Portal Karola, 1. Portal wicehrabiego Hungerford - Charles Portal, 1st Viscount Portal of Hungerford
Portal wicehrabiów Hungerford | |
---|---|
Pseudonimy | Piotr |
Urodzony |
Hungerford , Berkshire |
21 maja 1893
Zmarły | 22 kwietnia 1971 West Ashling , West Sussex |
(w wieku 77)
Wierność | Zjednoczone Królestwo |
Serwis/ |
Armia Brytyjska (1914-18) Królewskie Siły Powietrzne (1918-45) |
Lata służby | 1914-1945 |
Ranga | Marszałek Królewskich Sił Powietrznych |
Posiadane polecenia |
Szef Sztabu Lotniczego (1940–46) Dowództwo Bombowców (1940) Członek Lotnictwa ds. Personelu (1939–40) Dowództwo Aden (1934–35) 7 Dywizjon (1927–28) 1 Skrzydło (1919) 16 Eskadra (1917-18) |
Bitwy/wojny |
I wojna światowa II wojna światowa |
Nagrody |
Knight of the Order Podwiązki Rycerza Wielkiego Krzyża Orderu Łaźni Członka Orderu Zasługi Distinguished Service Order & Bar Military Cross Wymienione w depesz (3) |
Marszałek Królewskich Sił Powietrznych Charles Frederick Algernon Portal, 1. wicehrabia Portal Hungerford , KG , GCB , OM , DSO & Bar , MC , DL (21 maja 1893 – 22 kwietnia 1971) był starszym oficerem Królewskich Sił Powietrznych . Służył jako pilot bombowców podczas I wojny światowej i został najpierw dowódcą lotnictwa, a następnie dowódcą eskadry, latających lekkimi bombowcami na froncie zachodnim .
We wczesnych stadiach II wojny światowej był głównodowodzącym Bomber Command . Był orędownikiem strategicznego bombardowania obszarowego przeciwko niemieckim obszarom przemysłowym i postrzegał je jako strategię wygrywającą wojnę. W październiku 1940 został szefem Sztabu Lotniczego i pozostał na tym stanowisku do końca wojny. W czasie pełnienia funkcji szefa nieustannie wspierał strategiczną ofensywę bombową przeciwko Niemcom i opowiadał się za utworzeniem Pathfinder Force , kluczowej dla wzmocnienia niszczącej siły Bomber Command. Odpierał próby Royal Navy przejęcia dowództwa nad Dowództwem Wybrzeża RAF i opierał się próbom armii brytyjskiej utworzenia własnej Armii Lotniczej. Portal wycofał się z RAF po zakończeniu wojny. Przez sześć lat pełnił funkcję Kontrolera Produkcji (Energia Atomowa) w Ministerstwie Zaopatrzenia. Portal został wówczas prezesem British Aluminium . Był przegrała odeprzeć wrogie przejęcie brytyjskiej aluminium przez Sir Ivan Stedeford „s Investments metra , w co był znany jako«Aluminium wojny». Następnie pełnił funkcję prezesa British Aircraft Corporation .
Wczesne życie
Portal urodził się w Eddington House, Hungerford , Berkshire , jako syn Edwarda Roberta Portala i jego żony Ellinor Kate (z domu Hill). Jego młodszy brat, admirał Sir Reginald Portal (1894–1983) wstąpił do Royal Navy i również miał zasłużoną karierę. Portale miały pochodzenie hugenotów , przybyły do Anglii w XVII wieku. Charles Portal lub „Piotr”, jak go nazywano, kształcił się w Winchester College i Christ Church w Oksfordzie . Portal zamierzał zostać adwokatem, ale nie ukończył studiów i opuścił studia licencjackie, aby zaciągnąć się jako prywatny żołnierz w 1914 roku.
Pierwsza wojna światowa
Na początku I wojny światowej Portal wstąpił do armii brytyjskiej i służył jako dyspozytor w sekcji motocyklowej Królewskich Inżynierów na froncie zachodnim . Portal został kapralem wkrótce po wstąpieniu do armii, a kilka tygodni później został mianowany na podporucznika . Mniej więcej w tym samym czasie Portal został pochwalony w pierwszej wysłaniu sir Johna Frencha z września 1914 roku. W grudniu 1914 roku Portal otrzymał dowództwo nad wszystkimi jeźdźcami w 1. Kompanii Sygnałowej Kwatery Głównej Korpusu .
W lipcu 1915 r., gdy zapotrzebowanie na wysyłanie jeźdźców zmniejszyło się, Portal przeniesiono do Królewskiego Korpusu Lotniczego (RFC). Służył najpierw jako obserwator, a od listopada 1915 roku jako oficer lotnictwa. Ukończył studia jako pilot w kwietniu 1916 i dołączył do 60. Dywizjonu latającego dwupłatowcami Morane na froncie zachodnim . 16 lipca 1916 r. został dowódcą 3 Dywizjonu latającego samolotami BE2c na froncie zachodnim. W czerwcu 1917 Portal awansował na tymczasowego majora i jednocześnie objął dowództwo nad 16 Dywizjonem latającym samolotami RE8 na froncie zachodnim . Został awansowany do stopnia tymczasowego podpułkownika w dniu 17 czerwca 1918 i objął dowództwo 24 Skrzydła (Szkolenia) w RAF Grantham w sierpniu 1918. Portal otrzymał Krzyż Wojskowy w styczniu 1917, Distinguished Service Order (DSO) w dniu 18 lipca 1917 i adwokat do swojego DSO w dniu 18 lipca 1918 r.
międzywojenny
W sierpniu 1919 Portal został powołany do stałej komisji Królewskich Sił Powietrznych w stopniu majora (niedługo potem przemianowany na dowódcę eskadry ). W listopadzie 1919 r. został głównym instruktorem w Royal Air Force College Cranwell, a następnie w 1922 r. uczęszczał do RAF Staff College , po czym w kwietniu 1923 r. wstąpił do sztabu lotniczego prowadzącego operacje lotnicze w sektorze macierzystym. 1 lipca 1925 r . awansowany na dowódcę skrzydła , uczęszczał na kurs wojenny dla starszych oficerów w Royal Naval College w Greenwich w 1926 roku, po czym w marcu 1927 roku przejął 7 eskadrę latających bombowców Vickers Virginia z RAF Worthy Down i skoncentrował się na poprawie celności bombardowań.
Portal uczęszczał do Imperial Defense College w 1929 roku i został zastępcą dyrektora ds. planów w Dyrekcji Operacji i Wywiadu w Ministerstwie Lotnictwa w grudniu 1930. Awansowany na kapitana grupy 1 lipca 1931, został mianowany dowódcą sił brytyjskich w Aden w lutym 1934 , w której to roli próbował kontrolować miejscowych plemion za pomocą blokady powietrznej. Awansowany na stanowisko komandora lotnictwa w dniu 1 stycznia 1935 roku, dołączył do sztabu kierowniczego w Imperial Defence College w styczniu 1936 roku. Portal awansował na wicemarszałka lotnictwa w dniu 1 lipca 1937 roku, zanim został mianowany dyrektorem organizacji w Ministerstwie Lotnictwa w dniu 1 września 1937 roku.
Druga wojna światowa
Mianowany Towarzyszem Orderu Łaźni podczas obchodów Nowego Roku 1939 , Portal został Członkiem Lotniczym ds. Personelu w Radzie Lotniczej 1 lutego 1939 r. Awansowany do stopnia p.o. marszałka lotnictwa 3 września 1939 r., mianowany dowódcą - szef Dowództwa Bombowego w kwietniu 1940 r. i awansowany do stopnia marszałka lotnictwa 1 lipca 1940 r. Portal opowiadał się za strategicznymi bombardowaniami obszarowymi przeciwko niemieckim obszarom przemysłowym, tym samym celom, na które Luftwaffe już atakowała w Wielkiej Brytanii. Został awansowany do rangi dowódcy Orderu Łaźni w 1940 roku z okazji urodzin .
25 października 1940 r. Portal został mianowany szefem Sztabu Lotniczego z tymczasowym stopniem naczelnego marszałka lotnictwa (ustalony na stałe w kwietniu 1942 r.). Kontynuował tę funkcję do końca wojny. Pierwszą kwestią, którą musiał rozwiązać, była próba przejęcia Dowództwa Wybrzeża RAF przez Royal Navy, a także próba utworzenia przez armię brytyjską własnej armii lotniczej. Portal skutecznie przekonał zarówno armię, jak i marynarkę, że RAF może odpowiednio zadbać o ich potrzeby. Drugą kwestią, którą Portal musiał rozwiązać, była potrzeba wznowienia strategicznej ofensywy bombardowania. W sierpniu 1941 r. otrzymał raport o względnej nieskuteczności dziennych nalotów RAF i propozycje zbombardowania obszaru nocą: w celu realizacji tych propozycji ustalił, że potrzebny jest nowy dowódca i zastąpił szefa dowództwa bombowców, marszałka lotnictwa Richarda Peirse'a , Artura Harrisa . Był awansowała do Rycerza Wielkiego Krzyża Orderu Łaźni w 1942 urodzinowa wyróżnieniem .
Portal towarzyszył Churchillowi na wszystkich wielkich konferencjach i wywarł dobre wrażenie na Amerykanach. W styczniu 1943, na konferencji w Casablance , Połączone Szefowie Sztabów wybrali go do koordynowania sił bombowych Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii w połączonej ofensywie bombowej nad Niemcami. Siły zostały przeniesione do amerykańskiego generała Dwighta D. Eisenhowera na czas operacji Overlord ; ale kiedy ich kontrola wróciła do Połączonych Szefów, Portal nadal zalecał bombardowanie niemieckich miast zamiast konkretnych celów, takich jak zakłady wydobycia ropy naftowej Osi. Został awansowany na marszałka Królewskich Sił Powietrznych 1 stycznia 1944 r.
Na początku 1944 r. zmienił się pogląd Portalu na strategiczne bombardowanie; uważał, że bombowce mogą również odgrywać bardziej pomocniczą rolę w alianckiej ofensywie. (Wiele z tego, co wiadomo o myśleniu Portala, opiera się na memorandach, które napisał.) Argumentował za nowym podejściem w oparciu o ogromny wzrost liczebności sił bombowych, które przeprowadzałyby nie tylko precyzyjne bombardowania, ale także masowy obszar bombardowania nocą wszystkich niemieckich miast o populacji przekraczającej 100 tys. Portal uważał, że wynikające z tego szkody dla niemieckiego wysiłku wojennego i morale cywilów doprowadzą do zwycięstwa w ciągu sześciu miesięcy. Drugie memorandum z 1945 r. przedstawiło podobny argument.
W marcu 1945 roku Churchill wydał ostateczny rozkaz powstrzymania strategii Portalu polegającej na bombardowaniu obszarów, po burzy ogniowej Drezna kilka tygodni wcześniej. Churchill następnie zdystansował się od bombardowania napisanego, że „zniszczenie Drezna pozostaje poważnym pytaniem przeciwko prowadzeniu bombardowań alianckich”.
Powojenny
W 1945 roku, po zakończeniu wojny, Portal przeszedł na emeryturę z RAF, a 12 października 1945 roku został wyniesiony do parostwa jako Baron Portal of Hungerford w hrabstwie Berkshire , z resztą, nieudanym męskim potomstwem, do swoich córek i ich spadkobiercy płci męskiej. W dniu 8 lutego 1946 roku został dodatkowo uhonorowany, kiedy został mianowany wicehrabią portalu Hungerford, w hrabstwie Berkshire, z normalną resztą dla jego spadkobierców płci męskiej. Został wykonany na Członka Orderu Zasługi na 1 stycznia 1946 r . Został również odznaczony Medalem Amerykańskiej Zasłużonej Służby w dniu 15 marca 1946 r. i mianowany Wielkim Krzyżem Rycerskim Holenderskiego Orderu Orange-Nassau w dniu 18 listopada 1947 r. Został również mianowany Wielkim Krzyżem Rycerskim Belgijskiego Orderu Korony z Palmą i odznaczony belgijskim Croix de Guerre, 1940, z Palm w dniu 27 sierpnia 1948.
W latach 1946-1951 Portal był Kontrolerem Produkcji (Energia Atomowa) w Ministerstwie Zaopatrzenia . Christopher Hinton , odpowiedzialny za produkcję materiałów rozszczepialnych , powiedział później: „Nie pamiętam, żeby kiedykolwiek zrobił coś, co nam pomogło”. Uczestniczył w pogrzebie króla Jerzego VI w lutym 1952 roku i koronacji królowej Elżbiety II w czerwcu 1953 roku.
Portal został wybrany na prezesa British Aluminium, aw latach 1958/1959 walczył w City of London „Wojna o aluminium” przeciwko wrogiej ofercie przejęcia przez Sir Ivana Stedeforda , prezesa i dyrektora naczelnego Tube Investments . TI wraz ze swoim sojusznikiem, Reynolds Metals z USA, wygrał bitwę o przejęcie i tym samym zmienił sposób, w jaki londyńskie City prowadziło swoją działalność w stosunku do udziałowców i inwestorów. Stedeford zastąpił Portala na stanowisku prezesa British Aluminium. W 1960 Portal został wybrany prezesem British Aircraft Corporation . Portal zmarł na raka w swoim domu w West Ashling niedaleko Chichester w dniu 22 kwietnia 1971 roku. Jego prochy są pochowane w pobliżu jego domu na cmentarzu Funtington .
Rodzina
W lipcu 1919 Portal poślubił Joan Margaret Welby (1898-1996); mieli syna (który zmarł przy urodzeniu) i dwie córki. Wicehrabia zmarł wraz z nim, ale jego następcą został, według specjalnej pozostałości, jego starsza córka Rosemary Ann, która zmarła w 1990 roku.
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
- Probercie, Henryku. Wysocy Dowódcy Królewskich Sił Powietrznych. Londyn: HMSO, 1991. ISBN 0-11-772635-4 .
- Richards, Denis. Portal Hungerford: Życie Marszałka Królewskich Sił Powietrznych, Portal wicehrabiego Hungerford, KG, GCB, OM, DSO, MC. Londyn: Heinemann , 1978. ISBN 0-434-62825-5 .
Linki zewnętrzne
Obraz zewnętrzny | |
---|---|
Portret w olejach marszałka lotnictwa Sir Charlesa Portala |
Biura wojskowe | ||
---|---|---|
Poprzedzał Owen Boyd |
Oficer dowodzący Aden Command Air Officer dowodzący od 1 stycznia 1935 1934-1935 |
Następca Leslie Gossage |
Poprzedzał William Welsh |
Dyrektor Organizacji 1937–1939 |
Następca Grahame'a Donalda |
Poprzedzony przez Sir Williama Mitchella |
Członek lotnictwa dla personelu 1939-1940 |
Następca Sir Leslie Gossage |
Poprzedzał Sir Edgar Ludlow-Hewitt |
Dowódca naczelny bombowców 1940 |
Następca Sir Richarda Peirse |
Poprzedzony przez Sir Cyryla Newalla |
Szef Sztabu Lotniczego 1940–1946 |
Następca Sir Arthura Teddera |
Biura rządowe | ||
Nowe biuro |
Kontroler produkcji (energii atomowej) kontroler energii atomowej z lat 1950 1946–195146 |
Następca Sir Fredericka Morgana |
Stanowiska biznesowe | ||
Poprzedzone nieznanym |
Prezes British Aluminium 1953-1958 |
Następcą Sir Ivan Stedeford |
Nowy tytuł Utworzenie korporacji
|
Prezes British Aircraft Corporation 1960-1963 |
Następca Sir George Edwards |
Parostwo Wielkiej Brytanii | ||
Nowa kreacja |
Wicehrabia Portal Hungerford 1946-1971 |
Wyginąć |
Baron Portal Hungerford 1945-1971 |
Następca Rosemary Ann Portal |