Szef Sztabu Lotniczego (Wielka Brytania) - Chief of the Air Staff (United Kingdom)

Szef Sztabu Lotniczego
Chorąży Królewskich Sił Powietrznych.svg
Chorąży Królewskich Sił Powietrznych
(flaga dowodzenia CAS)
Szef lotnictwa marszałek Mike Wigston.jpg
Urzędujący
marszałek sił powietrznych Sir Mike Wigston

od 26 lipca 2019 r.
Ministerstwo Obrony
Styl Naczelny Marszałek Lotnictwa
Skrót CAS
Członkiem Zarząd Sił Powietrznych Rady Obrony
Raporty do Szef Sztabu Obrony
Nominator Sekretarz Stanu ds. Obrony
Mianownik Premier
Pod warunkiem formalnego zatwierdzenia przez Królową w Radzie
Długość terminu 3 lata
Tworzenie 3 stycznia 1918 r
Pierwszy posiadacz Generał dywizji Sir Hugh Trenchard
Zastępca Zastępca Dowódcy Zdolność/Operacje
Strona internetowa Oficjalna strona internetowa

Szef sztabu lotnictwa ( CAS ) jest profesjonalny szef Royal Air Force i członkiem obu szefów Komitetu Pracowniczego oraz Air Force Nadzorczej . Stanowisko zostało utworzone w 1918 roku z generałem dywizji Sir Hugh Trenchardem jako pierwszym urzędującym. Obecnym i 30. szefem sztabu lotniczego jest marszałek sił powietrznych Sir Michael Wigston , który zastąpił Sir Stephena Hilliera w lipcu 2019 roku.

Historia

Stanowisko szefa sztabu lotniczego (CAS) zostało ustanowione w styczniu 1918 roku, tuż przed oficjalnym utworzeniem Królewskich Sił Powietrznych (RAF), a jego pierwszym okupantem został generał dywizji Sir Hugh Trenchard . Po rezygnacji Trencharda w marcu 1918 po nieporozumieniach z pierwszym ministrem lotnictwa, Lordem Rothermere , mianowano jego rywala generała dywizji Sir Fredericka Sykesa . Z powodów politycznych rezygnacja Trencharda weszła w życie dopiero pod koniec kwietnia, aby zostać CAS w momencie tworzenia RAF. Wraz z powojenną nominacją Winstona Churchilla na sekretarza stanu ds. wojny i lotnictwa , Sykes został przesunięty na bok, by stanąć na czele rodzącego się ministerstwa lotnictwa cywilnego, a Trenchard powrócił jako CAS. Na początku lat dwudziestych Trenchard musiał walczyć, aby RAF nie został podzielony i wchłonięty z powrotem do Royal Navy i armii brytyjskiej . Po odejściu Lorda Trencharda na emeryturę w 1930 roku wciąż pojawiały się sugestie, że RAF powinien zostać rozbity, ale fundamenty Trencharda okazały się solidne.

Do wybuchu II wojny światowej w 1939 r. ówczesny okupant, marszałek sił powietrznych Sir Cyril Newall , miał służbę, która przechodziła najszybszą ekspansję podczas brytyjskich programów zbrojeń pod koniec lat 30. XX wieku. Newall ustąpił w 1940 r. marszałkowi lotnictwa Sir Charlesowi Portalowi , który kierował służbą do końca wojny. Portal był niestrudzonym obrońcą RAF i bardzo zdolnym do administracji i strategii. Po wojnie RAF został przeorientowany, by pełnić podwójną rolę: bronić kurczącego się Imperium Brytyjskiego i być może walcząc przeciwko Związkowi Radzieckiemu w układzie Warszawskim, w przeciwieństwie do wojny NATO nad Niemcami i Wielką Brytanią. Szefowie Sztabu Lotniczego w tamtych czasach musieli toczyć nieustanną walkę o utrzymanie przy życiu brytyjskiego przemysłu lotniczego. W końcu osiągnięto tylko minimalny sukces, a do lat 70. pozostała tylko baza przemysłowo-lotnicza.

Pierwszych ośmiu szefów Sztabu Lotniczego zostało pierwotnie wcielonych do armii brytyjskiej, z których czterech pochodziło z piechoty, dwóch z artylerii i po jednym z kawalerii i inżynierów. Spośród nich obaj lord Trenchard i sir John Salmond piastowali stanowisko przez dwa oddzielne okresy. Na początku połowy lat pięćdziesiątych upłynęło wystarczająco dużo czasu, aby oficerowie pierwotnie zatrudnieni w brytyjskich służbach lotniczych podczas pierwszej wojny światowej awansowali na wyższe stanowiska w RAF; Sir John Slessor początkowo służył w Królewskim Korpusie Lotniczym, podczas gdy Sir William Dickson został powołany do Królewskiej Służby Powietrznej Marynarki Wojennej . W 1956 r. Sir Dermot Boyle został pierwszym CAS, który został pierwotnie wprowadzony do RAF.

Profesjonalni szefowie angielskich/brytyjskich sił zbrojnych
Royal Navy Armia brytyjska Królewskie Siły Powietrzne Łączny
1645 Naczelny dowódca sił (1645/60-1904, z przerwami)
1689 Starszy lord marynarki (1689-1771)
1771 Pierwszy lord marynarki (1771-1904)
1904 Pierwszy Władca Morza (1904-1917) Szef Sztabu Generalnego (1904-1909)
1909 Szef Cesarskiego Sztabu Generalnego (1909-1964)
1917 Pierwszy Lord Morza i szef Sztabu Marynarki Wojennej (1917-obecnie)
1918 Szef Sztabu Lotniczego (1918-obecnie)
1959 Szef Sztabu Obrony (1959-obecnie)
1964 Szef Sztabu Generalnego (1964-obecnie)

Mianowani

Poniższa lista zawiera dane szefów sztabów lotniczych od 1918 do chwili obecnej:

Nie. Portret Nazwa Przejął urząd Opuszczone biuro Czas w biurze Specjalizacja lotnicza lub ramię Ref
1
Sir Hugh Trenchard
Okop, HugoGenerał dywizji
Sir Hugh Trenchard
(1873-1956)
3 stycznia 1918 r 13 kwietnia 1918 100 dni Piechota
2
Sir Frederick Sykes
Sykes, FryderykGenerał dywizji
Sir Frederick Sykes
(1877-1954)
13 kwietnia 1918 31 marca 1919 352 dni Kawaleria
(1)
Sir Hugh Trenchard
Okop, HugoMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Sir Hugh Trenchard
(1873-1956)
31 marca 1919 1 stycznia 1930 r 10 lat, 276 dni Piechota
3
Sir John Salmond
Łosoś, JohnSzef lotnictwa marszałek
Sir John Salmond
(1881-1968)
1 stycznia 1930 r 1 kwietnia 1933 3 lata, 90 dni Piechota
4
Sir Geoffrey Salmond
Łosoś, GeoffreySzef lotnictwa marszałek
Sir Geoffrey Salmond
(1878-1933)
1 kwietnia 1933 27 kwietnia 1933 † 26 dni Artyleria
-
Sir John Salmond
Łosoś, JohnMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Sir John Salmond
(1881-1968)
działając
28 kwietnia 1933 22 maja 1933 24 dni Piechota
5
Sir Edwarda Ellingtona
Ellington, EdwardMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Sir Edward Ellington
(1877-1967)
22 maja 1933 1 września 1937 4 lata, 102 dni Artyleria
6
Sir Cyryl Newall
Newall, CyrylMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Sir Cyril Newall
(1886-1963)
1 września 1937 25 października 1940 3 lata, 54 dni Piechota
7
Portal Lorda
Portal, KarolMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Lord Portal
(1893-1971)
25 października 1940 1 stycznia 1946 r 5 lat, 68 dni Inżynierowie
8
Pan Tedder
Przetrząsacz, ArturMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Lord Tedder
(1890-1967)
1 stycznia 1946 r 1 stycznia 1950 4 lata, 0 dni Piechota
9
Sir John Slessor
Slessor, JohnMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Sir John Slessor
(1897-1979)
1 stycznia 1950 1 stycznia 1953 3 lata, 0 dni Myśliwce (dwupłatowce)
10
Sir William Dickson
Dickson, WilliamMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Sir William Dickson
(1898-1987)
1 stycznia 1953 1 stycznia 1956 3 lata, 0 dni Lotnictwo morskie (dwupłatowce)
11
Sir Dermot Boyle
Boyle, DermotMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Sir Dermot Boyle
(1904-1993)
1 stycznia 1956 1 stycznia 1960 4 lata, 0 dni Myśliwce (dwupłatowce)
12
Sir Thomas Pike
Szczupak, TomaszMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Sir Thomas Pike
(1906-1983)
1 stycznia 1960 1 września 1963 3 lata, 243 dni Myśliwce (dwupłatowce)
13
Sir Charles Elworthy
Elgodny, KaroluAir Chief marszałek
Sir Charles Elworthy
(1911-1993)
1 września 1963 1 kwietnia 1967 3 lata, 212 dni Bombowce (dwupłatowce)
14
Sir John Grandy
Grandy, JohnAir Chief marszałek
Sir John Grandy
(1913-2004)
1 kwietnia 1967 1 kwietnia 1971 4 lata, 0 dni Myśliwce (dwupłatowce)
15
Sir Denis Spotswood
Spotwood, DenisAir Chief Marszałek
Sir Denis Spotswood
(1916-2001)
1 kwietnia 1971 1 kwietnia 1974 3 lata, 0 dni Wielozadaniowy (jednopłatowiec)
16
Sir Andrew Humphrey
Humphrey, AndrzejAir Chief marszałek
Sir Andrew Humphrey
(1921-1977)
1 kwietnia 1974 7 sierpnia 1976 2 lata, 159 dni Myśliwce (jednopłatowiec)
17
Sir Neil Cameron
Cameron, NeilMarszałek Królewskich Sił Powietrznych
Sir Neil Cameron
(1920-1985)
7 sierpnia 1976 10 sierpnia 1977 337 dni Myśliwce (jednopłatowiec)
18
Sir Michael Beetham
Beetham, MichaelAir Chief marszałek
Sir Michael Beetham
(1923-2015)
10 sierpnia 1977 15 października 1982 5 lat, 66 dni Bombowce (jednopłatowiec)
19
Sir Keith Williamson
Williamson, KeithSzef lotnictwa marszałek
Sir Keith Williamson
(1928-2018)
15 października 1982 15 października 1985 3 lata, 0 dni Myśliwce (szybki odrzutowiec)
20
Sir David Craig
Craig, DavidMarszałek Air Chief
Sir David Craig
(ur. 1929)
15 października 1985 14 listopada 1988 3 lata, 30 dni Myśliwce (szybki odrzutowiec)
21
Sir Peter Harding
Harding, PeterAir Chief marszałek
Sir Peter Harding
(1933-2021)
14 listopada 1988 6 listopada 1992 r. 3 lata, 358 dni Bombowce (szybki odrzutowiec)
22
Sir Michael Graydon
Graydon, MichaelMarszałek Air Chief
Sir Michael Graydon
(ur. 1938)
6 listopada 1992 r. 10 kwietnia 1997 r. 4 lata, 155 dni Myśliwce (szybki odrzutowiec)
23
Sir Richard Johns
Johns, RichardAir Chief marszałek
Sir Richard Johns
(ur. 1939)
10 kwietnia 1997 r. 21 kwietnia 2000 3 lata, 11 dni Myśliwce (szybki odrzutowiec)
24
Sir Piotr Giermek
Giermek, PiotrMarszałek lotnictwa
Sir Peter Squire
(1945-2018)
21 kwietnia 2000 1 sierpnia 2003 r. 3 lata, 102 dni Myśliwce (szybki odrzutowiec)
25
Sir Jock Stirrup
Strzemię, JockAir Chief Marszałek
Sir Jock Stirrup
(ur. 1949)
1 sierpnia 2003 r. 13 kwietnia 2006 2 lata, 255 dni Atak naziemny /
rozpoznanie (szybki odrzutowiec)
26
Sir Glenn Torpy
Torpy, GlennMarszałek Air Chief
Sir Glenn Torpy
(ur. 1953)
13 kwietnia 2006 31 lipca 2009 3 lata, 109 dni Atak naziemny (szybki odrzutowiec)
27
Sir Stephen Dalton
Dalton, StephenMarszałek Air Chief
Sir Stephen Dalton
(ur. 1954)
31 lipca 2009 31 lipca 2013 r. 4 lata, 0 dni Atak naziemny (szybki odrzutowiec)
28
Sir Andrew Pulforda
Pulford, AndrewAir Chief marszałek
Sir Andrew Pulford
(ur. 1958)
31 lipca 2013 r. 11 lipca 2016 2 lata, 346 dni Helikoptery
29
Sir Stephen Hillier
Hillier, StephenMarszałek Air Chief
Sir Stephen Hillier
(ur. 1962)
11 lipca 2016 26 lipca 2019 3 lata, 15 dni Atak naziemny (szybki odrzutowiec)
30
Sir Michael Wigston
Wigston, MichaelMarszałek Air Chief
Sir Michael Wigston
(ur. 1968)
26 lipca 2019 Beneficjant 2 lata, 28 dni Atak naziemny (szybki odrzutowiec)
  1. ^ Przedstawione stopnie i tytuły są najwyższymi, jakie oficer, o którym mowa, osiągnął podczas swojej podróży jako Szef Sztabu Lotnictwa. Natomiast w przypadku, gdy oficer awansował na dzień przed oddelegowaniem lub przejściem na emeryturę, pokazywany jest niższy stopień.

Zobacz też

Inni szefowie usług

Ogólnie istotne

Bibliografia