Costa del Sol - Costa del Sol
Costa del Sol | |
|---|---|
       Od góry do dołu, od lewej do prawej: widok na Costa del Sol, Puerto Banús w Marbelli , Balcón de Europa, plaża w Nerja , widok na Benalmádena , calle Larios , plaża w Fuengirola
| |
 | |
| Kraj | Hiszpania |
| Wspólnota autonomiczna | Andaluzja |
| Województwo | |
| Populacja | |
| • Całkowity | 1 412 541 |
Costa del Sol (dosłownie „Wybrzeże Słońca” czy „Sun Coast”) to region w południowej części Hiszpanii , w wspólnocie autonomicznej z Andaluzji , obejmujący przybrzeżne miasta i społeczności wzdłuż wybrzeża w prowincji Malaga i wschodnia część Campo de Gibraltar w Kadyksie . Niegdyś składający się jedynie z szeregu małych osad rybackich, dziś region ten jest znanym na całym świecie ośrodkiem turystycznym . Costa del Sol znajduje się pomiędzy dwoma mniej znanymi regionami przybrzeżnymi, Costa de la Luz i Costa Tropical .
Region nie ma oficjalnych granic, ale ogólnie przyjmuje się, że Costa del Sol rozciąga się od gminy La Línea de la Concepción na zachodzie do Nerja na wschodzie, obejmując około 150 kilometrów linii brzegowej. Termin Costa del Sol został ukuty na początku XX wieku przez Rodolfo Lussnigga w celu promowania wybrzeża Almerii . Do późnych lat 60. był używany w odniesieniu do całego wybrzeża Morza Śródziemnego Wschodniej Andaluzji . Nazwa nawiązuje do słonecznego klimatu, panującego w regionie przez większość dni w roku. Costa del Sol to jeden z najważniejszych obszarów turystycznych w Hiszpanii ; około 35% turystyki Andaluzji koncentruje się w regionie; w 2009 roku miał 17 milionów noclegów.
Przez większą część XIX wieku region był stosunkowo dobrze prosperującym ośrodkiem handlowym i przemysłowym . Boom turystyczny na tym obszarze rozpoczął się w latach dwudziestych XX wieku wraz z otwarciem Baños del Carmen w Maladze i pola golfowego w Torremolinos . W latach 50-tych stał się międzynarodowym kierunkiem turystycznym, a dziś jest szczególnie popularny wśród turystów brytyjskich , niemieckich , skandynawskich i francuskich . Najbardziej zaludnionym miastem na Costa del Sol jest Malaga , z populacją metropolitalną blisko miliona. W Maladze znajduje się lotnisko Malaga-Costa del Sol , które jest trzecim najbardziej ruchliwym lotniskiem w kontynentalnej Hiszpanii , za Barajas ( Madryt ) i El Prat ( Barcelona ).
Przez region przebiega autostrada A-7 , podobnie jak stara autostrada krajowa, powszechnie znana jako N-340 . Pociągi dużych prędkości obsługują regiony przybrzeżne i obszary śródlądowe, usługa AVE dociera do stacji kolejowej Malaga-María Zambrano w 2 godziny i 46 minut z Madrytu . Costa del Sol liczy 1 412 541 mieszkańców. Costa del Sol ma uzdrowiska w Maladze , Tolox , Estepona , Benahavís , Benalmádena , Mijas , Torremolinos i Marbella , największe skupisko pól golfowych na kontynencie europejskim , piętnaście marin , dziewięć parków rozrywki (w tym parki rozrywki , akwaria i ogrody zoologiczne ), a także park biznesu technologii informacyjno-komunikacyjnych (PTA), centrum cyberbezpieczeństwa Google oraz centrum badawczo-rozwojowe Vodafone.
Geografia
Costa del Sol obejmuje miasto Malagi , a także miast Torremolinos , Benalmadena , Fuengirola , Mijas , Marbella , San Pedro de Alcántara , Estepona , Manilva , Casares , Rincon de la Victoria , Vélez-Málaga , Nerja , Frigiliana i Torrox .
Ten region linii brzegowej rozciąga się od klifów w Maro na wschodzie do Punta Chullera na zachodzie. Zajmuje wąski pas wybrzeża ograniczony niektórymi pasmami systemu Penibaetic , w tym Sierra de Mijas , Sierra Alpujata , Sierra Blanca , Sierra Bermeja , Sierra Crestallina i Montes de Málaga na północy oraz Morze Śródziemne na południu. Wybrzeże charakteryzuje się różnorodnością krajobrazów: plaże, klify, ujścia rzek, zatoki i wydmy. Rzeki są krótkie i sezonowe, a rolnictwo jest utrudnione przez efekt zawietrzny spowodowany przez system betycki .
Historia
Pre-historia
Historia osadnictwa tego wybrzeża obejmuje około 2800 lat. Pierwsi mieszkańcy na osiedlenie się tutaj mogło się Bastuli , starożytną Celtiberian plemienia. Fenicjanie założyli tu swoją kolonię Malaka około 770 p.n.e., a od VI wieku p.n.e. znajdowała się pod hegemonią starożytnej Kartaginy w północnej Afryce. Od 218 pne region ten był pod panowaniem Republiki Rzymskiej, a następnie pod koniec I wieku został federowany z Cesarstwem Rzymskim .
Pod rządami Republiki Rzymskiej Municipium Malacitanum stało się punktem tranzytowym na Via Herculea , który ożywił miasto zarówno gospodarczo, jak i kulturowo, łącząc je z innymi rozwiniętymi enklawami w głębi Hiszpanii oraz z innymi portami Morza Śródziemnego.
Upadek rzymskiej potęgi cesarskiej w V wieku doprowadził do inwazji Hispania Beetica przez ludy germańskie i Cesarstwo Bizantyjskie . Południowe wybrzeże Morza Śródziemnego było częścią Hiszpanii Wizygotów od V wieku do podboju Hiszpani przez muzułmanów (711–718). Miasto, znane wówczas jako Mālaqa (مالقة), było otoczone murami obronnymi. W 1026 został stolicą Tajfy w Maladze , niezależnego królestwa muzułmańskiego rządzonego przez dynastię Hammudidów w kalifacie Kordoby , który został podbity przez Nasrydzkie Królestwo Granady .
Oblężenie Malaki przez monarchów katolickich w 1487 roku było jednym z najdłuższych w okresie rekonkwisty . W XVI wieku obszar ten wszedł w okres powolnego upadku, zaostrzonego przez epidemie chorób, kilka następujących po sobie słabych upraw żywności, powodzie i trzęsienia ziemi.
Handel, zdominowany przez zagranicznych kupców, był głównym źródłem bogactwa w prowincji Malaga w XVIII wieku, a wino i rodzynki były głównym towarem eksportowym. Roboty publiczne wykonane w porcie miejskim w Maladze oraz przy drogach Antequera i Velez zapewniły niezbędną infrastrukturę do dystrybucji słynnych win z Malagi.
Malaga, jako siedziba Capitanía General de Granada (kapitana generalnego Królestwa Granady) na wybrzeżu, odegrała istotną rolę w polityce zagranicznej królów Burbonów w Hiszpanii. W mieście zarządzano wojskiem regionalnym i obroną Morza Śródziemnego. Utrata Gibraltaru na rzecz Brytyjczyków w bitwie pod Malagą w 1704 roku uczyniła miasto kluczem do militarnej obrony cieśniny .
W drugiej połowie XVIII wieku Malaga rozwiązała swoje chroniczne problemy z zaopatrzeniem w wodę, realizując jeden z największych projektów infrastrukturalnych realizowanych w tym czasie w Hiszpanii: budowę Akweduktu San Telmo. Chłopi i klasa robotnicza nadal stanowili zdecydowaną większość ludności, ale pojawienie się klasy średniej zorientowanej na biznes położyło podwaliny pod XIX-wieczny boom gospodarczy.
Początki branży turystycznej
Będąc stosunkowo dobrze prosperującym ośrodkiem handlowym i przemysłowym przez większą część XIX wieku, prowincja Malaga doświadczyła poważnego kryzysu gospodarczego w latach 80. i 90. XIX wieku. Doprowadziło to do końca przemysłu żelaznego w 1893 roku i osłabiło handel i przemysł włókienniczy. Sektor rolny przeżył głęboką depresję, która dotknęła hodowlę zwierząt gospodarskich i wszystkie główne uprawy, zwłaszcza uprawę Vitis vinifera , winogrona wykorzystywanego w przemyśle winiarskim, który został zniszczony przez epidemię filoksery .
Zakłócenia społeczne spowodowane kryzysem i jego następstwem utraty pracy, upadku przedsiębiorstw i ogólnego spadku aktywności gospodarczej skłoniły wielu mieszkańców do rozważenia innych sposobów utrzymania. Nawet w tak wczesnym okresie niektórzy z nich przewidywali turystykę jako alternatywne źródło dochodu, ale minęły lata, zanim pojawiły się inicjatywy mające na celu rozwój Malagi jako kurortu turystycznego. Sociedad Propagandística del Clima y Embellecimiento de Malaga (propagacji Society dla klimatu i upiększanie Malagi) została założona w 1897 roku przez grupę pionierską wpływowych biznesmenów Malaga, który dostrzegł potencjał turystyki jako generatora bogactwa i próbowała zorganizować racjonalną planowany rozwój tego sektora gospodarki. Ich kampanie promocyjne wychwalały łagodny klimat Malagi, przyciągając wystarczającą liczbę turystów i zimowych gości, aby nieco złagodzić kryzys gospodarczy.
Na początku XX wieku plaża Baños del Carmen została opracowana i otwarta we wschodniej części Malagi . W 1928 roku powstało pole golfowe Torremolinos. Według miejscowego historyka Fernando Alcala, 15 października 1933 roku w Marbelli otwarto „Hotel Miramar” . Właściciele, Jose Laguno Canas i Maria Zuzuarregui (córka Agustina Zuzuarregui y Sutton Clonard) promowali ten hotel i miasto Marbella w języku angielskim i francuskim, używając wyrażeń „Słoneczne Wybrzeże” i „Côte du Soleil” we wszystkich materiałach piśmienniczych i paszkwile. Według Estefani Rodriguez Camacho, cytując książkę Fernando Alcali, ["Marbella. Lata turystyki. Tom I. Początek długiego marszu."] są to prawdziwi wynalazcy wyrażenia "Costa del Sol".
Jednak rozwój sektora turystycznego został przerwany przez hiszpańską wojnę domową i II wojnę światową .
Hiszpańska wojna domowa
Po powstaniu sił frankistowskich w lipcu 1936 kontrola Andaluzji została podzielona między siły republikańskie i nacjonalistów , przy czym Costa del Sol pozostała w strefie republikańskiej, a Malaga służyła jako baza morska dla hiszpańskiej marynarki wojennej . Battle of Malaga była punktem kulminacyjnym ofensywy w lutym 1937 roku przez połączone Nationalist i włoskich sił pod dowództwem generała Queipo de Llano wyeliminować Republikańskiej kontrolę nad prowincji Malaga . Udział bywalców marokańskich i zbiorników włoskich z niedawno przybył Corpo Truppe Volontarie spowodowało całkowite trasie z hiszpańskiej armii republikańskiej i kapitulacji Malagi w mniej niż tydzień na 8 lutego. Okupacja Malagi doprowadziła do exodusu cywilów i żołnierzy na drodze do Almerii , którzy 8 lutego zostali zbombardowani przez siły powietrzne Franco, krążowniki marynarki wojennej, czołgi i artylerię, powodując setki ofiar śmiertelnych. Ten odcinek znany jest jako „ masakra drogowa Malaga-Almería ”. Miejscowy historyk opowiada, że nacjonalistyczne represje po zdobyciu prowincji spowodowały śmierć ponad 7000 osób.
1940 i 1950
Aż po II wojnie światowej Marbella była małą, wysadzaną jaśminem wioską, liczącą zaledwie 900 mieszkańców. Ricardo Soriano, markiz Ivanrey, przeniósł się do Marbelli i spopularyzował ją wśród swoich bogatych i sławnych przyjaciół. W 1943 r. nabył posiadłość wiejską położoną między Marbellą a San Pedro o nazwie El Rodeo , a później zbudował tam ośrodek o nazwie Venta y Albergues El Rodeo , rozpoczynając rozwój turystyki w Marbelli.
Siostrzeniec Soriano, książę Alfonso z Hohenlohe-Langenburg , nabył kolejną posiadłość, Finca Santa Margarita , która w 1954 roku przekształciła się w Marbella Club , międzynarodowy ośrodek gwiazd filmowych, biznesmenów i szlachty. Oba te kurorty byłyby odwiedzane przez członków europejskich rodzin arystokratycznych, przekształcając Marbellę w miejsce docelowe dla międzynarodowego odrzutowca .
W latach pięćdziesiątych Torremolinos zaczęło stawać się popularnym miejscem wypoczynku i odwiedzane było przez międzynarodowe sławy, takie jak Grace Kelly , Ava Gardner , Marlon Brando , Orson Welles , Brigitte Bardot i Frank Sinatra . Hotel la Roca został otwarty w 1942 roku, a Hotel Pez Espada został otwarty w 1959 roku.
1960 i 1970
Costa del Sol doświadczyło gwałtownej ekspansji demograficznej i ekonomicznej wraz z boomem turystycznym w latach 1959-1974. Nazwa „Costa del Sol” była marką stworzoną specjalnie w celu promowania śródziemnomorskiego wybrzeża prowincji Malaga dla zagranicznych urlopowiczów. Historycznie ludność prowincjonalna mieszkała w wioskach rybackich oraz w „białych” wioskach (pueblos blancos) położonych w głębi lądu, w górach schodzących do wybrzeża. Obszar ten został opracowany, aby sprostać wymaganiom międzynarodowej turystyki w latach 50. XX wieku i od tego czasu jest popularnym celem turystów zagranicznych nie tylko ze względu na plaże, ale także lokalną kulturę.
„ Hiszpański cud ” żywił się wiejskim exodusem, który stworzył nową klasę robotników przemysłowych. Boom gospodarczy doprowadził do szybkiego, w dużej mierze nieplanowanego budownictwa na peryferiach miast Costa del Sol, aby pomieścić nowych pracowników przybywających ze wsi. Niektóre miasta zachowały swoje historyczne centra, ale większość została zmieniona przez często przypadkową zabudowę handlową i mieszkaniową. Ten sam los spotkał długie odcinki malowniczego wybrzeża, gdy eksplodowała masowa turystyka . Popularność Torremolinos jako miejsca turystycznego wywołała efekt domina, a na przełomie lat 60. i 70. XX wieku w pobliskich gminach, takich jak Benalmadena , Fuengirola i Mijas , również odnotowano wzrost liczby turystów. Lata 60. przyniosły radykalną zmianę w wyglądzie małych wiosek rybackich. Hotele zostały otwarte w Nerja i Maladze i promowane przez Ricardo Soriano i jego siostrzeńca Alfonsa z Hohenlohe . Marbella stała się modnym miejscem dla arystokratów i bogatych. Autor, Juan Bonilla, przedstawił rozbujaną scenę lat 60. na Costa del Sol w swoim non-fiction o ostrych krytykach kulturowych, La Costa del Sol en la hora pop (2007), przedstawiającym postacie z życia starszych nazistów i kryminalistów z więzienia. do utytułowanych arystokratycznych playboyów, takich jak Soriano i Hohenlohe.
Późne lata 70. i dalej
Przebudowa lotniska w Maladze była decydującą poprawą infrastruktury, która ułatwiła masową turystykę na wybrzeżu. Tanie loty czarterowe i pakiety wakacyjne uczyniły z niej gracza na rynku międzynarodowym. W latach 70. podróże do Hiszpanii były dominującym biznesem europejskich touroperatorów, a Costa del Sol przez dekadę stale zyskiwała na popularności. Tendencja ta zbiegła się w czasie z szybkim rozwojem przemysłu w Maladze i spadkiem zależności od sektora rolnego, chociaż po 1973 r. wzrost ogólnej gospodarki Hiszpanii zwolnił niemal do zastój.
W miarę szybkiego rozwoju na Costa del Sol i napływu emerytów-emigrantów z krajów północnej Europy, zwłaszcza z Wielkiej Brytanii, nasiliły się pod koniec lat 70. i 80. XX wieku. Od tego czasu jest czasami określany w prasie brytyjskiej jako „Costa del Crime”, ponieważ brytyjscy przestępcy uniknęliby sprawiedliwości w domu, przenosząc się tam, aby żyć w luksusie. Obecność włoskiej Camorry na Costa del Sol jest również tak silna, że szefowie Camorry nazywają ją Costa Nostra („Nasze Wybrzeże”), jak twierdzi włoski dziennikarz Roberto Saviano , specjalista od neapolitańskiego półświatka przestępczego. W związku z napiętymi stosunkami między Wielką Brytanią a Hiszpanią w sprawie Gibraltaru , nie uzgodniono wówczas ustaleń ekstradycyjnych . Zjawisko to zostało wspomniane w filmach i programach telewizyjnych, takich jak Auf Wiedersehen, Pet , Bad Girls i The Olsen Gang on the Track , a także w nowszych filmach Sexy Beast i The Business . Niektórzy z bardziej znanych brytyjskich przestępców, o których wiadomo, że uciekli na Costa del Sol w przeszłości, to Charlie Wilson , Ronnie Knight, Freddie Foreman , Anthony Fraser (wnuk Mad Frankie Fraser ), a ostatnio Andrew Moran. John Disley, nazywany „Królem Marbelli” (nie mylić z międzynarodowym przestępcą Monzerem al-Kassarem, którego pseudonim to „Książę Marbelli”), zaplanował oszustwo bankowe w wysokości 700 000 funtów. Inni europejscy przedsiębiorcy kryminalni, wielu pochodzenia rosyjskiego i holenderskiego, również osiedlili się na tym wybrzeżu ze względu na korzyści klimatyczne i funkcjonalne dla swoich przedsiębiorstw, a także jako aktywni inwestorzy w sektorze nieruchomości.
Costa del Sol co roku przyjmuje miliony turystów. Goście przylatujący samolotem mogą wylądować na lotnisku w Maladze , na lotnisku w Granadzie lub na międzynarodowym lotnisku Gibraltar . i udaj się do jednego z wielu kurortów położonych na tym odcinku wybrzeża od Manilvy na zachodzie do Nerji na wschodzie.
Transport
Od 1998 roku port w Maladze przechodzi renowację i rozbudowę w ramach projektu pod nazwą Plan Especial del Puerto de Málaga . Trwają lub są planowane duże projekty, które radykalnie zmienią wizerunek portu i okolic. Ruch towarów wzrósł z 2 261 828 ton metrycznych w 2010 roku i ponad dwukrotnie wzrósł do 5 448 260 ton w 2011 roku.
Pasażer
Żegluga wycieczkowa stała się kluczową branżą w porcie i głównym motorem inwestycji w Maladze. W 2012 r. miasto odwiedziło 651.517 pasażerów na pokładach statków wycieczkowych zawijających do portu, w tym tych, którzy rozpoczęli lub zakończyli swój rejs w Maladze. Rozwój branży rejsów wycieczkowych jest kontynuowany dzięki nowemu terminalowi pasażerskiemu, muzeum portowemu i centrum edukacji ekologicznej, które planuje się włączyć do obiektów statków wycieczkowych przy Nabrzeżu 2. Od Nabrzeża 1 będzie również funkcjonować komercyjna marina, obsługująca 24 superjachty do 30 metrów, a terminal pasażerski Eastern Quay zostanie przebudowany w celu poprawy dostępu dla pieszych i podwojenia istniejącej przepustowości do 560 000 pasażerów rocznie.
Cztery porty Marbelli są głównie rekreacyjne; chociaż zarówno Puerto Banús, jak i Puerto de la Bajadilla mogą zacumować statki wycieczkowe, żadne z nich nie obsługuje regularnych połączeń do innych portów. Port Bajadilla jest również siedzibą cechu rybaków z Marbelli i służy do transportu towarów.
AVE ( Alta Velocidad Española , AVE), linia szybkiej kolei obsługiwana przez Renfe , hiszpańską państwową firmę kolejową, zainaugurowała linię szybkiej kolei Kordoba-Malaga, standardowo torowiskową linię kolejową o długości 155 kilometrów (96 mil), 24 grudnia 2007. Zaprojektowany dla prędkości 300 km/h (186 mph) i kompatybilny z systemami kolejowymi krajów sąsiednich, łączy Malagę i Kordobę . Proponowana linia kolejowa Costa del Sol łączyłaby Malagę z Marbellą i Esteponą.
Gastronomia
Rodzima kuchnia na Costa del Sol, podobnie jak w pozostałej części Andaluzji, była historycznie pod wpływem tradycji hiszpańskich, żydowskich i arabskich i kładzie nacisk na owoce morza. Powszechnie popularnym daniem jest Pescaíto frito , mała ryba panierowana bez jajka i smażona na oliwie z oliwek, a następnie podawana ze świeżą cytryną. Gazpacho to słynna orzeźwiająca chłodnia z surowych pomidorów, ogórka, cebuli, zielonej papryki, czosnku, chleba, oleju i octu. Typowe są tortille , hiszpańskie omlety z ziemniakami i podawane na zimno, a talerz pokrojonego w cienkie plasterki jamón serrano , czyli suszonej na sucho szynki, z kieliszkiem sherry lub wina z Malagi to tradycyjna kombinacja. Ir de tapas (przekąski wycieczka), hiszpański wyraz znaczy, aby rund barów spożywczego i jedzenie przekąski, jest ważnym aktywności społecznej dla Hiszpanów. Niektóre bary serwują tapas za darmo, gdy zamawia się drinka. Churros , smażone wypieki podawane na ciepło i maczane w cafe con leche lub gorącej czekoladzie to typowe jedzenie śniadaniowe.
Chiringuitos , małe restauracje na świeżym powietrzu przy plaży, oferują wytchnienie od letnich upałów miast w szczycie sezonu wakacyjnego.
