Danae – krążownik klasy – Danae-class cruiser

HMS.jpg
Przegląd zajęć
Nazwa Klasa Danae
Operatorzy
Poprzedzony klasa C
zastąpiony przez Klasa szmaragdowa
W prowizji 1918-1946
Zaplanowany 12
Zakończony 8
Anulowany 4
Zaginiony 3
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Lekki krążownik
Przemieszczenie
  • Standardowo 4850 ton
  • 5925 ton pełnych
Długość
  • 445 stóp (135,6 m) ( p/p )
  • 472,5 stopy (144,0 m) (nie dotyczy )
Belka 46,5 stóp (14,2 m) (47 stóp (14 m) w wysyłce i Diomede )
Projekt 14,5 stopy (4,4 m) (16,5 stopy (5,0 m) pełny)
Napęd
Prędkość 29 węzłów (54 km/h; 33 mph) (27 węzłów pełnych)
Zasięg 2300 mil morskich (4260 km) przy 27 węzłach (50,0 km / h)
Komplement 450 / 469 wojna
Uzbrojenie
Zbroja
  • Pas główny : 1,5-2,25 cala (38-57 mm) do przodu
  • 3 cale (76 mm) na śródokręciu
  • 2,25-2 w (57-51 mm) na rufie
  • Pokład górny : 1 cal (25 mm) nad maszyną
  • Pokład główny : 1 w nad przekładnią sterową
  • Osłony broni: 1 cal

Klasa Danae lub D składała się z kilkunastu lekkich krążowników zbudowanych dla Royal Navy pod koniec I wojny światowej, które służyły również podczas II wojny światowej .

Projekt

Prawa elewacja i plan pokładu, jak przedstawiono w Brassey's Naval Annual 1923

Dana s oparto na konstrukcji poprzednich klasy C szeregowo, ale zostały wydłużony o 20 stóp (6 M) w celu umożliwienia szósty 6 cali (152 mm) pistoletu do przetworzenia w pomiędzy mostem a forefunnel. Dało to układ „A”, „B”, „P”, „Q”, „X”, „Y”. Dodatkowo, podwójne wyrzutnie torpedowe w klasie C zostały zastąpione potrójnymi, co dało Danae łącznie dwanaście wyrzutni, najcięższe uzbrojenie torpedowe w tym czasie dla krążownika. Poza tym maszyny i ogólny układ były takie same jak w grupie krążowników klasy C Ceres . Jednak Danae , Dauntless i Dragon zostały zamówione przed grupą Capetown , a zatem nie zawierały ulepszonego projektu łuku tego ostatniego; Klasa C była bardzo mokra na przodzie, aw Kapsztadzie prześwit został zwiększony do przodu do kastetu „dziób trawlera”. Dziób kastetowy odniósł taki sukces, że włączono go do wszystkich kolejnych brytyjskich krążowników (z wyjątkiem Birmingham z 1935 roku, który został ukończony bez). W Despatch i Diomede zwiększono wiązkę o pół stopy, aby zwiększyć stabilność, a Dragon and Dauntless uzupełniono hangarem dla wodnosamolotu wbudowanego w most, z platformą kompasu na górze. Delhi , Dunedin , Durban , Despatch i Diomede zostały wyposażone w platformy latające dla kołowego samolotu na rufie. Despatch i Diomede zostały uzupełnione 4-calowymi działami przeciwlotniczymi (A/A) w porównaniu z 12-funtowymi (3-calowymi) działami w swoich siostrach, a Diomede dostarczył działo „A” w odpornej na warunki atmosferyczne obudowie CP Mark XVI, zachęcający rozwój dla załóg dział dotychczas narażony na najgorsze z żywiołów na dziobówce .

Modyfikacje

ORP Dragon , wcześniej HMS Dragon

Wyciągnięto wnioski z bitwy o Jutlandię i szczegółowo poprawiono ochronę. Zainstalowano dodatkowe wyrzutnie torped oraz miotacze bomb głębinowych . Zachowano 6-calowe działo Mk XII (152 mm), ale w Diomede zastosowano nowy prototypowy korpus działa (umożliwiający większe uniesienie ), który okazał się najbardziej zadowalający.

W okresie międzywojennym wszystkie okręty miały uzbrojenie przeciwlotnicze znormalizowane jako trzy działa QF 4-calowe Mark V na jarzmach HA Mark III, z armatą QF 2 pdr Mk.II w każdym skrzydle mostka. Cały sprzęt lotniczy został usunięty, a mosty Dragona i Dauntlessa zostały przebudowane na wzór reszty klasy.

Wczesne modyfikacje w czasie II wojny światowej obejmowały dodanie ostrzeżenia lotniczego Radar Type 286 na przodzie masztu, a później centymetrowego wskaźnika celu Type 273 ustawionego na platformie reflektora na śródokręciu. Ogólnie dodano od 6 do 8 dział Oerlikon 20 mm , zastępując stare działa dwufuntowe w skrzydłach mostka, po obu stronach dział „P” i „Q” oraz na nadbudówce . W 1942 r. Dauntless (a w 1943 r. Danae ) wymienili tylne 4-calowe działo A/A na cztero-funtowe działo Mark VII do dwufuntowego działa Mark VIII, a w 1943 r. Danae i Dragon mieli działo „P” i przednią parę 4-calowych (102 mm) dział zastąpionych dwoma takimi jarzmami i ich kierownicami wyposażonymi w Radar Type 282 . Dragon i Danae ponownie wzięli się do ręki w 1943 roku i zastąpiono tylne 4 calowe / 2 funtowe mocowania podwójnym Mount Mark XIX dla 4-calowego działa Mark XVI QF . Danae otrzymał również bliźniacze zamiast pojedynczych stanowisk Oerlikon , a później parę pojedynczych dział Bofors kal. 40 mm . Diomede wylądował swoimi wyrzutniami torped w 1943 roku i otrzymał jedno podwójne stanowisko „Hazemeyer” Mark IV i dwa pojedyncze stanowiska Mark III dla dział Boforsa.

Durban , częściowo zatopiony jako falochron

W latach 1941-1942 Delhi zostało odbudowane w Stanach Zjednoczonych jako statek przeciwlotniczy. Usunięto całe uzbrojenie i dodano pięć 5-calowych dział L/38 Mark 12 w pojedynczych stanowiskach Mark 30, kontrolowanych przez parę systemów kierowania ogniem Mark 37. Działa były we wszystkich poza dawną pozycją „P”. Miała nowy mostek i lekkie maszty trójnożne na dziobie i rufie, wyposażone w radar ostrzegawczy typu 291 . Na śródokręciu dodano radar wskazujący cel Typ 273, a w Mark 37 FCS dodano typ 285 do pomiaru odległości i namiarów. Lekkie uzbrojenie składało się z dwóch poczwórnych dwufuntowych stanowisk Mark VII i ich pilotów z Radar Type 282, pary podwójnych stanowisk Oerlikon Mark V w skrzydłach mostu oraz sześciu pojedynczych stanowisk Mark III Oerlikon na piedestale.

Dragon i Durban zostały wykorzystane jako falochrony wspierające lądowanie w Normandii w czerwcu 1944 roku, Dragon został zastąpiony w polskiej służbie przez Danae (jako ORP Conrad ), a Despatch został rozbrojony jako statek zajezdniowy.

Statki

Trzy okręty zostały zamówione we wrześniu 1916 roku w ramach War Emergency Programme:

Dane konstrukcyjne
Nazwa statku Proporczyk nr. Budowniczy Zamówione Położony Wystrzelony Zakończony Los
Danae D44 Sir WG Armstrong Whitworth and Company , High Walker wrzesień 1916 11 grudnia 1916 26 stycznia 1918 r 18 lipca 1918 Przekazany do Marynarki Wojennej jako ORP Conrad , 4 października 1944 – 28 września 1946; sprzedany za rozbicie, 22 stycznia 1948
Nieustraszony D45 Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow 3 stycznia 1917 10 kwietnia 1918 2 grudnia 1918 sprzedany za rozbicie, 13 lutego 1946
smok D46 Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock 24 stycznia 1917 29 grudnia 1917 16 sierpnia 1918 Przekazany do Polskiej Marynarki Wojennej 15 stycznia 1943; uszkodzony przez załogową torpedę niemieckiego Negera w pobliżu Caen , 8 lipca 1944 r.; spisany i wydatkowany jako falochron na plażach Normandii , 20 lipca 1944 r
Delhi D47 Armstrong Whitworth Lipiec 1917 29 października 1917 23 sierpnia 1918 7 czerwca 1919 sprzedany za rozbicie, 22 stycznia 1948
Dunedin D93 Armstrong Whitworth 5 listopada 1917 19 listopada 1918 Październik 1919 przez Devonport Royal Dockyard Przeniesiony do Królewskiej Marynarki Wojennej Nowej Zelandii , 1925; storpedowany i zatopiony przez niemiecki okręt podwodny  U-124 w pobliżu Saint Paul's Rock na południowym Atlantyku, 24 listopada 1941
Durban D99 Scottowie 22 czerwca 1918 29 maja 1919 1 września 1921 przez Devonport Royal Dockyard wykorzystany jako falochron przy plażach Normandii, 9 czerwca 1944 r.
Wysyłka D30 Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan Marzec 1918 8 lipca 1918 r 24 września 1919 2 czerwca 1922 przez Chatham Royal Dockyard sprzedany za rozbicie, 5 kwietnia 1946
Diomede D92 Vickers Limited , Barrow-in-Furness 3 czerwca 1918 29 kwietnia 1919 24 lutego 1922 przez Portsmouth Royal Dockyard Przeniesiony do Królewskiej Marynarki Wojennej Nowej Zelandii , 1925; sprzedany za rozbicie, 5 kwietnia 1946
Dedal Nie dotyczy Armstrong Whitworth Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy odwołany 26 listopada 1918
Śmiały William Beardmore i Spółka, Dalmuir
Zdesperowany R. & W. Hawthorn Leslie and Company, Hebburn on Tyne
Driada Vickers

Uwagi

Bibliografia

  • Campbell, NJM (1980). "Wielka Brytania". W Chesneau Roger (red.). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Nowy Jork: Mayflower Books. s. 2-85. Numer ISBN 0-8317-0303-2.
  • Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Friedman, Norman (2010). Brytyjskie krążowniki: Dwie wojny światowe i po . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. Numer ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Friedman, Norman (2011). Broń morska pierwszej wojny światowej: działa, torpedy, miny i broń ASW wszystkich narodów; Ilustrowany katalog . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. Numer ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-048-7.
  • Preston, Antoniusz (1985). „Wielka Brytania i Imperium Siły”. W Gray, Randal (red.). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 1-104. Numer ISBN 0-85177-245-5.
  • Raven, Alan i Roberts, John (1980). Brytyjskie krążowniki II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-922-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell. Numer ISBN 1-86019-874-0.

Zewnętrzne linki