Cypryjska policja portowa i morska - Cyprus Port and Marine Police
| Cypryjska policja portowa i morska Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία | |
|---|---|
 | |
 Pasek wyścigowy
| |
| Skrót | Λ. & Ν.Α. |
| Przegląd agencji | |
| Utworzono | 1960 |
| Struktura jurysdykcyjna | |
|
Agencja krajowa (jurysdykcja operacyjna) |
CY |
| Jurysdykcja operacyjna | CY |
  | |
| Rozmiar |
Obszary kontrolowane przez Republikę Cypryjską - 157,28 mil morskich - 37,71% linii brzegowej Z wyłączeniem obszarów okupowanych przez Turcję : 218,11 mil morskich - 52,29% linii brzegowej Strefa buforowa: 2,4 mili morskiej, 0,57% linii brzegowej Suwerenne bazy brytyjskie: 39,32 mile morskie - 9,43% linii brzegowej (jedna mila morska = 1852 m) |
| Populacja | 838,897 |
| Jurysdykcja prawna |
Wody terytorialne: 12 mil morskich od wybrzeża Strefa przyległa: rozciąga się od tego punktu na wodach terytorialnych i kończy się na odległość 24 mil morskich od wybrzeża. |
| Organ zarządzający | Policja cypryjska |
| Instrumenty stanowiące |
|
| Charakter ogólny | |
| Jurysdykcja specjalistyczna |
|
| Struktura operacyjna | |
| Kwatera główna | Limassol , Cypr |
| Policjanci | około 330 pracowników (2005) |
| Minister odpowiedzialny |
|
| Kierownictwo agencji |
|
| Agencja macierzysta | Policja cypryjska |
| Działy | Porty Pomoc techniczna dla statków morskich. Nadzór radarowy |
| Budynków | |
| Stacje portowe i morskie | 9 |
| Łodzie | 5 szybkich łodzi patrolowych 5 łodzi patrolowych 6 nadmuchiwanych łodzi Rigit |
| Stronie internetowej | |
| http://www.police.gov.cy/ | |
Cypr Port & Marine Police ( grecki : Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία , turecki : Liman ve Deniz Polisi ) jest policja morskich i cywil Coast Guard skrzydło policji cypryjskiej , i mają za zadanie pierwotnej misji ścigania wód wokół oraz kontrola granic morskich Republiki Cypryjskiej . Według doniesień główne role obejmują egzekwowanie prawa w przypadku nielegalnych działań, takich jak przemyt , terroryzm , piractwo i nielegalne połowy . Cypryjska policja portowa i morska pełni również rolę siły poszukiwawczo-ratowniczej (SAR). Siły te są wyposażone w łodzie patrolowe i radary.
Łodzie Cypryjskiej Policji Morskiej wyróżniają się prefiksami „PV-” (statek patrolowy) i „PL-” (start patrolowy) na ich numerach proporczyków, namalowanych z boku kadłuba.
Historia
W 1956 roku specjalny komitet, powołany przez ówczesny brytyjski rząd kolonialny do reorganizacji policji cypryjskiej, zawarł w swoim raporcie propozycję ustanowienia policji portowej i morskiej na Cyprze. Nowy serwis powstał w następnym roku wyposażony w siedem łodzi. Działała jako niezależna jednostka policji z siedzibą w Famaguście i 2 stałymi posterunkami w Limassol i Larnace . Posiadała również podstację w Kyrenii, która działała latem. W 1960 roku, wraz z utworzeniem niepodległej Republiki Cypryjskiej, Policja Portowo-Morska stała się filią Policji i Żandarmerii.
Turecka inwazja w 1974 r. Była wielkim ciosem dla policji portowej i morskiej, ponieważ jej instalacje w porcie Famagusta zostały zniszczone, a pięć z siedmiu łodzi zostało przejętych przez armię turecką . Po tej wielkiej stracie nadal działał, ale tylko z dwoma łodziami na swoich stacjach w Larnace i Limassol. Jej siedziba została przeniesiona z Famagusty do starego portu Limassol.
Rozwój od 1974 roku
W latach 1981-83 zakupiono we Francji dwie wyrzutnie Plascoa , wyposażone w 1 działko Oerlikon L70 kal. 20 mm, jeden karabin maszynowy kal. 12,7 mm i dwa karabiny maszynowe kal. 7,62 mm. Jeden z nich został usunięty ze służby w 1991 roku, inny w latach 2000-2004.
W 1986 roku sześć lokalnych małych łodzi motorowych Astrapi V (Fletcher Malibu). Później (ok. 2004-2006) zastąpiony przez łodzie NOVAMARINE RIB.
W 1991 roku zakupiono z Jugosławii dwa statki patrolowe FAC-23 , początkowo wyposażone w 1 armatę kal. 20 mm i dwa karabiny maszynowe kal. 7,62 mm, które później zastąpiono 3 karabinami maszynowymi kal. 12,7 mm.
W 1992 roku pięć startów SAB-12 zostało przetransportowanych z Niemiec na Cypr bez uzbrojenia.
W 1998 roku z Izraela zakupiono pojedynczy statek patrolowy Shaldag , początkowo wyposażony w 1 armatę kal. 20 mm i dwa karabiny maszynowe kal. 12,7 mm, później zastąpione przez 3 karabiny maszynowe kal. 12,7 mm.
W 2004 roku Cypr odebrał z Cantierre Navale Vittoria dwa statki patrolowe klasy FPB 30M (P-190). Były one początkowo wyposażone w 1 karabiny maszynowe 12,7 mm i 2 karabiny maszynowe 7,62 mm (na dziobie , później również zastąpione karabinami maszynowymi 12,7 mm).
W 2010 roku , według lokalnej prasie, Port Morski Police i planowania floty, aby otrzymać 2 więcej łodzi patrolowych (długość - ok. 15-16 metrowych, Szerokość - 4-5 metrów, prędkość - nie mniej niż 43 węzłów).
W 2013 roku , według lokalnej prasy, a Port Morski Police nabył dwie nowe łodzie policyjne, które zostały zakupione w Grecji, w ramach programu współpracy transgranicznej między dwoma krajami. Obie łodzie zostały zakupione za 60 mln euro i są wyposażone w przenośne lunety termowizyjne i inny zaawansowany sprzęt do zwalczania różnych form zorganizowanej przestępczości transgranicznej, takich jak nielegalna imigracja oraz przemyt narkotyków i broni w okolicy. Łączny koszt programu w wysokości 48 mln euro został sfinansowany przez UE .
Administracja
Z siedzibą w Limassol port i policja morska są administrowane przez jej dowódcę i zastępców dowódców.
Dowódca ponosi odpowiedzialność zarówno administracyjną, jak i operacyjną oraz jest odpowiedzialny przed Szefem Policji za pośrednictwem Zastępcy Szefa Wsparcia.
W skład policji portowej i morskiej wchodzą następujące biura: Centrum Kontroli Wiadomości, Rejestr, Sklepy, Biuro Rachunkowe, Biuro Bezpieczeństwa i Biuro Operacyjne.
Stacje
Policja Portowa i Morska składa się z następujących stacji:
- Port Latsi i stacja morska
- Port i stacja morska w Pafos
- Stacja Limassol New Port
- Stacja morska Limassol
- Stacja Ayios Raphael Marina Port
- Port i stacja morska w Larnace
- Stacja Marina Port w Larnace
- Stacja morska Ayia Napa
- Stacja morska Paralimni
Flota od 1980 roku
Obecnie Flota Policji Portowej i Morskiej składa się z 16 łodzi, które można podzielić na trzy kategorie ze względu na ich wielkość, konstrukcję, możliwości i misję. Te trzy kategorie to:
- Kategoria A
- Obejmuje pięć szybkich łodzi patrolowych morskich (FPB - JET), które mogą operować w dużym promieniu - strefa przyległa i otwarte morze.
- Kategoria B.
- Obejmuje pięć łodzi patrolowych (SAB - 12), które mogą operować w promieniu średniego zasięgu - na wodach terytorialnych.
- Kategoria C
- Obejmuje sześć małych nadmuchiwanych łodzi motorowych (RIB / SP7) - najczęściej używanych blisko brzegu.
| Kraj pochodzenia | Typ statku | Klasa | Nazwa | Proporzec | Status |
|---|---|---|---|---|---|
|
Szybka łódź patrolowa (FPB) | FAC-23 | Posejdon | PV-20 | Aktywny |
|
|
Szybka łódź patrolowa (FPB) | FAC-23 | Evagoras | PV-21 | Aktywny |
|
Szybka łódź patrolowa (FPB) | Shaldag | Odyseusz | PV-22 | Aktywny |
|
Szybka łódź patrolowa (FPB) | FPB 30M | Morza | PV-23 | Aktywny |
|
|
Szybka łódź patrolowa (FPB) | FPB 30M | Onisilos | PV-24 | Aktywny |
|
Motor Launch (ML) | SAB-12 | Dionizos | PL-11 | Aktywny |
|
|
Motor Launch (ML) | SAB-12 | Kourion | PL-12 | Aktywny |
|
|
Motor Launch (ML) | SAB-12 | Ilarion | PL-13 | Aktywny |
|
|
Motor Launch (ML) | SAB-12 | Karpasia | PL-14 | Aktywny |
|
|
Motor Launch (ML) | SAB-12 | Akamas | PL-15 | Aktywny |
|
Łódź motorowa (SB) | Astrapi V | Astrapi 30 | Nie dotyczy | Zastąpiony przez łódź RIB |
|
|
Łódź motorowa (SB) | Astrapi V | Astrapi 31 | Nie dotyczy | Zastąpiony przez łódź RIB |
|
|
Łódź motorowa (SB) | Astrapi V | Astrapi 32 | Nie dotyczy | Zastąpiony przez łódź RIB |
|
|
Łódź motorowa (SB) | Astrapi V | Astrapi 33 | Nie dotyczy | Zastąpiony przez łódź RIB |
|
|
Łódź motorowa (SB) | Astrapi V | Astrapi 34 | Nie dotyczy | Zastąpiony przez łódź RIB |
|
|
Łódź motorowa (SB) | Astrapi V | Astrapi 35 | Nie dotyczy | Zastąpiony przez łódź RIB |
Zobacz też
- Cypryjskie Wspólne Centrum Koordynacyjne Ratownictwa
- Cypryjska marynarka wojenna
- Policja cypryjska
- Jednostka Lotnictwa Policji Cypryjskiej
- Muzeum Policji na Cyprze