Droga Kalifornijska 82 - California State Route 82

Znacznik trasy państwowej 82
Droga krajowa 82
El Camino Real
SR 82 podświetlony na czerwono
Informacje o trasie
Zdefiniowane przez kodeks ulic i autostrad § 382
Utrzymywane przez Caltrans
Długość 52,176 mil (83,969 km)
Część SR 82 z I-880 do US 101 została zrzucona w połowie 2013 roku i nie jest już objęta trasą.
Główne skrzyżowania
Południowy koniec I-880 (1961).svg I-880 w San Jose (konserwacja państwowa)
 
północny koniec I-280 (1961).svg I-280 w San Francisco
Lokalizacja
Powiaty Santa Clara , San Mateo , San Francisco
System autostrad
I-80 (1957).svg I-80 Kalifornia 83.svg SR 83

State Route 82 ( SR 82 ) jest szosa stan w amerykańskim stanie z Kalifornii , który biegnie od autostrady międzystanowej nr 880 (I-880) w San Jose do I-280 w San Francisco po półwysep San Francisco . Jest to arterii kręgosłupa półwyspu i biegnie równolegle do pobliskiej linii Caltrain wzdłuż większości trasy. Przez większość swojej długości autostrada nosi nazwę El Camino Real i stanowiła część historycznego szlaku misji El Camino Real . Przebiega przez i w pobliżu historycznych centrów wielu miast na półwyspie, w tym Burlingame , San Mateo , Redwood City , Menlo Park , Palo Alto , Mountain View i Sunnyvale , a także przez niektóre z najbardziej pieszych i zorientowanych na transport dzielnic w regionie.

Opis trasy

Trasa 82 na skrzyżowaniu z Mathilda Avenue (Sunnyvale)
Historyczny znacznik El Camino Real w Santa Clara

Na południowym krańcu SR 82 zaczyna się jako The Alameda przy I-880 w San Jose. Gdy wjeżdża do Santa Clara , skręca na północny-wschód wokół Uniwersytetu Santa Clara i kieruje się na El Camino Real , gdzie kontynuuje pozostałą część swojej podróży w górę półwyspu San Francisco , równolegle do korytarza Caltrain . SR 82, ogólnie nazywany przez lokalnych mieszkańców „El Camino”, przebiega przez wiele miast na Półwyspie, w tym Palo Alto (przejeżdżając przez Uniwersytet Stanforda ), San Carlos , San Mateo , Burlingame i Millbrae , i jest centralną arterią społeczności półwyspu, przez które przechodzi.

W Daly City , SR 82 staje Mission Street, łączący się z San Francisco „s Mission Street , ale potem szybko płynie na San Jose Avenue, przejście Alemany Boulevard , a kończące na I-280.

SR 82 obiera kurs śródlądowy równolegle do US 101 . Cała trasa przebiega na poziomie ulicy z co najmniej czterema pasami ruchu; żadna jego część nie istnieje jako autostrada , chociaż trasa czasami jest podzieloną autostradą. Bayshore Freeway i I-280 mają tendencję, aby zapewnić szybsze alternatywy niż Route 82 nawet w korkach na tych autostradach.

Od 1964 do 1968, SR 82 kontynuował swój obecny koniec na północ od Alemany Boulevard do Bayshore Boulevard w San Francisco (patrz poniżej).

Przed 2013 r. SR 82 jechał dalej wzdłuż swojego obecnego południowego krańca na The Alameda, przechodząc w Santa Clara St. w centrum San Jose, a następnie skręcając na południe w Montgomery St. (w kierunku południowym) / Autumn St. (w kierunku północnym); potem skręcił na wschód w San Carlos St. Skręcił na południe w Market St., która przechodzi w pierwszą ulicę, a następnie w Monterey Highway . Podążała za autostradą Monterey, aż skręciła na krótko na wschód w Blossom Hill Road, gdzie kończył się na 101. Ten zrezygnowany odcinek na południe od I-880 w obrębie San Jose nie jest już zgodnie z prawem stanową autostradą, ale stanowy kodeks ulic i autostrad nakazuje, by Miasto San Jose jest nadal zobowiązane do utrzymania „znaków kierujących kierowców do kontynuacji trasy 82” i „zapewnienia ciągłości ruchu” na tym odcinku. Znaki wzdłuż US 101, I-280 i SR 87, gdzie te zrezygnowane segmenty przecinają się, nadal mają tarcze SR 82. Chociaż od 2017 r. niektóre znaki z tarczami SR 82 zostały usunięte wzdłuż US 101 w pobliżu Blossom Hill Road i Capitol Expressway .

SR 82 jest częścią National Highway System , sieci autostrad, które są uważane przez Federalną Administrację Drogową za niezbędne dla gospodarki, obronności i mobilności kraju .

Historia

Znacznik US Route 101

Trasa USA 101

Lokalizacja San JoseSan Francisco
Historia 1926–1937, 1939–1964

Obejście plate.svg

Znacznik obwodnicy trasy 101 w USA

Obwodnica US Route 101

Lokalizacja San JoseSan Francisco
Istniejące 1937-1939

Pierwotnie odcinek US 101 (a wcześniej historycznego El Camino Real), autostrada stała się całkowicie nieodpowiednia dla potrzeb ruchu drogowego wraz z szybkim rozwojem obszaru zatoki San Francisco po II wojnie światowej , w tym urbanizacją miast wzdłuż jej ścieżka. Bayshore Highway na wschód została pierwotnie zbudowana jako „Bypass (BYP) US 101” i została zmodernizowana do autostrady w 1937. Dzięki tej modernizacji oryginalna trasa US 101 została przeniesiona do Bayshore Freeway, a El Camino Real stała się US 101 BYP, ale w odpowiedzi na protesty, zmiana oznaczeń została odwrócona dwa lata później, w 1939 roku, a Bayshore Freeway pozostała US 101 BYP do 1964 roku.

W 1964 r. US 101 została ponownie przeniesiona na Bayshore Freeway, a jej poprzednia linia na El Camino Real stała się SR 82. Została ona zdefiniowana jako dwie części: Od Route (USA) 101 w pobliżu Ford Road na południe od San Jose do Route (USA) 101 w San Francisco (co dziś odpowiada Alemany Maze ) oraz z Route (US) 101 w pobliżu Alemany Boulevard do Route (SR) 87 (obecnie nieukończona SR 230 ) w San Francisco. W 1968 r. porcje z I-280 (obecnie SR 82) do US 101 i od SR 101 do SR 87 zostały przeniesione do I-280. SR 87 został następnie usunięty na północ od SR 237 w 1980 roku i jest zbudowany tylko na południe od US 101, a SR 82 jest dziś wyznaczony jako część El Camino Real .

W 2013 roku SR 82 został zwrócony na południe od I-880 przez San Jose. Jednak stanowy kodeks ulic i autostrad stanowi, że miasto San Jose jest nadal zobowiązane do „zapewnienia ciągłości ruchu na zrezygnowanej dawnej części Route 82” wzdłuż Alameda do centrum San Jose, a stamtąd wzdłuż Monterey Road do jego dawna pętla przy Blossom Hill Road i US 101. Miasto ma również możliwość ubiegania się o przekształcenie tego segmentu w trasę biznesową .

Inicjatywa Wielkiego Bulwaru

Grand Boulevard Initiative to partnerstwo dziewiętnastu agencji tranzytowych obszaru Bay Area i gmin, które obsługują lub zarządzają różnymi odcinkami trasy. Chociaż El Camino Real jest ostatecznie pod zarządem Caltrans , organizacja jednak sponsoruje estetyczne i infrastrukturalne ulepszenia wzdłuż korytarza i sąsiednich działek w celu ożywienia krajobrazu ulicznego i promowania zagęszczenia i rozwoju bardziej zorientowanego na spacery i tranzyt .

Główne skrzyżowania

Poza miejscami poprzedzonymi literą, mile pocztowe były mierzone na drodze tak jak w 1964 r. , w oparciu o istniejące wówczas ustawienie i niekoniecznie odzwierciedlają aktualny przebieg. R odzwierciedla zmianę wyrównania na trasie od tego czasu, M wskazuje drugie wyrównanie, L odnosi się do nakładania się z powodu korekty lub zmiany, a T wskazuje postmile sklasyfikowane jako tymczasowe ( pełna lista prefiksów, patrz California postmile § Oficjalne definicje postmile ) . Segmenty, które nie zostały skonstruowane lub zostały przekazane do sterowania lokalnego, można pominąć. Liczby resetują się na liniach powiatowych; początek i koniec mil pocztowych w każdym hrabstwie są podane w kolumnie hrabstwa.

Hrabstwo Lokalizacja Postmila
Cele podróży Uwagi
Santa Clara
SCL 15,00 zł-26,37
San Jose 0,00 zł Droga doliny Silver Creek Kontynuacja poza USA 101
0,00 zł US 101 (1961 wycięcie).svg US 101 ( Bayshore Freeway ) – San Francisco , Los Angeles Wymieniać; oryginalny południowy koniec SR 82; US 101 zjazd 378
R0.36 Monterey Road , Blossom Hill Road ( CR G10 ), Cottle Road Wymieniać
2,81 Droga ekspresowa Capitol ( CR G21 ) Wymieniać
6.06 CR G8 jct.svg CR G8 (Alma Avenue)
6.90 I-280 (1961).svg I-280 Wymieniać; I-280 północ wyjście 2, południe wyjście 2A
R7.31 Ulica San Carlos, ulica Targowa
7,72 Kalifornia 87.svg SR 87 ( Guadalupe Parkway ) Wymieniać; SR 87 północ wyjście 6, południe wyjście 6A
R8.08 Aleja Ptaków, ulica San Carlos
R8.61 Ulica św. Klary
9.91 I-880 (1961).svg I-880   – Oakland , Santa Cruz Wymieniać; południowy koniec stanu utrzymania; I-880 zjazd 2
Święta Clara 11.38 Do plate.svg
US 101 (1961 wycięcie).svg
De la Cruz Boulevard, Coleman Avenue do US 101
Wymieniać
CR G4 jct.svg CR G4 ( droga ekspresowa San Tomas )
14.30 Autostrada Lawrence ( CR G2 ) Wymieniać
Sunnyvale 17.04 Aleja Matyldy Były SR 85
widok na góry 18.84 Kalifornia 85.svg SR 85   – San Francisco , Cupertino , Santa Cruz Wymieniać; SR 85 wyjścia 22A-B
19.13 Kalifornia 237.svg SR 237 wschód / Grant Road – Milpitas SR 237 wyjście 1A
Mountain View – linia Los Altos 21,84 Droga San Antonio
Palo Alto 24.04 CR G3 jct.svg CR G3 ( Page Mill Road do Oregon Expressway )
25,88 Palm Drive, University Avenue – Uniwersytet Stanforda , dworzec Palo Alto Caltrain Wymieniać
San Mateo
SM 0,00-25,15
Menlo Park 0,77 Aleja Santa Cruz Zakaz skrętów w lewo od SR 82
Atherton 1,89 Atherton Avenue
Miasto Redwood 3,44 Kalifornia 84.svg SR 84 (Woodside Road) / Main Street – Woodside Wymieniać
San Carlos 6.57 Ulica Świętej
Belmont 7,69 Aleja Ralstona Dawna ścieżka legislacyjna 214
San Mateo 9.33 Bulwar Hillsdale Wymieniać
10.55 Kalifornia 92.svg SR 92   – Most San Mateo , Hayward , Half Moon Bay Wymieniać; SR 92 wyjście 12A
Burlingame 12,96 Aleja Półwyspu
Millbrae 15,95 Aleja Millbrae
San Bruno 18,60 Aleja San Bruno
18,96 I-380 (1961).svgDo plate.svg
US 101 (1961 wycięcie).svg
Do płyty blue.svg
I-280 (1961).svg
I-380 do US 101  / I-280   – Międzynarodowy Port Lotniczy San Francisco , San Jose , Daly City , San Francisco
Wymieniać; I-380 wschodnie wyjście 5, zachodnie wyjście 5C
Południowe San Francisco 21,91 Hickey Boulevard
Colma Bulwar Serramonte
Miasto Daly 24,85 John Daly Boulevard , Hillside Boulevard
24,93 Ulica Misyjna
Miasto i hrabstwo San Francisco
SF 0,00-R0,21
Alemany Boulevard Były SR 82 północ; zakaz skrętu w lewo z SR 82 na południe do Alemany Boulevard
0,21 I-280 (1961).svg I-280 północ – San Francisco Civic Center , Bay Bridge Wymieniać; wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; I-280 wyjście południowe 50
0,21 Aleja San Jose Kontynuacja poza I-280
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych