tajwan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolor na mapie | Cynober | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(y) | Nowe Tajpej Metro Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magazyn(y) | Danhai Depot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabor | Danhai LRV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 23 grudnia 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 7,3 km (4,5 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postać | Poziom gruntu, podwyższony | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | Linia napowietrzna 750 V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza | 70 km/h (43 mph) (z kablem elektrycznym), 50 km/h (31 mph) (bez kabla elektrycznego) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolej Danhai ( tradycyjny chiński :淡海輕軌; chiński uproszczony :淡海轻轨; pinyin : Dànhǎi Qīngguǐ , znany również jako Tamhai kolej) jest tranzyt koleją (LRT) sieci w Danshui, Nowym Tajpej , Tajwan. Został otwarty 23 grudnia 2018 roku i rozpoczął służbę następnego dnia.
Historia
System został zbudowany w celu zapewnienia transportu publicznego do Danhai New Township , którego populacja ma osiągnąć 340 000 do 2041 roku.
Wstępne studium wykonalności przedłużenia linii metra w Tajpej o dużej przepustowości zakończono w 1992 r. Kolejne raporty planistyczne ukończono w 1998 i 1999 r. W tym czasie projekt został wstrzymany ze względów budżetowych. W 2005 roku planowanie przesunięto z systemu metra na system kolei lekkiej. Studium wykonalności kolei lekkiej zostało ukończone w 2007 roku, z przeglądem finansowania i eksploatacji w 2008 roku. Studium zostało ukończone i przedstawione do zatwierdzenia Yuanowi Wykonawczemu w 2010 roku.
Plan budowy dwuetapowej kolei lekkiej przez Ministerstwo Transportu i Łączności został zatwierdzony przez Radę Planowania Gospodarczego i Rozwoju 7 stycznia 2013 r. Pierwsza faza budowy rozpoczęła się we wrześniu 2014 r.
Przewiduje się, że system będzie przewoził 120 000 pasażerów dziennie.
Trasa
System składa się obecnie z 14 stacji, planowanych jest 6 dodatkowych stacji. Tory znajdują się na poziomie gruntu i są na podwyższeniu. Całkowita długość wyniesie 13,99 km (8,69 mil).
Odcinek Hongshulin–Kanding został otwarty w grudniu 2018 r. Pociągi kursują ze stacji Hongshulin na północ i skręcają na zachód wzdłuż Zhongzheng East Road, autostrady nr 2 , Binhai Road i Shalun Road. Siedem z jedenastu stacji znajduje się na podwyższeniu, a pozostałe cztery znajdują się na poziomie gruntu. Usługa wypożyczania rowerów YouBike jest dostępna na siedmiu stacjach.
Dwukilometrowy (1,2 mil) oddział z trzema stacjami otwarty w listopadzie 2020 r. Oddział biegnie od Tamsui Fisherman's Wharf , skręca na wschód, aby dołączyć do oddziału Kanding, z którym dzieli 1,21 km (0,75 mil) i trzy przystanki. Linia biegnie wzdłuż autostrady nr 2B , Binhai Road i Shalun Road. Wszystkie dziewięć stacji będzie na poziomie gruntu.
Stacje
W eksploatacji
| Praca | Kod | Nazwa stacji | Przenosić | ||
|---|---|---|---|---|---|
| język angielski | chiński | ||||
| ● | ● | V01 | Hongszulin | 紅 樹林 |
|
| ● | ● | V02 | Ganzhenlin | 竿 蓁 林 | |
| ● | ● | V03 | Danjin Denggong | 淡 金鄧公 | |
| ● | ● | V04 | Uniwersytet Tamkang | 淡江 大學 | |
| ● | ● | V05 | Danjin Beixin | 淡 金 北新 | |
| ● | ● | V06 | Xinshi 1. ulica | 新市 一路 | |
| ● | ● | V07 | Urząd Okręgowy Tamsui | 淡水 行政 中心 | |
| ● | ● | V08 | Binhai Yishan | 濱海 義 山 | |
| ● | ● | V09 | Binhai Szalun | 濱 海沙崙 | |
| ● | | | V10 | Nowe Miasto Danhai | 淡 海 新市鎮 | |
| ● | | | V11 | Kanding | 崁 頂 | |
| ● | V28 | Uniwersytet Technologii Morskiej w Tajpej | 台北 海洋 大學 | ||
| ● | V27 | Shalun | 沙崙 | ||
| ● | V26 | Przystań rybacka Tamsui | 淡水 漁人 碼頭 | ||
W budowie
Mackay Street była pierwotnie planowana jako 2 stacje jednokierunkowe, ale teraz ten plan uległ zmianie z powodu silnego sprzeciwu mieszkańców Tamsui Old Street.
| Kod | Nazwa stacji | Przenosić | |
|---|---|---|---|
| język angielski | chiński | ||
| V21 | Tamsui | 淡水 |
|
| V22 | Ulica Mackay | 馬 偕 街 | |
| V23 | Fort Santo Domingo | 紅毛 城 | |
| V24 | Hobe Fort | 滬 尾 砲台 | |
| V25 | Youchekou | 油 車 口 | |
Tabor
Samochody zostały zbudowane na Tajwanie przez Taiwan Rolling Stock Company w ramach pierwszego krajowego programu budowy lekkich pojazdów szynowych. Firma współpracowała z niemiecką firmą Voith Engineering Services przy projektowaniu samochodów. Końcowy montaż oraz produkcja wielu komponentów odbyła się na Tajwanie. Dzięki temu projektowi Tajwan stara się zmniejszyć swoją zależność od zagranicznych producentów systemów kolejowych.
Każdy z 15 dwukierunkowych tramwajów o standardowej rozstawie torów ma 34,5 m (113 stóp) długości i może przewozić do 265 pasażerów. Zostały zaprojektowane z elektryczną pojemnością magazynową na pokładzie, dzięki czemu mogą podróżować na krótkich dystansach o własnych siłach; funkcja ta umożliwia uproszczenie napowietrznego okablowania zasilania poprzez wyeliminowanie konieczności prowadzenia kabli zasilających przez główne skrzyżowania. Prototyp miał być gotowy w 2016 roku, a wszystkie 15 samochodów miało zostać dostarczone do końca 2017 roku.
Budżet
Oczekiwano, że lekka kolej będzie kosztować 15,31 mld NT, z czego 1,67 mld NT zapewni rząd centralny , 7,09 mld NT od Agencji Budownictwa i Planowania, a 6,55 mld NT od rządu Nowego Tajpej, kiedy została zatwierdzona w 2013 roku. szacuje się, że wynosi 31,357 miliarda dolarów amerykańskich.
Budowa
Projekt podzielony jest na dwie fazy. Pierwsza faza to 11 stacja Green Mountain Line i część Blue Coast Line składająca się z trzech stacji o łącznej długości 9,7 km (6,0 mil) i zajezdni. Cała pierwsza faza kosztuje 12,8 miliarda dolarów tajwańskich. Prace rozpoczęły się we wrześniu 2014 r., a od maja 2016 r. ukończono około jednej trzeciej. Wraz z otwarciem Green Mountain Line pierwsza faza kolei miejskiej Danhai jest prawie ukończona. Pozostałe trzy stacje, które biegną wzdłuż Blue Coast Line, zostaną ukończone później.
Druga faza kończy pozostałe 4,4 km (2,7 mil) i sześć kolejnych stacji Blue Coast Line. Jego planowane zakończenie to 2024 rok.
Linia jest rozwijana przez China Steel Corporation i spółki zależne United Steel Engineering & Construction Corporation oraz Taiwan Rolling Stock Company . Innymi wykonawcami są Thales Rail Signaling Solutions w zakresie urządzeń sygnalizacyjnych, komunikacyjnych i kontrolnych, CTCI Corporation w zakresie robót torowych, Pandrol w zakresie torów, konserwacji i sprzętu bezpieczeństwa, TÜV Rheinland w zakresie testowania oraz ABB w zakresie urządzeń elektrycznych.
Rozbudowa
Nowy most Danjiang nad ujściem rzeki Tamsui w Cieśninie Tajwańskiej jest projektowany, aby pomieścić przedłużenie Danhai LRT nad rzeką, aby połączyć miasto Bali .
Zobacz też
- Transport kolejowy na Tajwanie
- Lista stacji kolejowych na Tajwanie
- Lekka szyna Ankeng
- Okrągła szyna świetlna
- Linia sanitarna
Bibliografia
|
plik KML ( edytuj • pomoc )
|