Cyklon Hudhud - Cyclone Hudhud
| Niezwykle silna burza cykloniczna ( skala IMD ) | |
|---|---|
| Cyklon tropikalny kategorii 4 ( SSHWS ) | |
 Hudhud zbliża się do wyjścia na ląd w szczytowym momencie 12 października 2014 r.
| |
| Utworzony | 7 października 2014 |
| Hulaszczy | 14 października 2014 |
| Najwyższe wiatry |
Podtrzymanie 3-minutowe : 185 km/h (115 mph) Podtrzymanie 1-minutowe : 215 km/h (130 mph) Porywy: 260 km/h (160 mph) |
| Najniższe ciśnienie | 950 hPa ( mbar ); 28,05 cala Hg |
| Ofiary śmiertelne | 124 łącznie |
| Szkoda | 3,58 mld USD (2014 USD ) |
| Obszary dotknięte | |
| Część sezonu cyklonowego Północnego Oceanu Indyjskiego 2014 | |
Niezwykle silna burza cykloniczna Hudhud był silnym cyklonem tropikalnym, który w październiku 2014 r. spowodował rozległe zniszczenia i utratę życia we wschodnich Indiach i Nepalu . Hudhud wywodzi się z systemu niskiego ciśnienia, który powstał pod wpływem cyklonowej cyrkulacji górnego powietrza w Andamanie Morze 6 października. Hudhud przerodził się w sztorm cykloniczny 8 października i jako silna burza cykloniczna 9 października. Hudhud uległ gwałtownemu pogłębieniu w następnych dniach i został sklasyfikowany przez IMD jako bardzo silna burza cykloniczna. Krótko przed lądowaniem w pobliżu Visakhapatnam , Andhra Pradesh , 12 października, Hudhud osiągnął szczytową siłę z trzyminutowym wiatrem o prędkości 185 km/h (115 mph) i minimalnym ciśnieniu centralnym 960 mbar (28,35 inHg). System następnie dryfował na północ w kierunku Uttar Pradesh i Nepalu , powodując rozległe deszcze w obu obszarach i obfite opady śniegu w tym ostatnim.
Hudhud spowodował rozległe zniszczenia w mieście Visakhapatnam i sąsiednich dzielnicach Vizianagaram i Srikakulam w stanie Andhra Pradesh. Szkody oszacowano na 219 miliardów jenów (3,58 miliardów dolarów) przez rząd stanu Andhra. Potwierdzono co najmniej 124 zgony, większość z nich w Andhra Pradesh i Nepalu, przy czym ten ostatni doświadczył lawiny z powodu cyklonu.
Historia meteorologiczna
Burza tropikalna (39-73 mph, 63-118 km / h)
Kategoria 1 (74-95 mph, 119-153 km/h)
Kategoria 2 (96-110 mph, 154-177 km/h)
Kategoria 3 (111-129 mph, 178-208 km/h)
Kategoria 4 (130-156 mph, 209-251 km/h)
Kategoria 5 (≥157 mph, ≥252 km/h)
Nieznany
Cyklon pozazwrotnikowy / Remnant low / Tropikalne zakłócenia / Depresja monsunowaPod wpływem cyklonowej cyrkulacji w górnej części powietrza, 6 października nad Morzem Andamańskim utworzył się obszar niskiego ciśnienia. Powoli uległ on konsolidacji i został przekształcony w depresję przez Departament Meteorologii Indii (IMD) 7 października. , depresja nadal napotykała sprzyjające warunki, a Połączony Ośrodek Ostrzegania przed Tajfunami (JTWC) wydał alert o formacji cyklonu tropikalnego (TCFA), a następnie IMD zmienił burzę w głęboką depresję.
We wczesnych godzinach 8 października JTWC zaczęło wydawać swoje zalecenia dla systemu, rejestrując burzowe wiatry tropikalne w centrum burzy. IMD później poinformował, że głęboka depresja po raz pierwszy wylądowała nad Long Island w Andaman i osiągnęła intensywność cyklonowej burzy, nazywając ją Hudhud . Po wejściu do Zatoki Bengalskiej Hudhud kontynuował swoją intensywność następnego dnia i został przekształcony w silną burzę cyklonową.
Na początku 10 października JTWC sklasyfikowało burzę jako cyklon tropikalny kategorii 1 po tym, jak utworzyła ona cechę oka mikrofalowego i została zlokalizowana w środowisku sprzyjającym dalszej intensyfikacji przy umiarkowanym uskoku wiatru. IMD zmodernizowało Hudhud do bardzo silnej burzy cyklonowej jeszcze tego samego dnia, a JTWC dodatkowo zmodernizowało burzę do cyklonu tropikalnego kategorii 2.
11 października Hudhud przeszedł gwałtowną intensyfikację i rozwinął oko w jego centrum. W kolejnych godzinach burza osiągnęła szczytową intensywność przy minimalnym ciśnieniu centralnym 950 mbar (28,05 inHg) i trzyminutowej średniej prędkości wiatru 185 km/h (115 mph). Utrzymując intensywność, wylądował nad Visakhapatnam, Andhra Pradesh w południe 12 października, w pobliżu 17,7°N 83,3°E . Maksymalny podmuch wiatru zarejestrowany przez instrument High Wind Speed Recorder (HWSR) Centrum Ostrzegania o Cyklonie w Visakhapatnam wyniósł 260 km/h (160 mph). Zmierzone przez radar pogodowy Dopplera stacjonującego w mieście, oko burzy miało 66 km (41 mil) średnicy. Siła wiatrów zakłóciła linie telekomunikacyjne i uszkodziła radar, uniemożliwiając dalsze obserwacje. 17°42′N 83°18′E /
Doprowadzając rozległe zniszczenia do przybrzeżnych dystryktów Andhra Pradesh, Hudhud stopniowo słabł, gdy zakrzywiał się na północ nad lądem. Burza kontynuowała swój trend słabnięcia i ostatnio została zauważona jako dobrze oznaczony obszar niskiego ciśnienia nad wschodnim Uttar Pradesh 14 października. W przeciwieństwie do większości burz BoB, które szybko rozpraszają się na lądzie, Hudhud był jedynym TC, którego resztka kiedykolwiek dotarła tak daleko na północ jak Himalaje.
Przygotowania i wpływ
Indie
W świetle burzy Narodowe Siły Reagowania na Katastrofy (NDRF) zmobilizowały 35 zespołów w Andhra Pradesh i Odisha . East Coast Railway odwołany 38 pociągów na 12 października, kiedy cyklon wykonany brzegu.
Andhra Pradesh
Ogłoszono alarm w dziewięciu z trzynastu okręgów Andhra Pradesh, gdzie nie zebrano jeszcze upraw na pniu, w tym ryżu niełuskanego, orzeszków ziemnych, trzciny cukrowej i roślin strączkowych. Ponad 700 000 osób, w tym 500 000 osób w Andhra Pradesh, zostało ewakuowanych i umieszczonych w obozach pomocy humanitarnej i bunkrach ratunkowych. Władze lokalne poczyniły przygotowania do przesiedlenia w sumie pół miliona osób.
Hudhud przekroczył wybrzeże Andhra Pradesh w południe 12 października nad Visakhapatnam , przy wiatrach przekraczających 185 km/h (115 mph). Według wstępnych raportów 3 osoby zginęły z powodu ulewnych deszczy i silnych wiatrów na obszarach przybrzeżnych. W ciągu kilku godzin po uderzeniu w wybrzeże cyklon zerwał połączenie radarowe z Centrum Ostrzegania o Cyklonach Visakhapatnam.
Visakhapatnam, znany również jako Vizag, poniósł główny ciężar Hudhud, który uderzył w jego wybrzeże z prędkością 185 km/h (115 mph). Setki pojazdów zaparkowanych na drogach zostało uszkodzonych, a ulewne deszcze zalały kilka kolonii. Pas startowy na lotnisku Visakhapatnam został zalany, a radary i pomoce nawigacyjne zniszczone. Dach terminalu został rozerwany z powodu prędkości cyklonu. Wioski w pobliżu Vizag również zostały znacząco dotknięte przez Hudhud, w tym Kasimkota , która znana jest z solidnego systemu dystrybucji żywności podczas cyklonu, który stał się standardową procedurą racjonowania dla zarządzania katastrofami Visakhapatnam .
Hudhud spowodował 40
deaths within Andhra Pradesh and an estimated damage of ₹219 billion (US$3.58 billion), including the industrial damage of ₹61.36 billion (US$1 billion).
Odisha
Rząd Odisha umieścił 16 dzielnice pod wysokim Alert: Balasore , Kendrapara , Bhadrak , Jagatsinghpur , Puri , Ganjam , Mayurbhanj , Jajpur , Cuttack , Khurdha , Nayagarh , Gajapati , Dhenkanal , Keonjhar , Malkangiri i Koraput .
W momencie, gdy sztorm wylądował na lądzie, w południowych okręgach Odisha pojawiły się silne wiatry i ulewne deszcze, co doprowadziło do zakłóceń w dostawach energii. W regionie przewidywano prędkość wiatru dochodzącą do 90 km/h (56 mph). 2 osoby zginęły w Odisha. Rząd Odishy wysłał również 30 zespołów z OSDMA do pomocy w niesieniu pomocy i ratunku.
Gdzie indziej
8 października, kiedy Hudhud nabierał intensywności burzy cyklonowej, władze zamknęły szkoły i odwołały usługi promowe na Wyspach Andamańskich i wokół nich. Miejscowi rybacy zostali ostrzeżeni o burzy. Andaman Trunk Road, jedna z głównych dróg przecinających wyspę, została zamknięta po wyrwaniu drzew z powodu siły burzy. Na wyspie odnotowano osuwiska, które spowodowały awarię niektórych linii energetycznych i komunikacyjnych. Hudhud zabił 18 osób w stanie Uttar Pradesh .
Nepal
14 października 2014 r. nagłe zmiany pogody spowodowane przez Hudhud w Nepalu podobno spowodowały lawinę na górze Dhaulagiri. Lawina i obfite opady śniegu zabiły w Nepalu co najmniej 43 turystów i przewodników.
Następstwa
Premier Indii, Narendra Modi ogłosił 15 października, że ₹ 1000 crore (US $ 163 milionów) miało być przyznawane jako pomoc dla dotkniętych obszarów w Andhra Pradesh. Również Mistrzostwa Kartingowe JK Tire FMSCI organizowane przez FMSCI w Vishakapatnam w ramach ostatniej rundy mistrzostw musiały zostać przełożone. Do tej pory oficjalnie potwierdzono 21 zgonów i aż 6695 domów i 5727 słupów elektrycznych i transformatorów uszkodzony.
Zobacz też
- 1977 cyklon Andhra Pradesh
- 1999 cyklon Odisha
- Cyklon Phailin
- Cyklon Fani
- Cyklony tropikalne w Indiach