Koncert (łódź) - Gig (boat)

Obraz z koncertu HMS Pique w 1835 r.

Występ / ɡ ɪ ɡ / to typ łodzi zoptymalizowane pod kątem szybkości wiosła zazwyczaj wyposażony w platformę żaglowej właściwych warunkach. Czcionka była używana przez żeglarzy Deal w XVIII wieku. Po raz pierwszy pojawiła się jako łódź okrętów wojennych po tym, jak szkutnicy Deal zalecili inny projekt łodzi zamówionych u nich przez Royal Navy, aby wyposażyć kutry zakupione w latach 60. XVIII wieku do zwalczania przemytu. Kapitanowie większych okrętów wojennych wkrótce poprosili o zgodę na zastąpienie jednego z cięższych statków, które były wówczas używane; niektórzy nawet zbudowali koncert na własny koszt. Koncert stał się zatem częścią zwykłego zestawu łodzi używanych na okrętach wojennych.

Koncerty miały również zastosowanie cywilne, były zatrudniane do przewożenia pilotów na i ze statków, przewożenia poczty i ludzi dla statków czekających na kotwicy na sprzyjające wiatry, ratowanie i ratowanie życia – oraz do przemytu. Można je znaleźć w miejscach takich jak Mersey , jako jeden z szybszych i lżejszych typów łodzi zapewniających komunikację ze statkami zakotwiczonymi u wybrzeży Norfolk i Suffolk, a także z Deal do Downs . West Country jest dobrze znany ze swoich występów pilotażowych , z zachowanym i nowo wybudowany przykłady obecnie ścigał się w wielu klubach w regionie.

Koncerty były lekko zbudowane, najczęściej o konstrukcji klinkierowej . Były wąskie jak na swoją długość. Typowo podczas morskich koncertów belka o długości 5 stóp i 6 cali (1,68 m) była używana dla kadłubów o długości od 20 do 28 stóp (6,1 do 8,5 m) – napędzana przez cztery, sześć lub osiem wioseł. Wyjątkiem były występy z dziesięcioma wiosłami. Wiosła były zawsze skręcane w jednym rzędzie na koncercie.

Niektórzy opisaliby większe koncerty jako galerę, z regionalnymi różnicami w tej terminologii dla statków cywilnych. Inni uważają kuchnię za podobny, ale inny typ. W użyciu Royal Navy w drugiej połowie XIX wieku koncert kapitana był zawsze określany jako „galera”. Kontrastuje to ze stosowaniem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych: tutaj „koncert kapitana” był pierwotnie tradycyjną drewnianą łodzią, ale ostatnio była to łódź motorowa z kadłubem z włókna szklanego, która zapewniała transport kapitanowi na i ze statku.

Historia

Plan Lines 32-metrowego koncertu Royal Navy z 1869 r

W połowie XVIII wieku Royal Navy miała wieloletnie relacje z konstruktorami łodzi z Deal . Marynarka wojenna kupiła ich jacze i kutry zbudowane z klinkieru – co kontrastowało z karawelowymi kadłubami łodzi zbudowanych w stoczniach Marynarki Wojennej. Działające łodzie Deal były dobrze znane wszystkim w marynarce wojennej, kiedy trafiły na okręty wojenne zakotwiczone w Downs . W 1763 roku Marynarka Wojenna zakupiła trzydzieści kutrów – kuter w znaczeniu małego okrętu wojennego lub statku ochrony dochodów. Miały one zwalczać przemyt. Aby upewnić się, że są odpowiednio wyposażone w łodzie, zamówiono u szkutników Deal kilkanaście kutrów (w znaczeniu łodziowym). Wywiązała się dyskusja z czterema miejscowymi szkutnikami, którzy stanowczo doradzili, że zamówione łodzie nie nadają się do łapania przemytników. (Żeglarze Deal mieli w tamtym czasie reputację zaangażowanych w znaczną ilość przemytu.) Zamiast tego zalecono koncert, rodzaj łodzi używanej lokalnie. Marynarka zaakceptowała to zalecenie.

Kiedy w 1793 roku ponownie rozpoczęła się wojna z Francją, kapitanowie marynarki wojennej zaczęli preferować mniejsze, lżejsze łodzie niż barki, które im wydano. Barka miała odpowiadać statusowi oficera, którego nosili, ale coś, co można było szybko odpalić i osiągnąć dobrą prędkość, było znacznie bardziej przydatne. Niektórzy przywozili na pokład łodzie będące ich własnością. Inni po prostu zignorowali przewożone barki i użyli jednego z kuterów spośród dostępnych na ich statku łodzi. Najpopularniejszymi prywatnymi łodziami były koncerty; Nelson miał jeden na HMS  Elephant w 1801 roku. Do 1808 roku jasne jest, że marynarka wojenna zaakceptowała go na statkach innych niż kutry przeciw przemytnikom. Pod koniec wojen napoleońskich koncerty były dostępne w sześciu różnych długościach (18 stóp do 26 stóp) dla brytyjskich okrętów wojennych.

Charakterystyka

Koncerty generalnie miały wysoką pawęży , pełny kil , prostą łodygę i nieco zaokrąglone boki. Ogólnie rzecz biorąc, w stępce było bardzo mało rocker. Na wielu burtach burty biegły niemal prosto od dziobu do rufy . Niektórzy uważają go za prekursora łodzi wiosłowej Whitehall .

Dziś

Marynarze Marynarki Wojennej USA na USS Essex (LHD-2) podnoszą swój koncert kapitana na pokład (2002)

Wraz z pojawieniem się metalowych statków i silników spalinowych wielkość koncertu kapitana wzrosła, a łodzie mogły szybko przewozić więcej żeglarzy.

W Marynarce Wojennej USA występy kapitana różniły się w zależności od wielkości okrętu, z lotniskowcami i, do połowy lat 90., kiedy zostały wycofane ze służby, z pancernikami , zwykle przypisywanymi krążownikom z dwoma kabinami o długości od 33 do 35 stóp. Łodzie te były zazwyczaj malowane z białą nadbudówką i szarym kadłubem z czerwonym paskiem linii wodnej i czarnym kadłubem poniżej linii wodnej. Ponieważ te statki główne pełniły również podwójną funkcję jako okręty flagowe dla zaokrętowanego admirała , identyczny statek, choć pomalowany czarnym kadłubem i zielonym paskiem linii wodnej, funkcjonował jako barka admirała .

Koncerty kapitana zostały wyeliminowane ze wszystkich okrętów US Navy na początku 2008 roku w ramach ekonomicznego ruchu.

W kulturze popularnej

• W science fiction termin ten jest często używany w odniesieniu do małego pomocniczego statku kosmicznego. W Star Trek statek jest określany jako „ jacht kapitana ”.

Zobacz też

• Cornish pilot gig , większa łódź (załoga 6 osób plus sternik), która służyła do transportu pilotów na statki.

Uwagi

Bibliografia