Costa Wiktoria -Costa Victoria
Costa Wiktoria w 2012 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Nazwa |
|
Właściciel |
|
Operator | Costa Crociere (1996-2020) |
Port rejestru | |
Budowniczy | Bremer Vulkan , Brema, Niemcy |
Numer stoczni | 107 |
Wystrzelony | 2 września 1995 |
Zakończony | 1996 |
Nabyty | 10 lipca 1996 r. |
Dziewiczy rejs | 28 lipca 1996 r. |
Nieczynne | 23 czerwca 2020 |
Identyfikacja |
|
Los | Złomowany w 2021 |
Uwagi | |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Statek wycieczkowy klasy Victoria |
Tonaż | |
Długość | 252 m (826 stóp 9 cali) |
Belka | 32,2 m (105 stóp 8 cali) |
Projekt | 8,0 m (26 stóp 3 cale) |
Pokłady | 14 |
Prześwit na pokładzie | 3,207 m (10 stóp 6,3 cala) |
Prędkość | 24 węzły (44 km/h; 28 mph) |
Pojemność | 1928 pasażerów (normalnie) 2394 pasażerów (maksymalnie) |
Załoga | 766 |
Costa Victoria był statkiem wycieczkowym klasy Victoria zwodowanym w 1995 roku i obsługiwanym przez Costa Cruises , spółkę zależną Carnival Corporation & plc od 1996 do 2020 roku. Zbudowany w Bremie w Niemczech, został zaprojektowany tak, aby odzwierciedlać ducha Włoch , który został wzmocniony remont 2013. Podczas służby w Costa działała w wielu rejonach, w tym w Azji. W czerwcu 2020 roku, w związku z ekonomicznymi skutkami pandemii COVID-19 , Costa Victoria została przeniesiona do portu w Piombino we Włoszech i zlikwidowana. Została sprzedana w grudniu 2020 r. w celu ewentualnego przekształcenia w mieszkanie dla pracowników w stoczni w Genui, ale odsprzedana do rozbiórki w Turcji, gdzie przybyła 28 stycznia 2021 r.
projekt i konstrukcja
Costa Victoria był pierwszym z dwóch Victoria -class statków wycieczkowych zamówionych przez Costa Cruises od niemieckiej stoczni Bremer Vulkan ich liczby jardów 107 (druga miała stać Costa Olympia , ale została zakończona jak Norwegian Cruise Line „s Norwegian Sky ). Costa Victoria została zwodowana 2 września 1995 i dostarczona 15 lipca 1996. Miała 252,9 m (829 ft 9 cali) długości z 36,1 m (118 ft 5 in) belką , miała czternaście pokładów i mierzona była na 75 166 tonażu brutto ( GT). Miała elektrownię spalinowo-elektryczną , która dawała jej prędkość roboczą do 24 węzłów (44 km/h; 28 mph).
Usługa Costa Cruises
Ostatni nowy nabytek przed Costa Cruises został przejęty przez Carnival Corporation i Airtours plc w 1997 roku, Costa Victoria wszedł do służby w połowie 1996 roku z pojemnością 2 394 pasażerów. W 2004 roku statek przeszedł gruntowny remont, który obejmował dodanie balkonów do 246 kabin. Costa Victoria przeszła dodatkowy remont w listopadzie 2013 r., w którym zmodernizowano pomieszczenia publiczne i przebudowano kabiny na bardziej „włoski” wystrój.
Costa Victoria gościła sportowców na uniwersytecie w Neapolu w lipcu 2019 r. Na pokładzie statku zakwaterowano ponad 1900 sportowców i 38 delegacji krajowych z całego świata.
Podczas pandemii COVID-19 , po tym, jak statek opuścił Dubaj 7 marca 2020 r., wynik testu na obywatelce Argentyny dał wynik pozytywny po zejściu na ląd na Krecie . Na statku kwarantannie poddano 726 pasażerów. Statek nie zacumował w Wenecji , jej miejscu docelowym, ani w pobliskim Trieście , a pasażerowie ostatecznie opuścili statek po tym, jak 25 marca zacumował w Civitavecchia . 4 maja 2020 r. 69-letnia kobieta związana ze statkiem zmarła na koronawirusa , a jej mąż również został zarażony.
Wdrożenia
W kwietniu 2018 roku statek pływał po Azji , w tym w Chinach , a latem 2018 roku po Morzu Śródziemnym . W listopadzie 2019 roku statek pływał w rejsach z Bombaju na Malediwy oraz w dwutygodniowe rejsy na Sri Lankę . Costa Victoria miała wypłynąć z Akaby od października 2019 do 2020 roku, ale z powodu pandemii COVID-19 operacje Costa zostały zawieszone, a jej zaplanowane rejsy odwołane przed ostatecznym odejściem z floty.
Sprzedaż i złomowanie
Zadokowała w Civitavecchia, aby wyokrętować swoich ostatnich pasażerów 25 marca 2020 r. 19 czerwca Costa sprzedała Costa Victoria firmie Cantiere Navale San Giorgio del Porto SpA w celu ewentualnego przekształcenia na statek mieszkalny dla ich stoczniowców w Genui lub, w przeciwnym razie, do złomowania. 23 czerwca została przeniesiona do spółki zależnej Genova Trasporti Marittimi i zacumowała w Piombino .
W dniu 13 stycznia 2021 roku, przemianowany na St. Victoria , statek opuścił Piombino holowany holownikiem VOS Chablis do Aliağa w Turcji w celu rozbiórki i został wyrzucony na brzeg 28 stycznia. Złomowanie rozpoczęło się w marcu.