Chiński niszczyciel Lanzhou (170) -Chinese destroyer Lanzhou (170)

Niszczyciel klasy Luyang II (Typ 052C).JPG
Lanzhou
Historia
Chiny
Nazwa Lanzhou
Imiennik Lanzhou
Położony 2002
Wystrzelony 29 kwietnia 2003 r.
Upoważniony lipiec 2004
Identyfikacja Numer kadłuba: 170
Status w czynnej służbie
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Niszczyciel typu 052C
Przemieszczenie 7000 ton
Długość 154 m (505 stóp 3 cale)
Belka 17 m (55 stóp 9 cali)
Projekt 6 m (19 stóp 8 cali)
Napęd CODOG , 57 000  shp (43 000 kW)
Prędkość 30 węzłów (56 km/h; 35 mph)
Uzbrojenie
Przewożony samolot 1 śmigłowiec: Kamov Ka-27 lub Harbin Z-9 C ASW/SAR

Lanzhou jest okrętem wiodącym chińskich niszczycieli typu 052C (nazwa kodowa NATO Luyang II klasa ). Statek został ustanowiony pod koniec 2002 roku, rozpoczęła się 29 kwietnia 2003 roku, a do służby w lipcu 2004 roku niszczyciel jest aktywny z Chińskiej Republiki Ludowej Chin Południowej Floty .

Historia

Okręt rozpoczął budowę w czerwcu 2001 r., a zwodowano go w kwietniu 2003 r. Rozpoczął służbę w sierpniu 2005 r. Na początku 2007 r. Lanzhou i Haikou , pierwsza partia niszczyciela Typ 052C na Morzu Południowochińskim , przeprowadziły ćwiczenie konfrontacji bojowej.

W dniu 23 kwietnia 2009 r. Lanzhou jako jeden z nowych elementów wyposażenia Marynarki Wojennej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLA Navy) uczestniczył w morskiej paradzie wojskowej z okazji 60. rocznicy utworzenia Chińskiej Marynarki Wojennej PLA na Morzu Żółtym w pobliżu Qingdao , Shandong Województwo. Pod koniec maja 2009 r. Lanzhou , amfibijny dok transportowy Typ 071 Kunlun Shan , okręt zaopatrzeniowy Typ 903 Qinghai Hu i Chao Hu oraz inne specjalne formacje mieszane przeprowadziły 17-dniowe ćwiczenie bojowe na długich dystansach na Morzu Południowochińskim. Wiertło ustanowiło trzy rekordy najdłuższego czasu trójstronnego uzupełniania zapasów, największego uzupełnienia pojedynczego statku i największego uzupełnienia suchego kosza w marynarce wojennej PLA.

W dniu 30 czerwca 2010 r. Lanzhou i Kunlun Shan opuściły Zhanjiang w stanie Guangdong, aby odciążyć piątą grupę zadaniową eskorty zajmującą się operacjami antypirackimi w Zatoce Adeńskiej i Somalii ; oba statki wraz ze statkiem zaopatrzeniowym Weishan Hu utworzyły szóstą grupę zadaniową. Lanzhou i Kunlun Shan przepłynęli około 4600 mil morskich (8500 km; 5300 mil) i dopłynęli do Zatoki Adeńskiej 14 lipca 2010 r. przez Xishę , Nansha , Singapur , Cieśninę Malakka i Ocean Indyjski . 14 lipca 2010 r. obie grupy zadaniowe spotkały się po zachodniej stronie zatoki. Misja eskortowa trwała 192 dni i zakończyła się w styczniu 2011 roku. Podczas misji Lanzhou przepłynęło ponad 40 000 mil morskich (74 000 km; 46 000 mil) i 4280 godzin czasu nawigacji. Eskortowała 31 partii 365 statków różnych typów i odwiedziła Arabię ​​Saudyjską , Sri Lankę i Indonezję .

W maju 2014 r. platforma wiertnicza Offshore Oil 981 firmy China National Offshore Oil Corporation wierciła na spornych Wyspach Paracelskich . Z powodu niepokojów na wietnamskich statkach, Lanzhou został wysłany wraz z kutrami China Coast Guard, aby stawić czoła wietnamskim statkom i strzec platformy wiertniczej. W dniu 25 maja 2016 roku Honghu , Lanzhou i Hefei były widziane podczas ćwiczenia uzupełniania zapasów na Morzu Japońskim .

W dniu 30 września 2018 roku, US Navy w Arleigh Burke -class niszczyciel USS  Decatur przepuszcza wodach przyległych do Nanxun rafa na spornych wodach na Morzu Południowochińskim, a został przechwycony przez Lanzhou . Rzecznik amerykańskiej Floty Pacyfiku, Charles Brown, powiedział w oświadczeniu, że chińsko-amerykańskie okręty wojenne znajdują się w odległości niecałych 45 jardów (41 m).

Bibliografia

Zewnętrzne linki