Chorwacka Straż Przybrzeżna - Croatian Coast Guard
Chorwacka Straż Przybrzeżna Obalna straža Republike Hrvatske | |
---|---|
Przegląd agencji | |
Utworzony | 2007 |
Struktura jurysdykcyjna | |
Jurysdykcja operacyjna | Chorwacja |
Stanowiący instrument |
|
Jurysdykcja specjalistyczna |
|
Struktura operacyjna | |
Agencja rodzicielska | Chorwacka marynarka wojenna |
Budynków | |
Samoloty |
|
Notatki | |
Ludzie |
|
Rocznica |
|
Chorwacki Coast Guard ( chorwacki : Obalna Straža Republike Hrvatske ) jest podział chorwackiego Navy odpowiedzialny za ochronę interesów Republiki Chorwacji na morzu . Chorwacka Marynarka Wojenna składa się z klasycznych sił morskich w formie flotylli i Straży Przybrzeżnej, która składa się wyłącznie ze statków pełniących obowiązki w czasie pokoju, np. ochrona ekologii , rybołówstwo , kontrola zbiornikowców , wód balastowych , walka z terroryzmem , handel ludźmi , narkotyki , i podobne.
Historia i misja
13 września 2007 r. chorwacki parlament uchwalił ustawę powołującą Chorwacką Straż Przybrzeżną. Misją Straży Przybrzeżnej jest ochrona suwerennych praw i sprawowanie jurysdykcji Chorwacji w Strefie Ochrony Ekologicznej i Rybołówstwa , szelfie kontynentalnym i pełnym morzu . Straż Przybrzeżna będzie również monitorować jednostki pływające po chorwackich wodach terytorialnych . W przypadku złapania statków naruszających przepisy chorwackie lub międzynarodowe i zlekceważenia ostrzeżeń Straży Przybrzeżnej, statki i samoloty Straży Przybrzeżnej są upoważnione do ich ścigania i w razie potrzeby otwartego ognia, uważając jednocześnie, aby nie narażać życia załogi statku.
Zgodnie z prawem dowódca Straży Przybrzeżnej jest oficerem marynarki wojennej, który jest powoływany i zwalniany ze służby przez Prezydenta RP na wniosek rządu.
Struktura organizacyjna i naczynia
Okręty marynarki chorwackiej pod dowództwem Straży Przybrzeżnej:
- Dowództwo Straży Przybrzeżnej
-
1. liga - Split
- OB-01 Novigrad
- OB-02 Solta
- OB-31 Omiš
- BŠ-72 Andrija Mohorovičić
- SB-73 Faust Vrančić
- PT-71 Meduza
- Holownik LR-71
- Modrulj 1
-
2. liga - Pula
- OB-03 Cavtat
- OB-04 Hrvatska Kostajnica
- Holownik LR-73
- Modrulj 2
Chorwacka część Adriatyku jest również kontrolowana przez Chorwacką Policję - Departament Morski i urzędy kapitanów portu ( Lučka kapetanija ), których statki są oznaczone podobnie jak okręty Marynarki Wojennej.
Oprócz okrętów, Coast Guard ma do swojej dyspozycji dwa Pilatus PC-9 samolotów i cztery Mi-8 śmigłowców Sił Powietrznych i Obrony chorwackiej .
Aktualny stan floty
Kamieniem węgielnym sił Straży Przybrzeżnej są cztery byłe jugosłowiańskie łodzie patrolowe klasy Mirna (OB-01 do 04). Zostały one niedawno zmodernizowane o nowe radary, a ich rufowe działa przeciwlotnicze zostały zastąpione podnośnikami do półsztywnego nadmuchiwanego. Mają one zostać rozszerzone i ostatecznie zastąpione przez zupełnie nową klasę. Coast Guard posiada jeden nowy przybrzeżny patrolowiec OOB-31 Omiš zbudowany w Brodosplit, który jest wiodącym statkiem w przyszłej klasie.
Przyszły rozwój
Obrazy zewnętrzne | |
---|---|
Nowa łódź patrolowa (projekt OOB 39/42) w budowie w Stoczni Brodosplit, październik 2016. | |
Cyfrowy model łodzi patrolowej projektu OOB 39/42 zgodnie z założeniami projektanta Instytutu Brodarskiego. Nosi pasy wyścigowe chorwackiej straży przybrzeżnej. |
Budowa pierwszego z planowanych 5 okrętów patrolowych przybrzeżnych (dodatkowych 10 planowano na później) planowano rozpocząć w 2007 roku, jednak w związku z nadejściem kryzysu gospodarczego ogłoszono jedynie międzynarodowy przetarg na budowę 1 + 4 jednostek 24 kwietnia 2013 r. W przetargu na zakup łącznie 5 przybrzeżnych okrętów patrolowych ( chorwacki obalni ophodni brod , OOB) o długości 43,5 m, wyporności ok. 220 ton i maksymalnej stałej prędkości wynoszącej co najmniej 28 węzłów. Mają być uzbrojone w 30-milimetrową stację broni Aselsan SMASH Remote jako główne uzbrojenie, a także dwa ciężkie karabiny maszynowe 12,7 mm i 4 wyrzutnie MANPADS. Przetarg zakończył się w maju 2014 roku, a budowa pierwszego statku miała rozpocząć się w ostatnim kwartale tego samego roku. Zgodnie z przewidywaniami pierwszy statek miał wejść do służby w 2015 r., drugi w 2016 r., trzeci i czwarty w 2017 r., a ostatni w 2018 r. Przewiduje się, że jednostki mają kosztować odpowiednio około 10 mln euro (375 mln kun za pierwsze 5 sztuk). statki). Jednak pierwszy okręt (prototyp) położono we wrześniu 2015 r. i oczekuje się, że zostanie zwodowany i oddany do użytku na początku 2017 r. W wywiadzie telewizyjnym w październiku 2016 r. dowódca chorwackiej marynarki wojennej kontradmirał Stipanović stwierdził, że ostatecznie potrzebowałaby dodatkowych 10 przybrzeżnych statków patrolowych (oprócz pięciu planowanych i zamówionych), aby były w pełni operacyjne.
Galeria
Łódź Służb Poszukiwawczo-Ratowniczych w Trogirze , wiosna 2014
Zobacz też
Bibliografia
- ^ „Zakon o Obalnoj straži Republike Hrvatske” [Ustawa o Straży Przybrzeżnej Republiki Chorwacji]. Ustawa nr 125 z dnia 28 grudnia 2019 r . .
- ^ „U obrani interesa od Savudrije do Molunta” . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 2008-03-14 . Źródło 2009-01-29 .
- ^ „Zarchiwizowana kopia” . Zarchiwizowane od oryginału dnia 2012-02-13 . Źródło 2008-08-18 .CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
- ^ Stocznia Brodosplit
- ^ "Pokrenuta nabava obalnih ophodnih brodova (OOB) - 1+4" . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 14 grudnia 2014 r . Pobrano 14 grudnia 2014 .
- ^ „Ophodni brodovi: prototip za godinu dana, a ostali za deset miseci> Slobodna Dalmacija> Split” . 25 sierpnia 2014 r . Pobrano 14 grudnia 2014 .
- ^ D. Vlahović: "Položena kobilica obalnog ophodnog broda" , Hrvatski vojnik , 18.09.2015
- ^ "OOB u izgradnji: pogled iz Brodosplita" , obris.org, 06/08/2016
- ^ Tabak, Igor. "kontraadmiral Stipanović za HTV o budućnosti HRM-a" , obris.org, 14.10.2016
Zewnętrzne linki
- Ćwiczenia ogniowe na żywo CCG "Prstac 16" , 2016. YouTube.