Wagon kryty - Covered wagon

Conestoga stylu wagon na wystawie w Cole Land Transportation Museum w Bangor, Maine

Replika krytego wagonu w High Desert Museum w Bend w stanie Oregon

Pokryte wagon był długi dominującą formą transportu w Ameryce sprzed epoki przemysłowej. Z korzeniami w ciężkim wagonie Conestoga opracowanym na wyboiste, niezabudowane drogi i ścieżki kolonialnego Wschodu, kryty wóz rozprzestrzenił się na zachód wraz z amerykańską migracją . Wagon Conestoga był zbyt ciężki na ekspansję na zachód. Typowe wozy rolnicze zostały jedynie przykryte w celu ekspansji na zachód. Na takich trasach, jak Great Wagon Road , Mormon Trail oraz Santa Fe i Oregon Trails , kryte wozy przewoziły osadników poszukujących ziemi, złota i nowych przyszłości coraz dalej na zachód.

W całej 20 wieku, pokryte wagon wzrosła stać się ikona z amerykańskiego Zachodu . Powszechnym pseudonimem był szkuner preriowy .

Historia

Prairie Schooner na Cariboo Road lub w pobliżu Rogers Pass, Selkirk Mountains, ok. godz. 1887 przez Edwarda Ropera (1833-1909).

Mormoni przekraczający zamarzniętą rzekę Missisipi z Nauvoo w stanie Illinois

Po naruszeniu, umiarkowany teren i żyzne tereny między Appalachami a Missisipi zostały szybko zasiedlone. W połowie dziewiętnastego wieku tysiące Amerykanów przewoziło różne wozy rolnicze przez Wielkie Równiny, od rozwiniętych części Środkowego Zachodu do miejsc na Zachodzie, takich jak Kalifornia, Oregon, Utah, Kolorado i Montana. Migranci lądowi zazwyczaj wyposażali każdy solidny wóz w pięć lub sześć drewnianych lub metalowych łuków, które wyginały się wysoko nad łóżkiem. Na nim naciągnięto płótno lub podobną mocną tkaninę, tworząc charakterystyczną sylwetkę krytego wagonu.

Szkuner Prairie to fantazyjna nazwa krytego wozu, czerpiąca z szerokich białych płócien, romantycznie wyobrażana jako żagle statku płynącego przez morze.

Dla „overlanderów” migrujących na zachód kryte wozy były bardziej powszechnym środkiem transportu niż taczki, dyliżanse czy pociągi. Woły były najczęstszym zwierzęciem pociągowym do ciągnięcia krytych wozów, chociaż używano również mułów i koni . Autorzy przewodników pisanych dla emigrantów zauważyli, że woły są pewniejsze, tańsze i prawie tak samo szybkie jak inne opcje.

Zobacz też

• granica amerykańska
• Chuck Wózek
• Wagon Conestoga
• Wóz
• Koń Conestoga
• Wielka Droga Wagonów
• Szlak Mormonów

Bibliografia

Prace cytowane

• John David Unruh, Jr., The Plains Across: The Overland Emigrants and the Trans-Mississippi West, 1840-1860 (University of Illinois Press, 1979: pierwsza pełna wersja miękka, 1993).

Linki zewnętrzne

• Multimedia związane z krytymi wagonami w Wikimedia Commons