Straż przybrzeżna - Coast guard

Straż przybrzeżna lub straż przybrzeżna jest morski bezpieczeństwo organizacja danego kraju. Termin ten obejmuje szeroki zakres obowiązków w różnych krajach, od bycia silnie uzbrojoną siłą wojskową z obowiązkami celnymi i bezpieczeństwa do bycia organizacją ochotniczą, której zadaniem jest poszukiwanie i ratowanie bez uprawnień organów ścigania. W większości krajów funkcje typowej straży przybrzeżnej różnią się od funkcji marynarki wojennej ( służba wojskowa ) i policji tranzytowej ( organu ścigania ), podczas gdy w niektórych krajach są do nich podobne.

Historia

Poprzednik współczesnego Coastguard Jej Królewskiej Mości w Wielkiej Brytanii została założona w 1809 roku jako Waterguard , który był pierwotnie poświęcony zapobieganiu przemytu jako departamentu HM Customs and Excise organu. W tamtym czasie, ze względu na wysokie opodatkowanie w Wielkiej Brytanii alkoholi takich jak brandy , tytoniu itp., przemyt ich ładunków z takich miejsc jak Francja, Belgia i Holandia był dla wielu atrakcyjną propozycją. Inna kontrabanda wyładowywana nocą ze statków na plażach Anglii z małych łodzi, a następnie sprzedawana dla zysku, jak później przedstawiono w serii książek Doctor Syn autorstwa Russella Thorndike'a . Straż Przybrzeżna była również odpowiedzialna za pomoc wrakom .

Każda stacja Waterguard była wyposażona w moździerz Manby , który został wynaleziony przez kapitana George'a Williama Manby'ego w 1808 roku. Moździerz oddał strzał z liny przymocowanej od brzegu do wraku statku i był używany przez wiele lat. To zapoczątkowało proces, w którym Straż Przybrzeżna przyjęła rolę ratującą życie. W 1821 r. komisja śledcza zaleciła przeniesienie odpowiedzialności za Prewencyjną Straż Wodną na Zarząd Celny. Skarbu zgodził się i (w memorandum z dnia 15 stycznia 1822) w reżyserii że służby prewencyjne, które składały się z Prewencyjnej Straży Wodnej , krążowniki, a oficerowie jazda powinna być umieszczona pod nadzorem Izby Celnej w przyszłości powinien być nazwany "Ochrona wybrzeża". W 1845 r. Straż Przybrzeżna została podporządkowana Admiralicji .

W 1829 roku opublikowano pierwsze instrukcje Straży Przybrzeżnej Wielkiej Brytanii, które dotyczyły dyscypliny i wskazówek dotyczących wykonywania zadań prewencyjnych. Zastrzegali również, że w przypadku wraku straż przybrzeżna jest odpowiedzialna za podjęcie wszelkich możliwych działań w celu ratowania życia, przejęcia kontroli nad statkiem i ochrony mienia.

W Stanach Zjednoczonych Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych została utworzona w 1915 roku z połączenia dwóch innych agencji federalnych. Pierwsza, United States Revenue Cutter Service , była morską agencją celną, która w czasie wojny pełniła również rolę wspierającą Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych . Druga, United States Life-Saving Service , została utworzona w 1848 roku i składała się z załóg ratujących życie stacjonujących w punktach wzdłuż wschodniego wybrzeża. Straż Przybrzeżna później wchłonęła United States Lighthouse Service oraz Bureau of Navigation and Steamboat Inspection .

Rola

Wśród obowiązków, które można powierzyć straży przybrzeżnej, są:

• szukać i ratować,
• egzekwowanie prawa morskiego ,
• bezpieczeństwo statków,
• utrzymanie znaków morskich , oraz
• kontrola graniczna .

W czasie wojny niektóre krajowe organizacje straży przybrzeżnej mogą pełnić rolę rezerwowych sił morskich z odpowiedzialność za obronę portów, bezpieczeństwo portów , kontrwywiad marynarki i patrole przybrzeżne.

Straż przybrzeżna może, w zależności od jurysdykcji, być oddziałem wojskowym danego kraju , organem ścigania lub organem poszukiwawczo-ratowniczym. Na przykład, Stany Zjednoczone Coast Guard jest wyspecjalizowany oddział wojskowy z organu ścigania, podczas gdy Wielka Brytania „s Jej Królewskiej Mości straż przybrzeżna (HMCG) jest organizacja cywilna, której głównym zadaniem jest poszukiwanie i ratownictwo. Większość straży przybrzeżnych obsługuje statki i samoloty, w tym helikoptery i wodnosamoloty, które są własnością lub są dzierżawione przez agencję, aby wypełniać swoje odpowiednie role.

Niektóre straże przybrzeżne, takie jak Irlandzka Straż Przybrzeżna , mają bardzo ograniczoną rolę w egzekwowaniu prawa, zwykle w egzekwowaniu przepisów dotyczących bezpieczeństwa morskiego, na przykład poprzez inspekcje statków zacumowanych w ich jurysdykcji. W przypadkach, gdy straż przybrzeżna zajmuje się głównie koordynacją, a nie przeprowadzaniem akcji ratowniczych, łodzie ratunkowe są często dostarczane przez cywilne organizacje wolontariackie, takie jak Royal National Lifeboat Institution w Wielkiej Brytanii , podczas gdy statki powietrzne mogą być dostarczane przez siły zbrojne tych krajów , takie jak poszukiwanie i ratowanie Sea Kings poprzednio obsługiwane przez Królewskie Siły Powietrzne i Królewską Marynarkę Wojenną , w uzupełnieniu do któregokolwiek z własnych śmigłowców HMCG.

Rodzaj i rola według kraju

Poniżej wymieniono wybraną liczbę straży przybrzeżnych na całym świecie, ilustrując różne role, jakie odgrywają w poszczególnych rządach i krajach, w których działają:

Argentyna

Argentyńskie Naval Prefektura , w hiszpańskiej Prefectura Naval Argentynie lub PNA, to serwis Ministerstwa Bezpieczeństwa Republiki Argentyńskiej pobierana z ochrony w kraju rzek, jezior i obszar morski. Pełni zatem funkcje straży przybrzeżnych innych krajów, a ponadto działa jako żandarmeria pilnująca spławnych rzek i jezior. Należeli do Ministerstwa Obrony do lat 80., a najwyższym urzędnikiem korpusu był kontradmirał Marynarki Wojennej. Od tego czasu zostały przeniesione do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, a ostatnio do nowo utworzonego Ministerstwa Bezpieczeństwa. Jednak w przypadku konfliktu zbrojnego mogą zostać oddane pod dowództwo Marynarki Wojennej.

Australia

Obowiązki za tradycyjne obowiązki straży przybrzeżnej w Australii są rozdzielone między różne federalne, stanowe i społeczne agencje wolontariackie.

Federalny

• Poleceń Granica morska jest de facto straż wybrzeża Australii. Maritime Border Command jest wspólną jednostką Australijskich Sił Obronnych ( Royal Australian Navy Patrol Force i Royal Australian Air Force Surveillance and Response Group ) oraz Australian Border Force ( jednostka morska i samoloty Coastwatch ). Odpowiada za ochronę granic w wyłącznej strefie ekonomicznej Australii i jej 19650 km linii brzegowej oraz za kwestie takie jak nielegalne połowy i eksploatacja zasobów naturalnych, terroryzm morski i piractwo, zagrożenia bezpieczeństwa biologicznego i zanieczyszczenie mórz .
• Australijski Urząd Bezpieczeństwa Morskiego jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo na morzu i zdatności australijskich i zagranicznych statków na wodach australijskich, w tym obowiązkowego pilotażu, pomoce nawigacyjne, koordynacja Centrum australijski Rescue i koordynacja działań poszukiwawczych i ratowniczych, oraz zarządzanie międzynarodowymi zobowiązaniami morskich Australii.
• Australijski organ zarządzający Rybołówstwa jest odpowiedzialna za zarządzanie i zrównoważonego wykorzystywania zasobów rybnych oraz do zwalczania nielegalnych połowów w australijskim wędkowanie Zone.
• Australijska Policja Federalna obsługuje polecenia granicy morskiej , aw szczególności Australijskie Siły graniczne z dochodzeń karnych, egzekwowania prawa i kwestii bezpieczeństwa narodowego.
• Urząd Bezpieczeństwa Transportu ma różne obowiązki w zakresie bezpieczeństwa morskiego.

Stan

Każdy rząd stanowy ma również agencje odpowiedzialne za straż przybrzeżną. Na przykład w Queensland za bezpieczeństwo na morzu odpowiada Maritime Safety Queensland, a Queensland Police Service posiada jednostkę policji wodnej, która zajmuje się egzekwowaniem prawa wzdłuż wybrzeża, na drogach wodnych i na wyspach Queensland.

Społeczność

Ponadto istnieje kilka prywatnych ochotniczych organizacji straży przybrzeżnej, z których dwie największe to Royal Volunteer Coastal Patrol (założona w 1937) i Australian Volunteer Coastal Guard (założona w 1961). Te organizacje wolontariuszy nie mają uprawnień do egzekwowania prawa i są zasadniczo pomocniczymi służbami poszukiwawczo-ratowniczymi. W NSW te dwie organizacje połączyły się, aby w 2009 roku stać się ratownictwem morskim.

Bangladesz

Bangladesz Coast Guard ( bengalski transliteracja: বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড; przekład z angielskiego : বাংলাদেশ উপকূল রক্ষক ); BCG to morska siła ścigania Bangladeszu . Jest to siła paramilitarna podlegająca jurysdykcji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych . Jej oficerowie zostają przeniesieni z marynarki Bangladeszu . Straż przybrzeżna Bangladeszu wykonuje również obowiązek ochrony granic morskich Bangladeszu. Siedziba znajduje się w Dhace w Bangladeszu. Obecnie straż przybrzeżna liczy 3339 osób

Barbados

Belize

Misja Belize Coast Guard (BCG) obejmuje bezpieczeństwo morskie, bezpieczeństwo morskie, ochronę zasobów morskich, utrzymanie suwerenności nad przestrzenią morską Belize i obronę morską Belize.

Mężczyźni i kobiety ze Straży Przybrzeżnej są rozmieszczeni przez całą dobę, patrolując wody wewnętrzne i morza terytorialne. Na północnej granicy ich wspólna baza operacyjna w Consejo chroni lokalną gospodarkę przed negatywnymi skutkami nielegalnej przemytu i działa jako północna granica odcięcia dla handlu narkotykami. Na ich południowej granicy stoją na straży rzeki Sarstoon, zapewniając suwerenność i integralność terytorialną Belize. Są gotowi na wszystko (Utrinque Paratus).

Coast Guard Service koordynuje swoje działania z Belize Defence Force i Belize Police Department .

Bośnia i Hercegowina

Mając tylko 18 kilometrów linii brzegowej, Bośnia i Hercegowina nie ma sił dedykowanych do obrony swojego wybrzeża. Obowiązek patrolowania jej wybrzeża spoczywa na Granična policija  [ sh ] (ang. Border Police ).

Brazylia

Oprócz ról tradycyjnej marynarki wojennej brazylijska marynarka wojenna pełni również rolę organizowania marynarki handlowej i innych misji bezpieczeństwa operacyjnego, tradycyjnie prowadzonych przez straż przybrzeżną. Inne role obejmują: Prowadzenie krajowej polityki morskiej oraz wdrażanie i egzekwowanie przepisów ustawowych i wykonawczych w odniesieniu do morza i wód śródlądowych.

Kanada

Kanadyjska Straż Przybrzeżna (CCG) jest służbą cywilną Departamentu Rybołówstwa i Oceanów, odpowiedzialną za patrolowanie najdłuższej linii brzegowej świata o długości 243,042 km (~151 000 mil).

CCG jest odpowiedzialna za wszystkie poszukiwania i ratownictwo morskie w całej Kanadzie. CCG koordynuje operacje poszukiwawczo-ratownicze z Kanadyjskimi Siłami Zbrojnymi , Królewską Kanadyjską Policją Konną i innymi organizacjami. CCG utrzymuje i obsługuje znaki morskie, przybrzeżne stacje oświetleniowe, usługi ruchu statków, usługi reagowania na zanieczyszczenia morskie, systemy komunikacji morskiej oraz świadczy usługi lodołamania. CCG obsługuje również wszystkie federalne statki badawcze i hydrograficzne. Do realizacji tych zadań CCG dysponuje pokaźną flotą statków i samolotów, wszystkie obsługiwane z różnych baz i mniejszych stacji zlokalizowanych na trzech wybrzeżach ( Atlantyk , Arktyka , Pacyfik ) oraz Wielkich Jezior i Rzeki Świętego Wawrzyńca .

Canadian Coast Guard College znajduje się w pobliżu Sydney, Nova Scotia .

Chiny

Chiny Coast Guard (CCG) ( chiński :中国海警) służy jako organ koordynujący dla poszukiwania i ratownictwa morskiego na wodach terytorialnych Republiki Ludowej. Została utworzona w 2013 roku jako połączenie czterech agencji: Straży Granicznej Bezpieczeństwa Publicznego podlegającej Ministerstwu Bezpieczeństwa Publicznego , Chińskiej Administracji Bezpieczeństwa Morskiego , Chińskiego Nadzoru Morskiego oraz Chińskiego Dowództwa Egzekwowania Prawa Rybołówstwa . W marcu 2018 r. został umieszczony pod kierownictwem Ludowej Policji Zbrojnej , która podlega bezpośrednio Centralnej Komisji Wojskowej (CMC).

Hongkong

W Hong Kongu, obowiązki organów ścigania są prowadzone przez regionie morskim w Hong Kongu Policji i Customs and Excise Department (porty i polecenia Morskiego Oddziału Boundary i porty). W Hong Kong Maritime Rescue Centrum Koordynacyjne (HKMRCC) koordynuje wyszukiwać i statki ratownicze, samoloty i inne środki z Departamentu straży pożarnej , rządowych Latającego Serwisu , Departamentu Morskiego i policji morskiej.

Makau

W Makau obowiązki straży przybrzeżnej wchodzą w zakres Służby Celnej Makau , która jest odpowiedzialna za wykonywanie obowiązków CG.

Biuro Morskie i Wodne , które podlega Sekretariatowi ds. Transportu i Robót Publicznych (Makau) , pomaga w koordynowaniu akcji poszukiwawczo-ratowniczych w regionie. Odbywa się to za pośrednictwem Centrum Koordynacji Poszukiwań i Ratownictwa, utworzonego w ramach Centrum Kontroli Ruchu Statków Makau (Macao VTS).

Chorwacja

Chorwacka Straż Przybrzeżna ( chorwacki : Obalna straža Republike Hrvatske ) jest oddziałem chorwackiej marynarki wojennej odpowiedzialnym za ochronę interesów Republiki Chorwacji na morzu . Chorwacka Marynarka Wojenna składa się z klasycznych sił morskich w formie flotylli i Straży Przybrzeżnej, która składa się wyłącznie ze statków pełniących obowiązki w czasie pokoju, np. ochrona ekologii , rybołówstwo , kontrola zbiornikowców , wód balastowych , walka z terroryzmem , handel ludźmi , narkotyki , i podobne.

13 września 2007 r. chorwacki parlament uchwalił ustawę powołującą Chorwacką Straż Przybrzeżną. Misją Straży Przybrzeżnej jest ochrona suwerennych praw i sprawowanie jurysdykcji Chorwacji w Strefie Ochrony Ekologicznej i Rybołówstwa , szelfie kontynentalnym i pełnym morzu . Straż Przybrzeżna będzie również monitorować jednostki pływające po chorwackich wodach terytorialnych . W przypadku złapania statków naruszających przepisy chorwackie lub międzynarodowe i zlekceważenia ostrzeżeń Straży Przybrzeżnej, statki i samoloty Straży Przybrzeżnej są upoważnione do ich ścigania i, w razie potrzeby, otwartego ognia, uważając jednocześnie, aby nie narażać życia załogi statku.

Zgodnie z prawem dowódca Straży Przybrzeżnej jest oficerem marynarki wojennej, mianowanym i zwalnianym ze służby przez Prezydenta Republiki na wniosek rządu.

Cypr

Cypr portów i Police ( grecki Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία - Limeniki kai Nautiki Astinomia ) spełnia funkcje strażników innych krajów wybrzeża do Republiki Cypryjskiej . Cypr jest krajem wyspiarskim we wschodniej części Morza Śródziemnego, z prawie 40% jego terytorium pod okupacją po tureckiej inwazji wojskowej . Ze względu na sytuację geopolityczną kraju , jego wielkość, niedawne odkrycie w 2011 r. pola gazowego Afrodyty w jego wyłącznej strefie ekonomicznej oraz cypryjska policja będąca głównym krajowym organem ścigania , obowiązki i odpowiedzialność cypryjskiej policji portowej i morskiej są liczne, a czasami złożony. Jest to jednostka policji cypryjskiej, która podlega Ministerstwu Sprawiedliwości i Porządku Publicznego (Cypr) . Może jednak wspierać cypryjską marynarkę wojenną w czasie wojny, która podlega Ministerstwu Obrony. Jest obsadzona przez funkcjonariuszy policji, którzy mogą być przenoszeni do iz innych jednostek i agencji cypryjskiej policji, a ich głównym zadaniem jest pilnowanie granic morskich kraju i egzekwowanie prawa na wodach wokół niego. Jednostka jest wyposażona w łodzie patrolowe i radary, ale nie posiada własnych śmigłowców. Zamiast tego działa w połączeniu z jednostką powietrzną policji cypryjskiej, jednostką lotniczą policji cypryjskiej . Główne role obejmują egzekwowanie prawa przeciwko nielegalnym działaniom, takim jak przemyt (ze względu na fakt, że chociaż Departament Ceł i Akcyzy jest odrębną agencją podlegającą Ministerstwu Finansów, nie posiada własnego zespołu operacyjnego ani taktycznego), terroryzm , piractwo , nielegalne połowy , Nielegalny handel narkotykami , nielegalna imigracja, a także ma przypisane zadania poszukiwawczo-ratownicze (SAR). W przypadku operacji antyterrorystycznych i antypirackich jednostki działają w połączeniu ze Specjalnym Oddziałem Antyterrorystycznym, który jest częścią Jednostki Reagowania Kryzysowego Policji Cypryjskiej. Chociaż czołowe agencje odpowiedzialne za wszystkie operacje poszukiwawczo-ratownicze są prowadzone przez cypryjskie jednostki policyjne, agencja odpowiedzialna za organizację systemu SAR, koordynację, kontrolę i kierowanie operacjami SAR w regionie, za który odpowiedzialna jest Republika Cypryjska ( które zbiega się z FIR w Nikozji ) to Cypryjski Wspólne Centrum Koordynacji Ratownictwa lub JRCC Larnaca, które jest niezależną agencją Ministerstwa Obrony.

Egipt

Egipski Coast Guard , część egipskiej marynarki , jest odpowiedzialny za ochronę instalacji onshore publiczny w pobliżu wybrzeża i patrolowania wód przybrzeżnych, aby zapobiec przemytu.

Francja

W Republice Francuskiej , Affaires Maritimes jest najbliżej organizacja do straży przybrzeżnej. W każdym regionie admirał marynarki, zwany prefektem morskim, jest odpowiedzialny za koordynację wszystkich służb państwowych w zakresie działań na morzu ( marynarka wojenna , sprawy morskie , żandarmeria , służby celne , badania rybołówstwa...). Organizacja charytatywna Société Nationale de Sauvetage en Mer wykonuje większość zadań związanych z ratowaniem życia na szczeblu lokalnym.

Gruzja

Gruzińska Straż Przybrzeżna jest morską częścią gruzińskiej policji granicznej w ramach Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Odpowiada za ochronę morską całego 310 km (190 mil) wybrzeża Gruzji, a także gruzińskich wód terytorialnych . Podstawowymi zadaniami służby są administracja wód terytorialnych, ochrona przed zanieczyszczeniami mórz, egzekwowanie prawa morskiego, poszukiwanie i ratownictwo, bezpieczeństwo portów i obrona morska. Była gruzińska marynarka wojenna została wcielona do Straży Przybrzeżnej w 2009 roku.

Gruzińska Marynarka Wojenna (Gruzińskie Siły Morskie; gruziński: საქართველოს სამხედრო საზღვაო ძალები, sak'art'velos samkhedro-sazghvao dzalebi) była oddziałem sił zbrojnych gruzińskiego Ministerstwa Obrony do 2009 roku, kiedy to została połączona ze Strażą Przybrzeżną i przekazana Ministerstwo Spraw Wewnętrznych. Przed wojną w Południowej Osetii w 2008 r. gruzińska marynarka wojenna składała się z 19 okrętów i 531 personelu, z czego 181 było oficerami, 200 podoficerami, 114 poborowymi i 36 cywilami.

Siedziba i główna baza Straży Przybrzeżnej znajdują się w porcie Poti nad Morzem Czarnym . Drugi mniejsza podstawa jest Batumi , Adjaria . Oprócz sił z siedzibą w Poti, Straż Przybrzeżna obejmuje również specjalny oddział antyterrorystyczny. Stacje radarowe nadzoru morskiego są utrzymywane w Anaklii , Poti, Supsa , Chakvi i Gonio , zapewniając zasięg na wszystkich morzach terytorialnych.

Obecnym (2012) dowódcą gruzińskiej straży przybrzeżnej jest kapitan 2 stopnia Lasha Kharabadze.

Niemcy

Federalny Coast Guard , znany jako Küstenwache, jest zarówno służby cywilnej oraz organizacji ścigania, pracują z obu policjantów i niektórych cywilów z różnych niemieckich agencji federalnych związanych z administracji morskiej odpowiedzialny za koordynację wszystkich działań organów ścigania w ramach swojej jurysdykcji w Republice Federalnej Niemiec.

Grecja

Grecka straż przybrzeżna ( grecki Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή - Limeniko Soma-Elliniki Aktofylaki - świeci „Port Corps-Grecka straż przybrzeżna”) jest krajowym straż wybrzeża Republiki Grecji . Jest to organizacja paramilitarna, która może wspierać Grecką Marynarkę Wojenną w czasie wojny, ale w czasie pokoju przebywa pod odrębną kontrolą cywilną. Został założony w 1919 r. ustawą sejmową, a ramy prawne jego funkcji zostały zreformowane w 1927 r.

Haiti

Haitian Coast Guard jest jednostka operacyjna haitańskiego Policji Narodowej . Jest to jedna z niewielu organizacji organów ścigania na świecie, która łączy straże wodne i straż przybrzeżną, pozostając jednocześnie jednostką policyjną. Działa głównie jako organ ścigania, z dodatkowymi obowiązkami w zakresie poszukiwania i ratownictwa.

Islandia

Islandzki Coast Guard ma przede wszystkim był ścigania organizacja, ale jest również odpowiedzialny za obronę narodowych . Zaangażowała się również we wkład Republiki Islandii w operacje ekspedycyjne i przeprowadziła ćwiczenia wojskowe . Na przykład Operacja Trwała Wolność i Wyzwanie Północnej .

Indie

Indian Coast Guard (ICG) jest pod Ministerstwo Obrony . Odpowiada za poszukiwania i ratownictwo, egzekwowanie prawa morskiego dotyczącego przepisów antyprzemytowych, imigracyjnych i żeglugowych oraz ochronę morskich i morskich zasobów kraju

Indonezja

Egzekwowanie prawa morskiego w Indonezji jest prowadzone przez wiele agencji rządowych, w tym Indonezyjską Marynarkę Wojenną , Indonezyjską Agencję Bezpieczeństwa Morskiego , Indonezyjską Straż Morską i Przybrzeżną , Generalną Dyrekcję Nadzoru nad Zasobami Morskimi i Rybołówstwem oraz Narodową Policyjną Jednostkę Wodną . Istnieją plany połączenia tych różnych morskich organów ścigania w jedną krajową „agencję straży morskiej i przybrzeżnej”. Koordynujący Minister ds. Gospodarki Morskiej i Inwestycji proponuje utworzenie Agencji Bezpieczeństwa Morskiego jako indonezyjskiej straży przybrzeżnej.

Irlandia

Irlandzka Straż Przybrzeżna (IRCG) stanowi jedno ramię Służb Bezpieczeństwa Morskiego, a drugie to Dyrekcja Bezpieczeństwa Morskiego. Oba ramiona mają połączyć się w nową agencję „jednego okienka” zajmującą się wszystkimi kwestiami bezpieczeństwa morskiego.

Celem irlandzkiej straży przybrzeżnej jest:

Zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych w irlandzkim regionie poszukiwawczo-ratowniczym oraz na rzekach, jeziorach i drogach wodnych oraz ochrona jakości środowiska morskiego w irlandzkiej strefie odpowiedzialności za zanieczyszczenie, portach i lokalnych władzach morskich oraz zachowanie własności. Promowanie standardów bezpieczeństwa, a przez to zapobieganie, w miarę możliwości, ofiarom śmiertelnym na morzu, wodach śródlądowych i innych obszarach oraz zapewnienie skutecznych usług reagowania kryzysowego.

Wyspa Man

Wyspa Man jest zależnym Korony na Morzu Irlandzkim pomiędzy Irlandią a Wielką Brytanią. Nie jest częścią Wielkiej Brytanii, ale historycznie polegała na brytyjskiej straży przybrzeżnej. Jednak brytyjska straż przybrzeżna wycofała się w 1988 r., a rząd wyspy Man utworzył własną straż przybrzeżną w 1989 r. Jej kluczowe funkcje to patrol przybrzeżny, kontrola zanieczyszczeń oraz poszukiwanie i ratownictwo na lądzie. Współpracuje również z innymi agencjami w ramach śródlądowej Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej Wyspy Man. Utrzymuje Centrum Operacji Morskich Wyspy Man (sterownia), ale nie ma samolotów i zleca ratownictwo powietrzno-morskie straży przybrzeżnej Wielkiej Brytanii.

Włochy

W Republice Włoch The Guardia Costiera jest częścią włoskiej marynarki wojennej w ramach Ministerstwa Infrastruktury i Transportu . Odpowiadają za egzekwowanie przepisów dotyczących żeglugi i bezpieczeństwa morskiego, a także za wykonywanie zadań poszukiwawczo-ratowniczych

Japonia

W Japonii The Japan Coast Guard jest pod nadzorem w Ministerstwie Infrastruktury, Transportu i Turystyki oraz jest odpowiedzialny za ochronę wybrzeża linie i wyspy Japonii.

Golf

Straż przybrzeżna wyspy Jersey jest służbą straży przybrzeżnej rządu Jersey, niezależnej filii Korony położonej w pobliżu północnej Francji. Jej główne obowiązki to bezpieczeństwo na morzu, ochrona morska i egzekwowanie prawa, usługi poszukiwawczo-ratownicze (wraz z agencjami partnerskimi) oraz ochrona środowiska morskiego. „Channel Islands AirSearch” współpracuje ze służbą straży przybrzeżnej w zakresie operacji poszukiwawczo-ratowniczych, dlatego straż przybrzeżna nie utrzymuje własnych samolotów.

Libia

Libijski Coast Guard , część libijskiej marynarki , jest odpowiedzialny za ochronę instalacji onshore publiczny w pobliżu wybrzeża i patrolowania wód przybrzeżnych, aby zapobiec przemytu.

Korea Południowa

Wybrzeże Korea Straż ( koreański : 해양 경찰청 ; Hanja :海洋警察廳, Revised Romanizacja : Haeyang-gyeongchal-Cheong Agencja Policja wodna) jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo na morzu oraz kontroli u wybrzeży Republiki Korei / Korei Południowej. KCG jest zewnętrznym oddziałem Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Rybołówstwa ROK w czasie pokoju.

Malezja

W Malezji , Malezyjska Agencja Egzekwowania Morskiego jest częścią malezyjskiej służby cywilnej i podlega Ministerstwu Spraw Wewnętrznych .

Na czele agencji stoi dyrektor generalny mianowany przez Yang Di Pertuan Agong za radą premiera, podczas gdy pozostałych pracowników mianuje Komisja ds . Usług Publicznych .

W czasie wojny , kryzysu lub sytuacji kryzysowej agencja może zostać oddana pod dowództwo Sił Zbrojnych Malezji . Został utworzony w celu zwalczania piractwa w Cieśninie Malakka . Personel często ściśle współpracuje z Królewską Marynarką Wojenną i Królewskimi Malezyjskimi Siłami Powietrznymi . Agencja wykorzystuje swoje zasoby w zakresie egzekwowania prawa morskiego oraz zdolności poszukiwawczo-ratowniczych.

Meksyk

Morska jednostka poszukiwawczo-ratownicza ( Búsqueda y Rescate Marítimo ) jest jednostką typu straży przybrzeżnej meksykańskiej marynarki wojennej . Jego główną misją są akcje poszukiwawczo-ratownicze w promieniu 80 km od meksykańskiego wybrzeża.

Holandia

Straż Przybrzeżna Królestwa Niderlandów ( Nederlandse Kustwacht ) jest organizacją krajową odpowiedzialną za różne usługi wzdłuż holenderskiego wybrzeża oceanicznego (głównie służby poszukiwawcze i ratownicze).

Karaiby Holandia

Holenderska Straż Przybrzeżna Karaibów ( Kustwacht Caraïbisch Gebied ) jest strażą przybrzeżną Królestwa Niderlandów na Karaibach, zapewniającą poszukiwanie i ratowanie oraz egzekwowanie prawa morskiego na Arubie , Curaçao , Sint Maarten , Bonaire , Sint Eustatius i Saba .

Nowa Zelandia

: Royal New Zealand straż przybrzeżna jest cywilem wolontariuszy organizacja charytatywna, zapewniając poszukiwawczych i ratowniczych na drogach wodnych i przybrzeżnych niektórych jezior w Nowej Zelandii . Mniejsze incydenty koordynuje policja nowozelandzka , która może wezwać służby i zasoby straży przybrzeżnej. Większymi incydentami zarządza Centrum Koordynacji Ratownictwa Nowej Zelandii (RCCNZ), przy wsparciu Królewskich Sił Obronnych Nowej Zelandii .

Norwegia

Królewski norweski Coast Guard lub Kystvakten w norweskim, jest częścią Sjøforsvaret , ale ma osobne naczynia, z których wiele jest specjalnie zbudowany. Statki straży przybrzeżnej mają przedrostek KV. Cztery z tych statków są zdolne do zaokrętowania jednego lub więcej helikopterów. Wyłączna strefa ekonomiczna Norwegii, obszar odpowiedzialności Straży Przybrzeżnej, ma około 2,2 miliona kilometrów kwadratowych i jest jedną z największych w Europie.

Pakistan

W Pakistanie działają dwie agencje pełniące funkcję straży przybrzeżnej:

• Agencja Bezpieczeństwa Morskiego (MSA) pod marynarką Pakistanu
• Pakistańska straż przybrzeżna pod dowództwem armii pakistańskiej .

MSA to siły wojskowe eksploatowane przez Marynarkę Wojenną pod kierownictwem Ministerstwa Obrony. Odpowiada za strategiczne bezpieczeństwo wybrzeży Pakistanu, a także egzekwowanie prawa w wyłącznej strefie ekonomicznej kraju . Pakistańska Straż Przybrzeżna podlega armii pakistańskiej i odpowiada za prowadzenie operacji rzecznych , ochronę obszarów przybrzeżnych i wybrzeży Karaczi.

Peru

Filipiny

W Republice Filipin The Philippine Coast Guard (PCG) jest agencją ścigania operacyjny morski ramach Departamentu Transportu Rzeczypospolitej rząd Filipin. Jej zadaniem jest szersze egzekwowanie prawa morskiego, zwłaszcza przeciwko przemytowi , nielegalnym rybołówstwu , handlowi narkotykami i piractwu . Patroluje 36 289-kilometrowe wybrzeże kraju i setki wysp, a także bierze udział w misjach poszukiwania i ratownictwa morskiego (SAR), a także w ochronie środowiska morskiego. Philippine Coast Guard służy również jako załącznik służbie Sił Zbrojnych na Filipinach w czasie wojny.

Polska

W Polsce funkcję straży przybrzeżnej pełni Morski Oddział Straży Granicznej. Jest częścią Polskiej Straży Granicznej . Poszukiwania i Ratownictwa (SAR) rola straży przybrzeżnej jest wykonywana przez Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa ( Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa ). Niedawno rząd opublikował plany integracji Morskiej Służby SAR z Urzędami Morskimi (dwa pozostałe urzędy lokalne: Urząd Morski w Gdyni i Urząd Morski w Szczecinie ), jako rzekomo środki poprawy efektywności i kosztów (już rozwiązany Urząd Morski w Słupsku i podział obszaru operacyjnego pomiędzy pozostałe dwa urzędy). Struktura operacyjna (aktywa SAR itp.) pozostanie w większości niezmieniona, przenosząc jedynie obowiązki administracyjne do dwóch lokalnych urzędów władz morskich.

Portugalia

W Portugalii rolę straży przybrzeżnej pełni kilka agencji rządowych, które wspólnie tworzą Sistema de Autoridade Marítima (System Władz Morskich) lub SAM. SAM obejmuje Portugalską Marynarkę Wojenną , Narodową Gwardię Republikańską (GNR) , Portugalskie Siły Powietrzne , Służbę Graniczną i Imigracyjną (SEF) , Urząd Ochrony Ludności, Narodowy Instytut Ratownictwa Medycznego oraz Policję Śledczą Kryminalną (PJ) .

Autoridade Marítima Nacional (Krajowy Urząd Morski) lub AMN jest oddział marynarki portugalskiej odpowiedzialnego za jej rolę straży przybrzeżnej. Funkcję AMN pełni sam Szef Sztabu Marynarki Wojennej, wspierany w tej roli przez Dyrekcję Urzędu Morskiego, w skład której wchodzą Policja Morska, Instytut Ratownictwa, Departament Latarni Morskich oraz kilku kapitanów portów . Poza konkretnymi aktywami Dyrekcji Urzędu Morskiego, w całości poświęconymi roli straży przybrzeżnej, AMN dysponuje również innymi aktywami portugalskiej marynarki wojennej, które mogą być wykorzystywane zarówno w misjach wojskowych, jak i służbach publicznych.

Statki eksploatowane w ramach SAM obejmują łodzie patrolowe Policji Morskiej, łodzie ratunkowe Lifeguard Institute, łodzie portowe kapitanów portów, łodzie obserwacyjne Jednostki Kontroli Wybrzeża GNR i okręty marynarki wojennej Portugalii. Samoloty eksploatowane w ramach SAM to między innymi stałopłat portugalskich sił powietrznych oraz śmigłowce marynarki wojennej, sił powietrznych i Urzędu Ochrony Ludności.

Rosja

Rosyjska Straż Przybrzeżna (Береговая охрана России) działa pod auspicjami Straży Granicznej Rosji (będącej oddziałem Federalnej Służby Bezpieczeństwa FSB ). Jego kompetencje obejmują dwunastomilowy limit wszystkich rosyjskich wód terytorialnych i przybrzeżnych, a dzięki wyposażeniu w fregaty, korwety, szybkie łodzie patrolowe, wodoloty, śmigłowce i lekkie samoloty, posiada znaczne zdolności bojowe w imieniu całej Federacji Rosyjskiej na całym kontynencie. .

W przypadku operacji na wodach śródlądowych Rosja ma Korpus Służby Morskiej Gwardii Narodowej , utworzony w 1978 r., podczas gdy operacje SAR na wodach śródlądowych również podlegają Ministerstwu ds. Sytuacji Nadzwyczajnych .

Singapur

W Singapurze The Police Coast Guard (PCG) jest dział operacyjny Singapurze Policji . Funkcje straży przybrzeżnej przeniesiono z Republiki Singapuru Navy do ówczesnej policji morskiej w lutym 1993. Policja Marine został przebudowany i przemianowany więc jak policja Coast Guard, jednego z nielicznych ścigania organizacji na świecie, aby połączyć obowiązki policji wodnej i straży przybrzeżnej, pozostając jednocześnie jednostką policyjną. Działa głównie jako organ ścigania, z dodatkowymi obowiązkami w zakresie poszukiwania i ratownictwa.

Afryka Południowa

Republika Południowej Afryki nie ma dedykowanej służby straży przybrzeżnej swojego wojska; marynarka wojenna Republiki Południowej Afryki zajmuje się obowiązkami podobnymi do straży przybrzeżnej. W 2017 roku poinformowano, że RPA rozważa utworzenie straży przybrzeżnej.

Hiszpania

Królestwo Hiszpanii prowadzi kilka agencji straży przybrzeżnej.

Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima , znany również jako Salvamento Maritimo , lub jego skrót SASEMAR, jest organem odpowiedzialnym za kontrolę morskiego ruchu, operacje bezpieczeństwa i ratownictwa, a także ochrony środowiska morskiego, ale nie ma żadnych obowiązków ścigania . Agencja prowadzi 20 centrów koordynacji ratownictwa (RCC), zatrudnia 1500 pracowników i obsługuje flotę 19 statków, 54 łodzi, 11 śmigłowców i 3 samoloty.

Funkcje ochrony granic w Królestwie Hiszpanii pełni Straż Cywilna ( Servicio Marítimo de la Guardia Civil ), licząca 1100 pracowników i flota 67 statków patrolowych i motorówek. Morskie służby celne są w gestii Servicio de Vigilancia Aduanera z 13 samolotami i flotą nawodną 2 kutrów pełnomorskich; 18 szybkich statków patrolowych; oraz 21 średnich i mniejszych statków patrolowych.

Salvamento Marítimo działa na czterech międzynarodowych obszarach SAR przypisanych do Hiszpanii: Atlántico, Canarias, Estrecho i Mediterráneo, obejmując łącznie 1,5 miliona kilometrów kwadratowych. Podczas sytuacji zagrożenia morskiego Salvamento Marítimo jest odpowiedzialny za koordynację innych możliwych ratowników, takich jak hiszpańska marynarka wojenna lub Servicio Aéreo de Rescate , która obejmuje eskadry 801, 802 i 803 hiszpańskich sił powietrznych . Koordynacja na lądzie, morzu i powietrzu odbywa się z Organizacją Traktatu Północnoatlantyckiego (NATO) i współpracującą Unią Europejską

Galicja

Wspólnota autonomiczna z Galicji posiada własną odrębną usługę Coast Guard, The Servizo de Gardacostas de Galicia lub po prostu Gardacostas de Galicia . Jest to agencja rządu galicyjskiego odpowiedzialna za nadzór nad wybrzeżami i rybołówstwem; poszukiwanie i ratownictwo morskie; i ochrona środowiska morskiego. Gardacostas de Galicia zarządza flotą ponad 20 statków i dwa helikoptery, od podstaw Viveiro , Ferrol , A Coruña , Muxía , Porto do Son , Ribeira , Vilagarcia de Arousa , Pontevedra i Vigo .

W Gardacostas de Galicia został stworzony w 2004 roku, w wyniku połączenia byłego Servizo de Vixilancia Pesqueira (Galicyjski Fisheries Monitoring Service), a Servizo de Busca e Salvamento (Galicyjski Search and Rescue Service).

Sri Lanka

Na Sri Lance do 2009 r. istniała jednostka straży przybrzeżnej podlegająca Ministerstwu Rybołówstwa i Zasobów Wodnych, odpowiedzialna za rybołówstwo i ochronę obszarów przybrzeżnych. Nowy Departament Straży Przybrzeżnej został utworzony na mocy ustawy o Departamencie Straży Przybrzeżnej przedstawionej parlamentowi w 2009 roku. Departament miałby podlegać Ministerstwu Obrony i zatrudniać personel cywilny. Do obowiązków departamentu należy poszukiwanie i ratownictwo , egzekwowanie prawa w wyłącznej strefie ekonomicznej kraju , prowadzenie operacji antyprzemytniczych i antyimigracyjnych, tłumienie działalności terrorystycznej na wodach terytorialnych Sri Lanki.

Szwecja

Szwedzki Coast Guard (Szwedzki: Kustbevakningen) to szwedzka cywilnej agencji rządowej z kombinacji zadań policji, kontroli granicznej, ratownictwa morskiego i kontroli środowiska. Funkcjonariusze Straży Przybrzeżnej noszą ten sam sprzęt i podobne mundury, co zwykli szwedzcy policjanci. Zadania:

• nadzór morski oraz inne zadania kontrolne i inspekcyjne, a także oczyszczanie środowiska po wyciekach ropy na morzu
• koordynować cywilne potrzeby nadzoru morskiego i informacji morskiej
• śledzić rozwój międzynarodowy w tej dziedzinie i brać udział w międzynarodowych wysiłkach na rzecz ustanowienia kontroli granicznych, egzekwowania prawa na morzu, ochrony środowiska na morzu i innych zadań związanych z nadzorem morskim.

Szwedzka straż przybrzeżna prowadzi część swojego nadzoru drogą powietrzną (ze swojej bazy w Skavsta pod Sztokholmem), a część na lodzie i śniegu (ze swojej stacji Luleå). Ma również obowiązki morskie na jeziorze Vänern, trzecim co do wielkości jeziorze w Europie, działającym z Vänersborg.

Tajwan

Administracja Coast Guard jest zarówno wojskowych i ścigania organizacja. CGA jest uważana za cywilną agencję egzekwowania prawa pod administracją Yuan Wykonawczego , chociaż w czasie wojny może być włączona jako część wojska ROC . Do jego głównych zadań należy zapewnienie bezpieczeństwa i ochrony wód terytorialnych oraz koordynacja działań poszukiwawczo-ratowniczych.

CGA obejmuje Dyrekcję Generalną Patrolu Morskiego i Dyrekcję Generalną Patrolu Wybrzeża. Funkcjonariusze Dyrekcji Generalnej Patrolu Morskiego są funkcjonariuszami organów ścigania, ale funkcjonariusze Dyrekcji Generalnej Patrolu Wybrzeża są uważani za żołnierzy posiadających częściowe uprawnienia w zakresie egzekwowania prawa.

Trynidad i Tobago

Straż Przybrzeżna Trynidadu i Tobago (TTCG) to morska dywizja Sił Obrony Trynidadu i Tobago . Znajduje się w rządowej teczce Ministerstwa Bezpieczeństwa Narodowego. Komendant Straży Wybrzeża podlega Szefowi Sztabu Obrony. TTCG zajmuje się odpowiedzialnym nadzorem, poszukiwaniem i ratownictwem, egzekwowaniem połowów, egzekwowaniem zanieczyszczenia i zwalczaniem narkotyków w jurysdykcji morskiej Trynidadu i Tobago.

indyk

Turecka Straż Przybrzeżna Republiki Turcji ( turecki : Sahil Güvenlik Komutanlığı ) jest oddziałem Tureckich Sił Zbrojnych i została założona w 1859 roku. W czasie pokoju jest pod dowództwem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych . Jednak w czasie wojny lub sytuacji kryzysowej podlega dowództwu tureckiej marynarki wojennej . 13 lipca 1982 r. został przydzielony do tureckiej żandarmerii, stając się jednocześnie służbą wojskową i organem ścigania. Ostatecznie organizacja uzyskała obecną formę 1 stycznia 1985 roku.

Straż Przybrzeżna jest odpowiedzialna za egzekwowanie tureckiego prawa morskiego i kontrolę wybrzeży Republiki Turcji na obszarze odpowiedzialności. Jest także głównym organem koordynującym poszukiwania i ratownictwa dla tureckiej strefy przybrzeżnej. Straż Przybrzeżna składa się z czterech dowództw obszarowych, takich jak Morze Czarne , Morze Marmara i przyległe cieśniny , Morze Egejskie i Morze Śródziemne .

Turecka Straż Przybrzeżna utrzymuje flotę przybrzeżnych statków patrolowych i małych jednostek, a także helikopterów i samolotów ze stałym skrzydłem.

Ukraina

Ukraińska Straż Morska jest służbą straży przybrzeżnej Ukrainy, podporządkowaną jej Służbie Granicznej, lokalnemu następcy sowieckich jednostek marynarki wojennej, które w podobny sposób odpowiadały za zadania straży przybrzeżnej. Dochodziło jednak do wymiany jednostek, statków i personelu między Strażą Morską a Marynarką Wojenną Ukrainy. Obsługuje cztery oddziały straży morskiej; oddział kutrów straży morskiej w Mariupolu; oddział kutrów do zadań specjalnych w Jałcie; oraz dywizję kutry naddnieprzańskiej straży morskiej w Kijowie. Administracja straży morskiej jest podzielona między administrację regionalną azowsko-czarnomorską w Symferopolu i południową administrację regionalną w Odessie. Służba Straży Morskiej nosi albo czarny mundur podobny do marynarki ukraińskiej, ale ozdobiony zielonymi elementami (tradycyjne dla straży granicznej), albo zwykły mundur Straży Granicznej.

Zjednoczone Królestwo

W Wielkiej Brytanii , Jej Królewskiej Mości Coastguard spełniać sześć z dziewięciu funkcji wymaganych przez IMO, poszukiwawczych i ratowniczych, zanieczyszczenie Response, naczynie zarządzanie ruchem, bezpieczeństwo morskie, awarii i katastrof Response i Bezpieczeństwa Morskiego. Pozostałe trzy funkcje IMO: Kontrola Celna/Granica, Kontrola Rybołówstwa i Egzekwowanie Prawa są realizowane odpowiednio przez Straż Graniczną , Agencję Ochrony Środowiska i siły policyjne . Straż Przybrzeżna HM nie odgrywa żadnej roli w utrzymywaniu znaków morskich, za co odpowiadają natomiast Trinity House , Northern Lighthouse Board (w Szkocji) oraz Commissioners of Irish Lights (w Irlandii Północnej).

HM Coastguard nie posiada żadnej własnej łodzi ratunkowej, ale ma kilka łodzi roboczych (np. MCA Falcon), które są czasami używane do patrolowania obszaru lub do przenoszenia inspektorów statków agencyjnych na statek; łodzie robocze nie są łodziami ratunkowymi, zamiast tego są dostarczane przez wolontariuszy Royal National Lifeboat Institution lub inne niezależne jednostki. HMCG poprzez swoją agencję macierzystą (MCA) wynajmuje na mokro śmigłowce komercyjne – głównie Sikorsky S-92 i AgustaWestland AW189 – oraz holowniki, aby zapewnić osłonę poszukiwawczą i ratowniczą w niektórych obszarach. Utrzymuje jednak szereg zespołów poszukiwawczych, ratownictwa klifowego i błotnego, a także niektóre przybrzeżne łodzie ratownicze i jest organem koordynującym i publicznym dla służb poszukiwania i ratownictwa morskiego. Jest częścią Agencji Morskiej i Straży Przybrzeżnej , co samo w sobie jest agencja wykonawcza z Departamentu Transportu . Nawiązuje się współpracę z Royal Navy i wszystkimi wolontariuszami National Coastwatch Institution, które obsługują wiele opuszczonych byłych strażnic Coastguard wzdłuż wybrzeża.

• 

  Stacja straży przybrzeżnej HM w Girvan, Szkocja

• 

  Śmigłowiec AgustaWestland AW189 brytyjskiej straży przybrzeżnej przybywa na RIAT 2018 w Anglii

Szkocja

Szkocka Agencja Ochrony Rybołówstwa (SFPA) jest odpowiedzialna zarówno za zapobieganie nielegalnym połowom na wodach Szkocji, jak i monitorowanie zgodności przemysłu rybnego w Szkocji z odpowiednimi szkockimi i unijnymi przepisami dotyczącymi rybołówstwa.

Stany Zjednoczone

Założony w 1915 roku w wyniku fuzji z kuter Służby (zał. 1790) i Lifesaving usługi (zał. 1848), a później pochłaniające inne agencje federalne, US Coast Guard (USCG) to wojskowy obsługa, organ ścigania , i agencja regulacyjna. Jest jedną z ośmiu służb mundurowych Stanów Zjednoczonych i jedną z sześciu służb Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych . Jej rola obejmuje egzekwowanie prawa morskiego Stanów Zjednoczonych, obronę wybrzeża, poszukiwania i ratownictwo, ochronę środowiska, pomoc w nawigacji oraz regulację przemysłu morskiego.

W czasie pokoju USCG podlega administracji Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego Stanów Zjednoczonych (wcześniej Departament Transportu Stanów Zjednoczonych w latach 1967-2003 oraz Departament Skarbu Stanów Zjednoczonych w latach 1915-1967). W czasie wojny USCG może, na polecenie Prezydenta Stanów Zjednoczonych , składać sprawozdania Sekretarzowi Marynarki Wojennej ; jego zasoby są jednak zintegrowane z amerykańskimi operacjami wojskowymi w czasie wojny (zob. 14 USC  §§ 3 – 4 ).

Od 2017 roku Straż Przybrzeżna miała ponad 42 000 mężczyzn i kobiet na czynnej służbie, 8100 rezerwistów, 32 000 pomocników i ponad 7100 pełnoetatowych pracowników cywilnych. Straż Przybrzeżna utrzymuje obszerną flotę 243 przybrzeżnych i oceanicznych statków patrolowych, przetargów, holowników i lodołamaczy zwanych „ Cutterami ” oraz 1650 mniejszych łodzi, a także rozbudowaną dywizję lotnictwa składającą się z 201 śmigłowców i stałopłatów. Podczas gdy US Coast Guard jest najmniejszym z oddziałów amerykańskiej służby wojskowej; Pod względem wielkości US Coast Guard jest największą na świecie Strażą Przybrzeżną.

Śmigłowce USCG są wyposażone w podnośniki do ratowania ocalałych, a także odgrywają ważną rolę w egzekwowaniu prawa. Helikoptery są w stanie lądować i startować z kutrów USCG, co czyni je niezbędnym narzędziem w walce z nielegalnym handlem narkotykami i napływem nielegalnych imigrantów. Samoloty ze stałym skrzydłem są wykorzystywane do patroli poszukiwawczo-ratowniczych dalekiego zasięgu oraz do patroli organów ścigania. Stocznia budowlana i remontowa jest utrzymywana od 1899 roku w rejonie portu Baltimore w Curtis Bay , United States Coast Guard Yard w Curtis Bay, Maryland

Dzisiejsze latarnie morskie na amerykańskich wybrzeżach są utrzymywane przez US Coast Guard, z poprzedniej starej US Lighthouse Service . Lista aktywnych latarni morskich, oświetlonych beaconów itp., które dostarczają szczegółowych informacji na temat pomocy nawigacyjnych wraz z ich lokalizacją i charakterystycznymi sygnałami, jest obecnie prowadzona przez US Coast Guard w swojej corocznej liście Light List .

USCG ma małą akademię usług, odpowiada zarówno w Akademii Wojskowej Stanów Zjednoczonych i United States Naval Academy w kategoriach uczniów uzyskujących stopień 4-letnią i Komisji po ukończeniu studiów. United States Coast Guard Academy jest znacznie mniejszy (ok. 1000 studentów) i znajduje się w New London w stanie Connecticut . Wszyscy zwerbowani strażnicy przybrzeżni biorą udział w obozie rekrutacyjnym w Cape May w stanie New Jersey .

Kilka innych agencji federalnych, stanowych i lokalnych prowadzi policję morską i jednostki bezpieczeństwa z organami ścigania oraz funkcjami poszukiwawczo-ratowniczymi podobnymi do Straży Przybrzeżnej. Przykładami są patrole morskie w New Hampshire oraz amerykańskie służby celne i ochrony granic , operacje powietrzne i morskie, a także stanowa milicja marynarki wojennej .

Urugwaj

W Republice Urugwaju Straż Przybrzeżna (Prefectura Nacional Naval-PRENA) jest częścią Marynarki Wojennej. Jej zadaniem jest szersze egzekwowanie przepisów prawa morskiego, zwłaszcza przeciwko przemytowi, nielegalnym rybołówstwu, handlowi narkotykami i piractwu. Patroluje wybrzeże kraju, a także bierze udział w misjach ratownictwa morskiego (SAR) oraz ochronie środowiska morskiego. Urugwajska straż przybrzeżna również często patroluje obszary przybrzeżne pieszo i na pojazdach patrolowych, które są objęte jurysdykcją zwaną Subprefecturas. Prefektura odpowiada również za operacyjność międzynarodowego portu Montevideo. Mimo że straż przybrzeżna Urugwaju jest organizacją wojskową, często pomaga organom ścigania.

Musi także dbać o bezpieczeństwo żeglugi i być władzą morską na rzekach, Oceanie Atlantyckim, Rzece Plate i jeziorach podlegających jurysdykcji Marynarki Wojennej oraz interweniować przy banderowaniu statków.

W 2015 roku planuje się przejście Urugwajskiej Straży Przybrzeżnej i uzależnienie jej całkowicie od Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, co oznacza, że ​​nie będzie już jednostką wojskową.

Wietnam

Wietnamska Straż Przybrzeżna (Bộ Tư Lệnh Cảnh Sát Biển Việt Nam) jest częścią Ministerstwa Obrony , patroluje i kontroluje zgodnie z prawem Socjalistycznej Republiki Wietnamu i odpowiednimi traktatami międzynarodowymi, takimi jak Konwencja Narodów Zjednoczonych o prawie Morze (UNCLOS). Oprócz misji poszukiwania i ratownictwa morskiego (SAR), misje Wietnamskiej Straży Przybrzeżnej obejmują ochronę suwerenności i jurysdykcji wód Wietnamu; ochrona zasobów naturalnych; zapobieganie zanieczyszczeniu środowiska; wykrywanie i zapobieganie aktom przemytu, piractwa i nielegalnego transportu oraz handlu nielegalnymi narkotykami lub prekursorami.

Zobacz też

• Główny Straż Przybrzeżna
• Reżimy bezpieczeństwa morskiego
• Bezpieczeństwo portu

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Pobierz zapisy służby brytyjskiej straży przybrzeżnej 1816-1947
• Coast Guard Navik DB Karta wstępu 2020