Łącze poprzeczne — Cross Bay Link
Cross Bay link w Tseung Kwan O , New Territories , Hong Kong jest budowa 1,8 km pod most, który łączy Industrial Estate Tseung Kwan O i LOHAS Park obszar o budowie Tseung Kwan O-Lam Tin tunelu . Most będzie składał się z drogi, chodników dla pieszych i ścieżek rowerowych.
Historia
W dniu 16 marca 2009 r. firma Ove Arup & Partners Hong Kong Limited została zatrudniona do przeprowadzenia dochodzenia i wstępnego projektu Cross Bay Link.
A Moja wizja konkursu Cross Bay Link Design Ideas Invitations Invitation odbyła się w sierpniu 2009 r., a zwycięska praca została wybrana 9 listopada 2009 r. W marcu 2010 r. opracowano sześć zebranych opcji projektowania mostów w celu szczegółowej oceny.
W dniu 6 lipca 2010 r., po szczegółowej analizie wyników zaangażowania publicznego i ocenach technicznych, Eternity Arch został wybrany jako preferowana opcja dla Cross Bay Link do następnej fazy prac projektowych.
Do wykonania projektu wykonawczego i nadzoru budowy zatrudniono firmę AECOM.
W 2018 roku kontrakt na budowę mostu o wartości 2,5 miliarda HK został przyznany China Road and Bridge Corporation . Meinhardt Infrastructure & Environment Ltd. i Hewson Consulting zostali wyznaczeni jako projektanci dla China Road and Bridge Corporation w celu zapewnienia alternatywnego projektowania robót stałych, inżynierii budowlanej i tymczasowego projektowania robót mostowych.
Kontrowersje projektowe
Radny okręgowy Fan Kwok Wai twierdzi, że chociaż projekt mostu jest podobny do mostu Nanning Yonghe w Guangxi, uważa, że nie jest to bezpośrednia kopia. Główny inżynier Działu Inżynierii Lądowej i Rozwoju Wong Wai Man twierdzi, że na świecie są tysiące mostów o długości ponad 200 m, nie ma możliwości, aby przeszły przez wszystkie, aby upewnić się, że CBL nie jest podobny do innego projektowanego mostu .
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne