Miasto Piękny ruch - City Beautiful movement
Miasto Piękna Ruch był filozofią reformy North American architektury i urbanistyki , która rozkwitła w 1890 i 1900 roku z zamiarem wprowadzenia upiększanie i monumentalna wspaniałość w miastach. Była częścią postępowego ruchu reform społecznych w Ameryce Północnej pod przywództwem wyższej klasy średniej, zaniepokojonej złymi warunkami życia we wszystkich większych miastach. Ruch ten, który pierwotnie kojarzył się głównie z Chicago , Cleveland , Detroit , Kansas City i Waszyngtonem , promował piękno nie tylko dla niego samego, ale także w celu tworzenia cnót moralnych i obywatelskich wśród ludności miejskiej. Zwolennicy filozofii wierzyli, że takie upiększenie mogłoby promować harmonijny porządek społeczny, który podniósłby jakość życia, podczas gdy krytycy narzekali, że ruch był nadmiernie zainteresowany estetyką kosztem reform społecznych; Jane Jacobs określiła ten ruch jako „kult architektoniczny”.
Historia
Geneza i efekt
Ruch ten rozpoczął się w Stanach Zjednoczonych w odpowiedzi na tłok w dzielnicach czynszowych , będący konsekwencją wysokiego wskaźnika urodzeń, zwiększonej imigracji i migracji wewnętrznej ludności wiejskiej do miast. Ruch rozkwitał przez kilka dziesięcioleci, a oprócz budowy pomników osiągnął również wielki wpływ na planowanie urbanistyczne, które przetrwało przez cały XX wiek, szczególnie w odniesieniu do publicznych projektów mieszkaniowych w Stanach Zjednoczonych . Ruch „ Garden City ” w Wielkiej Brytanii wpłynął na współczesne planowanie niektórych nowszych przedmieść Londynu i istniał krzyżowy wpływ między tymi dwiema estetykami, jedną opartą na formalnych planach ogrodów i planach urbanizacji, a drugą z „ bliźniaczymi willami”. " wywołujący bardziej wiejską atmosferę.
Idiomy architektoniczne
Szczególny styl architektoniczny ruchu zapożyczył głównie ze współczesnych Beaux-Arts i architektur neoklasycznych , które kładły nacisk na konieczność ładu, godności i harmonii.
Światowa Wystawa Kolumbijska
Pierwsze opracowanie na dużą skalę Pięknego Miasta miało miejsce w Chicago na Światowej Wystawie Kolumbijskiej w 1893 roku . Planowaniem ekspozycji kierował architekt Daniel Burnham , który zatrudnił architektów ze wschodnich Stanów Zjednoczonych, a także rzeźbiarza Augustusa Saint-Gaudensa , do zbudowania wielkoformatowych pomników w stylu Beaux-Arts, które były niejasno klasyczne z jednolitą wysokością gzymsów . Ekspozycja przedstawiała modelowe miasto o wielkiej skali, znane jako „Białe Miasto”, z nowoczesnymi systemami komunikacyjnymi i bez widocznej biedy. Ekspozycji przypisuje się zaowocowanie masowym przyjęciem monumentalizmu w architekturze amerykańskiej na kolejne 15 lat. Richmond, Virginia 's Monument Avenue jest jednym z wyrazów tej początkowej fazy.
Ekspozycja zakupów w Luizjanie
Popularyzację zapoczątkowaną przez Światową Wystawę Kolumbijską wzmocniła Wystawa Zakupów Luizjany z 1904 r., która odbyła się w St. Louis. Jej komisarz ds. architektów wybrał francusko-amerykańskiego architekta Emmanuela Louisa Masqueraya na stanowisko szefa projektu. W ciągu trzech lat zaprojektował następujące obiekty targowe w dominującym stylu Beaux: Pałac Rolnictwa; kaskady i kolumnady; Pałac Leśnictwa, Ryb i Zwierzyny; Pałac Ogrodnictwa; i Pałac Transportu. Wszystko to było szeroko naśladowane w projektach obywatelskich w całych Stanach Zjednoczonych. Krótko po otwarciu targów w 1904 roku Masqueray zrezygnował, przyjmując zaproszenie od arcybiskupa Johna Irelanda w St. Paul w Minnesocie do zaprojektowania tamtejszej katedry w stylu Beaux-Arts. Inni znani architekci budynków targowych – zwłaszcza Cass Gilbert, który zaprojektował Pałac Sztuk Pięknych, obecnie Muzeum Sztuki w Saint Louis – stosowali idee City Beautiful z ekspozycji przez całą swoją karierę.
Plan McMillana
Wczesnym zastosowaniem ideału Pięknego Miasta z zamiarem stworzenia porządku społecznego poprzez upiększanie był Plan McMillana (1902), nazwany na cześć senatora z Michigan, Jamesa McMillana . Plan wyłonił się z przeprojektowania przez Senate Park Commission monumentalnego centrum Waszyngtonu, aby upamiętnić stulecie miasta i wypełnić niezrealizowane aspekty planu miasta Pierre'a Charlesa L'Enfanta sto lat wcześniej.
Planiści z Waszyngtonu, wśród których byli Burnham, Saint-Gaudens, Charles McKim z McKim, Mead i White oraz Frederick Law Olmsted, Jr. , odwiedzili wiele wielkich miast Europy . Mieli nadzieję, że Waszyngton będzie monumentalny i zielony jak europejskie stolice epoki; wierzyli, że upiększanie zorganizowane przez państwo może nadać rządowi legitymizację w czasie niepokojów społecznych w Stanach Zjednoczonych. Istota planu otoczyła Kapitol Stanów Zjednoczonych monumentalnymi budynkami rządowymi, które miały zastąpić „osławione społeczności slumsów ”. Sercem projektu było stworzenie National Mall i ostatecznie obejmowało stację Burnham's Union Station . Realizację planu przerwała I wojna światowa, ale wznowiono ją po wojnie, której kulminacją była budowa pomnika Lincolna w 1922 roku.
Wpływy w innych miastach
Sukces filozofii City Beautiful w Waszyngtonie przypisuje się wpłynięciu na kolejne plany upiększania wielu innych miast, w tym Chicago , Baltimore , Cleveland ( The Mall ), Columbus (z osią wzdłuż State Street od budynku Ohio State Capitol na wschód do Metropolitan Library i na zachód do rzeki Scioto, Des Moines , Denver , Detroit ( Centrum Kultury , Belle Isle i Outer Drive ), Madison (z osią od budynku kapitolu przez State Street do kampusu University of Wisconsin ), Montreal , Nowy Jork (zwłaszcza Manhattan Municipal Building ), Filadelfia ( dzielnica muzeów Benjamina Franklina Parkway między ratuszem w Filadelfii a Filadelfijskim Muzeum Sztuki ), Pittsburgh (dzielnica Schenley Farms w sąsiedztwie parków, muzeów Oakland , i uniwersytety), San Antonio w Teksasie ( rozwój rzeki San Antonio ), San Francisco (objawia się jego Civic Center ) i kampusie Washington State Capitol w stanie O. lympia i Rainier Vista Uniwersytetu Waszyngtońskiego w Seattle. W Wilmington w stanie Delaware zainspirował powstanie Rodney Square i okolicznych budynków użyteczności publicznej. W New Haven , John Russell Pope opracowany plan Yale University, który wyeliminował normom obudowę i przeniósł miejskiej biedoty na peryferiach. Kansas City w stanie Missouri i Dallas w Teksasie podjęły się instalacji pasów i parków pod wpływem ruchu, a Coral Gables na Florydzie byłby przykładem miasta zgodnego z filozofią City Beautiful.
Chicago
Plan Chicago Daniela Burnhama z 1909 roku jest uważany za jeden z głównych dokumentów ruchu City Beautiful. Plan zakładał dynamiczne nowe centrum miejskie, osiowe ulice i bujny pas parkowy do rekreacji wzdłuż nadbrzeża miasta. Spośród nich w znacznym stopniu zrealizowano tylko park nad jeziorem.
W 1913 r. miasto Chicago powołało komisję z mandatem „uczynić Chicago pięknym”. W ramach planu Pennsylvania Union Railroad Depot miała zostać przeniesiona na zachodnią stronę miasta i zastąpiona nową, nowoczesną zajezdnią. Sprzeciwiło się Stowarzyszenie Właścicieli Nieruchomości West Side. Jak donosi Chicago Tribune , prawnik stowarzyszenia Sidney Adler z Loeb & Adler powiedział: „Jak zobaczyłem piękny obraz pięknego miasta, będziemy mieli fontanny na West Madison Street, z poetami i poetkami spacerującymi wzdłuż Clinton i prostymi umysłami. mieszkańcy zachodniej strony, po skończonej pracy, wezmą swoje gondole i wiosłują na przezroczystym łonie leniwie brzdąkającej gitary Chicago River.”
Koralowe szczyty
Zaplanowany jako przedmieście Miami na Florydzie na początku lat 20. XX wieku przez George'a Edgara Merricka podczas boomu na Florydzie w latach 20. , Coral Gables został opracowany całkowicie w oparciu o ruch City Beautiful, z obeliskami, fontannami i pomnikami widzianymi na rondach ulicznych, parkach , budynki miejskie i wokół miasta. Dziś Coral Gables jest jedną z najdroższych podmiejskich społeczności Miami, od dawna znaną z surowych przepisów dotyczących zagospodarowania przestrzennego, które zachowują elementy City Beautiful wraz ze stylem architektury śródziemnomorskiej , który jest powszechny w całym mieście. Coral Gables ma wiele parków i ciężki baldachim drzew z miejskim lasem zasadzonym głównie w latach 20. XX wieku.
Denver
W Denver , w stanie Kolorado, burmistrz Robert W. Speer poparł planowanie City Beautiful, z planem Civic Center, rozmieszczonym wzdłuż wielkiej esplanady, która prowadziła do Colorado State Capitol . Plan został częściowo zrealizowany, w zmniejszonej skali, z greckim amfiteatrem, pomnikiem Voorhies i kolumnadą dobroczyńców obywatelskich ukończonym w 1919 roku. Fundacja Andrew Carnegie ufundowała Bibliotekę Publiczną w Denver (1910), która została zaprojektowana jako trzypiętrowa Świątynia greckiego odrodzenia z kolosalną kolumnadą jońską z przodu; wewnątrz znajdowały się otwarte półki, galeria sztuki i pokój dziecięcy. Zabytki i widoki były zasadniczą cechą urbanistyki City Beautiful: w Denver wyszkolony w Paryżu amerykański rzeźbiarz Frederick MacMonnies otrzymał zlecenie zaprojektowania pomnika wyznaczającego koniec szlaku Smoky Hill . Wymyślony przez niego przewodnik z brązu został zawetowany przez komisję i zastąpiony przez jeźdźca Kita Carsona .
Louisville
Po wystawie południowej w latach 1883-87 Louisville szybko się rozrosło wraz z nadejściem rewolucji przemysłowej . W szczególności dzielnica Old Louisville , która została zaplanowana i zaprojektowana przez Fredericka Law Olmsteda na wzór ruchu City Beautiful, stała się największą wiktoriańską dzielnicą w Stanach Zjednoczonych. Central Park znajduje się w centrum starego Louisville i jest miejscem corocznego bezpłatnego publicznego festiwalu szekspirowskiego. W sąsiedztwie parku znajduje się historyczna dzielnica St. James-Belgravia, w której co roku w październiku odbywa się coroczny pokaz sztuki St. James Court Art Show . Na południe od St. James Court znajduje się kampus Belknap Uniwersytetu Louisville, w którym znajduje się Grawemeyer Hall i University of Louisville Brandeis School of Law. Każdy z tych obszarów Louisville wykazuje cechy upiększenia i monumentalnej wielkości, które charakteryzowały ruch City Beautiful z lat 90. XIX wieku.
Harrisburg
Ruch upiększania i ulepszania Harrisburga był jednym z pierwszych i bardziej udanych ruchów reform miejskich w Stanach Zjednoczonych. Rozpoczął się, gdy lokalni mieszkańcy przekonali się, że ich miasto jest nieatrakcyjne, niezdrowe i brudne, a także brakowało mu wyglądu i udogodnień odpowiednich do jego statusu. Stolica stanu Pensylwania. Przyczyny defektów miasta były dobrze znane: uprzemysłowienie w poprzednim półwieczu spowodowało, że miasto było źle zaplanowane, z nieutwardzonymi ulicami i niezagospodarowanymi systemami gospodarki wodnej. Mieszkańcy Harrisburga cierpieli na choroby spowodowane brakiem dobrych systemów filtracji, które mogłyby filtrować ścieki zrzucane przez ludność w górę rzeki Susquehanna. Katastrofalny pożar, który strawił stolicę stanu w 1897 roku, zapoczątkował nową dyskusję na temat przydatności Harrisburga jako stolicy stanu.
Kampania ulepszeń została wywołana porywającym przemówieniem działaczki ochrony przyrody Miry Lloyd Dock wygłoszonej 20 grudnia 1900 r. w Radzie Handlowej w Harrisburgu. Dock chciała publicznie rzucić wyzwanie okropnym warunkom w Harrisburgu i postanowiła zdobyć nastroje społeczne, aby je zmienić . Przemówienie Docka nosiło tytuł „Piękne miasto” lub „Praca na rzecz poprawy w domu i za granicą” i był to punkt wyjścia do ulepszeń miasta Harrisburga. Współczesnym i najbliższym sojusznikiem Dock w jej dążeniu do upiększania miast był J. Horace McFarland , prezes Amerykańskiego Stowarzyszenia Obywatelskiego. Dzięki współpracy McFarlanda i Docka udało im się przyspieszyć proces poprawy stanu gminy w Harrisburgu, przekonując wybitnych przywódców społeczności do przekazywania pieniędzy i zbierając poparcie większości obywateli. W kwietniu 1901 r. gazeta miejska Harrisburg Telegraph opublikowała na pierwszej stronie artykuł na temat problemów miasta, w którym kładł nacisk na przesłanie Docka dotyczące upiększania i rekreacji, brukowanych ulic, czystej wody, ratusza, terenów pod parki i zadaszonego kanału ściekowego przechwytywacz wzdłuż rzeki. W lutym 1901 roku ludność głosowała za emisją obligacji, która sfinansowała 1,1 miliona dolarów na nowe budownictwo i planowanie miasta. Te ulepszenia, w połączeniu z nowym budynkiem stolicy stanu w 1906 roku, szybko przekształciły Harrisburg w dumne, nowoczesne miasto do 1915 roku.
Memphis
W Memphis Komisja Pięknego Miasta została oficjalnie ustanowiona zarządzeniem miejskim z dnia 1 lipca 1930 r., co czyni ją pierwszą i najstarszą komisją upiększającą w kraju. To był pomysł burmistrza, EH Crumpa . Powołano pierwszą Komisję, która miała koszty operacyjne w wysokości 1500 USD. W Klubie XIX wieku założono małe biuro . Pani EG Willingham została wybrana na przewodniczącego, a pani William B. Fowler na wiceprzewodniczącego. W 1935 roku oddano projekt Riverside Drive. Kosztująca prawie 1 000 000 dolarów (w większości fundusze WPA) City Beautiful Commission zaprojektowała urwiska z mirtem, czerwonymi pąkami, magnoliami, dereniami i różami Paula Scarlet. Przy każdym słupku poręczy posadzono białe róże. W 1936 roku pani William B. Fowler została przewodniczącą Komisji Pięknego Miasta i pełniła tę funkcję przez wiele lat. Miasto Piękne rozrosło się pod jej kierownictwem i wkrótce musiało przenieść się do większej siedziby. Dzięki staraniom City Beautiful, Memphis zyskało tytuł najczystszego miasta w Tennessee w latach 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945 i 1946. Memphis otrzymało również nagrodę Ernesta T. Trigga „Najczystsze Miasto narodu” w latach 1948, 1949, 1950 i 1951. W tym czasie wolontariusze zorganizowali się w Oddziały i Kluby Blokowe z Przewodniczącymi Oddziałów i Kapitanami Bloków. W 1954 r. personel City Beautiful powiększył się do 30 inspektorów, którzy pracowali za pośrednictwem tych organizacji, aby zidentyfikować i poprawić brzydoty. Memphis uczestniczył w pracach National Clean-Up, Paint-Up, Fix-Up Beautification Bureau z siedzibą w Waszyngtonie [1] [2] [3] W 1978 r. Komisja została zreorganizowana, eliminując inspektorów terenowych. W lutym 1989 r. Komisja przeniosła się do swojej obecnej siedziby w The Massey House w wiktoriańskiej wiosce w Memphis .
Osiedla Palos Verdes
W latach 20. XX wieku znany amerykański architekt krajobrazu Frederick Law Olmsted Jr. założył Palos Verdes Estates w Kalifornii jako planowaną przez mistrzów społeczność . Społeczność została zaprojektowana jako „Piękne Miasto”. Wśród jego wczesnych struktur były budynki składające się na Malaga Cove Plaza, zaprojektowane w stylu śródziemnomorskim, popularnym w ruchu City Beautiful.
W Australii
Zarówno miasta europejskie, jak i północnoamerykańskie dostarczyły wzorców dla australijskiego ruchu City Beautiful. Na ruch wpłynęło również połączenie elementów około 1900 roku:
- Uważano, że Australia, jako kraj stosunkowo niedawno zasiedlony przez Europejczyków, zmarnowała okazję do kompleksowego i estetycznego projektowania miast.
- Miasta australijskie były postrzegane jako pozbawione piękna i dumy obywatelskiej.
- Niepokój budził również brak elementów architektonicznych i rozbudowana reklama uliczna. Przypisywano to „materializmowi, apatii, krótkowzroczności, ingerencji politycznej i obojętności”.
- Utopijne plany miast miały kolejny wpływ na australijski ruch City Beautiful. Na przykład lepsze Brisbane zostało opisane przez Louisa Essona i zilustrowane przez Lloyda Reesa z wpływami paryskimi.
Jednak City Beautiful nie zajmowało się wyłącznie estetyką. Termin „piękno” wywodzi się z filozofii pięknego miasta amerykańskiego, co oznaczało, że upiększanie miasta musi być również funkcjonalne. Piękno, w tym udowodniona wartość ekonomiczna ulepszeń, wpłynęło na australijskie planowanie miast.
Nie było formalnych organizacji zajmujących się pięknymi miastami, które kierowałyby tym ruchem w Australii; był raczej pod wpływem komunikacji między profesjonalistami i biurokratami, w szczególności architektami-planistami i reformatorami samorządu lokalnego. We wczesnej epoce Federacji niektórzy wpływowi Australijczycy byli zdeterminowani, aby ich miasta były postępowe i konkurencyjne. Adelajda została wykorzystana jako australijski przykład „korzyści kompleksowego projektowania obywatelskiego” z pierścieniem parków. Na przykład upiększanie miasta Hobart było uważane za sposób na zwiększenie popularności miasta jako celu turystycznego.
Canberra
Walter Burley Griffin uwzględnił zasady City Beautiful w swoim projekcie dla Canberry . Griffin był pod wpływem Waszyngtonu „z wielkimi toporami i widokami oraz silnym centralnym punktem” z wyspecjalizowanymi ośrodkami i jako architekt krajobrazu wykorzystywał krajobraz do uzupełnienia tego układu. John Sulman był jednak australijskim „głównym orędownikiem” ruchu City Beautiful iw 1921 roku napisał książkę „Wprowadzenie do australijskiego planowania miejskiego” . Zarówno filozofie Pięknego Miasta, jak i Miasta Ogrodów były reprezentowane przez projekty Sulmana „z kontrolą geometryczną lub konturową” układów dróg okrążeniowych w Canberze. Zmniejszono również szerokości chodników i zwiększono obszary porośnięte roślinnością, takie jak nasadzone pobocza dróg.
Melbourne
Plan siatki Melbourne był przez niektórych uważany za nudny i monotonny, więc architekt William Campbell zaprojektował plan miasta. Główną zasadą stojącą za tym były ukośne ulice, tworzące miejsca dla nowej i kompleksowej architektury oraz dla specjalnych budynków. Główną inspiracją dla tego planu były projekty Paryża i Waszyngtonu.
Piękne miasto w Australii dzisiaj
I wojna światowa przedłużyła ruch Pięknego Miasta w Australii, ponieważ wzniesiono więcej pomników niż w jakimkolwiek innym kraju. Choć Miasto Piękne, czyli planowanie artystyczne, stało się częścią kompleksowego planowania urbanistycznego, Wielki Kryzys lat 30. w dużej mierze zakończył tę modę.
Zobacz też
Bibliografia
Uwagi
Linki zewnętrzne
- University of Virginia: Ruch Pięknego Miasta
- Aleja Zabytków
- Denver Public Library: Denver, The City Beautiful Archived 2005-08-28 w Wayback Machine
- Plan Thomasa Mawsona dla miasta Calgary w Kanadzie
- Okolica Fulton Heights
- Encyklopedia Historii i Kultury Oklahomy - Ruch Pięknego Miasta
- University of Illinois w Chicago, City Beautiful Movement Chicago