Kanał Conolly - Conolly Canal
Kanał Conolly , czasami pisany jako Canoly Canoly , jest częścią sieci kanałów Zachodniego Wybrzeża (WCC) Kerali, a kanał został zbudowany przez połączenie rzek i strumieni wzdłuż wybrzeża z zamiarem stworzenia rozległej drogi wodnej z Kozhikode do Kochi. Został zbudowany w 1848 roku na rozkaz ówczesnego kolektora z Malabar , HV Conolly początkowo na celu ułatwienie przepływu towarów do Kallayi brama z ziem Hinter Malabar przez Kuttiyadi i Korapuzha systemów rzecznych.
Budowa trwała w latach 1848–50. Kanał został zbudowany prawie w całości dzięki ludzkiej pracy w czasach, gdy nie było żadnych maszyn. Kanał Canoly łączy różne rzeki i strumienie, w tym rzekę Korapuzha na północy i rzekę Kallai na południu, tworząc w ten sposób część linii komunikacji wodnej od Vadakara do Beypore . Szerokość kanału waha się od 6 do 20 metrów (20 do 65 stóp), a głębokość wody podczas monsunu waha się od 0,5 do 2 metrów (1,5 do 6 stóp).
Była to główna droga wodna dla ruchu towarowego między Kochi a Calicut , handel był definicją kanału Canolly przez ponad sto lat. Główne miasta przybrzeżne, takie jak Chavakkad , Ponnani i Kandassankadavu, rozwinęły się dzięki handlowi towarami wzdłuż kanału. Główne produkty linii przybrzeżnej, olej kokosowy i włókno kokosowe (Chakiri), zostały przetransportowane do Koczin za pomocą "kettuvallam" (starej łodzi mieszkalnej) przez ten kanał. Wiele rzeczy z niegdyś popularnego cotygodniowego targu Chavakkadu Kuttakkunnu przepływało przez Canolly Canal. Z kanałem wiązało się nawet życie zwykłych ludzi. Używali wody z cannoli do wszystkich celów z wyjątkiem picia. Główna zależność osadników przybrzeżnych polegała na kąpieli i praniu ubrań. Rybołówstwo było również aktywne w małych stawach. Boki większości kanału wyłożone są kamieniem wymiarowym , ale w niektórych miejscach okładzina się zawaliła. W wielu miejscach wzdłuż kanału wyrosły drzewa i krzewy oraz rośliny wodne, powodujące osłabienie przepływu wody w środkowym odcinku kanału.
Firma Canoly Canal Development Samithi w Kozhikode podjęła decyzję o rozpoczęciu obsługi łodzi motorowych na kanale z Karaparamby do parku Sarovaram we wrześniu 2009 roku.
Kierunek
Przebieg Kanału Canoly od Kozhikkode do Kodungallur ( Kottapuram ) o długości około 170 km jest dziś częścią National Waterway 3 zgodnie z ustawą National Waterways Act z 2016 roku . Jest to część projektu Western Coastal Canal (WCC) o długości 630 km na Wybrzeżu Malabarskim .
- Północnym przedłużeniem Kanału Canoly jest Vatakara w pobliżu ujścia rzeki Kuttiady .
- Stamtąd płynie rzeką Kuttiyadi w górę rzeki do Thurayur lub Payyoli Cherppu. (5 km dalej w górę rzeki Kuttiady w Cherandathur rozpoczynają się projekty kanału Vadakara- Mahe. Po zrealizowaniu projektu Kanał Canoli będzie miał dostęp żeglowny dalej na północ, aż do Mahé w Indiach )
- W Thurayur kanał biegnie przez człowieka kursem aż do rozlewisk Akalappuzha. Od Akalapuzha przez wschodzie Koyilandy miasta Kanału Canoli wziąć przebieg różnych kanałów Korapuzha systemu rzecznego.
- Kanał Canoli opuszcza system Korapuzha i wchodzi na swój sztuczny odcinek miejski w Eranhikkal w pobliżu Elathur w Kozhikode . Stamtąd kanał płynie kolejne 11,5 km przez miasto Kozhikode, aż do rzeki Kallayi . Na tym odcinku kanał jest mocno naruszany i zanieczyszczony. W 2017 roku było wiele projektów rewitalizacji. Wzdłuż tego odcinka znajduje się słynny Sarovaram Bio Park . W mieście kanał Canoli podróżuje przez obszary takie jak Kunduparamba, Karaparamba , Eranhipalam , Arayidathupalam Junction , Puthiyara, Mooriyad i Mankavu . Mini obwodnica miasta Kozhikode przebiega prawie równolegle do kanału Canoli.
- Od rzeki Kallayi w pobliżu kanału Mankavu zaczyna się jego rozszerzenie na południe. Ten stworzony przez człowieka odcinek kanału łączący Chaliyar i rzekę Kallai przechodzi przez Olavanna Cheruvannur Nallalam, a w Kolatharze kanał łączy się z rzeką Chaliyar .
- W rzece Chaliyar kanał płynie w dół rzeki do portu Chaliyam - Beypore przez Feroke, a następnie od Beypore bierze w górę inny kanał w systemie odwadniającym rzeki Chaliyar przez Karuvanthuruthy i Mannoor tiil Kallaampara.
- Z Kallaampara, kanał Canoli bierze następnie sztuczny kanał o długości 2 km do systemu rzeki Kadalundi, łącząc się z nim w pobliżu Athanickal, który znajduje się 1,5 km w górę rzeki od mostu Kottakadavu (ten most jest ważnym punktem orientacyjnym, który łączy Parappanangadi z Chaliyam i Feroke) . Do Beypore najłatwiej dostać się transportem wodnym z Parappanangadi.W dół tego mostu znajduje się słynny system namorzynowy, w którym znajduje się Rezerwat Ptaków Kadalundi .
- Kanał biegnie dalej przez następne 25 km przez rzekę Kadalundi do Poorapuzy, czyli 3 km na północ od Tanur . W tej podróży początkowe 19 km biegnie w górę rzeki do Chuzhali przez główny dopływ rzeki Kadalundi, która tworzy ujście rzeki w pobliżu miasta Kadalundi. Z Chuzhali kolejne 6 km trasy prowadzi w dół rzeki w innym dopływie rzeki Kadalundi, która tworzy ujście rzeki w pobliżu mostu Ottumpuram.
- Kolejne 18 km to jeden z najdłuższych sztucznych odcinków kanału. Zaczyna się w pobliżu Pariyapuram na rzece Kadalundi, a kończy w Tirur puzha w pobliżu Koottayi, Tirur . Odcinek ten przechodzi przez zachodnią stronę Tanuru . Na tym odcinku kanału występuje silne zamulenie, składowanie odpadów, wdzieranie się i obecność licznych nisko położonych konstrukcji krzyżowych.
- Następnie kanał biegnie na południe przez Tirur puzha od Koottayi przez następne 8 km, aż do ujścia Bharathappuzha w Ponnani. W tym rejonie bieg kanału Canoli spotyka się z biegiem Kanału TS . Od Ponnani do Kodungallur obaj wraz z National Waterway 3 dzielą ten sam kurs.
- Z Ponnani kanał płynie przez 4,5 km sztucznym kanałem aż do Biyyam Kayal w pobliżu Puthuponnani .
- Po przebyciu 1 km przez Biyyam Kayal, kanał ponownie rozpoczyna swój sztuczny odcinek, najdłuższy ze wszystkich na długości 29 km, aż do rozlewiska Chettuva Backwater . Na tym odcinku kanał przechodzi przez Chavakkad . W przeszłości dostęp do kanału przyniósł ogromny handel i sprzymierzony rozwój rynku Chavakkad .
- Na południe od Chavakkad kanał zaczyna wchodzić w region północnych terenów podmokłych Kole . Kole Wetlands to miejsce Ramsar , czyli jedna z misek ryżowych Kerali wraz z Kuttanadem i Palakkadem .
- Mokradła Kole są zasilane głównie przez rzekę Karuvannur (zwaną również rzeką Puzhakkal, rzeką Thannikudam itp.) oraz rzekę Keecheri . Rzeki Biyyam kayal i Kanjiramukku tworzą jej północną granicę, rzeka Chalakudy południową, a kanał Canoli przepływa przez jej zachodnią granicę
- Od Rozlewiska Chettuva kanał przechodzi w szereg naturalnych cieków przez region Kole w Thrissur. Początkowy odcinek to podróż przez 6 km przez północny dopływ rzeki Karuvannur od Rozlewiska Chettuva do jeziora Enamakkal .
- Od jeziora Enamakkal kanał płynie wzdłuż południowego dopływu rzeki Karuvannur i innych strumyków przez region Kole przez prawie 45 km, aż dociera do Periyar (rzeki) w pobliżu Kodungallur .
- Na tym odcinku 4 km na południe od jeziora Enamakkal kanał dociera do Kandassankadavu . Obszar ten odniósł również znaczne korzyści gospodarcze ze względu na handel i ruch towarowy, który odbywał się w przeszłości przez kanał Canoli.
- Prawie 25 km na południe od Kandassankadavu w pobliżu Padiyoor znajduje się mały kanał z kanału Canoli w kierunku miasta Irinjalakuda .
- W południowej rozciągają się od Canoly Kanału jest Kodungallur gdzie styka się on z Periyar (river) system i Kottapuram - Kollam odcinek Narodowego śródlądowej 3 .
Zobacz też
Bibliografia