Operacje bojowe koalicji w Afganistanie w 2006 r. - Coalition combat operations in Afghanistan in 2006

Oddziały amerykańskie z 2 batalionu 503 pułku piechoty w Afganistanie, sierpień 2006 r.

W styczniu 2006 roku NATO skupiło się na południowym Afganistanie, tworząc Prowincjonalne Zespoły Odbudowy z brytyjską przywódcą w prowincji Helmand oraz Holandii, Australii i Kanadzie, kierującymi podobnymi rozmieszczeniami odpowiednio w prowincji Orūzgān i prowincji Kandahar . Stany Zjednoczone , z 2200 żołnierzy, pozostał pod kontrolą Zabul prowincji . Lokalne postacie talibów wyraziły sprzeciw wobec nadciągających sił i obiecały stawić im opór.

NATO rozszerza się w południowym Afganistanie

Zobacz też: Operacja Kaika

Od stycznia 2006 r. siły NATO International Security Assistance Force (ISAF) zaczęły zastępować wojska amerykańskie w południowym Afganistanie w ramach operacji Enduring Freedom. Atak brytyjski 16-ci Air Brigade (później wzmocniona przez Royal Marines ) tworzą trzon sił w południowym Afganistanie, wraz z oddziałami i śmigłowców z Australii, Kanady i Holandii. Początkowe siły składały się z około 3300 Brytyjczyków, 2500 Kanadyjczyków, 1963 z Holandii, 280 z Danii, 240 z Australii i 150 z Estonii . Wsparcie z powietrza zapewniały amerykańskie, brytyjskie, holenderskie , norweskie i francuskie samoloty bojowe i śmigłowce.

W 2006 r. południowy Afganistan stanął w obliczu największej fali przemocy w kraju od czasu obalenia reżimu talibów przez siły dowodzone przez USA w 2001 r. , gdy nowo rozmieszczone wojska NATO walczyły z odradzającymi się bojownikami. Operacja Mountain Thrust rozpoczęła się 17 maja 2006 roku w celu wykorzenienia sił talibów. Kanadyjczycy byli jednym z czołowych bojowników, a pierwsze walki miały miejsce podczas bitwy pod Panjwaii . Złożone kompleksy o mulistych ścianach sprawiły, że walki w wiejskiej dzielnicy Panjwaii przypominały w niektórych miejscach walki miejskie. Codzienne wymiany ognia, bombardowania artyleryjskie i naloty koalicji odwróciły losy bitwy na korzyść Kanadyjczyków. 3 lipca 2006 r. doniesiono, że przywódcy armii brytyjskiej ostrzegli premiera Tony'ego Blaira, że zwycięstwo w Afganistanie nie jest pewne i wzywają do dalszych posiłków. W trwającej półtora miesiąca operacji zginęło ponad 1100 bojowników talibskich, a prawie 400 zostało schwytanych.

W lipcu 2006 roku dowództwo sił międzynarodowych w południowym Afganistanie zostało przekazane siłom NATO pod dowództwem brytyjskiego generała Davida J. Richardsa . Regionalnym dowództwem na południu był kanadyjski generał David Fraser . W listopadzie 2006 r. holenderski generał-major Ton van Loon przejął od Kanadyjczyków Regionalne Dowództwo Południowe NATO w Afganistanie na okres sześciu miesięcy.

Siły kanadyjskie , które znalazły się pod dowództwem NATO pod koniec lipca, rozpoczęły operację Medusa , próbując raz na zawsze oczyścić tereny z bojowników talibów . Walki podczas operacji Medusa doprowadziły do ​​drugiej i najbardziej zaciętej bitwy pod Panjwaii, podczas której Kanadyjczycy doświadczali codziennych potyczek, zasadzek i ataków moździerzowo-rakietowych. Szacuje się, że talibowie zgromadzili się z 1500 do 2000 bojowników i niechętnie rezygnowali z tego obszaru. Po tym, jak zostali otoczeni przez siły kanadyjskie, okopali się i stoczyli bitwę w bardziej konwencjonalnym stylu. Po tygodniach walk talibowie zostali usunięci z obszaru Panjwaii i rozpoczęto kanadyjskie wysiłki na rzecz odbudowy tego obszaru. NATO poinformowało, że zabiło ponad 500 podejrzanych bojowników talibskich. Podczas operacji Medusa Kanadyjczycy byli wspierani przez siły amerykańskie, brytyjskie, holenderskie i duńskie. PZH 2000 haubica robiony jego debiut bojowy z Armią holenderskiego jako artyleria wsparcia ogniowego .

Wielka ofensywa NATO zwana Operacją Mountain Fury rozpoczęła się we wrześniu 2006 roku, aby usunąć rebeliantów talibskich ze wschodnich prowincji Afganistanu. Walki były intensywne, z wieloma ofiarami koalicji i dużymi stratami talibów.

Wraz z Kanadyjczykami i Holendrami, Brytyjczycy wnieśli duży wkład w rozszerzoną misję NATO w południowym Afganistanie w 2006 roku. Siły brytyjskie, początkowo rozmieszczone w ramach operacji Veritas w 2001 roku, odegrały rolę wspierającą Amerykanów, ale w 2006 roku wielkość rozmieszczonych sił brytyjskich została rozszerzona w ramach operacji Herrick . W ciągu całego roku około 5000 brytyjskich sił zbrojnych zostało rozmieszczonych w Afganistanie, głównie w prowincji Helmand . Później widzieli ciężkie walki, szczególnie w dystrykcie Sangin .

Siły NATO rozpoczęły wysiłki na rzecz odbudowy po zakończeniu głównych operacji bojowych operacji Medusa. Ale Brytyjczycy i Kanadyjczycy wciąż toczyli zaciekłe walki. Kanadyjski udział w operacji Mountain Fury został wzmocniony, gdy 15 grudnia 2006 r. zorganizowali własną operację zwaną Operation Falcon's Summit . Podczas Falcon Summit Kanadyjczycy przejęli kontrolę nad kilkoma kluczowymi wioskami i miastami, które były dawnymi rajami talibów, Howz-E Madad. W pierwszym tygodniu operacji przeprowadzono masowe ostrzały kanadyjskiej artylerii i czołgów, co było udaną próbą oczyszczenia stref oporu talibów.

Analiza danych dotyczących ofiar koalicji od 1 maja do 12 sierpnia 2006 r. przeprowadzona przez Sheilę Bird , wiceprezes brytyjskiego Królewskiego Towarzystwa Statystycznego , wykazała, że ​​w tym okresie średnio pięciu żołnierzy koalicji zostało zabitych co tydzień przez talibów, dwukrotnie śmiertelność poniesiona podczas inwazji na Irak w 2003 roku .

Walki o siły NATO były intensywne w drugiej połowie 2006 roku. NATO odniosło kilka taktycznych zwycięstw nad talibami i odmówiło im pewnych obszarów, ale talibowie nie zostali całkowicie pokonani i operacje NATO kontynuowano do 2007 roku.

Wsparcie powietrzne

Brytyjski śmigłowiec Chinook nad Afganistanem

Odzwierciedlając wzmożone tempo operacji, samolot bliskiego wsparcia Royal Air Force (RAF) Harrier GR7A odnotował duży wzrost ilości amunicji ( rakiet CRV7 i bomb naprowadzanych laserowo ) używanych do wsparcia sił lądowych od lipca 2006 roku. w przypadku amunicji rozmieszczonej przez brytyjskie Harriers w planowanych operacjach, a bliskie wsparcie powietrzne dla sił lądowych wzrosła ze 179 do 539.

Oprócz samolotów RAF i USA wsparcie z powietrza zapewniały również holenderskie i norweskie F-16 oraz francuskie samoloty szturmowe Dassault Mirage 2000D . Śmigłowce szturmowe AH-64 Apache z Holandii, Wielkiej Brytanii i USA wspierały oddziały NATO i Afgańskiej Armii Narodowej .

Helikoptery transportowe miały kluczowe znaczenie dla powodzenia koalicji we wspieraniu odizolowanych jednostek i unikaniu przydrożnych improwizowanych ładunków wybuchowych, a także w przeprowadzaniu ewakuacji medycznej. Różne kraje dostarczyły takie platformy, w tym Holandia, Kanada, Wielka Brytania i USA. Samolot transportowy C-130 zapewniał również transport teatralny.

2 września 14 brytyjskich pracowników zginęło, gdy rozbił się RAF Nimrod MR2; wstępne raporty mówiły, że przyczyną była awaria mechaniczna.

Amerykańskie, brytyjskie, duńskie, portugalskie i rumuńskie oddziały ochrony lotniska strzegły kluczowego obiektu NATO – lotniska Kandahar , które znalazło się pod atakami rakietowymi talibów.

Ofiary wypadku

Główny artykuł: ofiary koalicji w Afganistanie

Zwiększona intensywność działań spowodowała wzrost strat koalicji. Siły kanadyjskie straciły 38 w operacjach w Afganistanie w 2006 roku. W tym samym czasie 24 brytyjskich żołnierzy i marines zginęło na ziemi, podczas gdy jeden marine, jeden żołnierz i 12 lotników zginęło, gdy Royal Air Force Nimrod rozbił się podczas lotu rozpoznawczego nad Afganistanem 2 września 2006. Amerykański personel wojskowy również zginął w ramach wsparcia operacji NATO, 17 w 2006 roku, a także dwóch Włochów i jeden rumuński żołnierz. W operacji Mountain Fury zginęło 71 żołnierzy Afgańskiej Armii Narodowej. Holenderski pilot F-16 również zginął w katastrofie lotniczej.

Liczba członków talibów zabitych w akcji w 2006 roku jest trudna do zweryfikowania, ale szacuje się, że około 2700 zginęło podczas operacji Mountain Thrust, operacji Medusa i operacji Mountain Fury.

Nasilenie walk w południowym Afganistanie spowodowało również wzrost liczby ofiar wśród ludności cywilnej w regionie.

Główny artykuł: ofiary cywilne wojny w Afganistanie (2001-obecnie)

Krytyka niektórych sojuszników z NATO

Pomimo rozmieszczenia sił brytyjskich i holenderskich (oraz mniejszych sił z mniejszych krajów europejskich, takich jak Dania i Estonia), Kanadyjczycy mieli być sfrustrowani brakiem wsparcia ze strony innych głównych europejskich krajów NATO. Sekretarz obrony Wielkiej Brytanii Des Browne podzielił krytykę tych sojuszników z NATO za to, że nie podzielili się tym ciężarem.

Przez cały 2006 rok Niemcy miały wojska lądowe ISAF w Afganistanie, ale na bezpieczniejszej północy i odpierały wezwania do pomocy siłom NATO, z wyjątkiem sytuacji kryzysowych na południu. Francja miała również oddziały na bezpieczniejszej północy, rozmieściła siły specjalne i udostępniła samoloty bliskiego wsparcia powietrznego dla operacji na południu, ale również nie rozmieściła znaczących wojsk lądowych na południu. Jednak później, podczas konfliktu, w sierpniu 2008 r. większą rolę odegrały wojska francuskie, które po przejęciu kontroli nad regionalnym dowództwem w Kabulu zaangażowały się we wzmożone walki.

Koalicyjny porządek bitwy

Nie wszystkie oddziały ISAF rozmieszczone w Afganistanie w 2006 roku brały udział w operacjach bojowych. Jest to lista jednostek NATO i państw partnerskich zaangażowanych w PRT w południowym Afganistanie i najbardziej zaangażowanych w operacje bojowe w 2006 roku.

Australia

Australia nie jest krajem NATO, ale ściśle współpracowała z siłami holenderskimi, rozmieszczając Grupę Zadaniową Odbudowy opartą na 1. Pułku Inżynierów Bojowych z elementami ochronnymi z 5./7. Batalionu, Królewskiego Pułku Australijskiego , 6. Batalionu, Królewskiego Pułku Australijskiego i 2. Pułku Kawalerii . W marcu 2006 r. do Afganistanu wysłano oddział dwóch śmigłowców CH-47 Chinook z 5. Pułku Lotniczego, aby wesprzeć grupę zadaniową australijskich sił specjalnych. Grupa Zadaniowa Sił Specjalnych została wycofana z Afganistanu we wrześniu 2006 roku.

Kanada

Około 2500 żołnierzy kanadyjskich sił zbrojnych zostało rozmieszczonych w Afganistanie w 2006 r. w dwóch rotacjach, głównie w Kandaharze. Podstawowe jednostki sił lądowych obejmowały 1. Batalion, Kanadyjską Lekką Piechotę Księżniczki Patricii w pierwszej rotacji i 1. Batalion Królewski Pułk Kanadyjski w drugiej. Lord Strathcona's Horse (Royal Canadians) rozmieścił czołgi Leopard C2 w grudniu 2006 roku. Bateria 1. Pułku Królewskiej Kanadyjskiej Artylerii Konnej zapewniła wsparcie artyleryjskie podczas pierwszej zmiany, a bateria 2. Pułku podczas drugiej. Udzielali wsparcia zarówno Kanadyjczykom, jak i oddziałom koalicji.

Dania

Około 700 żołnierzy rozmieszczono w prowincji Helmand, tworząc Duńską Grupę Bojową pod dowództwem RC(S) (wcześniej nazywanej Battlegroup Center) działającej w okolicach miasta Gereshk.

Estonia

150 żołnierzy naziemnych.

Francja

Francuskie Siły Powietrzne wysłały do Duszanbe w Tadżykistanie samoloty Dassault Mirage 2000D z jednostki „EC 03.003” w Ardenach w celu wsparcia sił koalicyjnych w Afganistanie.

Holandia

Holandia rozmieściła około 1700 żołnierzy w południowym Afganistanie, rozlokowanych między Tarin Kowt (1200), Kamp Holland w Multi National Base Tarin Kot , Deh Rahwod (300) i Kandahar. Holendrzy mieli także kilka mniejszych FOB-ów w całej prowincji Uruzgan. Żołnierze Task Force Uruzgan pochodzili głównie z 12. Pułku Infanteriebataljon Van Heutsz uzupełnionego żołnierzami z 44 Pułku Pantserinfanteriebataljon Johan Willem Friso i 42 Pułku Tankbataljon Huzaren Prins van Oranje . Po raz pierwszy użyto w walce samobieżnych dział samobieżnych PzH 2000 .

Nieujawniona liczba Sił Specjalnych ( Korps Commandotroepen ) działała również w rolach bojowych.

Wsparcie Królewskich Holenderskich Sił Powietrznych składało się z czterech samolotów szturmowych F-16 (stacjonujących na lotnisku Kandahar), trzech śmigłowców transportowych Chinook z 298 Dywizjonu stacjonującego na lotnisku Kandahar, pięciu śmigłowców transportowych AS-532 Cougar, trzech samolotów transportowych C130 Hercules i pięciu Śmigłowce szturmowe AH-64 z Dywizjonu 301 w Camp Holland w Tarin Kowt.

Norwegia

Norwegia rozmieściła cztery myśliwce szturmowe F-16 obok holenderskich F-16. Oddział był znany jako 1. Holendersko-Norweskie Europejskie Skrzydło Ekspedycyjne Sił Powietrznych (1 NLD/NOR EEAW).

  • Batalion Telemark (Telemark Bataljon), wszyscy służą w siłach ISAF w północnym Afganistanie.

Również siły specjalne z

Portugalia

Portugalscy spadochroniarze pomagali w ochronie lotniska Kandahar.

Rumunia

Wojska rumuńskie z 341. batalionu piechoty stacjonowały wraz z Kanadyjczykami w Kandaharze. Rumuńskie oddziały ochrony lotniska pomagały strzec lotniska Kandahar . W 2007 roku wkład Rumunii wzrósł do grupy bojowej w Zabual.

Zjednoczone Królestwo

W 2006 roku, jednostka 3 PARA jako pierwsza została umieszczona w prowincji Helmand, rozmieszczona łącznie w liczbie tysiąca dwustu żołnierzy z grupy bojowej, w tym 16 Brygady Szturmowej Powietrza , zastąpionej następnie przez Royal Marines z 3 Brygady Komandosów . Oddziały te zostały od tego czasu zastąpione przez 12 Brygady Zmechanizowanej, ponieważ całkowita liczba rozmieszczonego personelu brytyjskiego została zwiększona do prawie 7000.

Wsparcie powietrzne zapewniało 9 Regiment Army Air Corps (wyposażone w Westland WAH-64 Apache ) oraz Royal Air Force (RAF)/Royal Navy Joint Force Harrier operujący samolotami bliskiego wsparcia i rozpoznania Harrier GR7 . Samoloty transportowe RAF C-130 i śmigłowce CH-47 Chinook również zostały rozmieszczone. W ochronie lotniska Kandahar asystowały oddziały z 34 Pułku RAF .

Stany Zjednoczone

W 2006 roku 10. Dywizja Górska USA wspierała NATO podczas operacji Mountain Fury. Amerykańskie siły specjalne i zasoby powietrzne wspierały amerykańskie misje zarówno NATO, jak i spoza NATO.

Amerykańskie lotnictwo obejmowało bombowce B-1 Lancer z 9. Eskadry Ekspedycyjnych Bombowców i samoloty Carrier Air Wing One operujące z USS Enterprise (CVN-65) .

W marcu 2006 roku na północnym zachodzie została założona baza ogniowa Towr Kham przez siły wielkości plutonu kilka minut od punktu kontrolnego Towr Kham na granicy z Pakistanem, na trasie do przełęczy Chajber .

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki