Targi czarterowe - Charter fair

Targi jachtów w Anglii jest uzasadniona ulica lub rynku, która została założona przez Royal Charter . Wiele jarmarków czarterowych sięga średniowiecza , a ich rozkwit przypada na XIII wiek. Początkowo większość targów czarterowych zaczynała się jako targi uliczne, ale od XIX wieku aspekt handlowy został zastąpiony przez rozrywkę; wiele targów czarterowych jest obecnie miejscem objazdowych wesołych miasteczek prowadzonych przez showmanów .

Początki

W czasach rzymskich jarmarki były świętami, podczas których dochodziło do przerwy w pracy i próśb. W VII wieku w Saint-Denis odbywał się regularny jarmark pod panowaniem francuskich królów Merowingów . W późniejszych wiekach w całej Europie, przy każdej specjalnej chrześcijańskiej uroczystości religijnej, zwłaszcza rocznicy poświęcenia kościoła , kupcy przywozili i sprzedawali swoje towary, nawet na cmentarzach przykościelnych . Takie jarmarki odbywały się następnie corocznie, zwykle w święto patrona, któremu poświęcono kościół. W Anglii te wczesne jarmarki nazywano czuwaniem lub wigilią , a wiele z nich stanowiło podstawę późniejszych jarmarków czarterowych. W epoce, w której komunikacja i podróżowanie były trudne i często niebezpieczne, lokalne targi i jarmarki miały kluczowe znaczenie dla handlu i handlu.

Powstanie targów czarterowych w Anglii

Fair Stourbridge , upoważniony przez króla Jana I Anglii przez Kartę królewskiej w 1199, pod warunkiem dla budowania tego trędowatego kaplicy w Cambridge, i stał się największym jarmark w Europie.

W Anglii jarmarki zaczęły się rozwijać we wczesnym okresie normańskim, osiągając swój rozkwit w XIII wieku. W XII wieku wiele angielskich miast uzyskało od Korony prawo do organizowania corocznych jarmarków, zwykle obsługujących regionalną lub lokalną bazę klientów i trwających dwa lub trzy dni. Jednak pod koniec stulecia wzrastał międzynarodowy handel z Europą wełną i suknem ; Kupcy londyńscy próbowali przejąć kontrolę nad tym procesem, działając jako pośrednicy, ale wielu angielskich producentów i portów na wschodnim wybrzeżu próbowało wykorzystać system czarterowy do opłynięcia ich. Jednocześnie bogaci magnaci konsumenci w Anglii zaczęli wykorzystywać nowe targi jako sposób na kupowanie towarów, takich jak przyprawy , wosk , konserwy rybne i tkaniny luzem od międzynarodowych kupców na targach, ponownie omijając zwykłych kupców londyńskich. Miejscowa szlachta i duchowni mogli czerpać znaczne zyski z organizacji tych wydarzeń, a z kolei korona korzystała z opłat przyznanych na pierwotny statut. W latach 1200-1270 królowie Anglii wydali na targi i jarmarki ponad 2200 czarterów.

Między XII a XV wiekiem wzrosła liczba targów i jarmarków w całej Anglii. Chociaż terminy „uczciwy” i „rynkowy” były często używane jako synonimy, wyróżniały je kluczowe różnice. Targi odbywały się codziennie w bardziej zaludnionych miastach lub co tydzień na obszarach wiejskich i sprzedawano świeże produkty i artykuły pierwszej potrzeby, podczas gdy jarmarki działały cyklicznie i prawie zawsze były związane z festiwalem religijnym. Targi kojarzyły się z towarami o wysokiej wartości i niepsującymi się, takimi jak narzędzia rolnicze, artykuły gospodarstwa domowego, meble, dywany i ceramika. Choć głównym celem targów był handel, to zazwyczaj zawierały pewne elementy rozrywkowe, takie jak taniec, muzyka czy turnieje. Do 1516 r. Anglia miała około 2464 targi i 2767 jarmarków, podczas gdy Walia miała 138 rynków i 166 jarmarków. Zarówno jarmarki, jak i jarmarki były ważnymi ośrodkami życia społecznego w średniowiecznym społeczeństwie.

Bartholomew Fair, jeden z londyńskich targów czarterowych w Microcosm of London 1808

Miasta takie jak Boston , Winchester , Stamford i St Ives nabyły królewskie prawa do organizowania ogromnych, rozbudowanych imprez skupiających się na rynkach międzynarodowych. Najważniejsze jarmarki utworzyły ustaloną sekwencję w połowie XIII wieku, z jarmarkiem Stamford w Wielkim Poście, St Ives na Wielkanoc, Bostonie w lipcu, Winchester we wrześniu i Northampton w listopadzie. Wtórne targi czarterowe, takie jak te w Stourbridge , Bury St Edmunds , King's Lynn , Oksfordzie i Westminster, wypełniły lukę pomiędzy nimi, chociaż pod koniec średniowiecza targi Stourbridge stały się największymi targami w Europie. Wiele z tych targów byłoby niewielkich w porównaniu z największymi europejskimi targami międzynarodowymi, ale nadal obejmowały kontrakty międzynarodowe i zaliczki na dużą skalę.

Te „wielkie targi” mogą być wielkimi wydarzeniami; Wielki Jarmark St Ives przyciągał kupców z Flandrii , Brabancji , Norwegii , Niemiec i Francji na czterotygodniowe wydarzenie każdego roku, zamieniając zwykle małe miasto w „duże centrum handlowe”. Powstałyby dziesiątki straganów i setki funtów towarów kupowanych i sprzedawanych. Powołane zostałyby specjalne sądy, zwane sądami pieproszkowymi, które miały zarządzać wydarzeniami i rozstrzygać spory; obejmowałoby to ustanowienie lokalnego prawa i porządku, narzucanie systemów wag i miar; monitorowanie umów prawnych i innych cech średniowiecznego handlu.

Schyłek systemu targowego

Targi Southwark autorstwa Williama Hogartha , 1733–34

Pod koniec średniowiecza pozycja jarmarków zaczęła spadać. Jedną z ważnych zmian było to, że główni kupcy, szczególnie w Londynie, zaczęli ustanawiać prymat handlowy w XIV wieku nad większymi klientami magnatów; zamiast kupować magnat na targu, kupowaliby od kupca. Jako przykład tej zmiany, rachunki gospodarstw domowych Henryka III pokazują, że monarcha kupował 75% swoich potrzeb na wielkich targach; do czasów Edwarda II większość była kupowana bezpośrednio od głównych kupców. Powstanie międzynarodowych konfederacji handlowych, takich jak liga hanzeatycka w XV wieku, poprawiło komunikację i rozwój większej klasy kupieckiej Anglii w głównych miastach, zwłaszcza w Londynie, stopniowo obniżyło wartość targów czarterowych. Kupcy zagraniczni, od których w pewnym stopniu zależały wielkie targi czarterowe, byli wypierani przez kupców angielskich, szczególnie w newralgicznych obszarach, takich jak handel suknem. Kontrola korony nad handlem w miastach, zwłaszcza powstających, nowszych, pozbawionych centralnego rządu miejskiego, była coraz słabsza, przez co status prawny stał się mniej istotny, ponieważ coraz więcej handlu odbywało się z prywatnych posiadłości i odbywało się przez cały rok. Niemniej wielkie jarmarki miały znaczenie jeszcze do XV wieku, o czym świadczy ich rola w wymianie pieniędzy, handlu regionalnym i zapewnianiu wyboru dla indywidualnych konsumentów. Ewolucja kanału i ostatecznie systemu kolejowego w Anglii w XIX wieku doprowadziła ostatecznie do niemal wyginięcia systemu targowego, chociaż w ostatnich latach wiele z nich zostało odrodzonych jako wydarzenia kulturalne, a nie głównie gospodarcze.

Zobacz też

Wybierz listę targów czarterowych w Wielkiej Brytanii

Bibliografia

  • Abulafio, Dawidzie. (red) 1999 Nowa historia średniowiecza w Cambridge: c. 1198-c. 1300. Cambridge: Cambridge University Press.
  • Barron, Karolina. (2005) Londyn w późnym średniowieczu: rząd i ludzie 1200-1500. Oksford: Oxford University Press.
  • Blair, John i Nigel Ramsay. (red.) (2001) English Medieval Industries: rzemieślnicy, techniki, produkty. Londyn: Hambledon Press.
  • Danziger, Danny i John Gillingham. (2003) 1215: Rok Magna Carta. Londyn: Coronet Books.
  • Farbiarz, Christopher. (2009) Zarabianie na życie w średniowieczu: The People of Britain, 850 - 1520. Londyn: Yale University Press.
  • Harding, Alanie. (1997) Anglia w XIII wieku. Cambridge: Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge.
  • Myers, AR (1978) Anglia w późnym średniowieczu. Londyn: Książki o pingwinach.
  • Raban, Sandra. (2000) Anglia pod rządami Edwarda I i Edwarda II, 1259-1327. Oksford: Blackwell.
  • Reyerson, Kathryn L. Handel i komunikacja. w Abulafii (red.) 1999.

Bibliografia