strefowa - Control zone
Strefę kontroli ( CTR lub kontrolowany obszar ruchu ) w lotnictwie jest objętość kontrolowanej przestrzeni , zwykle około lotniczym, który rozciąga się od powierzchni do określonej górnej granicy , utworzonego dla ochrony ruchu przepływającego powietrza do i od danego portu. Bo CTR są z definicji przestrzeni kontrolowanej, samoloty mogą latać tylko w nim po otrzymaniu konkretnego odstępu od kontroli ruchu lotniczego. Oznacza to, że kontrola ruchu lotniczego na lotnisku samolot dokładnie wiedzieć, które są w tej przestrzeni powietrznej i może podjąć kroki w celu zapewnienia, samoloty są świadomi siebie, albo za pomocą separacji lub przekazując informacje o ruchu drogowym.
W USA strefa regulacji składnika nie jest używany i jest zastąpiony przez klasy powietrznej D. Zwykle rozciąga się 5 mil średnicy o wysokości 2500 ft AGL (powyżej poziomu gruntu) wokół małych lotnisk handlowych. Samoloty są zobowiązani do ustanowienia radia contactwith wieży kontrolnej przed wejściem oraz utrzymanie w kontakcie podczas gdy w klasie D przestrzeni powietrznej. Oznacza to, że samolot musi być wyposażony w co najmniej przenośnego radia latać w przestrzeni powietrznej klasy D.
W Wielkiej Brytanii, strefy kontroli są zwykle klasa D przestrzenią powietrzną i zazwyczaj rozciągają się od powierzchni do 2000 ft AGL. Mogą być obserwuje się zwykle prostokątne, rozciąga się wzdłuż osi głównej pasa, chociaż nieregularne kształty mogą być stosowane tam, gdzie bardziej złożone powietrznej dyktuje to (patrz Liverpool i East Midlands). Obszar kontroli (CTA) jest często umieszczony pomiędzy CTR i w pobliżu dróg oddechowych, aby dać kontrolowane nieprzerwany przestrzeń powietrzną do zawinięć oddechowych oraz wylotach.
W Niemczech, strefy kontroli są szczególnym rodzajem przestrzeni powietrznej klasy D, zwany D (CTR) . Główną różnicą do regularnej niemieckiej przestrzeni powietrznej klasy D jest, że w ciągu CTR nie jest wymagany minimalny pułap chmur 1500 ft AGL.