Carlos Checa - Carlos Checa
Carlos Checa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | hiszpański | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzony |
Barcelona , Hiszpania |
15 października 1972 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stronie internetowej |
carloscheca.com Profil na Twitterze |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Carlos Checa Carrera (urodzony 15 października 1972) to hiszpański były zawodowy motocyklista wyścigowy i zwycięzca Mistrzostw Świata Superbike 2011 . Po ponad dziesięciu latach ścigania się z silnikiem 500 cm3 i MotoGP, głównie na maszynach Hondy i Yamahy z pełnym wsparciem producenta lub bez niego, przeniósł się na 2008 rok do Mistrzostw Świata Superbike na Hondzie . Ma na swoim koncie dwa zwycięstwa w Grand Prix. Ma młodszego brata, Davida Checa , również motocyklistę, który brał udział w Mistrzostwach Świata Superbike w 2008 roku .
Kariera
125 cm3, 250 cm3, 500 cm3 i Mistrzostwa Świata MotoGP
Urodzony w Barcelonie , w Hiszpanii, Checa zadebiutował w wyścigach motocyklowych 125cc i 250cc w 1993 roku dla Hondy . W 1995 r. Awansował do klasy Blue Riband 500 cm3, zastępując Alberto Puiga , kolegę z Hiszpanii, który złamał obie nogi w przerażającym wypadku we Francji. Checa zszokował padok, utrzymując tempo i prawie wygrywając wyścig w Barcelonie.
Pracował w zespole do 1998 roku, w którym doznał niemal śmiertelnych obrażeń w wyniku wypadku na Craner Curves w Donington Park i początkowo sądzono, że doznał jedynie zadrapań i siniaków, zanim zaczął narzekać na ból. Kilka godzin później stracił wzrok, potrzebował pilnej operacji usunięcia śledziony i został wymieniony w stanie krytycznym. W tym roku walczył, by jeździć, opuszczając tylko jeden wyścig, po czym ścigał się dla Yamahy jako kolega z zespołu Maxa Biaggi na dwu- i czterosuwowych . Prawie wygrał wiele wyścigów, ale miał zwyczaj upaść po objęciu prowadzenia. Jeden z takich wyścigów miał miejsce w Rio de Janeiro w 2002 roku, kiedy utknął na linii startu, a następnie przejechał przez pole, aby objąć prowadzenie, ale później rozbił się na zakręcie.
Checa kontynuował ściganie się z fabrycznym zespołem Yamaha przez sezony 2003 i 2004, zanim przeniósł się do Marlboro Ducati w 2005 roku . W 2006 roku powrócił do zespołu Tech 3 Yamaha, wykazując się znacznie większą stabilnością niż w poprzednich latach i komfortowo pokonując kolegę z zespołu Jamesa Ellisona , ale nie stanowił większego zagrożenia dla reszty pola, ponieważ byli na oponach Dunlop . Walczył jako jedyny kierowca Hondy LCR w 2007 roku, a Honda 800 cm3 okazała się niekonkurencyjna dla wielu kierowców. Na Sachsenring Checa dostał zaktualizowaną ramę, którą inni niepracujący kierowcy Hondy uznali za niekonkurencyjną - uważa się, że jest to spowodowane tym, że Checa używa tych samych opon Michelin, co zespół roboczy, podczas gdy inne Hondy są na Bridgestones .
Checa powrócił do serii w 2010 roku , zastępując Mika Kallio w ostatnich dwóch wyścigach sezonu .
Mistrzostwa Świata Superbike
W sezonie 2008 Checa opuścił MotoGP, aby dołączyć do zespołu Ten Kate Honda w Mistrzostwach Świata Superbike, zastępując mistrza 2007 Jamesa Toselanda . W Walencji rzucił wyzwanie Maxowi Neukirchnerowi o zwycięstwo w ostatnim zakręcie, w wyniku kolizji, która złamała obojczyk Neukirchnera. Pierwsze dwa zwycięstwa Checa - po czterech podium - oba miały miejsce na spotkaniu w Miller Motorsports Park w Salt Lake City 1 czerwca 2008. Nie stanął ponownie na podium, ale konsekwentne wyniki w innych miejscach pozwoliły mu zająć piąte miejsce w mistrzostwach. Wygrał także Suzuka 8 Hours z kolegą z drużyny Ryuichi Kiyonarim .
W 2009 roku Checa walczył o rywalizację przez większą część sezonu, zajmując zaledwie cztery miejsca na podium i zajmując siódme miejsce w klasyfikacji kolarzy, 32 punkty za satelitą Hondy Leonem Haslamem . W sezonie 2009 firma Ten Kate Honda ogłosiła, że zmniejszy liczbę kierowców z trzech do zaledwie dwóch. Zarówno Checa, jak i Ryuichi Kiyonari zostali zwolnieni, przy czym Jonathan Rea został zatrzymany, a Max Neukirchner dołączył do zespołu z Suzuki.
W listopadzie 2009 Checa został potwierdzony jako zawodnik zespołu Althea Ducati, gdzie ścigał się u boku Shane'a Byrne'a . Zdobył pierwsze zwycięstwo Althei na spotkaniu otwierającym sezon na Phillip Island i był na dobrej drodze do zwycięstw w obu wyścigach w Miller Motorsports Park w Stanach Zjednoczonych, zanim doznał tajemniczych usterek mechanicznych w obu wyścigach. Checa wygrał włoską rundę w Imola i zakończył sezon na trzecim miejscu w mistrzostwach 2010 .
Checa zdominował pierwszą rundę sezonu 2011 , wygrywając wygodnie oba wyścigi na Phillip Island na swoim Ducati 1098R. Wygrał jeszcze trzynaście razy i został koronowany Mistrzem Świata Superbike 2011 w przedostatniej rundzie na torze Magny-Cours we Francji, stając się pierwszym Hiszpanem i dopiero trzecim Europejczykiem spoza Wielkiej Brytanii po Raymond Roche i Max Biaggi , tak się stało.
Statystyki kariery
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
W sezonie
Pora roku | Klasa | Motocykl | Zespół | Numer | Wyścigi | Zdobyć | Podium | Polak | Klapka | Pts | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 125 cm3 | Honda RS125R | MC Manresa - Petrocat | 63 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 27. | - |
250 cm3 | Honda RS250R | Daytona - Pit Lane | 38 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 23 | - | |
1994 | 250 cm3 | Honda RS250R | Givi Racing | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 12 | - |
1995 | 250 cm3 | Honda NSR250 | Fortuna Honda Pons | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 13 | - |
500 cm3 | Honda NSR500 | Fortuna Honda Pons | 12 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 16th | - | |
1996 | 500 cm3 | Honda NSR500 | Fortuna Honda Pons | 24 | 14 | 1 | 3 | 0 | 1 | 124 | ósmy | - |
1997 | 500 cm3 | Honda NSR500 | MoviStar Honda Pons | 8 | 15 | 0 | 3 | 0 | 1 | 119 | ósmy | - |
1998 | 500 cm3 | Honda NSR500 | MoviStar Honda Pons | 8 | 11 | 1 | 3 | 1 | 1 | 139 | 4. | - |
1999 | 500 cm3 | Yamaha YZR500 | Zespół Marlboro Yamaha | 4 | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 125 | 7 | - |
2000 | 500 cm3 | Yamaha YZR500 | Zespół Marlboro Yamaha | 7 | 16 | 0 | 4 | 0 | 0 | 155 | 6. | - |
2001 | 500 cm3 | Yamaha YZR500 | Zespół Marlboro Yamaha | 7 | 15 | 0 | 3 | 0 | 0 | 137 | 6. | - |
2002 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Zespół Marlboro Yamaha | 7 | 16 | 0 | 4 | 1 | 1 | 141 | 5th | - |
2003 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Zespół Fortuny Yamaha | 7 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 123 | 7 | - |
2004 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Gauloises Fortuna Yamaha | 7 | 16 | 0 | 1 | 1 | 0 | 117 | 7 | - |
2005 | MotoGP | Ducati GP5 | Zespół Ducati Marlboro | 7 | 17 | 0 | 2 | 0 | 0 | 138 | 9 | - |
2006 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Tech 3 Yamaha | 7 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 15 | - |
2007 | MotoGP | Honda RC212V | Honda LCR | 7 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 14 | - |
2010 | MotoGP | Ducati GP10 | Zespół Pramac Racing | 71 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21. | - |
Całkowity | 222 | 2 | 24 | 3 | 5 | 1602 | 0 |
Według klasy
Klasa | pory roku | 1 GP | 1. pod | 1st Win | Wyścigi | Zdobyć | Podium | Polak | Klapka | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 cm3 | 1993 | 1993 Europa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | ||
250 cm3 | 1993-1995 | 1993 San Marino | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 108 | 0 | ||
500 cm3 | 1995–2001 | 1995 Wielka Brytania | 1996 Malezja | 1996 Catalunya | 92 | 2 | 17 | 1 | 4 | 825 | 0 |
MotoGP | 2002–2007, 2010 | 2002 Japonia | 2002 Japonia | 102 | 0 | 7 | 2 | 1 | 660 | 0 | |
Całkowity | 1993–2007, 2010 | 222 | 2 | 24 | 3 | 5 | 1602 | 0 |
Wyścigi według roku
( klucz ) (wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Klasa | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pozycja | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 125 cm3 | Honda | AUS | MAL | Japonia | SPA | AUT | GER | NED |
7 EUR |
27. | 9 | ||||||||||
250 cm3 | Honda |
RSM 21 |
GBR 25 |
CZE Ret |
ITA 20 |
Stany Zjednoczone 14 |
FIM 9 |
23 | 9 | |||||||||||||
1994 | 250 cm3 | Honda |
AUS 14 |
MAL 11 |
JPN Ret |
SPA 11 |
AUT Ret |
GER 14 |
NED 11 |
ITA 10 |
FRA 13 |
GBR 12 |
CZE Ret |
Stany Zjednoczone 7 |
ARG 10 |
10 EUR |
12 | 54 | ||||
1995 | 250 cm3 | Honda |
AUS 4 |
MAL DNS |
JPN Ret |
SPA Ret |
NIEM 7 |
ITA 11 |
NED 11 |
FRA 4 |
13 | 45 | ||||||||||
500 cm3 | Honda |
GBR Ret |
CZE 8 |
BRA 7 |
ARG 7 |
EUR Ret |
16th | 26 | ||||||||||||||
1996 | 500 cm3 | Honda |
MAL 3 |
INA 5 |
JPN 10 |
SPA 10 |
ITA DNS |
FRA Ret |
NED 11 |
GER Ret |
GBR 12 |
AUT 7 |
CZE 8 |
IMO 11 |
KAT 1 |
BIUSTONOSZ 4 |
PLN 3 |
ósmy | 124 | |||
1997 | 500 cm3 | Honda |
MAL 6 |
JPN 6 |
SPA Ret |
ITA Ret |
AUT 6 |
FRA 2 |
NED 2 |
IMO 4 |
GER Ret |
BRA Ret |
GBR Ret |
CZE Ret |
CAT 2 |
INA 6 |
AUS 10 |
ósmy | 119 | |||
1998 | 500 cm3 | Honda |
JPN 8 |
MAL 2 |
SPA 4 |
ITA 4 |
FRA 3 |
MAD 1 |
NED 5 |
GBR DNS |
GER |
CZE 7 |
IMO 10 |
KAT 6 |
AUS DNS |
ARG 8 |
4. | 139 | ||||
1999 | 500 cm3 | Yamaha |
MAL 2 |
JPN 6 |
SPA 10 |
FRA 5 |
ITA 7 |
KAT 7 |
NED Ret |
GBR Ret |
GER 4 |
CZE Ret |
IMO Ret |
VAL 5 |
AUS 4 |
RSA 6 |
BRA Ret |
ARG 4 |
7 | 125 | ||
2000 | 500 cm3 | Yamaha |
RSA 2 |
MAL 2 |
zł 5 |
SPA 2 |
FRA 7 |
ITA 2 |
Kot Ret |
NED 5 |
GBR 11 |
NIEM 9 |
CZE 11 |
POR 12 |
VAL 7 |
BIUSTONOSZ 15 |
PAC 4 |
AUS Ret |
6. | 155 | ||
2001 | 500 cm3 | Yamaha |
JPN 10 |
RSA |
SPA 14 |
FRA 2 |
ITA Ret |
CAT 8 |
NED Ret |
ZB 5 |
GER 2 |
CZE 7 |
POR 4 |
VAL 4 |
PAC 7 |
AUS 16 |
MAL 10 |
BRA 2 |
6. | 137 | ||
2002 | MotoGP | Yamaha |
JPN 3 |
RSA 5 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 4 |
KAT 3 |
NED 3 |
GBR Ret |
GER 4 |
CZE 5 |
POR 2 |
BRA Ret |
PAC 5 |
MAL 7 |
AUS 11 |
VAL Ret |
5th | 141 | ||
2003 | MotoGP | Yamaha |
JPN 10 |
RSA 9 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 8 |
KAT 4 |
NED 4 |
GBR 6 |
GER 8 |
CZE 4 |
POR 8 |
BRA 9 |
PAC Ret |
MAL 5 |
AUS 8 |
VAL 5 |
7 | 123 | ||
2004 | MotoGP | Yamaha |
RSA 10 |
SPA 6 |
FRA 2 |
ITA Ret |
KAT 4 |
NED 9 |
BRA 10 |
GER Ret |
GBR 6 |
CZE 6 |
POR 5 |
PLN 7 |
QAT Ret |
MAL 9 |
AUS 10 |
VAL 14 |
7 | 117 | ||
2005 | MotoGP | Ducati |
SPA 10 |
POR 5 |
CHN Ret |
FRA Ret |
ITA 5 |
KAT 11 |
NED 9 |
USA Ret |
ZB 5 |
GER Ret |
CZE 8 |
JPN 4 |
MAL 3 |
QAT 6 |
PLN 3 |
TUR 5 |
VAL 4 |
9 | 138 | |
2006 | MotoGP | Yamaha |
SPA 13 |
QAT 12 |
TUR 15 |
CHN 14 |
FRA 11 |
ITA 15 |
CAT 8 |
NED 9 |
GBR 10 |
NIEM 9 |
Stany Zjednoczone 7 |
CZE 15 |
MAL 12 |
AUS Ret |
JPN 14 |
POR 7 |
VAL 10 |
15 | 75 | |
2007 | MotoGP | Honda |
QAT Ret |
SPA 6 |
TUR 12 |
CHN 10 |
FRA Ret |
ITA Ret |
KAT 17 |
GBR Ret |
NED 11 |
GER 14 |
Stany Zjednoczone 14 |
CZE 10 |
RSM 6 |
POR 7 |
JPN 18 |
AUS 11 |
MAL 14 |
VAL 12 |
14 | 65 |
2010 | MotoGP | Ducati | QAT | SPA | FRA | WŁOCHY | GBR | NED | KOT | GER | USA | CZE | IND | SMR | ARA | Japonia | MAL | AUS |
POR Ret |
VAL 15 |
21. | 1 |
Mistrzostwa Świata Superbike
W sezonie
Pora roku | Motocykl | Zespół | Wyścigi | Zdobyć | Podium | Polak | Klapka | Pts | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Honda CBR1000RR | Hannspree Ten Kate Honda | 28 | 2 | 7 | 1 | 5 | 313 | 4. | - |
2009 | Honda CBR1000RR | Hannspree Ten Kate Honda | 28 | 0 | 4 | 0 | 0 | 209 | 7 | - |
2010 | Ducati 1098R | Althea Racing | 26 | 3 | 8 | 1 | 7 | 297 | 3rd | - |
2011 | Ducati 1098R | Althea Racing | 26 | 15 | 21 | 6 | 10 | 505 | 1 | 1 |
2012 | Ducati 1098R | Althea Racing | 27 | 4 | 9 | 1 | 8 | 287,5 | 4. | - |
2013 | Ducati 1199 Panigale R. | Zespół Ducati Alstare | 15 | 0 | 0 | 1 | 0 | 80 | 15 | - |
Całkowity | 150 | 24 | 49 | 10 | 30 | 1691,5 | 1 |
Wyścigi według roku
( klucz ) (wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pozycja | Pts | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2008 | Honda |
QAT 6 |
QAT 11 |
AUS 6 |
PLN 2 |
SPA 5 |
SPA 3 |
NED 2 |
NED 3 |
ITA 8 |
ITA Ret |
Stany Zjednoczone 1 |
Stany Zjednoczone 1 |
GER 5 |
GER 5 |
SMR 5 |
SMR 8 |
CZE 8 |
CZE Ret |
GBR 6 |
GBR 8 |
EUR Ret |
9 EUR |
ITA 5 |
ITA 5 |
FRA 7 |
FRA 4 |
POR 2 |
POR 7 |
4. | 313 |
2009 | Honda |
AUS 12 |
AUS 13 |
QAT 5 |
QAT 13 |
SPA Ret |
SPA 6 |
NED Ret |
NED 7 |
ITA 9 |
ITA 10 |
RSA 6 |
RSA 6 |
Stany Zjednoczone 2 |
USA Ret |
SMR 11 |
SMR 5 |
GBR 11 |
GBR Ret |
CZE 2 |
CZE 5 |
GER 3 |
GER 3 |
ITA Ret |
ITA 10 |
FRA 6 |
FRA 9 |
POR 7 |
POR Ret |
7 | 209 |
2010 | Ducati |
AUS 7 |
AUS 1 |
POR 4 |
POR 4 |
SPA Ret |
SPA 2 |
NED 4 |
NED 6 |
ITA 14 |
ITA 11 |
RSA 2 |
RSA 5 |
USA Ret |
USA Ret |
SMR 2 |
SMR 5 |
CZE 9 |
CZE 6 |
GBR 7 |
GBR 10 |
GER 2 |
GER Ret |
ITA 1 |
ITA 1 |
FRA 3 |
FRA 9 |
3rd | 297 | ||
2011 | Ducati |
AUS 1 |
AUS 1 |
3 EUR |
1 EUR |
NED 3 |
NED 1 |
ITA 9 |
ITA 10 |
Stany Zjednoczone 1 |
Stany Zjednoczone 1 |
SMR 1 |
SMR 1 |
SPA Ret |
SPA 3 |
CZE 3 |
CZE 3 |
GBR 1 |
GBR 1 |
GER 1 |
GER 8 |
ITA 3 |
ITA 1 |
FRA 1 |
FRA 1 |
POR 1 |
POR 4 |
1 | 505 | ||
2012 | Ducati |
AUS Ret |
AUS 1 |
ITA 1 |
ITA 1 |
NED 3 |
NED 17 |
ITA C. |
ITA 7 |
6 EUR |
EUR Ret |
Stany Zjednoczone 1 |
USA Ret |
SMR 2 |
SMR Ret |
SPA 3 |
SPA 7 |
CZE 4 |
CZE 3 |
ZB 5 |
GBR 6 |
RUS Ret |
RUS 4 |
GER 12 |
NIEM 6 |
POR 2 |
POR 5 |
FRA Ret |
FRA 7 |
4. | 287,5 |
2013 | Ducati |
AUS Ret |
AUS DNS |
SPA 7 |
SPA 8 |
NED 10 |
NED 10 |
ITA DNS |
ITA DNS |
GBR 12 |
GBR DNS |
POR 9 |
POR 6 |
ITA 11 |
ITA 12 |
RUS Ret |
RUS C |
GBR 13 |
GBR 10 |
GER 10 |
GER 10 |
TUR DNS |
TUR DNS |
USA |
USA |
FRA |
FRA |
SPA |
SPA |
15 | 80 |
Suzuka 8 godzin wyniki
Rok | Zespół | Współpasażer | Rower | Pozycja |
---|---|---|---|---|
2007 | HRC 33 Wyścigi Hondy | Tadayuki Okada | CBR1000RRW | 2nd |
2008 | Sen Honda Racing | Ryuichi Kiyonari | CBR1000RRW | 1 |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- carloscheca.com Oficjalna strona internetowa
- Media związane z Carlosem Checa w Wikimedia Commons
Pozycje sportowe | ||
---|---|---|
Poprzedzony przez Maxa Biaggi |
Mistrz Świata Superbike 2011 |
Następca Max Biaggi |