Kanadyjska marynarka handlowa - Canadian Merchant Navy
Kanada, podobnie jak kilka innych krajów Wspólnoty Narodów, utworzyła kanadyjską marynarkę handlową w ramach działań na dużą skalę podczas II wojny światowej . W żegludze handlowej w kanadyjskim przemyśle żeglugowym zaangażowanych jest 184 statków.
Historia
Nieformalna flota handlowa pojawiła się w 1914 roku na początku I wojny światowej i została przemianowana na Canadian Government Merchant Marine w 1918 roku, ale powoli zniknęła do 1930 roku.
W ciągu kilku godzin od wypowiedzenia wojny przez Kanadę w dniu 10 września 1939 r., rząd kanadyjski uchwalił prawa mające na celu utworzenie Kanadyjskiej Marynarki Handlowej określające zasady i kontrole mające zapewnić siłę roboczą dla żeglugi wojennej. II wojny światowej Handlowiec Flota znacznie rozszerzył podobny wysiłek I wojny światowej. Kanadyjska marynarka handlowa odegrała ważną rolę w bitwie o Atlantyk, wzmacniając flotę handlową aliantów z powodu dużych strat w brytyjskiej marynarce handlowej . Ostatecznie tysiące Kanadyjczyków służyło na pokładach setek statków kanadyjskiej marynarki handlowej, w szczególności „ Statek Parkowych ”, kanadyjskiego odpowiednika amerykańskich „ statków Liberty ”. Kontradmirał Leonard W. Murray donosił:
Bitwy o Atlantyk nie wygrała żadna marynarka wojenna ani żadne siły powietrzne, wygrała ją odwaga, hart ducha i determinacja brytyjskiej i alianckiej marynarki handlowej.
W Zatoce Św . Baseny załogowe lub koszary zostały zbudowane w głównych kanadyjskich portach, aby pomieścić marynarzy handlowych. Marynarka Handlowa była uważana za czwartą gałąź kanadyjskiej armii obok Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej , Kanadyjskiej Armii i Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych i poniosła najwyższy wskaźnik strat z tej czwórki.
Po wojnie weteranom kanadyjskiej marynarki handlowej przez dziesięciolecia odmawiano weteranom przywilejów i oficjalnego uznania. Zostało to skorygowane dopiero w latach 90., a wiele indywidualnych spraw pozostaje nierozwiązanych.
Ważnym gestem w 2003 roku było wyznaczenie przez parlament Kanady Dnia Pamięci Marynarki Handlowej na dzień 3 września jako dzień uznania wkładu i poświęcenia kanadyjskich marynarzy handlowych.
Marynarka handlowa powoli znikała, aż do 1950 r. nie pozostały żadne statki marynarki handlowej.
Załoga
Statki Marynarki Handlowej były uzbrojone w czasie II wojny światowej. Byli strzelcy marynarzy handlowych . Również wielu brytyjskich i kanadyjskich kupców przewoziło ochotniczych strzelców morskich, zwanych defensywnie wyposażonymi statkami handlowymi lub strzelcami DEMS. Marynarze handlowi stanowili załogę statków handlowych Brytyjskiej Marynarki Handlowej, która zaopatrywała Wielką Brytanię w surowce, broń, amunicję, paliwo, żywność i wszystko, co niezbędne dla narodu będącego w stanie wojny podczas II wojny światowej. Marynarze byli w wieku od czternastu do późnych lat siedemdziesiątych.
Pamiętnik
- "Royal Canadian Naval Association Naval Memorial (1995)" André Gauthier został wzniesiony nad brzegiem jeziora Ontario w Spencer Smith Park w Burlington, Ontario . Odlany z brązu posąg o wysokości 6 stóp i 4 cali (1,9 m) przedstawia kanadyjskiego marynarza z czasów II wojny światowej, który pozdrawia swoich zaginionych towarzyszy. Modelem posągu był lokalny kadet morski ubrany w mundur służby marynarki Mike'a Vencela. Na podstawie z czarnego granitu wygrawerowano nazwy statków Royal Canadian Navy i Canadian Merchant Navy zatopionych podczas II wojny światowej.
- Tablica pamiątkowa w SS Point Pleasant Park w Halifax w Nowej Szkocji odsłonięta w 1967 roku: „Kiedy Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Niemcom w 1914 roku, udział Kanady i Nowej Fundlandii był praktycznie niekwestionowany. Wraz z wybuchem II wojny światowej w 1939 roku Kanadyjczycy i Nowofundlandczycy ponownie rzucili się do zaciągu i byli głównym czynnikiem zwycięstw aliantów w obu konfliktach.Podczas dwóch wojen światowych głównym zadaniem Royal Canadian Navy było eskortowanie konwojów na Atlantyku i ochrona statków handlowych przed groźbą ataku ze strony niemieckich okrętów podwodnych. W czasie II wojny światowej eskortowała także okręty na Morzu Śródziemnym i do Rosji oraz wspierała desanty alianckie w kampaniach na Sycylii, we Włoszech i w Normandii, a także na Pacyfiku.Do zadań Kanadyjskiej Marynarki Handlowej należało transport wojsk i zaopatrzenia dla aliantów armie i żywność dla Wielkiej Brytanii, niezwykle niebezpieczna praca, która przyniosła znaczne straty”.
- W Muzeum Morskim Atlantyku w Halifax w Nowej Szkocji. „Pamięci 2200 znanych kanadyjskich marynarzy kupieckich i 91 kanadyjskich okrętów straconych w wyniku działań wroga i tych, które służyły na rzecz wolności – I wojna światowa 1914–1918; II wojna światowa 1939–1945; konflikt koreański 1950–1953”
- Pomnik w Windsor, Ontario , Kanada „Poświęcony mężczyznom i kobietom, którzy służyli w Królewskiej Marynarce Wojennej i Kanadyjskiej Marynarce Handlowej. Obejmuje to tych, którzy służyli w I wojnie światowej, II wojnie światowej i wojnie koreańskiej. wzdłuż rzeki Detroit w Parku Rzeźb Windsor w Ogrodach Dieppe, nazwanym na cześć żołnierzy, którzy stracili życie podczas lądowania w Dieppe w 1942 roku.
W kilku kanadyjskich miastach wzniesiono pomniki Kanadyjskiej Marynarki Handlowej:
Pomnik SS Point Pleasant Park , Point Pleasant Park , Halifax, Nowa Szkocja, Kanada
Halifax Memorial, Point Pleasant Park poświęcony kanadyjskim żołnierzom i kobietom, którzy zginęli na morzu podczas obu wojen światowych, w tym wojny koreańskiej
II wojna światowa Plakat marynarki handlowej
Wodowanie SS Ashby Park w stoczni Pictou w 1944 r.
Tablica upamiętniająca Kanadyjską Marynarkę Handlową.
Flota
II wojna światowa
Zarejestrowany w Kanadzie
|
|
|
Statystyka
II wojna światowa
|
Dziś
Portal: żeglarski/flota/kanada