Collyer Quay - Collyer Quay
Collyer Quay ( chiński : 哥烈 码头 ) to droga w Downtown Core w Singapurze, która zaczyna się za Fullerton Road i kończy na skrzyżowaniu Raffles Quay, Finlayson Green i Marina Boulevard . Przy drodze znajduje się kilka punktów orientacyjnych, a mianowicie Clifford Pier , Change Alley , Hitachi Tower , Ocean Towers i Ocean Financial Center .
Historia
Zbudowany około 1864 i 1865 r., Pierwotnie nawiązywał do muru morskiego zaprojektowanego w 1858 r. Mur został nazwany na cześć kapitana (później pułkownika ) George'a Chancellora Collyera , inżyniera wojskowego inżynierów z Madrasu, który został mianowany głównym inżynierem w 1862 r. Kolonia. Collyer wykonał wiele pracy przy planowaniu miasta i był powiązany z projektem doków Tanjong Pagar .
W przeszłości nie było żadnej drogi o nazwie „Collyer Quay” ze wszystkich budynków wzdłuż wyspy „s brzegowej kierowali widokiem na morze . Budynki były połączone ciągłą werandą na drugiej kondygnacji, po której ludzie przechodzili z jednego budynku do drugiego. Tramwaje parowe kursowały po nabrzeżu w 1882 roku, a od początku XX wieku zaczęła pojawiać się nowa generacja budynków. Obecnie niektóre mają do sześciu budynków zbudowanych na miejscu, takich jak budynek HSBC , Hitachi Tower i Ocean Towers. W pobliżu Clifford Pier wzniesiono prosty pomnik , aby oddać hołd imigrantom różnych ras za ich wkład w rozwój narodu. Kamień węgielny został położony przez pierwszego prezydenta Encik Yusof Bin Ishak .
W języku kantońskim droga była znana jako hoong tang, aw Hokkien , ang theng lor , co oznacza „drogę z czerwonymi latarniami”, po czerwonych ostrzegawczych światłach ostrzegawczych na molo Johnston, który został później przebudowany, aby zrobić miejsce dla molo w Clifford. Do chiński nazywany również to tho Kho au , czyli „na odwrocie godowns”. Pierwotna zabudowa nabrzeża miała swoje pierwsze zabudowania od strony Placu Handlowego ( Raffles Place ), a do brzegu zwrócone były jedynie budynki gospodarcze i szopy .
Do późnych lat sześćdziesiątych front Clifford Pier był parkingiem. Po godzinach pracy parking zamienił się w miejsce spotkań muzyków, mobilnych straganów z jedzeniem i prostytutek. Parking później ustąpił miejsca poszerzeniu drogi i budowie nowych obiektów.
Nowe ulepszenia
Na nabrzeżu wzdłuż Collyer Quay między Marina Boulevard i One Fullerton znajdują się nowe inwestycje . Nowy hotel na nabrzeżu, zwany Fullerton Bay Hotel , został otwarty w 2010 roku. Historyczne budynki, takie jak Clifford Pier i dawny budynek Oddziału Portu Celnego, zostały włączone do nowej inwestycji. Hotel i historyczne budynki są połączone w celu włączenia Marina Promenade i umożliwienia swobodnego ruchu pieszego wzdłuż Marina Bay. Nowy budynek biurowy OUE Bayfront został również zbudowany w celu zastąpienia dawnego budynku OUE, który stał obok Clifford Pier.
Bibliografia
- ^ „Historia Collyer Quay” . Źródło 8 grudnia 2009 r .
- Victor R Savage, Brenda SA Yeoh (2004) , Toponymics A Study of Singapore Street Names, Eastern University Press, ISBN 981-210-364-3