Lot Cameroon Airlines 3701 - Cameroon Airlines Flight 3701

Lot Cameroon Airlines 3701
Boeing 737-2S2C-Adv, Kamerun Airlines AN0758342.jpg
Boeing 737-200 Cameroon Airlines, podobny do samolotu biorącego udział w wypadku.
Wypadek
Data 3 grudnia 1995 ( 1995-12-03 )
streszczenie Utrata panowania
Teren W pobliżu międzynarodowego lotniska Duala , Duala , Kamerun
3°59′43.4″N 9°42′31.8″E / 3,995389°N 9,708833°E / 3,995389; 9.708833 Współrzędne : 3°59′43.4″N 9°42′31.8″E / 3,995389°N 9,708833°E / 3,995389; 9.708833
Samolot
Typ samolotu Boeing 737-200
Nazwa samolotu Nyong
Operator Kamerun Linie lotnicze
Rejestracja TJ-CBE
Początek lotu Port lotniczy Cadjehoun , Kotonu , Benin
Miejsce docelowe Międzynarodowy port lotniczy Duala, Duala, Kamerun
Mieszkańcy 76
Pasażerowie 71
Załoga 5
Ofiary śmiertelne 71
Urazy 5
Ocaleni 5

Cameroon Airlines Flight 3701 był wypadkiem lotniczym, który miał miejsce 3 grudnia 1995 roku. Boeing 737-200 o rejestracji TJ-CBE rozbił się po utracie kontroli w pobliżu miejscowości Duala w Kamerunie. Podczas drugiego podejścia do międzynarodowego lotniska Duala moc straciła jeden silnik. W wypadku zginęło 71 pasażerów i załogi, a pięć osób zostało rannych, ale przeżyło.

Wypadek

Kamerun Airlines Flight 3701 wystartował z Port lotniczy Kotonu w Cotonou , Benin , na lot do międzynarodowego lotniska w Duala. Boeing 737-200 miał na pokładzie 71 pasażerów i pięciu członków załogi i po godzinnym locie był gotowy do lądowania na międzynarodowym lotnisku Douala, ale gdy podwozie zostało opuszczone, lampka przedniego podwozia pokazała, że ​​nie jest opuszczona. Piloci zadzwonili do kontroli ruchu lotniczego, informując, że mają problemy z podwoziem i załoga postanowiła przerwać podejście. Kilka minut później spróbowali drugiego podejścia, ale piloci nie zauważyli, że drugi silnik pracował z dużą mocą, podczas gdy silnik nr 1 nie rozwijał mocy. Następnie samolot wszedł do stromego nurkowania i rozbił się 6 km (3,7 mil; 3,2 Mm) przed pasem startowym na bagnach namorzynowych . Samolot stanął w płomieniach, zabijając 71 pasażerów i załogi. Pięć osób przeżyło wypadek.

Przyczyna

W protokole wypadku ustalono przyczynę utraty kontroli i utraty mocy silnika nr 1 na następującą:

Prawdopodobną przyczyną wypadku jest utrata kontroli podczas próby odejścia na drugi krąg wykonanej podczas manewru mającego na celu dotarcie do drogi startowej z obniżonymi osiągami Poważny wpływ na to:

  1. Oderwanie się przez zmęczenie konstrukcyjne łopatki sprężarki pierwszego stopnia silnika nr 1, co spowodowało utratę mocy i destabilizację trajektorii podczas lądowania
  2. Opóźnione lub powolne wykonanie procedury odejścia na drugi krąg przy niezidentyfikowanej konfiguracji jednosilnikowej, prowadzące do nieodwracalnej utraty prędkości.

- Sprawozdanie z wypadku

Bibliografia