Kolej Changchun–Baicheng - Changchun–Baicheng railway
Kolej Changchun–Baicheng | |
---|---|
Przegląd | |
Status | Operacyjny |
Termini |
Changchun Baicheng |
Stacje | 14 |
Usługa | |
Rodzaj | Ciężka szyna |
Historia | |
Otwierany | 1934 |
Techniczny | |
Długość linii | 325,7 km (202 mil) |
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale)standardowy wskaźnik |
Elektryfikacja | 50 Hz 25 000 V |
Prędkość robocza | 160 km/h (99 mph) |
Kolej Changchun-Baicheng (chiński uproszczony:长白铁路) to dwutorowa zelektryfikowana kolej w Chinach . Linia kolejowa ma 325,7 km (202,4 mil) i ma prędkość projektową 160 kilometrów na godzinę (99 mph).
Historia
Linia została zbudowana przez Japończyków w 1934 roku.
Od 2014 roku kolej przeszła modernizację, w ramach której wybudowano mosty i tunele w celu zastąpienia przejazdów kolejowych. Zwiększono również promień naroży i linię dwutorową. Wyremontowana kolej została otwarta w 2017 roku. W 2019 roku na linii wprowadzono EMU Fuxing CR200J.
Stacje
Linia posiada następujące stacje pasażerskie:
- Changchun
- Kai’an
- Huaijia
- Nong’an
- Halahai
- Wangfu
- Songyuan
- Chaganhu
- Changszantun
- Da'an
- Liangjia
- Anguański
- Daobao
- Baicheng
Bibliografia
- ^ „长白铁路扩能改造工程进展顺利-新华网” . www.xinhuanet.com . Źródło 2020-10-31 .
- ^ „长白乌铁路正式开通运营 -吉林广播网” . 08.10.2017. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 08.10.2017 . Źródło 2020-10-31 .
- ^ " "绿巨人"动车组首次在长白乌快速铁路投入运营-新华网" . www.xinhuanet.com . Źródło 2020-10-31 .