Obwód Crofta — Croft Circuit

Obwód Crofta
Croft track map.svg
Lokalizacja North Yorkshire , Anglia
Główne wydarzenia Brytyjskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych
Obwód Narodowy
Długość 3,4 km (2,1 mil)
Obroty 12
Rekord okrążenia wyścigu 1:13.656 ( Sergio Pérez , T-Sport , 2008 , brytyjski F3 )Meksyk

Croft Circuit to tor wyścigowy zlokalizowany w pobliżu Dalton-on-Tees w hrabstwie North Yorkshire w Anglii . Tor asfaltowy ma nieco ponad 3 km długości i opiera się na terenach lotniska, ale już dawno przestał być podstawowym torem lotniskowym. Na torze odbywają się spotkania serii wyścigów British Touring Car Championship , British Rallycross oraz Pickup Truck Racing .

Historia

Pierwsze zapisy dotyczące wyścigów w Croft sięgają lat 20. XX wieku, ale to po II wojnie światowej tor Croft stał się znaczącym miejscem sportów motorowych.

Na początku II wojny światowej w miejscu zajmowanym obecnie przez tor zbudowano lotnisko o nazwie RAF Croft . RAF Croft znany również jako Croft Aerodrome, był używany głównie jako lotnisko bombowców. Był domem dla wielu różnych typów samolotów, w tym bombowców Wellington , Lancaster , Whitley , Stirling i Halifax .

Było wiele głośnych wypadków, głównie z powodu powracających bombowców, które nie miały pasa startowego. Jeden bombowiec wrócił z Niemiec tylko po to, by zderzyć się z drzewem w Atley Hill , oddalonym o około 6 km; cała załoga zginęła. Martwy pień drzewa przetrwał jako ponury pomnik na Atley Hill, dopóki nie został wykarczowany przez właściciela ziemskiego w połowie lat 90. XX wieku.

Croft Aerodrome było siedzibą wielu eskadr, w tym 419 Squadron z Kanady . Perony na pobliskiej stacji kolejowej Eryholme były w latach wojny często zatłoczone przez lotników i obsługę naziemną. Pobocza wzdłuż drogi dojazdowej do lotniska Croft służyły do ​​przechowywania stojaków z bombami i innym sprzętem wojskowym, co było wówczas fascynującą atrakcją dla miejscowych dzieci.

Pod koniec działań wojennych lotnisko zostało opuszczone przez RAF , nadal można zobaczyć kilka budynków i budowli z czasów wojskowych, które przetrwały na pobliskich polach uprawnych, chociaż większość głównych konstrukcji, takich jak hangary, została zburzona i wykorzystana jako hardcore w pobliskich wioskach firmy North Cowton , Dalton-on-Tees i Croft-on-Tees .

W 1947 roku przedsiębiorca i radny John Neasham nabył dzierżawę ziemi i utworzył Darlington and District Aero Club. Jednak klub upadł po zaledwie 5 latach, a lotnisko przestało być używane.

W późnych latach czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku Darlington & District Motor Club organizował spotkania wyścigów samochodowych na różnych układach, wykorzystując pasy startowe i drogi obwodowe, a następnie w 1962 r. Bruce Ropner i inni entuzjaści kupili połowę obiektu na aukcji publicznej , kończąc tor na stronie w lipcu 1964 r. Pierwsze spotkanie w sierpniu 1964 r. przyciągnęło tłum liczący od 30 000 do 50 000 osób.

Przez lata tor gościł wiele znanych nazwisk i gościł krajowe i międzynarodowe spotkania. Jednak powoli uwaga skupiła się na torach na południu Anglii, takich jak Brands Hatch , Silverstone i Lydden, aw grudniu 1967 r. Croft zaczął gościć Rallycross . Wydarzenia zostały wykorzystane przez World Of Sport ITV i były transmitowane na żywo. Podczas gdy Rallycross był uważany za sport zimowy, wyścigi torowe były kontynuowane. Do 1981 roku rentowność spadła, a ponieważ tor wymagał całkowitej zmiany nawierzchni, zamknięto go dla wyścigów na torze. Lokalny rolnik, George Shield, zgodził się na dzierżawę Rallycrossu i we współpracy z Darlington & District Motor Club z powodzeniem opracował tor do tego sportu. Croft zorganizował zawody Pucharu Międzynarodowego FIA w 1987 i 1990 roku, a także brytyjską rundę Mistrzostw Europy Rallycross w 1994 roku .

Dzięki uwadze zwróconej przez Rallycross podjęto decyzję o ponownym wprowadzeniu wyścigów na asfalcie i stało się popularnym gospodarzem wyścigów motocyklowych i samochodowych.

Narożniki 1 i 2
Fabrizio Giovanardi w kompleksie.

W 1997 r. tor przeszedł poważną transformację - tor został wydłużony do 2,127 mil (3,423 km) i zbudowano nowe doły, kompleks padoku, wieżę kontrolną i widownię.

Wkrótce na tor pojawiły się brytyjskie samochody turystyczne i brytyjskie supermotocykle. Brytyjskie supermotocykle były stałym elementem do 2011 roku, podczas gdy brytyjskie samochody turystyczne pozostają stałym elementem kalendarza.

Regularny mecz Monster Energy British Rallycross Championship kontynuuje długą historię Rallycross w Croft. Grand Prix MSA British RallyCross Grand Prix na Croft w 2013 roku.

Spór

W 2000 roku lokalni mieszkańcy podtrzymali oficjalną skargę dotyczącą hałasu wytwarzanego przez silniki samochodów wyścigowych. Twierdzono, że ma to wpływ na zdrowie niektórych ludzi, chociaż Rada Okręgu Darlington później to uchyliła, Croft Circuit zapewnia lokalnym mieszkańcom kilka bezpłatnych biletów jako rekompensatę za hałas.

Obwód przegrał sprawę sądową w kwietniu 2008 roku, a powodom przyznano łącznie 149 600 funtów odszkodowania za hałas, ale ich wniosek o wydanie nakazu sądowego przeciwko istniejącej działalności obwodu został odrzucony. Obie strony odwołały się od tego wyroku. Apelacja została rozpatrzona w dniu 15 stycznia 2009 roku, a decyzja zapadła w dniu 26 stycznia 2009 roku. Apelacja została uwzględniona; nakaz został wydany i był jedynym merytorycznym skutkiem sprawy. „Głośne dni” były ograniczone do 40 dni. Był to główny cel powodów, a wynikiem procesu było przyznanie 40-dniowego nakazu zamiast odszkodowania pieniężnego. Wypłaty odszkodowania zostały zatem zredukowane do nominalnego poziomu, chociaż obwód nadal ponosił odpowiedzialność za koszty prawne. Głównym uzasadnieniem tego wyniku było to, że obwód nie mógł uzasadnić, że nakaz ten wpłynie na jego ekonomiczne przetrwanie. Tor nadal obsługuje swoje główne dni wyścigowe, które odpowiadają za zdecydowaną większość jego przychodów. (luty 2009)

Kopię wyroku apelacyjnego można znaleźć na stronie http://www.bailii.org/ew/cases/EWCA/Civ/2009/15.html . (luty 2009)

Główne wyścigi

Croft organizuje główne wyścigi od 1996 roku. Są to Brytyjskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych (BTCC) , wraz z serią wsparcia Porsche Carrera Cup Wielka Brytania , Renault Clio Cup , Historyczne Wyścigi Samochodów i Ginetta Junior Championship : i wcześniej był gospodarzem UK Formula Renault , Wielka Brytania Formuła BMW , Mistrzostwa SEAT Leon Cupra .

Brytyjskiego Superbike Championship opuścił kalendarzowego następującego po sezonie 2011 i nie jest jeszcze zaplanowane, aby powrócić do Croft.

Croft ostatnio pojawił się w kalendarzu F3 / GT na sezon 2007 i 2008.

Rajdy

Tor Croft jest gospodarzem rajdów etapowych od co najmniej 1983 roku, w tym 2 odcinki w Network Q RAC Rally 1996.

Od 2001 roku Croft Circuit często gościł Christmas Stages Rally organizowany przez Northallerton Motor Club oraz Jack Frost Stages Rally organizowany przez Darlington & District Motor Club. Obie imprezy korzystały z toru i dróg na terenie obiektu w miesiącach zimowych.

Samochód Renault Clio Rally biorący udział w bożonarodzeniowym rajdzie etapów Croft Circuit 2019
Samochód Renault Clio Rally biorący udział w bożonarodzeniowym rajdzie etapów Croft Circuit 2019

W 2021 r. szef British Automobile Racing Club (BARC) Ben Taylor wydał oświadczenie, w którym ogłosił, że „Croft Circuit nie będzie gospodarzem wyścigów rajdowych ani rallycrossowych w przyszłym sezonie”. To spotkało się z dużą krytyką fanów i konkurentów.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 54°27′21″N 1°33′46″W / 54.45583°N 1.56278°W / 54.45583; -1,56278